Coca-Cola Zero 400 de 2008

La carrera Coke Zero 400 Powered by Coca-Cola de 2008 fue la decimoctava carrera de la temporada 2008 de la NASCAR Sprint Cup , marcando el punto medio oficial de la temporada.

El Daytona International Speedway es uno de los tres superóvalos que albergan carreras de NASCAR , siendo los otros dos el Atlanta Motor Speedway y el Talladega Superspeedway . ^{[ 2 ]} La pista estándar del Daytona International Speedway es un superóvalo de cuatro curvas con una longitud de 2,5 millas (4,0 km) . ^{[ 3 ]} Las curvas de la pista tienen una inclinación de 31 grados , mientras que la recta principal , donde se encuentra la línea de meta, tiene una inclinación de 18 grados. ^{[ 3 ]}   

Esta carrera se celebró el 5 de julio de ese año en el Daytona International Speedway de Daytona Beach, Florida , y fue la tercera carrera de la temporada en la que se utilizaron placas restrictoras . La transmisión de TNT comenzó a las 18:30 (hora del este de EE. UU. ) , y MRN, junto con Sirius Satellite Radio, retransmitió la carrera por radio a partir de las 19:15 (hora del este de EE. UU.).

Paul Menard consiguió la primera pole position de su carrera en la Sprint Cup, superando a su compañero de equipo, Mark Martin .

OP: calificado mediante puntos de propietario

PC: calificado como excampeón

PR: provisional

QR: vía carrera de clasificación

* - tenía que calificar a tiempo

No clasificaron, se retiraron o hubo cambios de piloto:   Scott Riggs (#66), JJ Yeley (#96), Dario Franchitti (#40-WD)

La noticia más importante del evento fue que Tony Stewart abandonó durante una bandera amarilla en la vuelta 72 debido a síntomas parecidos a los de la gripe, y JJ Yeley ocupó su lugar en el Toyota número 20. Yeley estaba en la reserva después de no haber logrado clasificarse con el Toyota número 96 del equipo Hall of Fame Racing .

También fue noticia David Reutimann , piloto del Toyota #44 de Michael Waltrip Racing , ya que igualó el récord de mayor cantidad de pases gratuitos consecutivos en una carrera entre la cuarta y la octava de las 11 banderas amarillas en total, ya que en cada caso su auto fue el primero en quedar una vuelta (o más) atrás y, como resultado, terminó en el puesto 21.

La décima bandera amarilla provocó que la carrera terminara con bandera verde-blanca-a cuadros a falta de cuatro vueltas. En la primera vuelta de "Checkers or Wreckers", el piloto que iba segundo, Jeff Gordon , fue golpeado por Carl Edwards y trompeó hacia el interior de la pista, pero la bandera verde se mantuvo izada. Sin embargo, el segundo "Big One" ocurrió en la vuelta de bandera blanca, en el que se vieron involucrados Michael Waltrip , Travis Kvapil y Yeley, entre otros, y cuando se encendió la luz amarilla, Kyle Busch, que había caído hasta el puesto 37 debido a un problema con el volante, fue declarado ganador sobre Edwards por 0.026 segundos.

NOTA: La carrera se extendió dos vueltas debido a la bandera verde-blanca-a cuadros.

No lograron clasificarse: Scott Riggs (#66) y JJ Yeley (#96).