308.º Grupo de Sistemas de Armamento

Constituido como el 308.º Grupo de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942 y activado el 15 de abril. Asignado al II Comando de Bombarderos para entrenamiento. Recibió órdenes de despliegue para el Teatro de Operaciones China-Birmania-India (CBI) en febrero de 1943.

Desplegado en el aeropuerto de Kunming , China, en marzo de 1943, se convirtió en la rama de bombardeo pesado de la nueva Decimocuarta Fuerza Aérea . El escalón aéreo se desplegó en la India Central a través de la ruta de transporte del Atlántico Sur vía Brasil, luego a través de África central y Oriente Medio hasta Karachi , India. El escalón terrestre viajó por barco a través del Pacífico vía Australia.

Una vez establecido en la India, el grupo realizó numerosos viajes aéreos sobre el Himalaya ( la Joroba ) desde el valle de Assam, en la India, hasta el sureste de China, transportando gasolina, petróleo, bombas, repuestos y otros artículos necesarios para prepararse y mantener sus operaciones de combate. Además de los bombarderos pesados ​​B-24, el grupo utilizó aviones de transporte C-87 Liberator para apoyo logístico.

Desde su base principal en Kunming y, posteriormente, en el aeródromo de Hsinching , el 308.º llevó a cabo bombardeos estratégicos de largo alcance contra objetivos enemigos en China en apoyo de las fuerzas terrestres chinas. El grupo atacó aeródromos, depósitos de carbón, muelles, refinerías de petróleo y depósitos de combustible en la Indochina francesa ; minó ríos y puertos; bombardeó tiendas y muelles en Rangún; y atacó buques japoneses en el Mar de China Oriental , el Estrecho de Formosa , el Mar de China Meridional y el Golfo de Tonkín .

Recibió una Mención de Unidad Distinguida por un ataque de bombardeo sin escolta, realizado a través del fuego antiaéreo y las defensas de cazas, contra muelles y almacenes en Hankowon el 21 de agosto de 1943. Recibió una segunda Mención de Unidad Distinguida por la interceptación de buques japoneses durante 1944-1945.

El comandante Horace S. Carswell, Jr. fue condecorado con la Medalla de Honor por su actuación el 26 de octubre de 1944, cuando, a pesar del intenso fuego antiaéreo, atacó un convoy japonés en el Mar de China Meridional. Su avión resultó tan dañado que, al llegar a tierra, ordenó a la tripulación que saltara en paracaídas. Sin embargo, Carswell permaneció en el avión para intentar salvar a un hombre que no podía saltar porque su paracaídas había sido desgarrado por la metralla. Antes de que Carswell pudiera intentar un aterrizaje de emergencia, el avión se estrelló contra la ladera de una montaña y se incendió.

El grupo se trasladó a la India en junio de 1945. Transportó gasolina y suministros a través del Himalaya. Tras la capitulación japonesa en agosto, el grupo permaneció en la India para apoyar a las fuerzas estadounidenses en la Operación Ciudad de la India. El personal zarpó hacia Estados Unidos en diciembre, dejando los B-24 a las fuerzas coloniales indias. La unidad fue desactivada como unidad administrativa en enero de 1946.

"Desde octubre de 1946 hasta enero de 1951, prestó servicio en el Servicio Meteorológico Aéreo ; supervisó el entrenamiento y la operación de unidades de reconocimiento meteorológico." ^{[ 3 ]}

El grupo fue designado nuevamente como grupo de bombardeo y activado el 10 de octubre de 1951 en la Base de la Fuerza Aérea Forbes , Kansas. Bajo el sistema de organización de base de ala , fue asignado al 308.º Ala de Bombardeo . ^{[ 3 ]} Sin embargo, la movilización del Comando Aéreo Estratégico para la Guerra de Corea puso de manifiesto que los comandantes de ala se centraban demasiado en la gestión de la organización de la base y no dedicaban suficiente tiempo a supervisar los preparativos de combate reales. Bajo el plan implementado en febrero de 1951 y finalizado en junio de 1952, el comandante de ala se centró principalmente en las unidades de combate y el mantenimiento necesario para apoyar a las aeronaves de combate, haciendo que los escuadrones de combate y mantenimiento reportaran directamente al ala. ^{[ 4 ]} El grupo no estuvo operativo y sus escuadrones estuvieron adscritos al ala hasta el 16 de junio de 1952, cuando el grupo fue desactivado con la implementación final de esta organización. ^{[ 3 ]}

En 2005, la Fuerza Aérea reubicó sus Oficinas Ejecutivas de Programas en los centros del Comando de Material de la Fuerza Aérea . La reorganización se conoció como la Transformación del Comando de Material de la Fuerza Aérea. ^{[ 5 ]} Junto con la nueva organización, las direcciones centrales tradicionales fueron reemplazadas por alas y grupos. El Grupo de Sistemas de Misiles de Largo Alcance se formó como uno de los nuevos grupos en la Base de la Fuerza Aérea Eglin , Florida, en enero de 2005. En 2006, el 308.º se consolidó con este grupo y la unidad consolidada pasó a llamarse poco después Grupo de Sistemas de Armamento 308.º. ^{[ 3 ]}

• Segunda Fuerza Aérea , 15 de abril de 1942
• Decimocuarta Fuerza Aérea, 10 de marzo de 1943
• Fuerzas estadounidenses en el teatro de operaciones de la India y Birmania, agosto-diciembre de 1945
• Servicio Meteorológico Aéreo , 17 de octubre de 1946 – 5 de enero de 1951
• 308.ª Ala de Bombardeo, 10 de octubre de 1951 – 16 de enero de 1952
• Ala de Sistemas de Municiones Aire-Tierra (más tarde Ala de Sistemas de Armamento 308), 27 de enero de 2005 – presente ^{[ 3 ]}

• 36.º Escuadrón de Reconocimiento (posteriormente 425.º Escuadrón de Bombardeo ): 15 de abril de 1942 – 6 de enero de 1946
• 53.er Escuadrón de Reconocimiento : adscrito del 17 de octubre de 1946 al 15 de octubre de 1947.
• 54.º Escuadrón de Reconocimiento : 17 de octubre de 1946 – 15 de octubre de 1947
• 55.º Escuadrón de Reconocimiento : 17 de octubre de 1946 – 15 de octubre de 1947
• 59.º Escuadrón de Reconocimiento : adscrito del 17 de octubre de 1946 al 15 de octubre de 1947.
• 373.º Escuadrón de Bombardeo : 15 de abril de 1942 – 21 de julio de 1945; 10 de octubre de 1951 – 16 de junio de 1952 (adscrito al 308.º Ala de Bombardeo) ^{[ 6 ]}
• 374.º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 374.º Escuadrón de Reconocimiento, 374.º Escuadrón de Bombardeo): 15 de abril de 1942 – 6 de enero de 1946; 15 de octubre de 1947 – 19 de diciembre de 1950; 10 de octubre de 1951 – 16 de junio de 1952 (adscrito al 308.º Ala de Bombardeo) ^{[ 6 ]}
• 375.º Escuadrón de Bombardeo : 15 de abril de 1942 – 6 de enero de 1946; 10 de octubre de 1951 – 16 de junio de 1952 (adscrito al 308.º Ala de Bombardeo) ^{[ 6 ]}
• 512.º Escuadrón de Reconocimiento : 15 de octubre de 1947 – 20 de septiembre de 1948; 13 de febrero – 14 de noviembre de 1949
• 513.º Escuadrón de Reconocimiento : 15 de octubre de 1947 – 20 de septiembre de 1948; 10 de agosto de 1949 – 19 de diciembre de 1950
• 2078.º Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico : 1 de junio de 1948 – 20 de marzo de 1950 ^{[ 7 ]}

• Consolidated B-24 Liberator , 1942–1945
• Boeing WB-29 Superfortress , 1946–1951 ^{[ 3 ]}

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Deaile, Melvin G. (2007). La mentalidad del SAC: los orígenes de la cultura organizacional en el Comando Aéreo Estratégico 1946–1962 . Chapel Hill, NC: Universidad de Carolina del Norte . Recuperado el 14 de febrero de 2015 .
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .  
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Watkins, Robert A. (2017). Insignias y marcas de aeronaves de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  VI, China-Birmania-India y el Pacífico Occidental. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7.