29.º Escuadrón de Pruebas y Evaluación

The first predecessor of the squadron was the 29th Aero Squadron, which was organized at Camp Knox, Kentucky, in the fall of 1918, shortly before the end of World War I. It was equipped with Curtiss JN-4 and Curtiss JN-6H aircraft, which it apparently operated from Camp Knox's airfield, Godman Field, as the aerial support unit for a field artillery brigade until it was demobilized in September 1919.^[2]

It was reactivated in the Panama Canal Zone at Albrook Field on 1 October 1933. On 6 December 1939, it was redesignated as the 29th Pursuit Squadron (Interceptor) and, between 1933 and 1939,^[5] had operated, in series, the Boeing P-12, Boeing P-26A Peashooter and Curtiss P-36A Hawk.

After the Pearl Harbor Attack, the squadron had nine new Curtiss P-40E Warhawks, one of the first Canal Zone units to receive the new fighters, although at least one P-40C was also on hand. The squadron was placed on general alert at 15:00, 7 December 1941, at which time all 10 P-40E's on hand were basically combat ready. Still at Albrook at the time, the unit later was the first to move to Calzada Larga Airfield, Panama (later named Madden Field). The unit was redesignated as the 29th Fighter Squadron on 15 May 1942.^[3][5]

El 29 de agosto de 1942, el Escuadrón "C" fue transferido de Madden al remoto Aeropuerto de Talara , Perú, para brindar defensa aeroportuaria a las instalaciones allí ubicadas, y fue relevado allí por el Escuadrón "E" en diciembre (aunque este fue redesignado como Escuadrón "0", 51.er Escuadrón de Caza simultáneamente ese mes). Para enero de 1943, con el grueso de las aeronaves aún en Madden Field con 18 aviones, la unidad comenzó la conversión a Bell P-39K Airacobra . Para octubre de 1943, todavía en Madden Field, el escuadrón también tenía un escuadrón destacado en el Aeródromo del Ejército de Aguadulce , Panamá. A partir del 1 de noviembre de 1943, con la disolución del 16.º Grupo de Caza , el escuadrón quedó subordinado directamente al XXVI Comando de Caza . ^{[ 5 ]}

El escuadrón continuó en Madden Field hasta el 25 de marzo de 1944, cuando la unidad se trasladó al aeródromo militar de Lincoln , Nebraska, y fue asignada al IV Comando de Caza como unidad de entrenamiento de reemplazo, volando predominantemente Lockheed P-38 Lightning . ^{[ 5 ]}

Posteriormente, el escuadrón fue destinado a California, donde se le encomendó la tarea de probar los aviones a reacción Bell P-59 Airacomet y Lockheed P-80 Shooting Star , con base en Muroc Dry Lake (más tarde Base de la Fuerza Aérea Edwards ). Los primeros aviones a reacción proporcionaron a los pilotos y al personal de tierra de la USAAF información valiosa sobre las dificultades y los obstáculos que implicaba la transición a este tipo de aeronaves. Esta información resultó muy útil cuando finalmente se dispuso de cazas a reacción más avanzados en cantidad suficiente. Posteriormente, el escuadrón se trasladó a varios otros aeródromos de California, donde impartió entrenamiento de transición a nuevos pilotos de aviones a reacción hasta su desactivación en julio de 1946.

Fue reactivado en 1953 como parte del Comando de Defensa Aérea , formando un escuadrón de defensa aérea y equipado con interceptores diurnos Lockheed F-94C Starfire . Fue asignado a la Base Aérea de Great Falls , Montana, con la misión de defender la región del Alto Medio Oeste. En 1957, fue reequipado con el interceptor Northrop F-89H Scorpion y, posteriormente, con el F-89J.

Recibió el nuevo interceptor supersónico McDonnell F-101B Voodoo y el entrenador operativo y de conversión F-101F en 1960. La versión de entrenamiento biplaza estaba equipada con controles duales, pero llevaba el mismo armamento que el F-101B y era totalmente capaz de combatir. El 22 de octubre de 1962, antes de que el presidente John F. Kennedy dijera a los estadounidenses que había misiles desplegados en Cuba, el escuadrón dispersó un tercio de su fuerza, equipada con misiles con ojivas nucleares, en Billings Logan Field al comienzo de la Crisis de los Misiles Cubanos . ^{[ 6 ] [ 7 ]} Estos aviones regresaron a Malmstrom después de la crisis.

Fue desactivada en julio de 1968 como parte de la reducción de las bases de interceptores del ADC, y los aviones fueron transferidos a la Guardia Nacional Aérea .

• Cuartel General de la Base, Brooks Field, 1918–1919
• 16.º Grupo de Caza (posteriormente Grupo de Caza), 1 de octubre de 1933
• XXVI Comando de Caza, 1 de noviembre de 1943
• Segunda Fuerza Aérea , 8 de abril de 1944  – 25 de mayo de 1944
• 412.º Grupo de Caza , 21 de julio de 1944  – 3 de julio de 1946
• 29.ª División Aérea , 8 de noviembre de 1953
• Sector de Defensa Aérea de Great Falls , 1 de julio de 1960  – 1 de julio de 1968
• 79.º Grupo de Pruebas y Evaluación (posteriormente 53.º Grupo de Pruebas y Evaluación), 15 de abril de 1993
• 53.ª Reunión del Grupo de Gestión de Pruebas, 1 de octubre de 2002
• 753.º Grupo de Pruebas y Evaluación, 1 de octubre de 2021 – presente ^{[ 1 ] [ 8 ]}

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Cornett, Lloyd H.; Johnson, Mildred W. (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Recuperado el 5 de marzo de 2014 .
• Hagedorn, Dan (1995). Alae Supra Canalem: Alas sobre el canal . Nashville, TN: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .  
• McMullen, Richard F. (1964) "La Fuerza de Cazas Interceptores 1962–1964" Estudio histórico ADC n.° 27, Comando de Defensa Aérea, Base de la Fuerza Aérea Ent, CO (Confidencial, desclasificado el 22 de marzo de 2000)
• Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Participación de NORAD/CONAD en la Crisis de los Misiles Cubanos , Documento de Referencia Histórica No. 8, Dirección de Historia del Comando de Defensa Aérea Continental, Base Aérea Ent, CO, 1 de febrero de 1963 (Alto Secreto NOFORN desclasificado el 9 de marzo de 1996).