Copa América 2017

La Copa América 2017 fue la 35.ª edición de la regata de la Copa América . El desafiante, Emirates Team New Zealand , ganó por 7 a 1 al defensor, Oracle Team USA . Se celebró en Great Sound, Bermuda , del 17 al 26 de junio. Las regatas se llevaron a cabo con yates AC50 de la clase Copa América con hidroalas , que son ligeramente más grandes que los yates AC45F utilizados en la America's Cup World Series 2015-16 .

Fue la segunda defensa de Oracle de la Copa América, cuatro años después de su primera defensa exitosa. Emirates Team New Zealand defendió la copa en la 36.ª Copa América . ^{[ 3 ] [ 4 ]} El formato cambió desde la última Copa, al formato actual al mejor de 13.

El recorrido de la Copa América 2017 tuvo lugar en el Great Sound de Bermudas , en el astillero naval Royal Naval Dockyard .

En junio de 2014, los medios informaron que San Francisco , sede de la 34.ª Copa América , ya no se consideraba para albergar la 35.ª edición. San Diego , Chicago y Bermudas figuraban como posibles sedes. ^{[ 5 ]} En julio de 2014, americascup.com informó que Chicago había sido descartada, ^{[ 6 ]} y finalmente, el 2 de diciembre de 2014, se anunció que Bermudas sería la sede de la Copa América de 2017. El primer ministro de Bermudas , Michael Dunkley , dio la bienvenida a los equipos, patrocinadores y espectadores en una conferencia de prensa en Nueva York. ^{[ 7 ]}

El paquete financiero incluido en la candidatura de Bermudas ascendía a aproximadamente 77 millones de dólares estadounidenses  , incluyendo una  cuota de patrocinio de 15 millones, 25  millones para mejoras de infraestructura, 12  millones para gastos operativos y una  garantía de 25 millones contra patrocinios comerciales. El Dr. Grant Gibbons, Ministro de Desarrollo Económico de Bermudas, declaró que la Copa América podría generar ingresos de hasta 250 millones de dólares estadounidenses  en Bermudas. ^{[ 8 ]}

Tras la rescisión del contrato entre el proveedor de seguridad local y el AC35, el Regimiento Real de Bermudas de Su Majestad asumió las medidas de seguridad en el astillero .

El 1 de octubre de 2013, el Hamilton Island Yacht Club de Australia ^{[ 9 ]} fue confirmado como el "Challenger of Record" para la 35.ª Copa América, ^{[ 10 ]} después de presentar su documentación momentos después de la victoria del Oracle Team USA . El desafío del HIYC fue aceptado por el Golden Gate Yacht Club , que era el defensor y fideicomisario de la Copa América. ^{[ 11 ]} El empresario australiano Bob Oatley , fundador de Rosemount y propietario del famoso super maxi yate Wild Oats XI , fue confirmado como el principal patrocinador financiero del desafío del Hamilton Island Yacht Club. ^{[ 12 ]}

El 19 de julio de 2014, Russell Coutts , director de la Autoridad del Evento de la Copa América (ACEA), anunció que el club náutico de Hamilton Island había retirado al Equipo Australia de la 35.ª Copa América. ^{[ 13 ] [ 14 ]} El Equipo Australia alegó que las reglas de cuota de inscripción acordadas en el protocolo oficial creaban demasiado riesgo debido a la incertidumbre del entonces desconocido lugar y calendario del evento.

El Comité del Desafiante Oficial (CORC) representa los intereses de todos los desafiantes y negocia con Oracle sobre asuntos de interés común. ^{[ 15 ]} Luna Rossa reemplazó a HIYC como desafiante oficial. ^{[ 16 ]} En abril de 2015, Luna Rossa retiró su candidatura para desafiar, retirándose de la Copa América 2017 en protesta por los cambios en las reglas que reducían el tamaño de los barcos. ^{[ 17 ]}

El 5 de junio de 2014, se anunció que la regata se disputaría en catamaranes de foil de 62 pies (18,9 m) de eslora, el AC62 . La cuota de inscripción era de 3  millones de dólares. Cada equipo participante podía construir solo un barco, mientras que Oracle Team USA podía construir dos. ^{[ 18 ]} Se acordó una norma de nacionalidad, que exigía que el 25 por ciento de la tripulación fuera del país participante. Esta norma de nacionalidad se había eliminado antes de la Copa América de 2003. Las reglas especificaban que el peso combinado de la tripulación no podía superar los 525  kg. El panel arbitral internacional neutral de vela fue sustituido por un panel de tres miembros designado por el defensor.

En marzo de 2015, los equipos votaron a favor de reducir el tamaño de las embarcaciones a un rango de entre 45 y 50 pies, ^{[ 19 ]} lo que provocó la retirada en protesta de Luna Rossa. Esto, a su vez, dio lugar a una declaración conjunta de cuatro equipos que atacaban al Team New Zealand, que había apoyado a Luna Rossa. ^{[ 20 ]}

La Copa América fue disputada por su defensor, Oracle Team USA , que representa al Golden Gate Yacht Club . El desafiante fue Emirates Team New Zealand , del Royal New Zealand Yacht Squadron , que había derrotado a los otros cuatro desafiantes para ganar el trofeo Louis Vuitton America's Cup Challenger Playoffs . ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

Se permitió a los equipos sacar los AC45 de diseño único de las medidas modificando las vigas transversales, las alas y los timones, añadiendo sistemas hidráulicos, así como producir un máximo de seis orzas personalizadas para probarlas en la plataforma existente antes de construir su barco de regatas. Todos los equipos aprovecharon esta oportunidad: Oracle Racing modificó tres AC45, vendiendo su primer barco de desarrollo a SoftBank Team Japan como parte de su acuerdo de intercambio de tecnología y posteriormente llevó a cabo un programa de pruebas con dos barcos con sus dos últimos barcos; Land Rover BAR modificó tres AC45 y llevó a cabo un programa de pruebas con dos barcos con sus dos últimos barcos; Artemis Racing modificó dos AC45 y llevó a cabo un programa de pruebas con dos barcos con ellos. Groupama Team France, Luna Rossa y Emirates Team New Zealand modificaron un AC45 cada uno. ^{[ 24 ]} Luna Rossa posteriormente regaló su barco a Team New Zealand. ^{[ 25 ]}

El equipo ganador de diseño de yates Emirates Team New Zealand, liderado por el director técnico Dan Bernasconi , también modificó los catamaranes SL33 con foils y wingvel para probar nuevas ideas para su barco de regatas, en el que produjeron una serie de características distintivas ausentes en otros barcos de la flota: dos pedestales de molienda para cuatro personas en su AC45 de desarrollo fueron reemplazados por cuatro estaciones de ciclismo; Peter Burling fue el único timonel que fue relevado de los controles de la orza para concentrarse únicamente en la dirección; en su lugar, el " ciclista " Blair Tuke se encargó del despliegue de la orza, el trimado y la responsabilidad general del ángulo de cabeceo y la altura de navegación; las orzas eran más largas que las de otros equipos en virtud de una curva diedra distintiva en el medio de la punta del hidroala. ^{[ 26 ]}

El auge de los catamaranes con hidroalas impulsó a los equipos a establecer alianzas técnicas con empresas especializadas en tecnologías aeroespaciales. Land Rover BAR se alió con Red Bull Advanced Technologies, dirigida por Adrian Newey , diseñador de coches diez veces campeón del mundo de constructores de Fórmula 1. Oracle Team USA estableció una alianza técnica con Airbus . Artemis Racing se alió con el gigante de la ingeniería de alto rendimiento Cosworth . Luna Rossa Challenge se asoció con Lenovo para analizar y predecir simulaciones de carrera, lo que contribuyó al diseño de su embarcación.

El equipo Land Rover BAR ganó la America's Cup World Series, obteniendo dos puntos para la ronda clasificatoria de la Louis Vuitton America's Cup 2017. El segundo clasificado fue Oracle Team USA, que obtuvo un punto para la ronda clasificatoria. ^{[ 27 ]}

Oracle Team USA ganó la ronda clasificatoria de la Copa América Louis Vuitton 2017, obteniendo un punto para la competición de la Copa América 2017. Emirates Team New Zealand, Land Rover BAR, Artemis Racing y SoftBank Team Japan avanzaron de la ronda clasificatoria de la Copa América Louis Vuitton 2017 a las semifinales de los playoffs de los Challengers, mientras que Groupama Team France fue eliminado de la competición. ^{[ 28 ]}

Emirates Team New Zealand eliminó a Land Rover BAR en las semifinales de los playoffs de la Copa América Louis Vuitton 2017, avanzando a los playoffs contra Artemis Racing, que había eliminado a SoftBank Team Japan en la otra semifinal. ^{[ 28 ]}

Emirates Team New Zealand ganó la final de los playoffs de la Copa América Louis Vuitton 2017 contra Artemis, 5-2, avanzando para enfrentarse a Oracle Team USA en la Copa América 2017. ^{[ 28 ]}

Las regatas se disputaron a partir del 17 de junio. El primer equipo en alcanzar los siete puntos gana y se convierte en el defensor de la Copa América. Debido a la victoria del Oracle Team USA en las clasificatorias de la Copa América , el Emirates Team New Zealand comenzó la competición con un marcador de -1.

La primera carrera del día está programada siempre a las 2:00  pm ADT . ^{[ 29 ]} Los datos de la carrera se publicaron en el tablón de anuncios oficial. ^{[ 30 ]}

• Datos de la regata de la Copa América 2017 , Gestión de la regata de la Copa América
• Repeticiones en vídeo de la Copa América 2017 , YouTube, 17 de junio de 2019
• Sitio web de la Copa América
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