Gran Premio de Bélgica de 1986

El Gran Premio de Bélgica de 1986 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en el Circuito de Spa-Francorchamps el 25 de mayo de 1986. Fue la quinta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 1986. La carrera fue el 44.º Gran Premio de Bélgica y el 32.º que se celebró en Spa-Francorchamps. Se disputó a lo largo de 43 vueltas al circuito de 7 kilómetros (4,35 millas), para una distancia total de carrera de 301 kilómetros (187 millas) .  

La carrera la ganó el piloto británico Nigel Mansell , al volante de un Williams - Honda . Fue la primera victoria de Mansell en la temporada. El piloto brasileño Ayrton Senna terminó segundo con un Lotus - Renault , mientras que el sueco Stefan Johansson fue tercero con un Ferrari . El resultado de Senna le permitió arrebatarle el liderato del Campeonato de Pilotos al francés Alain Prost , que solo pudo ser sexto con su McLaren - TAG .

Brabham inscribió solo un BT55 , el auto de Riccardo Patrese . Elio de Angelis había muerto en un accidente de prueba en el Circuito Paul Ricard poco más de una semana antes de la carrera. El piloto de Williams - Honda , Nelson Piquet, tomó la pole al final de la sesión de clasificación usando el auto de repuesto del equipo. El motor de Piquet explotó en su auto de carrera durante la clasificación, lo que lo obligó a usar el de repuesto. ^{[ 3 ]} El austriaco Gerhard Berger logró su primera salida en primera fila y la primera para el Benetton con motor BMW después de ser el más rápido en la clasificación del viernes. Su tiempo del viernes de 1:54.468 fue medio segundo más rápido que su tiempo del sábado pero aún así suficiente para la primera fila. ^{[ 3 ]} El campeón del mundo Alain Prost fue tercero en su McLaren - TAG con el Lotus - Renault de Ayrton Senna completando la segunda fila. Nigel Mansell se clasificó quinto en su Williams-Honda con Teo Fabi completando los 6 primeros en su Benetton-BMW.

Piquet ganó la salida y lideró el pelotón en la horquilla de La Source, pero detrás de él reinaba el caos. Senna había hecho una buena salida desde la segunda fila y cuando el coche de Berger se descontroló al frenar, Senna se fue hacia el exterior y luego giró bruscamente en la curva a la derecha. Al hacerlo, empujó a Berger, quien a su vez empujó a Prost mientras evitaba a Senna. Prost, que se había metido por dentro cuando el Benetton se descontroló, chocó contra la barrera interior dañando la parte delantera de su coche, con el alerón delantero derecho colgando en el suelo. Luego pasó por encima de la rueda de Berger, lanzando la parte trasera de su McLaren por los aires. Otros pilotos se vieron obligados a realizar maniobras evasivas; el compañero de equipo de Berger, Fabi, tuvo que detenerse para evitar chocar con el coche dañado de su compañero, mientras que el compañero de equipo de Prost, Keke Rosberg, tuvo que hacer un giro completo de 180 grados en sentido contrario para evitar a los Benetton. Sin embargo, el único coche que se retiró del accidente fue el Lola - Ford de Patrick Tambay , que pasó por dentro del Fabi detenido pero golpeó su parte trasera derecha con su rueda delantera izquierda y dañó la suspensión delantera izquierda, dejándolo fuera de carrera. A pesar de todo, Senna salió ileso en segundo lugar, seguido de Mansell y los dos Ferrari de Stefan Johansson y Michele Alboreto .

Tanto Berger como Prost entraron a boxes al final de la vuelta 1; Berger para una parada larga para reparaciones y Prost para un nuevo cono de morro, su suspensión trasera se mantuvo intacta a pesar de su salida de pista inesperada en la primera curva. Mansell superó a Senna en la vuelta 2, pero hizo un trompo en la vuelta 5, ^{[ 4 ]} cayendo al 4.º puesto. Piquet lideró hasta que sufrió una falla en el turbo en la vuelta 16, dejando a Senna al frente, por delante de Mansell, quien poco después adelantó a Senna durante las paradas en boxes. Prost salió último en la pista y solo unos cientos de metros por delante del Williams líder, camino a ser el último coche en la vuelta del líder y terminar en sexto lugar. Estableció un nuevo récord de vuelta de 1:59.282 en la vuelta 31.

Nigel Mansell consiguió su primera victoria de 1986 y la tercera de su carrera. Senna, causante del accidente en la primera curva, terminó segundo a 20 segundos, mientras que Stefan Johansson finalizó tercero tras adelantar al líder del equipo, Alboreto, a solo dos vueltas del final. Jacques Laffite terminó quinto con su Ligier -Renault, y Prost obtuvo un punto vital para el Campeonato del Mundo al terminar sexto. El piloto suizo Marc Surer finalizó noveno con su Arrows A8 en el que sería el último Gran Premio de su carrera, ya que sufriría un grave accidente compitiendo en el Campeonato Europeo de Rally una semana después. Tras la carrera, Mansell dedicó su victoria a su amigo y excompañero de equipo Elio de Angelis , fallecido diez días antes de Spa en un accidente durante unos entrenamientos en Paul Ricard.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.