Gran Premio de España 1997

El Gran Premio de España de 1997 (anteriormente XXXIX Gran Premio Marlboro de España ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 25 de mayo de 1997 en el Circuit de Catalunya en Montmeló , España. Fue la sexta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1997 .

La carrera de 64 vueltas fue ganada desde la pole position por el canadiense Jacques Villeneuve , conduciendo un Williams - Renault . El francés Olivier Panis terminó segundo con un Prost - Mugen-Honda , seis segundos detrás de Villeneuve, habiendo comenzado solo en el puesto 12. ^[2] Otro francés, Jean Alesi , terminó tercero con un Benetton -Renault.

La victoria, la tercera de Villeneuve en la temporada, le devolvió el liderato del Campeonato de Pilotos con tres puntos de ventaja sobre el alemán Michael Schumacher , que acabó cuarto con su Ferrari .

Michael Schumacher , que había empezado séptimo, terminó la primera vuelta en segunda posición y estaba desafiando a Villeneuve en el Williams por el liderato. Sin embargo, Schumacher, en el Ferrari de repuesto , no pudo seguir al líder y comenzó a frenar a los autos detrás de él. En la vuelta 13, la brecha entre él y Villeneuve era de aproximadamente 20 segundos, y un tren de autos formado por David Coulthard , Jean Alesi , Mika Häkkinen , Heinz-Harald Frentzen y Johnny Herbert estaba detrás de él. Sus tiempos de vuelta fueron de aproximadamente 1:26 mientras que el de Villeneuve fue de 1:22.

En esta carrera de alto desgaste de los neumáticos, especialmente para los neumáticos Goodyear , ^[3] las primeras paradas en boxes comenzaron aproximadamente en la vuelta 14, siendo la última en la vuelta 25, en la que participó Olivier Panis , con su Prost finamente equilibrado con neumáticos Bridgestone . Poco después, a partir de la vuelta 29, tres corredores que habían parado comenzaron a entrar en boxes por segunda vez. Esto permitió a Panis ganar posiciones, y en la vuelta 34, era cuarto, y se acercaba a Alesi y Coulthard, que eran segundo y tercero respectivamente. Poco después, Panis adelantó a Coulthard, que estaba con neumáticos Goodyear inferiores, en una buena maniobra al acercarse a la curva 1. Panis logró saltar al segundo lugar por delante de Alesi en los boxes.

Panis estaba ganando al líder, Villeneuve, aproximadamente 1,5 segundos por vuelta. Al final de la vuelta 49, la diferencia era de 10,8 segundos, desde 13 segundos al final de la vuelta 47. Sin embargo, durante la vuelta 50, Panis se vio detenido por el tráfico, primero el Jordan de Ralf Schumacher y luego el Ferrari de Eddie Irvine . Como los comisarios no ondeaban las banderas azules , ^[3] Irvine no dejó pasar a Panis, y permitió así que Jean Alesi y Michael Schumacher lo alcanzaran. Cuando Irvine finalmente cedió en la vuelta 57, la brecha entre Panis y Villeneuve volvió a ser de 16,1 segundos. Irvine recibió más tarde una penalización de stop-go por sus acciones. Después de que Panis se despejara del tráfico, rodaba entre 1,5 y 2 segundos más rápido que el líder y logró reducir la diferencia a menos de 6 segundos al final de la carrera, pero ya era demasiado tarde y Villeneuve consiguió su tercera victoria de la temporada. Este fue el último podio de Panis en Fórmula 1.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.