
La IRL Indy Pro Series de 2007 fue la sexta temporada de la serie de carreras de monoplazas de desarrollo bajo la propiedad de la Indy Racing League, y la vigésimo segunda en la historia combinada de Indy NXT , como lo reconoce oficialmente IndyCar. Todos los equipos usaron chasis Dallara IL-02, que estaba equipado con un nuevo paquete de alerones, [ 1 ] así como motores TWR sin marca y neumáticos Firestone .
En su segunda temporada en la serie, Alex Lloyd se convirtió en el campeón indiscutible con Sam Schmidt Motorsports , asegurando el título a falta de dos carreras en el Infineon Raceway de Sonoma. Lloyd ganó las primeras cinco carreras de la temporada, igualando el récord histórico de victorias consecutivas en la historia de Indy Lights, establecido por el fallecido Greg Moore al inicio de la temporada de 1995. Gracias a un calendario ampliado, Lloyd ganó ocho carreras, incluyendo la Freedom 100 , y se convirtió en el tercer piloto en alcanzar esa cifra, después de las nueve victorias de Paul Tracy en 1990 y las diez de Moore en 1995.
El piloto japonés Hideki Mutoh , que corría para el equipo Panther Racing , que regresaba a la competición y contaba con el apoyo de Honda a través de su asociación con Super Aguri, terminó segundo en la clasificación general a pesar de haberse perdido la ronda final debido a su debut en la IndyCar. También se alzó con el premio al Novato del Año, con victorias en el circuito de Indianápolis y en Kentucky. El excampeón Wade Cunningham finalizó tercero, por delante de Bobby Wilson , con una victoria cada uno, mientras que Richard Antinucci consiguió dos victorias en una temporada exclusivamente en circuitos de carretera para el equipo de su tío, Cheever Racing .
Los equipos y pilotos de la Indy Pro Series compitieron por 3,7 millones de dólares, un aumento del 24 por ciento con respecto a 2006. [ 2 ] Esto resultó en una afluencia considerable de equipos nuevos o que regresaban, liderados por Chip Ganassi Racing , Panther Racing y Rahal Letterman Racing , todos ellos también se beneficiaron de una regla que otorgó días de prueba adicionales a los equipos de IndyCar que competían en la Indy Pro Series. AFS Racing combinó sus esfuerzos con Andretti Green Racing , mientras que Rahal se asoció con los recién llegados Andersen Racing . Otros equipos nuevos fueron Team Moore Racing (un spin-off de Kenn Hardley Racing), Team KMA Racing, Mile High Racing y Apex Racing. Speedworks entró en la serie comprando el equipo de Dave McMillan Racing , mientras que Playa Del Racing se embarcó por su cuenta después de presentar el esfuerzo de Racing Professionals en 2006, y Part Sourcing International pasó a llamarse SWE Racing después de entrar a mediados de 2006.
Como resultado, el número de coches aumentó drásticamente, con 25 inscripciones para la Miami 100, la primera vez que la serie alcanzaba esta cifra desde 1998, y un récord de 24 pilotos en la Freedom 100. Al menos 20 pilotos estuvieron presentes en cada ronda, un número que no se había alcanzado en ninguna de las siete temporadas anteriores, y trece pilotos compitieron en cada carrera. En total, 43 pilotos diferentes compitieron durante el año, lo que constituye el récord histórico de Indy NXT hasta 2024. La última carrera de la temporada presentó el final más ajustado en la historia del automovilismo, según IndyCar, cuando Logan Gomez superó a Alex Lloyd por tan solo 0,0005 segundos.
Pilotos y equipos

Cronograma
El calendario se amplió a un récord de 16 carreras para 2007, con la incorporación de dos nuevos circuitos y más jornadas dobles. Todos los circuitos de 2006 se mantuvieron en el calendario, ya que la Indy Pro Series se unió a la IndyCar en el recién construido Iowa Speedway y en el Mid-Ohio Sports Car Course , que había albergado la serie original Indy Lights en su última temporada de 2001. El Liberty Challenge en Indianápolis se dividió en dos carreras más cortas, y la ronda en Watkins Glen también se convirtió a un formato de jornada doble, siendo Mid-Ohio el único circuito de carretera con una sola carrera.
Resultados de la carrera
Resúmenes de las carreras
Ronda 1 de 16: Miami 100
- Sábado 24 de marzo de 2007
- Circuito Homestead-Miami , Homestead, Florida
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 26 °C (78 °F ) , cielos despejados.
- Ganador de la pole position: #9 Chris Festa 28.5455 seg 187.280 mph (301.398 km/h)
- Resumen de la carrera: La carrera, que contó con un récord de 25 participantes en la Pro Series, se vio empañada por dos incidentes graves. El primero ocurrió cuando Wade Cunningham perdió el control de su coche. Ryan Justice impactó con un gran trozo de escombros del coche de Cunningham y se estrelló contra el muro a la salida de la curva 2. Estaba inconsciente cuando lo sacaron del coche, pero recuperó la consciencia camino al centro médico de la pista. El siguiente incidente ocurrió apenas dos vueltas después del final de la larga bandera amarilla tras el primer incidente. Sean Guthrie y Pablo Pérez Companc chocaron entre las curvas uno y dos, y el coche de Pérez salió disparado por encima del de Guthrie y se estrelló contra la valla de seguridad . Pérez fue trasladado al hospital con lesiones en las piernas. La carrera terminó prematuramente después de 57 vueltas debido a los daños en la valla de seguridad por el segundo incidente, con Alex Lloyd liderando y obteniendo su primera victoria en la IPS en un óvalo.
Ronda 2 de 16: Gran Premio de San Petersburgo 1
- Sábado 31 de marzo de 2007
- Calles de San Petersburgo , San Petersburgo, Florida
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 27 ° C (80 °F ) , mayormente soleado.
- Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 1:07.1404 seg 96.514 mph (155.324 km/h)
- Resumen de la carrera: Alex Lloyd dominó la primera carrera en San Petersburgo , liderando las 40 vueltas y ganando desde la pole position. Lloyd contuvo a Hideki Mutoh, de Super Aguri Panther Racing , durante las últimas 22 vueltas. Mutoh tuvo la mejor oportunidad de arrebatarle la victoria a Lloyd, pero no pudo ser. Lloyd suma ahora tres victorias consecutivas, incluyendo la última carrera de 2006 .
Ronda 3 de 16: Gran Premio de San Petersburgo 2
- Sábado 1 de abril de 2007
- Calles de San Petersburgo, San Petersburgo, Florida
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 26 °C (79 °F ) , soleado
- Ganador de la pole position: Bobby Wilson. Los 6 primeros clasificados de la Carrera 1 (posición invertida)
- Resumen de la carrera: Alex Lloyd tenía el coche a batir en San Petersburgo , ganando ambas carreras de la doble jornada. Lloyd tuvo que salir desde la sexta posición en la segunda carrera debido a la inversión de la parrilla tras la primera, pero eso no le impidió llegar a la cabeza. En la vuelta 21 de 40, Lloyd tomó la delantera y no la soltó, consiguiendo así sus tres primeras victorias de 2007.
Ronda 4 de 16: Libertad 100
- Viernes 25 de mayo de 2007
- Circuito de Indianápolis , Indianápolis, Indiana
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 28 °C (82 °F ) , nublado con chubascos dispersos.
- Ganador de la pole position: #52 Ken Losch 188.231 mph (302.928 km/h)
- Resumen de la carrera:
Ronda 5 de 16: Road Runner 100
- Sábado 2 de junio de 2007
- Milwaukee Mile , West Allis, Wisconsin
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 24 ° C (76 °F ) , parcialmente nublado.
- Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 146.077 mph (235.088 km/h)
- Resumen de la carrera: En la curva 2 de la primera vuelta, Hideki Mutoh hizo un trompo delante de la mayoría de los coches, provocando un accidente en el que se vieron involucrados 5 coches, incluidos Jaime Camara y Chris Festa . Jon Brownson se vio involucrado poco después del reinicio en la vuelta 11. En la vuelta 17, la carrera se reinició y se mantuvo sin cambios hasta la vuelta 81, durante la cual el líder Alex Lloyd logró sacar una ventaja de 4 segundos sobre su perseguidor más cercano, Mike Potekhen , y doblar a todos menos a 3 de sus competidores, consiguiendo así su quinta victoria consecutiva al inicio de la temporada. Lloyd ahora ostenta el récord de la liga de victorias consecutivas y se sitúa segundo en la lista histórica de victorias de la serie.
Ronda 6 de 16: Carrera 1 del Desafío Libertad
- Sábado 16 de junio de 2007
- Circuito de Indianápolis , Speedway, Indiana
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 35 °C (95 °F) , brumoso.
- Ganador de la pole position: #55 Hideki Mutoh 109.966 mph (176.973 km/h)
- Resumen de la carrera:
Ronda 7 de 16: Carrera 2 del Desafío Libertad
- Sábado 17 de junio de 2007
- Circuito de Indianápolis , Speedway, Indiana
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 28 °C (82 °F) , brumoso.
- Ganador de la pole position: #38 Ryan Justice (8.º puesto en la carrera 1)
- Resumen de la carrera:
Ronda 8 de 16: Iowa 100
- Sábado 23 de junio de 2007
- Circuito de Iowa , Newton, Iowa
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 20 °C (68 °F ) , nublado, húmedo.
- Ganador de la pole position: #27 Wade Cunningham 19.9522 seg 161.306 mph (259.597 km/h)
- Resumen de la carrera: Wade Cunningham partió desde la pole position y lideró las primeras 104 de las 115 vueltas, pero Alex Lloyd lo superó por el interior y se escapó para conseguir su sexta victoria de la temporada. En la vuelta 79, Sean Guthrie perdió el control en la recta principal mientras iba cuarto y doblaba a Mike Potekhen , cruzó la zona interior de la pista y se estrelló contra el muro interior. Salió del accidente por su propio pie, pero se sometió a radiografías y se le diagnosticó una fractura desplazada en el pie izquierdo. Lloyd ahora tiene más victorias en la Pro Series que cualquier otro piloto.
Ronda 9 de 16: Carrera 1 de las Corning Twin 100
- Sábado 7 de julio de 2007
- Watkins Glen International , Watkins Glen, Nueva York
- Condiciones meteorológicas durante la carrera:
- Ganador de la pole position: #27 Wade Cunningham 1 min 36.7418 seg 125.406 mph (201.821 km/h)
- Resumen de la carrera: Wade Cunningham, quien partió desde la pole position, contuvo el ataque de Hideki Mutoh para conseguir su primera victoria de la temporada y la quinta de su carrera. El único incidente importante ocurrió en la vuelta 8, cuando Chris Festa hizo un trompo al salir de la curva 1 y chocó contra la barrera interior.
Ronda 10 de 16: Carrera 2 de las Corning Twin 100
- Domingo 8 de julio de 2007
- Watkins Glen International , Watkins Glen, Nueva York
- Condiciones meteorológicas durante la carrera:
- Ganador de la pole position: #44 Daniel Herrington (6.º puesto en la carrera 1)
- Resumen de la carrera: En la vuelta 3, Alex Lloyd logró adelantar al poleman Daniel Herrington y distanciarse de su perseguidor más cercano, el ganador de la carrera 1, Wade Cunningham , para conseguir su séptima victoria de la temporada y ampliar aún más su ventaja en la clasificación general.
Ronda 11 de 16: Sun Belt Rentals 100
- Sábado 14 de julio de 2007
- Circuito de alta velocidad de Nashville , Lebanon, Tennessee
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 32 ° C (90 °F ) , soleado.
- Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 25.7368 seg 181.841 mph (292.645 km/h)
- Resumen de la carrera:
Ronda 12 de 16: Mid Ohio 100
- Sábado 21 de julio de 2007
- Circuito de autos deportivos de Mid-Ohio , Lexington, Ohio
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 21 °C (70 °F ) , parcialmente nublado.
- Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 110.188 mph (177.330 km/h)
- Resumen de la carrera:
Ronda 13 de 16: Kentucky 100
- Sábado 11 de agosto de 2007
- Circuito de Kentucky , Sparta, Kentucky
- Condiciones meteorológicas durante la carrera:
- Ganador de la pole position: #55 Hideki Mutoh 191,276 mph (307,829 km/h)
- Resumen de la carrera:
Ronda 14 de 16: Carneros 100
- Sábado 25 de agosto de 2007
- Circuito Infineon , Sonoma, California
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 29 °C (85 °F ) , soleado
- Ganador de la pole position: #51 Richard Antinucci 1:22.2742 100.639 mph (161.963 km/h)
- Resumen de la carrera: Alex Lloyd adelantó a Richard Antinucci en la primera vuelta y no volvió a mirar atrás, liderando las 30 vueltas camino a la victoria y asegurándose el campeonato.
Ronda 15 de 16: Valle de la Luna 100
- Domingo 26 de agosto de 2007
- Circuito Infineon , Sonoma, California
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 22 °C (71 °F ) , mayormente soleado.
- Ganador de la pole position: #38 Ryan Justice (8.º puesto en la Carrera 1)
- Resumen de la carrera: Las primeras ocho posiciones de la primera carrera se invirtieron para determinar la parrilla de salida de la segunda. El coche de Alex Lloyd tuvo problemas de motor en la vuelta de calentamiento y no pudo tomar la salida. Richard Antinucci fue remontando posiciones desde la séptima posición, y finalmente superó al poleman Ryan Justice en la vuelta 18 para tomar la delantera y conseguir su segunda victoria de la temporada.
Ronda 16 de 16: Chicagoland 100
- Domingo 9 de septiembre de 2007
- Circuito Chicagoland Speedway , Joliet, Illinois
- Condiciones meteorológicas para la carrera: 24 °C (75 °F ) , soleado
- Ganador de la pole position: #7 Alex Lloyd 28.7799 seg 190.133 mph (305.989 km/h)
- Resumen de la carrera: Los autos de Sam Schmidt Motorsports del campeón Alex Lloyd y Logan Gomez lucharon por el liderato con Robbie Pecorari durante toda la carrera, que se vio ralentizada por dos banderas amarillas prolongadas, la primera causada por un grave accidente que involucró a Chris Festa y Jaime Camara , y la segunda por un accidente entre Travis Gregg y Wade Cunningham . Gomez lideraba a su compañero de equipo al entrar en la última vuelta. Lloyd lanzó un desafío y los dos autos se tocaron brevemente al salir de la curva cuatro, pero Gomez logró mantener a raya a Lloyd para conseguir su primera victoria en la Pro Series por tan solo 0.0005 segundos. La liga afirma que este final es el más ajustado en la historia del automovilismo. [ 3 ]
Clasificación del campeonato
Campeonato de Pilotos
- Sistema de puntuación
- El piloto que sale desde la pole position recibe un punto (excepto en la Carrera 2 de los fines de semana con doble carrera).
- El piloto que lidere la mayor cantidad de vueltas en una carrera recibe dos puntos adicionales.
- En caso de empate a puntos, se desempata por número de victorias o mejor resultado.
Notas a pie de página
- 1 2 No se realizaron sesiones de clasificación para la Carrera 2 de los fines de semana de doble carrera. La parrilla se decidió por los resultados de la Carrera 1, con los 6 primeros clasificados en orden inverso, y no se otorgó ningún punto extra por la pole position.
- 1 2 No se realizaron sesiones de clasificación para la Carrera 2 de los fines de semana de doble carrera. La parrilla se decidió por los resultados de la Carrera 1, con los 8 primeros clasificados en orden inverso, y no se otorgó ningún punto extra por la pole position.
Referencias
- ↑ "Nuevo paquete aerodinámico para '07 :: Indy Racing League Indy Pro Series" . Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 24 de enero de 2007 .
- ↑ "Se aumentó la bolsa de premios a casi 4 millones de dólares :: Indy Racing League Indy Pro Series" . Archivado del original el 7 de octubre de 2007. Consultado el 25 de enero de 2007 .
- ↑ Al cuarto grado , IndyCar.com, 13 de septiembre de 2007
Enlaces externos
- Sitio web oficial de la Indy Racing League
- temporadas de Indy Lights
- 2007 en el automovilismo estadounidense
- 2007 en las carreras de Fórmula