Articulo de referencia

Serie IndyCar 2003

Scott Dixon (izquierda) ganó su primer Campeonato de Pilotos, mientras que Gil de Ferran (derecha) terminó segundo en el campeonato al ganar las 500 Millas de Indianápolis de 20...

Scott Dixon (izquierda) ganó su primer Campeonato de Pilotos, mientras que Gil de Ferran (derecha) terminó segundo en el campeonato al ganar las 500 Millas de Indianápolis de 2003 .

La temporada 2003 de la IndyCar Series fue la 92.ª temporada oficial del campeonato estadounidense de monoplazas y la 8.ª bajo la sanción de la Indy Racing League . Su evento estrella fue la 87.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis , que ganó Gil de Ferran, piloto del Team Penske, por primera y única vez. Sam Hornish Jr. comenzó la temporada como bicampeón defensor.

Resumen de la temporada

La IRL IndyCar Series de 2003 trajo algunos de los cambios más importantes de su historia. La liga adoptó el nombre de IndyCar Series , después de que expirara un acuerdo con CART que prohibía su uso. Varios equipos que antes pertenecían a CART trasladaron sus operaciones completas a la IRL, sobre todo los equipos importantes Chip Ganassi Racing y Andretti Green Racing , así como los antiguos fabricantes de motores de CART, Toyota y Honda , reemplazando a Infiniti , que centró sus esfuerzos en la nueva serie de formación, Infiniti Pro Series . Muchos de los veteranos de la IRL, incluidos Robbie Buhl , Greg Ray y Buddy Lazier , tuvieron dificultades para competir en este nuevo panorama dominado por los fabricantes. La liga también añadió su primera carrera internacional este año, tomando la fecha de CART en Twin Ring Motegi .

Los participantes más exitosos de la temporada fueron Ganassi y Team Penske , que ya habían hecho el cambio el año anterior. El neozelandés Scott Dixon ganó la carrera inaugural de la temporada en Homestead y tuvo un desempeño muy consistente durante todo el año para ganar su primer título a la edad de 23 años. Gil de Ferran ganó la tercera Indianapolis 500 consecutiva para Penske en mayo y terminó segundo detrás de Dixon en la carrera por el título. Sin embargo, la final se vio empañada por un grave incidente que casi le cuesta la vida al excampeón de la serie y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Kenny Bräck . De Ferran ganó la carrera con Dixon en segundo lugar, lo suficientemente bien como para asegurar el título. Bräck finalmente se recuperó; sin embargo, Tony Renna , piloto de desarrollo de Ganassi, perdió la vida en un accidente durante una prueba en Indianápolis después de que la temporada hubiera terminado oficialmente.

El año 2003 marcó el primer y único título de fabricante de motores para Toyota, y también el primer fabricante de automóviles asiático y japonés en ganar un título de fabricante de motores en la era IRL de la IndyCar Series , poniendo fin así a siete años de supremacía de los fabricantes de motores estadounidenses. Hasta la fecha, 2003 también fue la última victoria de G-Force Technologies como fabricante de chasis .

Entradas confirmadas

Cronograma

Resultados

Resúmenes de las carreras

Esta carrera se celebró el 2 de marzo en el Homestead-Miami Speedway . Tony Kanaan consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 9- Scott Dixon
  2. 6- Gil de Ferran
  3. 3- Hélio Castroneves
  4. 11- Tony Kanaan
  5. 8- Scott Sharp
  6. 7- Michael Andretti
  7. 27- Dario Franchitti
  8. 10- Tomas Scheckter
  9. 21- Felipe Giaffone
  10. 4- Sam Hornish Jr.

Esta carrera se celebró el 23 de marzo en el Phoenix International Raceway . Tony Kanaan consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 11- Tony Kanaan
  2. 3- Hélio Castroneves
  3. 21- Felipe Giaffone
  4. 31- Al Unser Jr.
  5. 15- Kenny Bräck
  6. 2- Jacques Lazier
  7. 8- Scott Sharp
  8. 23- Sarah Fisher
  9. 52- Buddy Rice
  10. 5- Shigeaki Hattori

Primera edición de la Indy Japan 300

Esta carrera se celebró el 13 de abril en Twin Ring Motegi . Scott Dixon consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 8- Scott Sharp
  2. 15- Kenny Bräck
  3. 21- Felipe Giaffone
  4. 7- Michael Andretti
  5. 31- Al Unser Jr.
  6. 4- Sam Hornish Jr.
  7. 27- Dan Wheldon
  8. 12- Tora Takagi
  9. 13- Greg Ray
  10. 24- Robbie Buhl

La 87ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se celebró el 25 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway . Hélio Castroneves consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 6- Gil de Ferran
  2. 3- Hélio Castroneves
  3. 11- Tony Kanaan
  4. 10- Tomas Scheckter
  5. 12- Tora Takagi
  6. 20- Alex Barron
  7. 32- Tony Renna
  8. 13- Greg Ray
  9. 31- Al Unser Jr.
  10. 55- Roger Yasukawa
  • Hélio Castroneves se quedó a las puertas de lograr su tercer triunfo consecutivo en las 500 Millas de Indianápolis. Se vio atrapado en el tráfico de rezagados, lo que permitió a Gil de Ferran adelantarlo y liderar las últimas 30 vueltas para conseguir su único triunfo en esta carrera.

Esta carrera se celebró el 7 de junio en el Texas Motor Speedway . Tomas Scheckter consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 31- Al Unser Jr.
  2. 11- Tony Kanaan
  3. 12- Tora Takagi
  4. 15- Kenny Bräck
  5. 27- Bryan Herta
  6. 9- Scott Dixon
  7. 3- Hélio Castroneves
  8. 6- Gil de Ferran
  9. 12- Roger Yasukawa
  10. 4- Sam Hornish Jr.

Esta carrera se celebró el 15 de junio en el Pikes Peak International Raceway . Tony Kanaan consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 9- Scott Dixon
  2. 11- Tony Kanaan
  3. 6- Gil de Ferran
  4. 27- Dario Franchitti
  5. 4- Sam Hornish Jr.
  6. 12- Tora Takagi
  7. 15- Kenny Bräck
  8. 10- Tomas Scheckter
  9. 52- Buddy Rice
  10. 91- Buddy Lazier

Esta carrera se celebró el 28 de junio en el Richmond International Raceway . Scott Dixon consiguió la pole position. [ 1 ]

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 9- Scott Dixon
  2. 3- Hélio Castroneves
  3. 6- Gil de Ferran
  4. 4- Sam Hornish Jr.
  5. 11- Tony Kanaan
  6. 21- Felipe Giaffone
  7. 15- Kenny Bräck
  8. 26- Dan Wheldon
  9. 52- Buddy Rice
  10. 31- Al Unser Jr.
  • La carrera estaba programada originalmente para 250 vueltas, pero se acortó a 206 vueltas debido a la lluvia. [ 2 ]

Esta carrera se celebró el 6 de julio en el Kansas Speedway . Scott Dixon consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 27- Bryan Herta
  2. 3- Hélio Castroneves
  3. 6- Gil de Ferran
  4. 11- Tony Kanaan
  5. 15- Kenny Bräck
  6. 9- Scott Dixon
  7. 55- Roger Yasukawa
  8. 13- Greg Ray
  9. 10- Tomas Scheckter
  10. 5- Jacques Lazier

Esta carrera se celebró el 19 de julio en el Nashville Superspeedway . Scott Dixon consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 6- Gil de Ferran
  2. 9- Scott Dixon
  3. 3- Hélio Castroneves
  4. 26- Dan Wheldon
  5. 21- Alex Barron
  6. 15- Kenny Bräck
  7. 12- Tora Takagi
  8. 31- Al Unser Jr.
  9. 11- Tony Kanaan
  10. 10- Tomas Scheckter

Esta carrera se celebró el 27 de julio en el Michigan International Speedway . Tomas Scheckter consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 21- Alex Barron
  2. 4- Sam Hornish Jr.
  3. 10- Tomas Scheckter
  4. 8- Scott Sharp
  5. 9- Scott Dixon
  6. 12- Tora Takagi
  7. 6- Gil de Ferran
  8. 55- Roger Yasukawa
  9. 31- Al Unser Jr.
  10. 13- Greg Ray

Esta carrera se celebró el 10 de agosto en el Gateway International Raceway . Hélio Castroneves consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 3- Hélio Castroneves
  2. 11- Tony Kanaan
  3. 6- Gil de Ferran
  4. 10- Tomas Scheckter
  5. 26- Dan Wheldon
  6. 4- Sam Hornish Jr.
  7. 12- Tora Takagi
  8. 13- Greg Ray
  9. 2- Vítor Meira
  10. 8- Scott Sharp

Esta carrera se celebró el 17 de agosto en el Kentucky Speedway . Sam Hornish Jr. consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 4- Sam Hornish Jr.
  2. 9- Scott Dixon
  3. 27- Bryan Herta
  4. 31- Al Unser Jr.
  5. 3- Hélio Castroneves
  6. 11- Tony Kanaan
  7. 24- Robbie Buhl
  8. 26- Dan Wheldon
  9. 6- Gil de Ferran
  10. 10- Tomas Scheckter

Esta carrera se celebró el 24 de agosto en el circuito Nazareth Speedway . Scott Dixon consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 3- Hélio Castroneves
  2. 4- Sam Hornish Jr.
  3. 27- Bryan Herta
  4. 6- Gil de Ferran
  5. 15- Kenny Bräck
  6. 31- Al Unser Jr.
  7. 26- Dan Wheldon
  8. 55- Roger Yasukawa
  9. 24- Robbie Buhl
  10. 91- Buddy Rice

Esta carrera se celebró el 7 de septiembre en el Chicagoland Speedway . Richie Hearn consiguió la pole position.

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 4- Sam Hornish Jr.
  2. 9- Scott Dixon
  3. 27- Bryan Herta
  4. 26- Dan Wheldon
  5. 10- Tomas Scheckter
  6. 11- Tony Kanaan
  7. 52- Alex Barron
  8. 55- Roger Yasukawa
  9. 12- Tora Takagi
  10. 24- Robbie Buhl

Esta carrera se celebró el 21 de septiembre en el California Speedway . Hélio Castroneves consiguió la pole position. [ 3 ]

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 4- Sam Hornish Jr.
  2. 9- Scott Dixon
  3. 11- Tony Kanaan
  4. 26- Dan Wheldon
  5. 10- Tomas Scheckter
  6. 3- Hélio Castroneves
  7. 55- Roger Yasukawa
  8. 8- Scott Sharp
  9. 31- Al Unser Jr.
  10. 52- Alex Barron
  • Esta carrera fue la carrera de circuito más rápida de la historia del automovilismo, con una velocidad media de 207,151  mph (333,306  km/h) en 400 millas (643,6  km). [ 4 ] Esto también la convierte de facto en la carrera de motor de 400 millas más rápida de la historia, superando el récord de NASCAR establecido durante la Kmart 400 de 1999 .

Esta carrera se celebró el 12 de octubre en el Texas Motor Speedway . Gil de Ferran consiguió la pole position .

Resultados de los diez primeros puestos

  1. 6- Gil de Ferran
  2. 9- Scott Dixon
  3. 7- Dan Wheldon
  4. 2- Vítor Meira
  5. 27- Bryan Herta
  6. 8- Scott Sharp
  7. 12- Tora Takagi
  8. 13- Greg Ray
  9. 31- Al Unser Jr.
  10. 55- Roger Yasukawa

Clasificación por puntos

  • Los empates en puntos se resuelven por número de victorias, seguido por número de 2º, 3º, etc., y luego por número de pole positions, seguido por número de veces clasificado 2º, etc.

Nota: 1 A Tora Takagi se le descontaron 23 puntos en el Texas Motor Speedway debido a una conducción inaceptable.

Véase también

Notas a pie de página

  1. Usado por Daré , por Hattori en Homestead y Motegi , y por Foyt IV en siete rondas: Motegi , Texas 1 y 2 , Kansas , Michigan , Kentucky y Fontana .
  2. Lesionado durante un accidente en un entrenamiento en Texas .
  3. Resultó herido durante un accidente en un entrenamiento en Indianápolis.

Referencias

  1. "Scott Dixon se asegura el puesto en Virginia" . Taipei Times . Associated Press . 29 de junio de 2003. pág.  22. Consultado el 2 de abril de 2024 .
  2. "Dixon gana la carrera acortada por la lluvia" . ESPN . Associated Press . 28 de junio de 2003. Consultado el 2 de abril de 2024 .
  3. "Castroneves consigue la pole position en California" . WTHR . Associated Press . 20 de septiembre de 2003. Consultado el 2 de abril de 2024 .
  4. McGuire, Bill (21 de septiembre de 2003). "Entrando con un grito: la victoria de California mantiene a Hornish en la lucha por el título" . Autoweek . Recuperado el 2 de abril de 2024 .

Bibliografía

  • Small, Steve, ed. (2004). Autocourse Indianapolis 500 & Indy Racing League Indycar Series Official Yearbook 2003. Richmond, Reino Unido: Hazleton Publishing . ISBN 978-1-903135-34-1.
  • IndyCar.com – sitio oficial
  • 500 Millas de Indianápolis – sitio oficial. Archivado el 4 de febrero de 2012 en Wayback Machine .