Mitch Evans

Evans fue contratado para competir en la GP3 Series de Europa en 2011 por el equipo MW Arden, copropiedad de Christian Horner (director de Red Bull Racing de F1 ) y el piloto de Red Bull Mark Webber (mánager de Evans). ^{[ 10 ]} La serie cuenta con Dallara-Renaults de nuevo diseño idénticos y se considera la cantera para la GP2 y, posteriormente, la F1.

Evans ganó la carrera principal en el Circuito de Catalunya en España , tras haber finalizado sexto y séptimo en las dos primeras carreras de la primera ronda, celebrada en Istanbul Park en Turquía . Llegó al Gran Premio de Valencia en tercera posición del campeonato y salió liderando la clasificación tras un tercer puesto en la carrera principal y un cuarto en la carrera al sprint. Mantenía una ventaja de cuatro puntos sobre Nigel Melker, segundo clasificado , en el campeonato de pilotos de GP3, y MW Arden también lideraba el campeonato de constructores.

Sin embargo, el rendimiento de Evans decayó durante el resto de la temporada, y solo logró sumar puntos una vez más al terminar octavo en la carrera principal de la última prueba del campeonato en Italia . Finalmente, terminó noveno en el campeonato con 29 puntos.

Retenido por MW Arden para la temporada 2012 de GP3 , ^{[ 11 ]} Evans comenzó con una victoria en la carrera principal en la ronda inaugural del campeonato en España . ^{[ 12 ]} También obtuvo victorias en Valencia en España y en Hockenheimring en Alemania, y un segundo y dos terceros. Consiguió su cuarta pole position de la temporada en la última sede, Monza en Italia, pero no completó la carrera principal, lo que le obligó a salir desde la última posición de la parrilla en la segunda carrera. Evans fue remontando posiciones hasta el séptimo lugar, pero un pinchazo puso fin a su carrera, y no pudo reclamar los puntos por la vuelta rápida que registró porque terminó fuera de los diez primeros. Daniel Abt de Alemania terminó segundo en la carrera y fue subcampeón de Evans por solo dos puntos.

Mark Webber declaró a los medios que estaba muy orgulloso de su pupilo y predijo que Evans ascendería a la GP2 en 2013. «Hay muchos buenos pilotos en la GP3», dijo, «pero fue Mitch quien consiguió más poles y más victorias. Aprende constantemente y espero que el año que viene ascienda a otra categoría y demuestre a todos el talento excepcional que posee». ^{[ 13 ]}

La predicción de Webber fue correcta, ya que Evans ascendió a la GP2 con Arden como compañero de equipo del muy experimentado Johnny Cecotto Jr. En el primer fin de semana de carreras de la temporada, en Sepang , Malasia , donde nunca antes había corrido, Evans sufrió una intoxicación alimentaria y tuvo problemas de manejo en la primera carrera. Pero terminó tercero en la segunda carrera ^{[ 14 ]} y, con dieciocho años y aún siendo un novato, se convirtió en el piloto más joven de la GP2 en subir al podio. ^{[ 15 ]}

Para la temporada 2014 , Evans se unió al equipo Russian Time, gestionado por iSport , junto a Artem Markelov . Consiguió su primera victoria en Silverstone y luego una segunda en Hockenheim, en la que fue la carrera número 200 de la GP2. Cuatro podios más le permitieron terminar cuarto en la clasificación general con 174 puntos, mientras que Markelov quedó en la 24ª posición.

Evans permaneció en Russian Time para la temporada 2015. Markelov volvió a ser su compañero de equipo. Terminaron quinto y decimotercero en el campeonato.

Para la temporada 2016 , Evans se cambió a Campos , junto a Sean Gelael . Consiguió su primera victoria de la temporada en la carrera principal de Austria , liderando un doblete de Campos en condiciones cambiantes.

En su primera temporada, formó pareja con Adam Carroll , sumando 22 puntos frente a los cinco de Carroll. Su mejor resultado de la temporada llegó en Ciudad de México , donde finalizó cuarto, consiguiendo los primeros puntos para Jaguar en la Fórmula E. Marcó la vuelta rápida en la primera carrera de Berlín , pero no obtuvo el punto extra porque tuvo que abandonar. Evans consiguió más puntos en Mónaco , París y Montreal para terminar el campeonato en la 14.ª posición.

Para la temporada 2017-18, Evans se asoció con Nelson Piquet Jr , quien pasó a Jaguar desde NextEV . En la segunda carrera de la temporada en Hong Kong , Evans obtuvo su primer podio en la Fórmula E y el primero para Jaguar, terminando tercero después de la descalificación de Daniel Abt . En Santiago , Evans terminó séptimo, detrás de su compañero de equipo Piquet, antes de llegar sexto en Ciudad de México . En Punta del Este , Evans clasificó en Superpole, pero su tiempo fue anulado por una infracción técnica y tuvo que comenzar desde la parte trasera de la parrilla. Luchó magníficamente a través del grupo para tomar la cuarta posición. Durante gran parte del ePrix de Roma , Evans estuvo en camino de terminar en el podio, luchando con André Lotterer y Lucas di Grassi , pero hacia las últimas etapas, se quedó sin energía utilizable y terminó noveno. Evans tuvo una carrera difícil en París , terminando en la 15.ª posición, pero se recuperó en Berlín para terminar sexto. Evans logró un hito importantísimo en su carrera en la décima ronda del campeonato en Zúrich , al conseguir su primera pole position en la Fórmula E. Sin embargo, tuvo dificultades durante la carrera, perdiendo el liderato y recibiendo una penalización de paso por boxes por exceso de velocidad bajo bandera amarilla. Finalmente, terminó séptimo. Abandonó la primera carrera en Nueva York , pero finalizó sexto en la segunda, afianzando así su séptimo puesto en el campeonato, por delante de su compañero de equipo Piquet y cuatro puntos por delante de Lotterer.

Evans fue compañero de Nelson Piquet Jr. por segundo año consecutivo. La temporada de Evans comenzó de manera prometedora en Ad Diriyah , terminando en cuarta posición, mientras que su compañero de equipo Piquet, obtuvo su único punto de la temporada en décimo lugar. Evans sumó puntos en las primeras siete carreras, siendo el único piloto en hacerlo. Terminó noveno en Marrakech y se benefició de una penalización impuesta a Alexander Sims en Santiago , para terminar sexto. A esto le siguió un séptimo lugar tanto en Ciudad de México como en Hong Kong . Para el ePrix de Roma , Evans llevó su Jaguar I-Type III a la Superpole shootout y se clasificó segundo detrás de André Lotterer de Techeetah . Lotterer mantuvo el liderato al inicio de la carrera, pero una maniobra decisiva de Evans en la chicane le dio el liderato. Sin embargo, hubo más drama. Cuando Evans intentó tomar el Modo Ataque por segunda vez, no pasó por todos los sensores y tuvo que intentar activarlo en la siguiente vuelta. También tuvo que reducir la velocidad durante las etapas finales, debido a que el ritmo durante el resto de la carrera fue más rápido de lo que el equipo Jaguar había esperado. Evans mantuvo la victoria, terminando por delante de Lotterer y Stoffel Vandoorne . Roma también fue su primera carrera con su nuevo compañero de equipo Alex Lynn . Su primer resultado sin puntos llegó en el mojado ePrix de París , donde terminó en el puesto 16. Se recuperó en Mónaco , para terminar séptimo, que se convirtió en sexto después de la descalificación de Antonio Felix Da Costa . Después de un fin de semana decepcionante en Berlín, Evans luchó duro con Jean-Eric Vergne en el primer ePrix de Berna . Evans comenzó en la primera fila y luego atacó a Vergne durante toda la carrera, pero debido al circuito estrecho y la conducción defensiva de Vergne, Evans tuvo que conformarse con el segundo lugar. Para la primera de las dos carreras de la ciudad de Nueva York , Evans se clasificó en el puesto 13, sabiendo que su mejor oportunidad para mantener vivas sus esperanzas de título sería remontar posiciones. Y así lo hizo, terminando a menos de un segundo del ganador de la carrera, Sébastien Buemi, en segundo lugar. Esto fue suficiente para mantener vivas sus opciones al título, ya que Vergne no puntuó en la carrera. En la segunda sesión de clasificación del fin de semana, Evans se ubicó octavo y estaba a punto de sumar puntos hasta que una colisión en la penúltima vuelta con Lucas di Grassi acabó con todas sus esperanzas, aunque dado que Robin Frijns ganó la carrera, de todos modos no habría aceptado el premio. Terminó la temporada quinto en la general con 105 puntos, ayudando a Panasonic Jaguar.Ocupan el séptimo lugar en la clasificación de constructores.

Evans tuvo un nuevo compañero de equipo en James Calado para la sexta temporada de la Fórmula E. En la primera carrera de los dos Diriyah ePrix, Evans terminó en décimo lugar y también obtuvo el punto por marcar la vuelta más rápida de la carrera entre los pilotos del top ten. En la segunda carrera del fin de semana, colisionó con Sam Bird , un choque que puso fin a ambas carreras. En la tercera ronda de la temporada, el Santiago ePrix 2020 , Evans consiguió la pole position y estaba encaminado a una victoria dominante, pero un problema de temperatura hizo que fuera superado por António Félix da Costa y Maximilian Günther , terminando cuarto en la pista detrás de Nyck de Vries , pero ascendió al tercer lugar después de que el holandés recibiera una penalización.

En la siguiente carrera en Ciudad de México , Evans se clasificó segundo en la parrilla, detrás de André Lotterer , pero tomó la delantera al inicio de la carrera y la ganó con uno de los mayores márgenes de victoria en la historia de la Fórmula E. Un problema de sincronización en Marrakech impidió que Evans marcara un tiempo de clasificación y comenzó desde la parte trasera de la parrilla, pero realizó una remontada fenomenal para terminar sexto en la carrera.

En las seis carreras en Berlín, Evans anotó 15 puntos, con una vuelta rápida en la carrera 3, terminando la temporada en séptimo lugar con 71 puntos. ^{[ 18 ]}

Evans tuvo un nuevo compañero de equipo cuando Sam Bird pasó de Envision a Jaguar para la séptima temporada. ^{[ 19 ]} La temporada comenzó bien con un podio en la carrera inaugural, sin embargo, se vio involucrado en un gran accidente al día siguiente en el que su rival Alex Lynn pasó por encima del auto de Evans y terminó boca abajo en la zona de escape. Evans rápidamente estacionó su propio auto para correr en ayuda de Lynn. ^{[ 20 ]}

Tras un sólido fin de semana en Roma, donde Evans consiguió un tercer y un sexto puesto, tuvo una actuación discreta en Valencia , donde no sumó puntos. Evans iba camino de ganar el siguiente ePrix de Mónaco hasta la última vuelta, cuando fue adelantado por António Félix Da Costa, que disponía de más energía, y finalmente Robin Frijns, que terminó segundo, lo superó en la línea de meta.

Evans estaba en camino de un podio en la segunda carrera en la ciudad de Nueva York , antes de chocar contra el muro y acabar con su posibilidad de puntuar. Un tercer puesto llegó en el segundo ePrix de Londres, impulsando sus aspiraciones al título. ^{[ 21 ]} Evans tendría cuatro abandonos a lo largo de la temporada y cinco terceros puestos, con una vuelta rápida en el primer e-prix de Roma. Evans terminó tercero en la penúltima carrera en Berlín, colocándolo cuarto en el campeonato. ^{[ 22 ]} En la última carrera de la temporada al día siguiente, Evans salió tercero y no se movió de la parrilla y fue golpeado por Edoardo Mortara , eliminándolo de la lucha por el campeonato. Evans terminó la temporada en cuarto lugar con 90 puntos, superando a Bird por tres puntos, que terminó sexto. ^{[ 18 ]}

La temporada comenzó mal para Evans, quien solo pudo sumar un punto en las tres primeras carreras. Consiguió su primera victoria de la temporada en el primer ePrix de Roma , una carrera muy elogiada en la que remontó desde la novena posición de la parrilla hasta la primera, logrando su segunda victoria del fin de semana al día siguiente. ^{[ 21 ]} Evans consiguió la tercera pole position de su carrera en la Fórmula E en Mónaco , pero Stoffel Vandoorne le arrebató la victoria. Evans obtuvo su tercera victoria de la temporada en Yakarta , donde siguió de cerca a Jean-Éric Vergne durante gran parte de la carrera antes de adelantarlo para llevarse la victoria. ^{[ 23 ]} Su único abandono de la temporada fue durante el segundo ePrix de Londres. Mitch ganó la primera carrera en Seúl, su cuarta de la temporada. Evans terminó la temporada en segundo lugar con 180 puntos, 33 por detrás de Stoffel Vandoorne . ^{[ 24 ]}

Evans continuó su relación con Jaguar Racing para la temporada 2022-23 , siendo asociado una vez más por Sam Bird . ^{[ 25 ]} La temporada comenzó con un trío de finales de puntos en Ciudad de México y Diriyah , antes de que Evans lograra su primera pole position de la temporada antes del ePrix inaugural de Hyderabad . ^{[ 26 ]} Sin embargo, durante la carrera, Evans se vio obligado a retirarse después de una colisión causada por su compañero de equipo Bird, habiendo liderado la carrera antes del incidente. ^{[ 27 ]} Después de otro resultado decepcionante en Ciudad del Cabo , donde el Kiwi no pudo aprovechar su cuarto lugar en la clasificación debido a una penalización por un uso excesivo de potencia relacionado con el auto, Evans inició su desafío por el título al ganar el ePrix de São Paulo , en lo que describió como un "momento muy especial". ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]} Más gloria siguió durante la primera carrera en Berlín , donde Evans adelantó a Sébastien Buemi a dos vueltas del final, logrando así su segunda victoria consecutiva. ^{[ 31 ] [ 32 ]} El cuarto lugar del domingo llegó después, antes de que Evans terminara segundo en Mónaco , perdiendo por poco al líder del campeonato Nick Cassidy . ^{[ 33 ] [ 34 ]} Yakarta resultó más turbulenta, con Evans retirándose debido a un error de Bird que resultó en otra colisión el sábado, aunque el neozelandés se recuperaría terminando tercero el domingo. ^{[ 35 ] [ 36 ]} Después de un cuarto lugar en Portland , Evans dominó la carrera inaugural en el ePrix de Roma , logrando la pole, marcando la vuelta rápida y tomando la victoria mientras que el rival por el título Jake Dennis calculó mal su uso de energía y quedó detrás del piloto de Jaguar. ^{[ 37 ]} Este trabajo sería deshecho por Evans al día siguiente, cuando chocó contra la parte trasera de Cassidy durante las primeras etapas de la carrera, dejando a ambos fuera de la contienda. ^{[ 38 ]} Recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla para la primera carrera del ePrix de Londres , relegándolo de la pole position al sexto lugar el sábado. ^{[ 39 ]}Sin embargo, Evans logró ganar la carrera, y con un segundo puesto al día siguiente consiguió asegurar el tercer lugar en la clasificación. ^{[ 40 ] [ 41 ]}

Tras el ePrix de Londres de 2023 , Evans firmó un contrato multianual para permanecer en Jaguar TCS Racing durante la temporada 2023-24 y más allá. ^{[ 42 ]} Su rival por el campeonato, Nick Cassidy, se convirtió en su nuevo compañero de equipo, reemplazando a Bird. Evans logró dos victorias en Mónaco y Shanghái, respectivamente. Por cuarta temporada consecutiva, Evans se convirtió en el aspirante al título de cara a la última carrera. Evans volvió a fracasar en su intento de conseguir el título y perdió ante Pascal Wehrlein por seis puntos.

Mitch Evans ha extendido su contrato con Jaguar TCS Racing para la temporada 2024-2025. Durante la temporada, Mitch Evans obtuvo una victoria en el ePrix de São Paulo de 2024 (diciembre) y otra en la Ronda 1 del ePrix de Berlín de 2025. Evans no lideró en el último momento de la temporada y terminó en la 13.ª posición, detrás de Sébastien Buemi , lo que permitió a Oliver Rowland obtener su primer título. Aunque Evans solo consiguió dos victorias, ayudó a Jaguar a obtener el segundo lugar en la clasificación final por equipos, junto a Nick Cassidy . ^{[ 43 ]}

Evans dejará Jaguar tras pasar una década en el equipo. ^{[ 44 ]}