Luces de la Super Fórmula 2022

El Campeonato Super Formula Lights 2022 fue la tercera temporada de este campeonato , tras el cambio de nombre del Campeonato Japonés de Fórmula 3 al finalizar la temporada 2019. Contó con pilotos que compitieron en chasis Dallara 320 y con motores fabricados por tres fabricantes diferentes, un formato de reglamento similar al del Campeonato Euroformula Open .

Tras 18 carreras repartidas en seis rondas, Kazuto Kotaka se alzó con el Campeonato de Pilotos, mientras que su equipo, TOM'S , se adjudicó el Campeonato de Equipos y el Campeonato de Fabricantes. Nobuhiro Imada ( B-Max Racing Team ) ganó la Copa Masters.

El calendario de la temporada 2022 se anunció el 25 de noviembre de 2021. El campeonato apoyó a la Super Formula en cinco de sus seis eventos. La final de temporada se celebró durante el fin de semana de la Okayama Challenge Cup. ^{[ 8 ]}

El campeonato comenzó a principios de abril en Fuji Speedway con Kohta Kawaai logrando una sorprendente pole en su debut. Fue adelantado en la salida por Kakunoshin Ohta y luego lo embistió por detrás en la siguiente curva, lo que provocó el abandono de Ohta y que Kawaai cayera posiciones. El nuevo trío líder formado por Seita Nonaka , Iori Kimura y Hibiki Taira se distanció para terminar en ese orden. La segunda carrera también se decidió al finalizar la primera vuelta: Kazuto Kotaka lideró a Ohta desde la pole, mientras que Taira adelantó a Kawaai para colocarse tercero. Ambos se mantuvieron luchando durante toda la carrera, por lo que Kotaka y Ohta pudieron distanciarse y terminar primero y segundo. La tercera carrera comenzó con Taira adelantando a Nonaka y Kimura por el exterior de la curva 1 para tomar la delantera. Kimura luego adelantó a Nonaka y lo mantuvo detrás hasta la meta. Dos terceros puestos y una victoria le dieron a Taira el liderato del campeonato. ^{[ 9 ]}

Dos semanas después, la segunda ronda en el Circuito Internacional de Suzuka comenzó con Kotaka consiguiendo la pole para la primera carrera. Ohta salió segundo, Nonaka tercero y esas posiciones se mantuvieron sin cambios hasta el final. La segunda carrera fue muy pasada por agua, Ohta, que salía desde la pole, tuvo que defenderse de un ataque de Nonaka, quien luego fue adelantado por Kotaka cuando ese intento fracasó. Nonaka luego sufrió aquaplaning en la curva tres, por lo que Yuga Furutani pudo conseguir su primer podio. La carrera final también fue pasada por agua, y Ohta aprovechó su posición de salida más seca para adelantar a Kotaka y colocarse primero, mientras que Furutani hizo lo mismo con Nonaka para el tercer lugar. Ohta se distanció, pero Kotaka pudo alcanzarlo y atacarlo durante las dos últimas vueltas, adelantándolo finalmente. Sus esfuerzos durante el fin de semana hicieron que Kotaka tomara el liderato del campeonato y Ohta el segundo en la clasificación, a seis puntos de distancia. ^{[ 10 ]}

La tercera ronda se celebró en Autopolis . La primera carrera comenzó con dos pilotos calados en la parrilla, y el poleman Ohta fue adelantado por Kimura. Luego se distanció, y Nonaka comenzó a acercarse a Ohta, pero no llegó a estar en posición de ataque. La segunda carrera comenzó con una colisión, ya que Togo Suganami tuvo una salida lenta desde la segunda posición y estaba defendiéndose de Kimura antes de chocar con Ohta. En la reanudación, las diferencias en la cabeza de carrera aumentaron rápidamente, y Ohta ganó la carrera. Una serie de penalizaciones hizo que Furutani y Nonaka lo acompañaran en el podio. Kimura fue uno de los penalizados, pero regresó para ganar la tercera carrera con una exhibición dominante de principio a fin, solo quedando detrás de Ohta poco antes de la primera curva. Nonaka fue tercero y el exlíder del campeonato, Kotaka, consiguió su tercer sexto lugar en otras tantas carreras, cediendo el liderato a Ohta por 19 puntos. ^{[ 11 ]}

La segunda mitad de la temporada comenzó en Sportsland SUGO , y la primera carrera tuvo un caos desde el principio que dejó fuera de carrera a Suganami, mientras que Kotaka superó a Ohta para tomar la delantera. En la reanudación, Kimura golpeó la parte trasera de Ohta y la consiguiente fuga de aceite en la pista provocó una larga bandera roja. Kotaka reinició desde el liderato y evitó más incidentes, mientras que detrás de él Taira y Reiji Hiraki finalmente completaron el podio. La segunda carrera fue más sencilla, con Kotaka ganando desde la pole mientras Furutani superaba a Ohta detrás de él y el trío terminó así. La tercera carrera fue muy similar para Kotaka, aunque su ventaja sobre Taira en segundo lugar no fue tan dominante. Nonaka fue tercero, y la triple victoria de Kotaka lo devolvió al liderato del campeonato, relegando a Ohta al segundo lugar con un margen de cuatro puntos. Taira quedó en un distante tercer lugar, a otros 26 puntos de distancia. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

El Mobility Resort Motegi fue la sede de la siguiente ronda, y una pista mojada provocó que Kimura, quien había conseguido la pole position en la primera carrera, patinara, siendo superado por Kotaka, Ohta y Suganami. Kotaka se distanció, mientras que los demás tuvieron que lidiar con visibilidad limitada. Ohta terminó segundo y Kimura tercero, después de que Suganami cometiera un error y perdiera posiciones. La segunda carrera comenzó de forma caótica, con Taira tomando la delantera, mientras que Ohta y Kimura sufrieron daños detrás de él. Esto permitió que Nonaka y Suganami subieran al podio. El clima para la tercera carrera mejoró, y Kimura cerró su fin de semana con broche de oro, superando a Ohta y luego a Kotaka para hacerse con el liderato, mientras que las demás posiciones del podio no sufrieron cambios. Los dos podios de Kotaka le permitieron ampliar su ventaja en la clasificación a 13 puntos, mientras que la sólida actuación de Kimura lo catapultó al tercer lugar, a 34 puntos de Ohta. ^{[ 14 ]}

La temporada concluyó en el Circuito Internacional de Okayama , y ​​Ohta consiguió la pole position para la primera carrera. Convirtió la pole en victoria en una carrera donde los adelantamientos fueron escasos, y Kimura y Kotaka completaron el podio. En la segunda carrera, Kotaka superó al poleman Kimura en la salida, y la diferencia de lideratos se mantuvo muy ajustada durante toda la carrera, pero Kimura no pudo atacar al líder. Ohta fue tercero y comenzó la última carrera de la temporada desde la pole. Tuvo que defenderse de Kimura una vez en la salida, y después de eso, la carrera transcurrió sin mayores sobresaltos, con Nonaka en tercer lugar y el futuro campeón Kotaka en cuarto. Los puntos descartados entraron en juego y la diferencia de cuatro puntos de Kotaka con Ohta aumentó a seis puntos al final de la temporada, cuando se alzó con un merecido campeonato con ocho victorias en 18 carreras. Kimura consolidó el tercer puesto en la clasificación, y Nonaka terminó cuarto. ^{[ 15 ]}

Los puntos se otorgaron de la siguiente manera:

Se descartaron los cuatro peores resultados de cada piloto.

• Sitio web oficial de Super Formula Lights  – Japonés / Inglés