Rally de Suecia 2020

Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul llegaron a la ronda con una ventaja de ocho puntos sobre los seis veces campeones del mundo Sébastien Ogier y Julien Ingrassia . Elfyn Evans y Scott Martin eran terceros, a cinco puntos más atrás. En el Campeonato Mundial de Rallyes de Fabricantes, los vigentes campeones de fabricantes Hyundai Shell Mobis WRT tenían una ventaja de dos puntos sobre Toyota Gazoo Racing WRT , seguidos por M-Sport Ford WRT .

En la clasificación del Campeonato Mundial de Rallyes-2, Mads Østberg y Torstein Eriksen lideraban con siete puntos a Adrien Fourmaux y Renaud Jamoul en las clasificaciones de pilotos y copilotos, respectivamente, con Nikolay Gryazin y Yaroslav Fedorov en tercer lugar. En el campeonato de constructores, M-Sport Ford WRT aventajaba a PH-Sport por cinco puntos.

En la clasificación del Campeonato Mundial de Rally-3, Eric Camilli y François-Xavier Buresi lideraban la clasificación de pilotos y copilotos con siete puntos de ventaja respectivamente. Nicolas Ciamin y Yannick Roche ocupaban el segundo lugar, mientras que Yoann Bonato y Benjamin Boulloud se situaban terceros en ambas clasificaciones, a tres puntos de distancia.

Los siguientes equipos se inscribieron en el rally. El evento estaba abierto a equipos que compitieran en el Campeonato Mundial de Rally, sus categorías de apoyo, el Campeonato Mundial de Rally-2, el Campeonato Mundial de Rally-3 y el Campeonato Mundial Junior de Rally, así como a inscripciones privadas que no estuvieran registradas para sumar puntos en ningún campeonato. Se recibieron cincuenta y cinco inscripciones, con once equipos inscritos en World Rally Cars , seis coches del Grupo R5 inscritos en el Campeonato Mundial de Rally-2, dieciséis en el Campeonato Mundial de Rally-3. Otros dieciséis equipos se inscribieron en el Campeonato Mundial Junior de Rally en Ford Fiesta R2 .

La nueva etapa Nyckelvattnet, de 18,94 km (11,77 millas), se incorporó al rally. La etapa Finnskogen, que cruza la frontera con Noruega, regresó al itinerario. ^{[ 12 ]} Las etapas Svullrya, Röjden y Rämmen, que figuraron en el rally de 2019 , ^{[ 13 ]} no se incluyeron en la ruta de 2020.  

El recorrido se modificó sustancialmente la semana anterior al rally. Ocho etapas se cancelaron debido a las nevadas inusualmente ligeras en la región; el proveedor de neumáticos Pirelli suministró a los equipos neumáticos con clavos diseñados para conducir sobre nieve y hielo, pero sin las nevadas previstas, los clavos de invierno no habrían podido adherirse correctamente a la superficie de la carretera. Los cambios en el recorrido provocaron la cancelación de la segunda etapa del rally y la división de la primera en dos, que se disputaron en días diferentes.

Elfyn Evans y Scott Martin se escaparon en cabeza para ganar el rally. ^{[ 7 ]} Los campeones mundiales defensores Ott Tänak y Martin Järveoja heredaron el segundo puesto después de que Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen perdieran segundos vitales cuando se le caló el motor en la última prueba del viernes. Jari-Matti Latvala regresó al campeonato con el expiloto Juho Hänninen , pero se retiraron del rally debido a un problema mecánico. ^{[ 14 ]}

Ole Christian Veiby y Jonas Andersson tomaron la delantera al principio, pero Mads Østberg y Torstein Eriksen consiguieron el primer puesto tras superar problemas con los frenos y ganar la categoría. ^{[ 15 ] [ 8 ]}

Emil Lindholm y Mikael Korhonen lideraron el WRC-3 tras una carrera sin problemas, pero perdieron el liderato ante los eventuales ganadores de la categoría, Jari Huttunen y Mikko Lukka . ^{[ 9 ]} Roland Poom y Ken Järveoja se retiraron del rally tras un grave accidente. ^{[ 16 ]}

Tom Kristensson y Joakim Sjöberg mantuvieron una cómoda ventaja durante todo el rally para asegurar la victoria. ^{[ 10 ]} Jon Armstrong y Noel O'Sullivan sufrieron un terrible accidente a alta velocidad, pero ambos salieron ilesos. ^{[ 17 ]}