Articulo de referencia

ePrix de Jeddah 2025

El ePrix de Jeddah 2025 consistió en dos carreras de coches eléctricos de Fórmula E que tuvieron lugar en el circuito de la Corniche de Jeddah , en la ciudad de Jeddah , Arabia ...

El ePrix de Jeddah 2025 consistió en dos carreras de coches eléctricos de Fórmula E que tuvieron lugar en el circuito de la Corniche de Jeddah , en la ciudad de Jeddah , Arabia Saudita, los días 14 y 15 de febrero de 2025. Sirvió como tercera y cuarta ronda de la temporada 2024-25 de Fórmula E , la primera edición del ePrix de Jeddah y la séptima vez que el evento se celebró en Arabia Saudita, en sustitución del ePrix de Diriyah .

La primera carrera la ganó Maximilian Günther , con Oliver Rowland y Taylor Barnard completando el podio. Oliver Rowland ganó la segunda carrera, por delante de Taylor Barnard y Jake Hughes, conformando así un podio completamente británico.

Fondo

La nueva función de carga rápida conocida como Pit Boost se introdujo en la primera carrera del ePrix de Jeddah. [ 1 ]

António Félix da Costa lideró el campeonato con 37 puntos. Oliver Rowland y Mitch Evans fueron segundo y tercero respectivamente, empatados a 12 puntos. [ 2 ]

Clasificación

(Todas las horas están en AST ).

Carrera 1

Calificativo

La clasificación para la carrera 1 tuvo lugar a las 15:20 del 14 de febrero. [ 3 ]

Duelos clasificatorios

Clasificación general

Carrera

La carrera 1 comenzó a las 20:05 del 14 de febrero. [ 3 ]

Notas:

  • ^1  – Posición de salida.
  • ^2  – Vuelta más rápida.

Clasificación después de la carrera

  • Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en las tres clasificaciones.

Carrera 2

Calificativo

La clasificación para la carrera 2 tuvo lugar a las 15:20 del 15 de febrero. [ 6 ]

Duelos clasificatorios

Clasificación general

Carrera

La carrera 2 comenzó a las 20:05 del 15 de febrero. [ 6 ]

Notas:

  • ^1  – Posición de salida.
  • ^2  – Vuelta más rápida.

Clasificación después de la carrera

  • Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en las tres clasificaciones.

Notas

  1. Ticktum recibió una penalización de 25 segundos (convertida de una penalización por paso por boxes) debido a que los mecánicos estaban trabajando en el coche, aunque este se encontraba en estado de "listo para moverse".
  2. Di Grassi fue descalificado por exceso de consumo de energía.
  3. Vandoorne se clasificó originalmente en tercer lugar. Fue descalificado por no tener el extintor activado durante la sesión de clasificación y comenzó la carrera en el puesto 22.
  4. Bird recibió una penalización de 5 segundos por no seguir las instrucciones del director de carrera.

Referencias

  1. "La Fórmula E y la FIA presentan PIT BOOST" . La página oficial de la Fórmula E. 13 de febrero de 2025. Consultado el 13 de febrero de 2025 .
  2. "Formula E 2025 Mexico City ePrix/Clasificación" . Motorsport Stats . Consultado el 13 de febrero de 2025 .
  3. 1 2 "E-Prix de Jeddah 2025" . Fórmula E. Consultado el 14 de febrero de 2025 .
  4. "2025 JEDDAH E-PRIX - Resultado de la clasificación" . Fórmula E. Consultado el 17 de febrero de 2025 .
  5. "Resultados de la carrera - Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA" . El sitio oficial de la Fórmula E. Consultado el 16 de febrero de 2025 .
  6. 1 2 "E-Prix de Jeddah 2025" . Fórmula E. Consultado el 13 de febrero de 2025 .
  7. "2025 JEDDAH E-PRIX - Resultado de la clasificación" . Fórmula E. Consultado el 17 de febrero de 2025 .
  8. "Resultados de la carrera - Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA" .