Oliver Rowland

Oliver Eric Rowland ( / r oʊ l ə n d / ; nacido el 10 de agosto de 1992) es un piloto de carreras británico que compite en la Fórmula E para Nissan . Rowland ganó el Campeonato Mundial de Fórmula E 2024-25 con Nissan .

Rowland ya compitió con Manor Motorsport en la temporada 2018 del WEC , y también fue piloto joven del equipo Williams F1 durante la temporada 2018 de Fórmula 1. Además, Rowland es el mánager y mentor del piloto de Racing Bulls, Arvid Lindblad .

Inicio de carrera

Karting

Nacido en Barnsley , Rowland comenzó a practicar karting a los siete años y disfrutó de una exitosa década compitiendo en diversas categorías por todo el Reino Unido. Tras quedar segundo en el Campeonato Nacional Cadete Super 1 en 2002, Rowland ganó el campeonato los dos años siguientes. En 2005, Rowland pasó a la serie de la categoría JICA y, una vez más, quedó subcampeón, a tan solo dos puntos de Will Stevens .

Fórmula Renault

Rowland dejó el karting y pasó a la Fórmula Renault, compitiendo en la Formula Renault UK Winter Series de 2010 con CRS Racing . También recibió patrocinio de la Racing Steps Foundation , que financió su transición a las carreras de coches. ^{[ 1 ]} Consiguió dos duodécimos puestos en su primera carrera de coches en Snetterton , pero finalmente logró su primera victoria en la última carrera del campeonato, en Pembrey . ^{[ 2 ]}

Rowland se trasladó a Fortec Motorsport para una campaña completa del campeonato británico en 2011. [ ^{3 ] Rowland} consiguió su primer podio de la temporada, con un tercer puesto en Donington Park , iniciando una racha de cuatro podios consecutivos (todos terceros puestos ) antes de una racha de solo dos podios en siete carreras. Las últimas siete carreras de Rowland fueron las mejores del campeonato, con cuatro victorias, cuatro vueltas rápidas, tres pole positions y tres segundos puestos. Como resultado de esta sólida racha, Rowland se convirtió en el ganador de la Graduate Cup para jóvenes pilotos y terminó como subcampeón detrás de su compañero de equipo Alex Lynn en el campeonato principal; la posición de subcampeón solo se selló en la última vuelta de la última carrera, marcando la vuelta más rápida para obtener dos puntos de bonificación para empatar en puntos con Tio Ellinas , pero con cuatro victorias frente a las dos de Ellinas, quedó por delante por desempate. ^{[ 4 ]} También compitió en la Formula Renault UK Finals Series con el equipo y ganó cómodamente el campeonato con cuatro victorias en seis carreras. ^{[ 5 ]} Rowland fue nominado al premio McLaren Autosport BRDC debido a sus actuaciones en la serie principal. ^{[ 6 ]} El 4 de diciembre de 2011, después de las pruebas de evaluación realizadas en Silverstone, Rowland fue nombrado ganador del premio, llevándose el premio en efectivo de 100 000 libras esterlinas y una prueba de Fórmula Uno con McLaren . ^{[ 7 ]}

Rowland formó parte del programa de jóvenes pilotos de McLaren entre 2007 y 2010 ^{[ 8 ].}

Fórmula Renault 3.5

Rowland firmó un contrato con Fortec Motorsport en julio de 2013 para competir en la Fórmula Renault 3.5 Series en la temporada 2014. Terminó cuarto en la general con dos victorias y siete podios. ^{[ 9 ]}

Rowland continuó con Fortec Motorsport en la Fórmula Renault 3.5 de 2015. Ganó ocho carreras de 17, proclamándose campeón en la penúltima ronda. ^{[ 10 ]}

Rowland ganó una prueba con Red Bull F1 en Silverstone por liderar la serie en 2015. ^{[ 11 ]}

Serie GP2

En 2015 , Rowland debutó en la GP2 en Silverstone con MP Motorsport . Consiguió puntuar en ambas carreras. Compitió en otras tres rondas con MP y Status Grand Prix .

En febrero de 2016, se anunció que Rowland competiría a tiempo completo en la serie con MP, equipo con el que terminó en novena posición.

Para la temporada 2017 , Rowland cambió al equipo DAMS , terminando tercero en el campeonato. ^{[ 12 ]}

Fórmula Uno

En febrero de 2016, Rowland fue confirmado como miembro del programa de jóvenes pilotos de Renault , ^{[ 13 ]} y en abril de 2017 Rowland fue contratado como piloto de desarrollo para el equipo Renault F1 . ^{[ 14 ]}

En febrero de 2018, Rowland fue confirmado como el piloto junior oficial de Williams Martini Racing . ^{[ 15 ]}

Fórmula E

Mahindra Racing (2015)

Rowland compitió en el ePrix de Punta del Este de 2015 con Mahindra Racing , en lugar de Nick Heidfeld , quien tuvo que someterse a una cirugía por una lesión de ligamentos sufrida durante el ePrix de Putrajaya . ^{[ 16 ]} Rowland comenzó la carrera en la 16.ª posición de la parrilla y logró terminar en el 13.º lugar. No volvió a competir en la Fórmula E durante el resto de la temporada, pero trabajó como comentarista en el estudio para la transmisión televisiva en algunas de las carreras restantes. ^{[ 17 ]}

Nissan e.dams (2017–2021)

Temporada 2016-17

Durante la temporada 2016-17 , Rowland fue contratado por Renault e.Dams como reemplazo de reserva de Sébastien Buemi para el ePrix de Ciudad de México de 2017. ^{[ 18 ]}

Temporada 2018-19

En noviembre de 2018, Rowland se unió al campeonato a tiempo completo con el recién renombrado Nissan e.Dams tras la partida de Alexander Albon a Toro Rosso . ^{[ 19 ]} Consiguió su primera pole en la Fórmula E en el ePrix de Sanya y terminó en segundo lugar en la carrera, que fue su primer podio en la Fórmula E.

Temporada 2019-20

Rowland consiguió su primera victoria en la Fórmula E en el ePrix de Berlín de 2020 , liderando todas las vueltas tras salir desde la pole position. ^{[ 20 ]}

Temporada 2020-21

Regreso a Mahindra (2022–2023)

Temporada 2021-22

Rowland se unió a Mahindra para la temporada 2021-22 de Fórmula E. ^{[ 21 ]} Consiguió su primer resultado en los puntos para el equipo en el ePrix de Diriyah de 2022. Rowland se retiró del ePrix inaugural de Yakarta tras perder uno de sus neumáticos en la segunda vuelta. ^{[ 22 ]}

Temporada 2022-23

Rowland permaneció con Mahindra para la temporada 2022-23 junto a Lucas di Grassi , quien reemplazó a Alexander Sims . ^{[ 23 ]} Antes del ePrix de Yakarta , se anunció que Rowland se había separado de Mahindra con efecto inmediato, y Roberto Merhi fue seleccionado para reemplazarlo. ^{[ 24 ]}

Regreso a Nissan (2024—)

Temporada 2023-24

Rowland se reunió con Nissan , el equipo que condujo de 2018 a 2021, para la temporada 2023-24 junto a Sacha Fenestraz . ^{[ 25 ]} Rowland tuvo la mejor temporada de su carrera en la Fórmula E, consiguiendo 7 podios, 2 pole positions y 2 victorias, terminando la temporada en 4.º lugar con 156 puntos, superando a Fenestraz, que terminó 17.º con solo 26 puntos.

Temporada 2024-25: Campeón del Mundo

Rowland permaneció con Nissan para la temporada 2024-25 junto a Norman Nato , quien reemplazó a Sacha Fenestraz . ^{[ 26 ]} Tras perder la pole position para la primera ronda en São Paulo , Rowland controló gran parte de la carrera antes de recibir una penalización tardía de drive-through por exceso de potencia, que lo dejó en el puesto 14. ^{[ 27 ]}^{[ 28 ]} Su temporada comenzó en Ciudad de México , donde Rowland pasó a António Félix da Costa con modo de ataque y se mantuvo para conseguir su primera victoria de la temporada. ^{[ 29 ]} Otra sólida actuación, esta vez durante la carrera 1 de Jeddah , dejó a Rowland segundo al ser adelantado por Maximilian Günther momentos antes de la línea de meta. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Luego ganó la carrera 2 con una ventaja de seis segundos sobre Taylor Barnard . ^{[ 32 ]} A pesar de caer del cuarto al décimo puesto en la tabla de resultados en Miami , al ser uno de los varios pilotos que no lograron completar sus modos de ataque antes del final, Rowland mantuvo el liderato del campeonato. ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}

La exitosa temporada de Rowland continuó en Mónaco : durante la carrera 1, se hizo con el liderato después de activar su modo de ataque más tarde que los demás favoritos, y logró una victoria dominante. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} Rowland luego consiguió la pole para la carrera 2 y terminó segundo detrás de un imperioso Sébastien Buemi . ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]} De manera similar, Rowland terminó segundo desde la pole durante la carrera 1 en Tokio , con Stoffel Vandoorne habiendo beneficiado de una bandera roja oportuna para arrebatar un liderato dominante. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} Rowland consiguió la pole el domingo y salió victorioso en luchas con Pascal Wehrlein , Dan Ticktum y Taylor Barnard para obtener la victoria por cuarta vez ese año. ^{[ 41 ]}^{[ 42 ]} Después de carreras muy disputadas en Shanghái , en las que terminó quinto y 13º, Rowland se encontraba 68 puntos por delante de Wehrlein en lo más alto de la clasificación. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]}

Tras ser penalizado por provocar una colisión con Günther, Rowland fue clasificado décimo en Yakarta . ^{[ 45 ]} Durante la carrera 1 de la ronda de Berlín , Rowland se retiró tras chocar con Stoffel Vandoorne en las últimas vueltas. ^{[ 46 ]} No obstante, Rowland luchó por el liderato en la carrera 2 y finalmente terminó cuarto, lo que le permitió reclamar el campeonato dos carreras antes. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}

Temporada 2025-26

Rowland firmó un contrato multianual para continuar con Nissan en la temporada 2025-26 , una vez más junto a Norman Nato . ^{[ 49 ]}