El Campeonato IMSA SportsCar 2024 (conocido por motivos de patrocinio como el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2024 ) fue un campeonato de automovilismo, la 54.ª temporada sancionada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor , cuyos orígenes se remontan al Campeonato IMSA GT de 1971. También fue la undécima temporada del Campeonato IMSA SportsCar desde la fusión entre la American Le Mans Series y la Rolex Sports Car Series en 2014, y la novena bajo el patrocinio de WeatherTech . Tras un cambio en la estructura de clases para la temporada 2024, el Campeonato IMSA SportsCar experimentó una importante expansión de su parrilla de salida en todas sus clases.
Clases
- Prototipo de Gran Turismo (GTP) ( LMDh y LMH )
- Prototipo 2 de Le Mans (LMP2)
- GT Daytona Pro (GTD Pro)
- GT Daytona (GTD)

Al final de la temporada 2023, IMSA eliminó la participación de la categoría Le Mans Prototype 3 (LMP3) del campeonato principal. Esta categoría se introdujo originalmente en 2021 para aumentar el número total de participantes en la parrilla, que había registrado un mínimo histórico de 38 coches en las 24 Horas de Daytona de 2020. IMSA citó el crecimiento de la categoría GTP como un factor determinante para la eliminación de la LMP3 a partir de 2024, además del crecimiento de otras categorías. [ 1 ]
La categoría GTP es la principal del campeonato y se compone de dos reglamentos técnicos: Le Mans Daytona h (LMDh) y Le Mans Hypercar (LMH). El primero permite desarrollar un diseño a medida a partir de un chasis base con un sistema híbrido estándar en todos los coches, con libertad en la aerodinámica y la configuración del motor. El segundo permite diseños híbridos a medida y ofrece mayor libertad de diseño a cambio de mayores costes de desarrollo.
La clase GTP está compuesta por el mismo marco que comprende la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , de acuerdo con la alianza de colaboración entre IMSA y los organizadores de carreras franceses ACO , lo que resultó en la convergencia de los reglamentos de la clase superior de ambos organizadores. [ 2 ]
A diferencia de las otras clases, LMP2 se mantuvo sin BoP , a pesar de que por primera vez desde 2021 había dos chasis distintos en la clase . [ 3 ]
Cronograma
El calendario provisional se publicó el 4 de agosto de 2023 y constaba de 11 rondas. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
Cambios en el calendario
- Lime Rock Park fue eliminado del calendario. La pista había formado parte del campeonato desde 2015. [ 4 ]
- La Michelin Endurance Cup se amplió a 5 rondas, y el evento en el Indianapolis Motor Speedway se transformó de una carrera de velocidad en 2023 a una carrera de resistencia de seis horas para 2024. [ 4 ]
- Después de un año de ausencia, Detroit regresó al calendario de IMSA con una carrera de velocidad en el circuito urbano de Detroit . [ 4 ]
- El 7 de septiembre de 2023, la fecha de Watkins Glen se adelantó una semana respecto a lo anunciado originalmente, para evitar un conflicto con las 24 Horas de Spa . [ 7 ]
- El circuito Canadian Tire Motorsport Park perdió sus inscripciones de la categoría GTP de temporadas anteriores, y la categoría LMP2 se convirtió en la categoría principal.
Entradas
Prototipo de Gran Turismo (GTP)
Prototipo 2 de Le Mans (LMP2)
De acuerdo con el reglamento LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8 . [ 37 ]
GT Daytona (GTD Pro / GTD)
- El equipo CDR Valkyrie, con sede en California, anunció planes para participar en rondas seleccionadas con un Porsche 911 GT3 R (992) , pero no apareció en ningún evento. [ 152 ]
Resultados de la carrera
En negrita se indican los ganadores generales y los ganadores GTD.
Clasificación del campeonato
Sistemas de puntos
Los puntos del campeonato se otorgan en cada categoría al finalizar cada evento. Los puntos se otorgan en función de la posición final en la clasificación y en la carrera, como se muestra en la tabla a continuación.
- Puntos de los conductores
Se otorgan puntos en cada categoría al finalizar cada evento.
- Puntos del equipo
Los puntos del equipo se calculan exactamente igual que los puntos del piloto, utilizando la tabla de distribución de puntos. Cada coche inscrito se considera un "equipo" independiente, independientemente de si participa individualmente o forma parte de un equipo de dos coches.
- Puntos del fabricante
También existen varios campeonatos de fabricantes que utilizan la misma tabla de distribución de puntos para toda la temporada. Los campeonatos de fabricantes reconocidos por IMSA son los siguientes:
- Prototipo de Gran Turismo (GTP): Fabricante de motores y carrocerías
- GT Daytona Pro (GTD Pro): Fabricante de automóviles
- GT Daytona (GTD): Fabricante de automóviles
Cada fabricante recibe puntos por el coche que mejor clasificado obtenga en cada categoría . No se tienen en cuenta las posiciones de los coches que queden clasificados posteriormente del mismo fabricante, y todos los demás fabricantes suben en la clasificación.
- Ejemplo: El fabricante A queda en primer y segundo lugar en un evento, y el fabricante B queda en tercer lugar. El fabricante A recibe 35 puntos por el primer puesto, mientras que el fabricante B obtiene 32 puntos por el segundo puesto.
- Copa Michelin de Resistencia
El sistema de puntuación de la Michelin Endurance Cup es diferente al sistema habitual. Los puntos se otorgan según una escala de 5-4-3-2 para pilotos, equipos y fabricantes. El primer puesto en cada intervalo otorga cinco puntos, el segundo cuatro, el tercero tres, y el cuarto y los siguientes dos.
En las 24 Horas de Daytona , se otorgan puntos a las 6, 12 y 18 horas, y al finalizar la carrera. En las 12 Horas de Sebring , se otorgan puntos a las 4 y 8 horas, y al finalizar la carrera. En las 6 Horas de Watkins Glen y las 6 Horas de Indianápolis, se otorgan puntos a las 3 horas, y al finalizar la carrera. En las 24 Horas de Le Mans (10 horas), se otorgan puntos a las 4 y 8 horas, y al finalizar la carrera.
Al igual que en el campeonato de equipos de la temporada, en la Michelin Endurance Cup se otorgan puntos por cada coche, y los pilotos obtienen puntos por cada coche que conducen y en el que participan. Los puntos del fabricante se otorgan al coche mejor clasificado de ese fabricante (los demás no se tienen en cuenta), al igual que en el campeonato de fabricantes de la temporada.
Por ejemplo: en un segmento determinado, el fabricante A queda en primer y segundo lugar, y el fabricante B queda en tercer lugar. El fabricante A solo recibe los puntos correspondientes al primer puesto en ese segmento. El fabricante B recibe los puntos correspondientes al segundo puesto.
Campeonatos de pilotos
Clasificación: Prototipo Gran Turismo (GTP)
Clasificación: Le Mans Prototype 2 (LMP2)
Clasificación: GT Daytona Pro (GTD Pro)
Clasificación: GT Daytona (GTD)
Campeonatos por equipos
Clasificación: Prototipo Gran Turismo (GTP)
Clasificación: Le Mans Prototype 2 (LMP2)
Clasificación: GT Daytona Pro (GTD Pro)
Clasificación: GT Daytona (GTD)
Campeonatos de fabricantes
Clasificación: Prototipo Gran Turismo (GTP)
Clasificación: GT Daytona Pro (GTD Pro)
Clasificación: GT Daytona (GTD)
Notas
Referencias
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Enlaces externos
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