311 ° Escuadrón de Cazas

El 311th Fighter Squadron (Sidewinders) es parte del 54th Fighter Group en la Base de la Fuerza Aérea Holloman , Nuevo México , que es una unidad separada geográficamente bajo el 56th Fighter Wing en la Base de la Fuerza Aérea Luke , Arizona. Opera el avión General Dynamics F-16 Fighting Falcon realizando entrenamiento avanzado de combate. El escuadrón anteriormente operaba el Fighting Falcon realizando entrenamiento avanzado de combate en Luke y fue desactivado debido a restricciones presupuestarias después del final de la Guerra Fría . Recientemente fue reactivado en Holloman y los aviones fueron recibidos del 309th Fighter Squadron .

El escuadrón fue activado por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial para reemplazar al 67.º Escuadrón de Cazas , que había sido retirado del 58.º Grupo de Cazas . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se trasladó al Teatro del Pacífico Suroeste , donde obtuvo una Mención de Unidad Distinguida y una Mención de Unidad Presidencial de la República de Filipinas antes de ser desactivado en Filipinas en 1946. Fue activado nuevamente en julio de 1952, cuando reemplazó a una unidad de la Guardia Nacional Aérea que había sido federalizada para la Guerra de Corea . Obtuvo una Mención de Unidad Presidencial de la República de Corea antes de que el armisticio pusiera fin al combate y permaneció en Corea hasta su desactivación en 1958.

El 311th Fighter Squadron se constituyó el 21 de enero de 1942, como el 311th Pursuit Squadron (Interceptor) y fue activado el 9 de febrero en Harding Field , Louisiana, donde voló los aviones Bell P-39 Airacobra y Curtiss P-40 Warhawk . Durante 1942 y principios de 1943 el escuadrón fue tanto una Unidad de Entrenamiento Operacional como de Reemplazo inicialmente bajo el III Fighter Command , siendo reasignado al I Fighter Command en octubre de 1942. También fue parte de la defensa aérea del noreste de Estados Unidos, siendo un componente de varias alas de caza de defensa aérea (Filadelfia, Nueva York, Boston), bajo la Primera Fuerza Aérea .

En marzo de 1943 se convirtió en un escuadrón operativo en Bradley Field , Connecticut, y se lo reequipó con Republic P-47 Thunderbolt . Se lo desplegó en el Teatro del Pacífico Suroeste, donde se lo asignó a la Quinta Fuerza Aérea en Australia en noviembre de 1943. Comenzó sus operaciones de combate en febrero de 1944, brindando protección a las bases estadounidenses y escoltando inicialmente a los transportes, y luego escoltando a los bombarderos sobre Nueva Guinea y a los convoyes marítimos hasta las islas del Almirantazgo . Desde Noemfoor , bombardeó y ametralló aeródromos e instalaciones japonesas en Ceram, Halmahera y las islas Kai .

Se trasladó a Filipinas en noviembre, realizó vuelos de combate contra aeródromos enemigos, apoyó a las fuerzas terrestres estadounidenses y protegió convoyes marítimos y rutas de transporte. A partir de julio de 1945, atacó ferrocarriles, aeródromos e instalaciones enemigas en Corea y Kyushu, Japón, desde Okinawa . Después del Día de la Victoria en Japón, realizó misiones de reconocimiento sobre Japón. Se trasladó sin personal ni equipo a Filipinas en diciembre para ser desactivado en enero de 1946 en Fort William McKinley , Luzón.

Reactivado durante la Guerra de Corea en la Base Aérea de Taegu , Corea del Sur, siendo redesignado como el 311.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos . Equipado inicialmente con el Republic F-84G Thunderjet , el escuadrón adoptó el North American F-86 Sabre en 1954 y lo mantuvo hasta 1958. Durante la Guerra de Corea, el escuadrón voló principalmente misiones aire-tierra en apoyo de las operaciones terrestres. El 311.º participó en las campañas de verano-otoño de Corea de 1952, el Tercer Invierno de Corea y el Verano-Otoño de Corea de 1953, el escuadrón volvió a distinguirse, ganando la Mención de Unidad Presidencial de la República de Corea .

Tras el armisticio de 1953, el escuadrón se trasladó a la base aérea de Osan el 19 de marzo de 1955. Permaneció en Corea del Sur para disuadir a Corea del Norte de cualquier violación del armisticio . Se desactivó el 1 de julio de 1958 debido a restricciones presupuestarias.

Reactivado en enero de 1970 como el 311th Tactical Fighter Training Squadron , asumiendo el personal y el equipo del 4515th Combat Crew Training Squadron provisional, llevaba el código de cola "LA" con una aleta amarilla. Inicialmente operó los F-100D Super Sabres del 4515th CCTS, reequipados con el McDonnell F-4C Phantom II en agosto de 1971, desempeñando la función de entrenamiento de pilotos F-4 anteriormente realizada por unidades de la Davis–Monthan AFB .

Reequipado con aviones F-16A/B Fighting Falcon del bloque 1, 5 y 10 a finales de 1982. Los F-16 llevaban el código de cola "LF". En 1988, el escuadrón comenzó a recibir nuevos F-16C/D del bloque 42 para reemplazar a los F-16A/B. Desactivado el 1 de abril de 1994 con la reducción gradual del entrenamiento de combate en Luke después del final de la Guerra Fría .

Reactivado en enero de 1995 con F-16C/D bloque 42 para entrenar a clientes de Ventas Militares Extranjeras, misión y aeronaves reasignadas al 152.º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Arizona en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Tucson y desactivado a fines de septiembre de 1995 ^[1]

El 311.º Escuadrón de Cazas fue reactivado en 2014 como parte del también recientemente reactivado 54.º Grupo de Cazas . El grupo es un elemento del 56.º Ala de Cazas en la Base Aérea Luke , Arizona. ^[3]

• Constituido como el 311 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 21 de enero de 1942

Activado el 9 de febrero de 1942

Redesignado como 311.º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942

Redesignado como 311.º Escuadrón de Cazas , Monomotor, el 20 de agosto de 1943

Inactivado el 20 de febrero de 1946

• Redesignado como 311.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 25 de junio de 1952

Activado el 10 de julio de 1952

Inactivado el 1 de julio de 1958

• Redesignado como 311.º Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos el 12 de enero de 1970

Activado el 18 de enero de 1970

Redesignado como 311 ° Escuadrón de Cazas el 1 de noviembre de 1991

Inactivado el 1 de abril de 1994

• Activado el 1 de enero de 1995

Inactivado el 1 de diciembre de 1995

• Activado el 1 de marzo de 2014 ^[1]

• 58.º Grupo de Persecución (posteriormente 58.º Grupo de Cazas), 9 de febrero de 1942
• Quinta Fuerza Aérea , 27 de enero de 1946 – 20 de febrero de 1946
• 58.º Grupo de Cazas-Bombarderos, 10 de julio de 1952 (adscrito al 58.º Ala de Cazas-Bombarderos después del 1 de marzo de 1957)
• 58.ª Ala de Cazas y Bombarderos, 8 de noviembre de 1957 – 1 de julio de 1958
• 58.ª Ala de Entrenamiento Táctico de Cazas (posteriormente 58.ª Ala de Entrenamiento Táctico), 18 de enero de 1970
• 58.º Grupo de Operaciones, 1 de octubre de 1991 – 1 de abril de 1994
• 56.º Grupo de Operaciones , 1 de enero–1 de diciembre de 1995
• 54.º Grupo de Cazas , 1 de marzo de 2014 – presente ^[1]

• Bell P-39 Airacobra (1942)
• Curtiss P-40 Warhawk (1942-1943)
• República P-47 Thunderbolt (1943-1945)
• República F-84 Thunderjet (1952-1954)
• Avión norteamericano F-86 Sabre (1954-1958)
• F-100 Super Sabre de América del Norte (1970-1971)
• McDonnell F-4 Phantom II (1970-1983)
• Avión de combate F-16 Falcon de General Dynamics (1982-1994, 2014-) ^[1]

Notas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Martin, Patrick (1994). Código de cola: La historia completa de las marcas de código de cola de los aviones tácticos de la USAF . Atglen, PA: Historia de la aviación militar de Schiffer. ISBN 0-88740-513-4.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .