29.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo

El ala se activó por primera vez en Langley Field , Virginia, como el 29.º Grupo de Bombardeo en enero de 1940, con los escuadrones de bombardeo 6.º , 43.º y 52.º asignados como sus componentes originales. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Su organización fue parte del fortalecimiento del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos previo a la Segunda Guerra Mundial tras el estallido de la guerra en Europa. En mayo, se trasladó a MacDill Field , Florida, donde fue equipado con una combinación de YB-17 de preproducción y modelos tempranos de Boeing B-17 Flying Fortress y Douglas B-18 Bolo . ^{[ 2 ]}

En septiembre de 1941, el grupo se expandió cuando se le adjuntó un cuarto escuadrón , el 21.er Escuadrón de Reconocimiento . ^{[ 6 ]} El grupo aún se encontraba en MacDill cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor , y comenzó a realizar misiones de patrulla antisubmarina en el Golfo de México a partir de enero de 1942. ^{[ 2 ]} Mientras el grupo participaba en patrullas antisubmarinas, su 21.er Escuadrón de Reconocimiento pasó a llamarse 411.er Escuadrón de Bombardeo, reconociendo que su misión ya no difería de la de los otros tres escuadrones del grupo. ^{[ 6 ]} Para el verano de 1942, la amenaza de los submarinos alemanes en el Golfo comenzó a disminuir, y todos los submarinos alemanes se retiraron de la zona en septiembre. ^{[ 7 ]}

Al no ser ya necesario en el Golfo, el grupo se trasladó a Gowen Field , Idaho, donde se convirtió en una Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) ^{[ 2 ]} El programa OTU implicaba el uso de una unidad matriz sobredimensionada para proporcionar cuadros a los "grupos satélite". ^{[ 8 ]} Los Grupos de Bombardeo 96.º , 381.º , 384.º y 388.º se formaron en Gowen en la segunda mitad de 1942. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

En 1943, el 29.º Grupo cambió sus B-17 por Consolidated B-24 Liberator . La misión del grupo también cambió a medida que la necesidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) de nuevas unidades disminuyó y su necesidad de reemplazos aumentó. El grupo se convirtió en una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). ^{[ 2 ]} Al igual que las OTU, las RTU eran unidades sobredimensionadas, pero su misión era entrenar a pilotos y tripulaciones aéreas individuales . Sin embargo, las unidades militares estándar, como el 29.º Grupo, se basaban en tablas de organización relativamente inflexibles y no estaban demostrando ser bien adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, la AAF adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada separada. ^{[ 11 ]} El 29.º Grupo de Bombardeo y sus cuatro escuadrones fueron desactivados. Su personal y equipo, junto con los de las unidades de apoyo en Gowen Field, se combinaron en la 212.ª Unidad Base de la AAF (Escuela de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate, Pesada) el 1 de abril de 1944. ^{[ 2 ] [ 12 ]}

Combate en el Pacífico

La AAF estaba organizando nuevas unidades de bombardeo pesado Boeing B-29 Superfortress , y el grupo se activó el mismo día en Pratt Army Air Field , Kansas. El grupo volvió brevemente a volar B-17 hasta que los B-29 estuvieron disponibles para entrenamiento. En mayo, la AAF reorganizó sus unidades de bombarderos pesados, y el 411.º Escuadrón de Bombardeo fue desactivado, dejando al grupo con sus tres escuadrones originales. ^{[ 6 ]} El 29.º continuó entrenando con el Superfortress hasta diciembre de 1944. ^{[ 2 ]} El entrenamiento incluyó vuelos de largo alcance sobre el agua hasta Borinquen Field , Puerto Rico. ^{[ 13 ]}

El grupo se desplegó en North Field, Guam , donde se integró en la 314.ª Ala de Bombardeo del XXI Comando de Bombarderos . Su primera misión de combate fue un ataque a Tokio el 25 de febrero de 1945. Hasta marzo de 1945, se dedicó principalmente a ataques diurnos a gran altitud contra objetivos estratégicos, como refinerías y fábricas. La campaña contra Japón cambió ese mes y el grupo comenzó a realizar incursiones nocturnas a baja altitud, utilizando bombas incendiarias contra objetivos de área. El grupo recibió una Mención de Unidad Distinguida (DUC) por un ataque el 31 de marzo contra un aeródromo en Omura , Japón. El grupo obtuvo una segunda DUC en junio por un ataque a una zona industrial de la prefectura de Shizuoka , que incluía una fábrica de aviones operada por Mitsubishi y el Arsenal de Chigusa . ^{[ 2 ]}

El sargento Henry E. "Red" Erwin recibió la Medalla de Honor por la acción que salvó su B-29 durante una misión sobre Koriyama , Japón, el 12 de abril de 1945. El sargento Erwin tenía la tarea de lanzar bombas de fósforo blanco a través de una rampa de lanzamiento en el piso de su bombardero. Una bomba explotó en la rampa y rebotó dentro del avión, hiriendo gravemente al sargento Erwin y llenando el avión de humo denso. A pesar de estar cegado por la bomba en llamas, la recogió, la llevó hacia la cabina y la arrojó por una ventana abierta. Una vez que el humo se disipó, el piloto pudo sacar al Superfortress de la picada y aterrizar en una base de emergencia. ^{[ 2 ] [ 14 ]}

Durante la Operación Iceberg , la invasión de Okinawa , el grupo fue desviado de la campaña estratégica contra la industria japonesa y atacó aeródromos desde los que se lanzaban ataques kamikaze contra la fuerza de desembarco. Tras el Día de la Victoria sobre Japón , el grupo lanzó alimentos y suministros a prisioneros de guerra aliados y participó en varias misiones de demostración de fuerza sobre Japón. ^{[ 2 ]} También realizó vuelos de reconocimiento sobre ciudades japonesas. ^{[ 15 ]} El grupo permaneció en Guam hasta su desactivación en marzo de 1946. ^{[ 2 ]}

The 29th Flying Training Wing replaced, and absorbed resources of, the 3615th Pilot Training Wing on 1 July 1972 at Craig Air Force Base, Alabama. The 29th conducted undergraduate pilot training (UPT) and operated Craig facilities. In 1974, Craig was selected as one of two UPT bases to be closed in a post-Vietnam economic move. In 1977, Air Training Command closed Craig Air Force Base along with Webb Air Force Base in Texas. The wing was inactivated on 30 September 1977,^[1] and the field was placed on caretaker status the next day.

• General Headquarters Air Force, 1 February 1940
• Southeast Air District, 21 May 1940
• 3d Bombardment Wing, c. October 1940^[17]
• II Bomber Command, 25 June 1942 – 1 April 1944
• II Bomber Command, 1 April 1944 (attached to 17th Bombardment Operational Training Wing after c. 15 April 1944)^[18]
• 314th Bombardment Wing, 9 November 1944 – 20 May 1946 (attached to 17th Bombardment Operational Training Wing until 17 December 1944)^[18][19]
• Air Training Command, 1 July 1972 – 30 September 1977^[1]

• 6th Bombardment Squadron: 1 February 1940 – 1 April 1944, 1 April 1944 – 20 May 1946^[3]
• 21st Reconnaissance Squadron (later 411th Bombardment Squadron): Attached 5 September 1941, assigned 25 February 1942 – 1 April 1944; 1 April – 10 May 1944^[6]
• 43d Bombardment Squadron (later 43d Flying Training Squadron): 1 February 1940 – 1 April 1944; 1 Apr 1944 – 20 May 1946,^[4] 1 July 1972 – 30 September 1977^[1]
• 52d Bombardment Squadron (later 52d Flying Training Squadron): 1 February 1940 – 1 April 1944; 1 Apr 1944 – 20 May 1946,^[5] 1 July 1972 – 30 September 1977^[1]

• Langley Field, Virginia, 1 February 1940
• MacDill Field, Florida 21 May 1940
• Gowen Field, Idaho 25 June 1942 – 1 April 1944
• Pratt Army Air Field, Kansas 1 April – 7 December 1944
• North Field, Guam, Mariana Islands, 17 January 1945 – 20 May 1946^[2]
• Craig Air Force Base, Alabama, 1 July 1972 – 30 September 1977^[1]

Explanatory notes

Citations

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol.  VI, Hombres y Aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .  

  Goss, William A. (1955). «La organización y sus responsabilidades, capítulo 2: Las Fuerzas Aéreas del Ejército». En Craven, Wesley F.; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol.  VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .  

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
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• Warnock, Timothy. «La batalla contra el submarino en el teatro de operaciones estadounidense» (PDF) . Bolling AFB, DC: Oficina de Apoyo a la Historia de la Fuerza Aérea. Archivado del original (PDF) el 7 de marzo de 2014. Consultado el 22 de junio de 2015 .