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Articulo de referencia

Food City 500 de 2016

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La Food City 500 de 2016 fue una carrera de la NASCAR Sprint Cup Series que se celebró el 17 de abril de 2016 en el Bristol Motor Speedway en Bristol, Tennessee . Disputada a lo largo de 500 vueltas en la pista corta de hormigón de 0,533 millas (0,858 km) , fue la octava carrera de la temporada 2016 de la NASCAR Sprint Cup Series . La carrera tuvo 16 cambios de líder entre diferentes pilotos y quince banderas amarillas que sumaron 102 vueltas. 

Informe

Fondo

Una variación del logotipo de la carrera utilizado para la Food City 500 de 2016.

El Bristol Motor Speedway (anteriormente conocido como Bristol International Raceway de 1978 a 1996 y como Bristol International Speedway de 1961 a 1978) es un óvalo corto de 0,533 millas (0,858 km) ubicado en Bristol, Tennessee . Al comenzar la carrera, Kyle Busch lidera la clasificación con 259 puntos, mientras que Jimmie Johnson está a 6 puntos, Kevin Harvick a 7 puntos, Carl Edwards a 18 puntos y Joey Logano a 25 puntos. 

Lista de entradas

La lista de participantes para la Food City 500 se publicó el lunes 11 de abril a las 11:39  a. m., hora del este. Cuarenta autos están inscritos para la carrera.

Práctica

Primer entrenamiento

Denny Hamlin fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 14.913 y una velocidad de 128.666 mph (207.068 km/h) . [ 11 ]  

Práctica (posterior a la obtención del título)

Segundo entrenamiento

Kyle Busch fue el más rápido en la segunda sesión de práctica con un tiempo de 15.184 y una velocidad de 126.370 mph (203.373 km/h) . [ 12 ]  

Práctica final

Denny Hamlin fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 15.213 y una velocidad de 126.129 mph (202.985 km/h) . [ 13 ]  

Calificativo

Carl Edwards consiguió la pole position con un tiempo de 14.991 y una velocidad de 127.997 mph (205.991 km/h) . [ 14 ] Posteriormente, comentó que ganar la pole fue "simplemente increíble. Este lugar es realmente complicado y mi equipo hizo un buen trabajo para que el auto se comportara bien en todos los segmentos". [ 15 ] Matt Kenseth , quien se clasificó segundo, dijo que estaba "un poco desviado. Estos muchachos hicieron un gran trabajo con nuestro Dollar General Camry hoy. Obviamente, todos los autos JGR fueron rápidos de nuevo, así que gracias a todos los que están construyendo estas cosas y a TRD ( Toyota Racing Development ) con los motores. En la primera ronda estuvimos bastante bien, pensamos, y luego en la segunda ronda intentamos algo y estábamos demasiado rígidos, y luego en la tercera ronda estábamos un poco demasiado sueltos realmente. Estuvimos así de desviados, pero en general fue un gran día y aún así tendremos una buena parada en boxes y un buen lugar para comenzar y esperamos que mañana lo conduzcamos bien y podamos correr contra ellos el domingo". [ 16 ] Durante la ronda 1, Ty Dillon perdió el control al salir de la curva 3 y chocó contra la parte trasera de Landon Cassill . [ 17 ]  

Resultados de clasificación

Carrera

Primera mitad

Comenzar

Carl Edwards ganó la carrera saliendo desde la pole position.

Bajo cielos despejados, Carl Edwards lideró el grupo hasta la bandera verde a la 1:19  p.m. Dale Earnhardt Jr. hizo una parada no programada en la primera vuelta después de informar que no tenía potencia. [ 18 ] “Sí, tenemos el sistema Roush en nuestros autos para el problema del acelerador atascado, y solo calentando los frenos activé ese sistema para cortar el acelerador”, dijo Earnhardt. “Estaba calentando los frenos como siempre hago, y aparentemente apliqué demasiada presión y apagué el motor. Si tu acelerador está atascado y aprietas el freno, vas a apretar ese [palabrota] como una [palabrota] cuando el acelerador se atasque. Apagará el motor”. [ 19 ] Se reincorporó a la carrera en el puesto 40 dos vueltas atrás. [ 20 ] Solo le tomó 25 vueltas a Edwards encontrarse con tráfico doblado. Esto permitió que Joey Logano se le acercara y lo superara. No pudo adelantarlo por el interior y se quedó atrás. Logano alcanzó a Edwards detrás de un auto doblado y lo adelantó para tomar el liderato en la vuelta 39. Matt Kenseth adelantó a Logano para tomar el liderato en la vuelta 45. La primera bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 52 por un choque de un solo auto en la curva 2. Al doblar la curva, Kyle Busch sufrió un reventón en el neumático delantero derecho y se estrelló contra el muro. [ 21 ] Kenseth y Logano intercambiaron el liderato en la calle de boxes, pero Kenseth salió con el liderato. Jimmie Johnson y Brad Keselowski fueron sancionados por exceso de velocidad y David Ragan fue sancionado por pasar por encima del muro demasiado pronto. Los tres reiniciaron la carrera desde la cola del grupo.

La carrera se reanudó en la vuelta 59. La segunda bandera amarilla ondeó en la vuelta 70 debido a un accidente de un solo auto en la recta trasera. Al salir de la curva 2, Ricky Stenhouse Jr. perdió el control y trompeó.

La carrera se reinició en la vuelta 78. Logano hizo una parada no programada por una vibración en la vuelta 109. Para colmo, fue penalizado por un neumático suelto y se vio obligado a cumplir una penalización de paso por boxes. La tercera bandera amarilla de la carrera ondeó por un trompo de un solo auto en la curva 2. Busch fue trompeado por Chris Buescher . Kenseth y Edwards intercambiaron el liderato en la calle de boxes, pero Kenseth salió con el liderato. Ragan fue penalizado por tener demasiados hombres en el muro y reinició la carrera desde la cola del pelotón.

Segundo trimestre

La carrera se reinició en la vuelta 122. La cuarta bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 147 debido a un accidente de un solo auto en el que se vio involucrado Kyle Larson .

La carrera se reinició en la vuelta 155. La quinta bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 187 debido a un accidente de un solo auto en la curva 2 que involucró al líder de la carrera, Kenseth, quien sufrió un reventón de neumático y se estrelló contra el muro. [ 22 ] Esto le devolvió el liderato a Edwards.

La carrera se reanudó en la vuelta 195. La sexta bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 219 después de que Ragan sufriera una avería en el motor en la curva 4. Greg Biffle y Austin Dillon fueron sancionados por exceso de velocidad y reiniciaron la carrera desde la última posición.

La carrera se reanudó en la vuelta 227. La séptima bandera amarilla ondeó en la vuelta 259 debido a un accidente de un solo auto en la curva 2. Al tomar la curva, Busch se estrelló contra el muro por tercera vez. Landon Cassill optó por no entrar a boxes y tomó la delantera.

Segunda mitad

A medio camino

La carrera se reinició en la vuelta 274. Edwards superó a Cassill y recuperó el liderato en la vuelta 282. Johnson iba tercero cuando hizo una parada no programada en la vuelta 302. Se reincorporó a la carrera en el puesto 31, dos vueltas por detrás. Kevin Harvick le arrebató el liderato a Edwards en la vuelta 320. La octava bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 331 debido a un accidente de un solo coche en la curva 1 en el que se vio involucrado Josh Wise . Harvick intercambió el liderato con Edwards en boxes y Edwards salió en cabeza.

La carrera se reanudó en la vuelta 338. La novena bandera amarilla de la carrera ondeó debido a un trompo de un solo coche en la curva 2. Al entrar en la curva 1, Casey Mears fue golpeado en el lateral por AJ Allmendinger y lo hizo trompear.

La carrera se reinició en la vuelta 345. La décima bandera amarilla de la carrera ondeó en la vuelta 349 debido a un accidente de un solo coche en la curva 2 en el que se vio involucrado Brian Scott .

La carrera se reinició en la vuelta 356. Kurt Busch superó a Edwards al salir de la curva 4 para tomar la delantera en la vuelta 357. Keselowski iba cuarto cuando hizo una parada no programada en la vuelta 389. Se reincorporó a la carrera en el puesto 27, dos vueltas atrás. Edwards superó a Busch en la curva 2 para retomar la delantera en la vuelta 399. La undécima bandera amarilla de la carrera ondeó a falta de 90 vueltas después de que Hamlin chocara contra el muro al salir de la curva 2. Larson fue sancionado por exceso de velocidad y reinició la carrera desde la última posición.

Cuarto trimestre

La carrera se reinició con 84 vueltas restantes. La duodécima bandera amarilla de la carrera ondeó con 63 vueltas restantes debido a un accidente de un solo auto en la curva 4. Al tomar la curva 3, Martin Truex Jr. chocó contra el costado de Aric Almirola y lo hizo girar contra el muro. [ 23 ]

La carrera se reanudó a falta de 52 vueltas. La decimotercera bandera amarilla de la carrera ondeó a falta de 40 vueltas debido a un choque entre dos autos en la curva 2 en el que se vieron involucrados Cassill y Ty Dillon .

La carrera se reanudó a falta de 34 vueltas. La decimocuarta bandera amarilla de la carrera ondeó a falta de 15 vueltas debido a un trompo de un solo coche en la recta trasera en el que se vio involucrado Michael Annett .

La carrera se reanudó a falta de 10 vueltas. La decimoquinta bandera amarilla de la carrera ondeó a falta de ocho vueltas debido a un trompo de un solo coche en la recta trasera en el que se vio involucrado Regan Smith .

La carrera se reinició a falta de cinco vueltas y Edwards continuó hasta conseguir la victoria. [ 24 ]

Después de la carrera

Comentarios del conductor

“Estaban pasando muchas cosas diferentes ahí fuera”, dijo Edwards. “Varios pilotos fueron rápidos en distintos momentos. Tengo que trabajar en mis cosas de carreras de aceleración, Kurt (Busch) ya domina los reinicios. Fue duro. Simplemente impresionante. Esto es una verdadera prueba del trabajo de mi equipo. Los chicos han estado trabajando muy duro. Tenemos aquí a la gente de Comcast Business y ellos ayudaron a armar todo esto con ARRIS y Toyota, TRD, Stanley, toda la gente que hizo posible este equipo número 19. Simplemente genial e impresionante. Gracias a Sprint y Cessna y a toda la gente que hace esto posible. Ahora estamos en la Chase y podemos ir a divertirnos. Es genial, impresionante estar aquí”. [ 25 ]

Resultados de la carrera

Race summary

  • Lead changes: 16
  • Cautions/Laps: 15 for 102
  • Red flags: 0
  • Time of race: 3 hours, 15 minutes and 52 seconds
  • Average speed: 81.637 miles per hour (131.382 km/h)

Media

Television

Fox Sports covered their sixteenth race at the Bristol Motor Speedway. Mike Joy, five-time Bristol winner Jeff Gordon and 12-time Bristol winner – and all-time Bristol race winner – Darrell Waltrip will have the call in the booth for the race. Jamie Little, Chris Neville, Vince Welch and Matt Yocum will handle the pit road duties for the television side with Peyton Manning making a guest appearance.

Radio

PRN had the radio call for the race which will also be simulcasted on Sirius XMNASCAR Radio. Doug Rice, Mark Garrow and Wendy Venturini will call the race in the booth when the field is racing down the frontstretch. Rob Albright called the race from atop the turn 3 suites when the field raced down the backstretch. Brad Gillie, Brett Mcmillan, Jim Noble, and Steve Richards covered the action on pit lane.

Standings after the race

Referencias

  1. ↑ "Calendario de la Sprint Cup Series 2016" (PDF) . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de bromas . 26 de enero de 2016. Archivado del original (PDF) el 7 de febrero de 2016. Consultado el 11 de abril de 2016 .
  2. ↑ "Bristol Motor Speedway" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013. Consultado el 11 de abril de 2016 .
  3. ↑ "Lista de participantes" . MRN.com . Motor Racing Network . 11 de abril de 2016. Archivado del original el 14 de abril de 2016. Consultado el 11 de abril de 2016 .
  4. ↑ "Resultados de la primera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 15 de abril de 2016. Archivado del original el 18 de abril de 2016. Consultado el 15 de abril de 2016 .
  5. ↑ "Resultados de la clasificación" . MRN.com . Motor Racing Network . 15 de abril de 2016. Archivado del original el 20 de abril de 2016. Consultado el 15 de abril de 2016 .
  6. ↑ "Resultados de la segunda sesión de práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 16 de abril de 2016. Archivado del original el 20 de abril de 2016. Consultado el 16 de abril de 2016 .
  7. ↑ "Resultados de la práctica final" . MRN.com . Motor Racing Network . 16 de abril de 2016. Archivado del original el 20 de abril de 2016. Consultado el 16 de abril de 2016 .
  8. ↑ "Resultados de la carrera Food City 500" . MRN.com . Motor Racing Network . 3 de abril de 2017. Archivado del original el 4 de abril de 2017. Consultado el 3 de abril de 2017 .
  9. ↑ "Clasificación por puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de bromas . 3 de abril de 2017. Archivado del original (PDF) el 28 de agosto de 2016. Consultado el 3 de abril de 2017 .
  10. ↑ "Clasificación de fabricantes" (PDF) . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de ofertas . 3 de abril de 2017. Archivado del original (PDF) el 28 de agosto de 2016. Consultado el 3 de abril de 2017 .
  11. ↑ Utter, Jim (15 de abril de 2016). "Hamlin lidera la primera práctica de la Sprint Cup en Bristol" . Motorsport.com . Bristol, Tennessee : Motorsport Network, LLC. Archivado del original el 13 de mayo de 2016. Recuperado el 15 de abril de 2016 .
  12. ↑ Spencer, Lee (16 de abril de 2016). "Kyle Busch lidera la práctica del sábado por la mañana, Hamlin y Patrick chocan" . Motorsport.com . Bristol, Tennessee : Motorsport Network, LLC . Consultado el 16 de abril de 2016 .
  13. ↑ White, Tucker (16 de abril de 2016). "Hamlin, el más rápido en la práctica final" . SpeedwayMedia.com . Bristol, Tennessee : USA Today Sports Digital Properties . Consultado el 16 de abril de 2016 .
  14. ↑ Graves, Gary (15 de abril de 2016). "Carl Edwards consigue la pole position en el Bristol Motor Speedway" . Associated Press . Bristol, Tennessee : AP Sports. Associated Press . Archivado del original el 16 de abril de 2016. Recuperado el 15 de abril de 2016 .
  15. ↑ Gluck, Jeff (15 de abril de 2016). "Carl Edwards lidera una sólida actuación para JGR con la pole en Bristol" . USA Today . Bristol, Tennessee : Gannett Company . Consultado el 15 de abril de 2016 .
  16. ↑ White, Tucker (15 de abril de 2016). "Edwards consigue la pole position para la carrera del domingo en Bristol" . SpeedwayMedia.com . Bristol, Tennessee : USA Today Sports Digital Properties . Consultado el 15 de abril de 2016 .
  17. ↑ Gregory, Allen (15 de abril de 2016). "Edwards gana el título de Food City 500" . Bristol Herald Courier . Bristol, Tennessee : Berkshire Hathaway . Consultado el 16 de abril de 2016 .
  18. ↑ Pockrass, Bob (18 de abril de 2016). "Resumen del lunes: Dale Earnhardt Jr. se recupera de un error y termina segundo" . ESPN.com . Bristol, Tennessee : ESPN Internet Ventures . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  19. ↑ Gregory, Allen (17 de abril de 2016). "Edwards gana el Food City 500" . Bristol Herald Courier . Bristol, Tennessee : Berkshire Hathaway . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  20. ↑ White, Tucker (17 de abril de 2016). "Dale Earnhardt Jr. supera un tropiezo inicial para terminar segundo" . SpeedwayMedia.com . Bristol, Tennessee : USA Today Sports Digital Properties . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  21. ↑ Wilmoth, Steve (17 de abril de 2016). "Edwards sobrevive a múltiples reinicios para ganar la Food City 500" . Kingsport Times-News . Bristol, Tennessee : Sandusky Newspapers, Inc. Recuperado el 18 de abril de 2016 .
  22. ↑ McCubbin, Ashley (17 de abril de 2016). "Los problemas con los neumáticos aquejan a Matt Kenseth" . PopularSpeed.com . POPULAR SPEED . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  23. ↑ Bruce, Kenny (17 de abril de 2016). "Aric Almirola llamado a un transportista de NASCAR" . NASCAR.com . Bristol, Tennessee : NASCAR Media Group, LLC . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  24. ↑ Graves, Gary (17 de abril de 2016). "Carl Edwards gana la carrera de la Sprint Cup Series en Bristol" . Associated Press . Bristol, Tennessee : AP Sports. Associated Press . Archivado del original el 19 de abril de 2016. Recuperado el 17 de abril de 2016 .
  25. ↑ White, Tucker (17 de abril de 2016). "Carl Edwards lidera la competencia en Thunder Valley" . SpeedwayMedia.com . Bristol, Tennessee : USA Today Sports Digital Properties . Consultado el 18 de abril de 2016 .