Castrol 400 de 1983

La Castrol 400 de 1983 fue una carrera de resistencia para turismos del Grupo C que se celebró en el circuito de Sandown Park en Victoria , Australia, el 11 de septiembre de 1983. ^{[ 1 ]} La carrera se disputó a lo largo de 129 vueltas al  circuito de 3,1 km, con un total de 399,9  km. ^{[ 1 ]} Fue la tercera ronda del Campeonato Australiano de Resistencia de 1983 y la tercera ronda del Campeonato Australiano de Resistencia de Marcas de 1983. ^{[ 2 ]}

La carrera, que fue la 18.ª edición de la carrera de larga distancia de Sandown , ^{[ 3 ]} fue ganada por Allan Moffat al volante de un Mazda RX-7 . ^{[ 1 ]} La facilidad con la que Moffat ganó su quinta carrera de resistencia de Sandown lo convirtió en el gran favorito para la próxima James Hardie 1000 en Bathurst . Moffat había seguido de cerca a los líderes iniciales de la carrera, Peter Brock y Allan Grice, antes de que ambos quedaran fuera de la pista, dejando al Mazda con su segunda victoria consecutiva en la carrera de resistencia de Sandown. El segundo lugar fue para el BMW 635 CSi del equipo JPS de Jim Richards . El rendimiento del BMW convirtió repentinamente al coche en un caballo de batalla para Bathurst. Terminaron terceros en su Holden Commodore Warren Cullen y Ron Harrop.

Peter Brock, favorito antes de la carrera y ganador de la pole position, sufrió una avería poco común cuando perdió los frenos de su Commodore del equipo Marlboro Holden Dealer Team al principio de la carrera y chocó contra la valla, lo que le obligó a abandonar. Posteriormente, Brock tomó el volante del segundo Commodore del equipo MHDT, que pertenecía a John Harvey , y finalmente terminó tercero en la clasificación general. Sin embargo, más tarde fue descalificado por no haberse inscrito para conducir el coche número 25.

Tras un decepcionante Campeonato Australiano de Turismos de 1983, en el que perdió su título ante Moffat, Dick Johnson dejó claro que el Ford XE Falcon sería un rival formidable en Bathurst después de que las mejoras en la suspensión del Ford se hubieran solucionado. Johnson colocó el coche, ahora de color verde, en la primera fila, igualando el tiempo de la pole de Brock, aunque, tras ganar la salida, su carrera terminó con una avería en la caja de cambios tan solo unos cientos de metros más adelante.

Los coches compitieron en dos clases: ^{[ 4 ]}

• Más de 3000 cc ^{[ 4 ]}
• Menos de 3000 cc ^{[ 4 ]}

• Pole position - #05 Peter Brock - ( Holden VH Commodore ) - 1:10.7 ^{[ 1 ]}
• Tiempo de carrera: 3 horas 20 minutos 0,4 segundos ^{[ 1 ]}
• Vuelta más rápida: #43 Allan Moffat ( Mazda RX-7 ): 1:10.9 ^{[ 1 ]} (nuevo récord de vuelta)

• Automóviles de turismo 1983, autopics.com

• Castrol 400 de 1983 - carrera completa