318.º Escuadrón de Operaciones Especiales

El 318.º Escuadrón de Operaciones Especiales vuela el Pilatus PC-12 y actualmente está estacionado en la Base Aérea Cannon , Nuevo México. El 318.º está bajo el mando del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea . Las tripulaciones planifican, preparan y ejecutan misiones de aviación no estándar en apoyo de las fuerzas de operaciones especiales conjuntas, al mismo tiempo que apoyan directamente a los comandantes de operaciones especiales del teatro de operaciones mediante la realización de tareas de infiltración, exfiltración , reabastecimiento y otras tareas de combate con visión nocturna en pistas no mejoradas . ^[2]

Historia

El escuadrón se activó el 1 de mayo de 1944 como el 318.º Escuadrón de Transporte de Tropas (Comando) en Camp Mackall , Carolina del Norte, y sirvió bajo el 3.º Grupo de Comando Aéreo . La unidad participó en el Teatro del Pacífico Suroeste , volando el planeador Waco CG-4 y el transporte Skytrain C-47 . El escuadrón fue desactivado el 25 de marzo de 1946.

Reactivada el 15 de noviembre de 1971 en la base aérea Pope , Carolina del Norte, la unidad se convirtió en el 318.º Escuadrón de Operaciones Especiales , bajo la 1.ª Ala de Operaciones Especiales . La misión de la unidad era proporcionar apoyo de guerra no convencional en Vietnam con el Lockheed C-130 Hércules hasta su desactivación el 1 de junio de 1974.

La unidad fue reactivada por última vez el 16 de mayo de 2008. La unidad reemplazó a un destacamento que había operado el Pilatus PC-12 desde el 27 de julio de 2007, primero en Hurlburt Field , Florida, como 1.er Grupo de Operaciones Especiales, Destacamento 4, y luego, después del 30 de diciembre de 2007, en la Base de la Fuerza Aérea Cannon , Nuevo México, como 27.º Grupo de Operaciones Especiales , Destacamento 2. ^[2]

Linaje

Constituido como el 318 ° Escuadrón de Transporte de Tropas , Comando el 1 de mayo de 1944 y activado

Inactivado el 25 de marzo de 1946

Redesignado como 318.º Escuadrón de Operaciones Especiales el 21 de octubre de 1971

Activado el 15 de noviembre de 1971

Inactivado el 1 de junio de 1974

Activado el 2 de mayo de 2008 ^[1]

Tareas

3.er Grupo de Comando Aéreo, 1 de mayo de 1944 – 25 de marzo de 1946.
1.ª Ala de Operaciones Especiales, 15 de noviembre de 1971 – 1 de junio de 1974
27º Grupo de Operaciones Especiales, 2 de mayo de 2008 – presente ^[1]

Estaciones

Campamento Mackall, Carolina del Norte, 1 de mayo de 1944
Aeródromo militar de Dunnellon , Florida, 15 de agosto de 1944
Campamento Mackall, Carolina del Norte, 12 de septiembre de 1944
Baer Field , Indiana, 30 de septiembre-11 de octubre de 1944
Complejo de aeródromos de Nadzab , Nueva Guinea, 26 de octubre de 1944;
Leyte , Filipinas (ubicación indeterminada), 5 de enero de 1945
Aeródromo de Mangaldan , Luzón , Filipinas, 26 de enero de 1945
Aeródromo de Laoag , Luzón, Filipinas, 15 de abril de 1945
Aeródromo de Ie Shima , Okinawa, 9 de agosto de 1945 (operado desde el aeródromo de Atsugi , Japón, del 20 de septiembre al 7 de octubre de 1945)
Base Aérea de Chitose , Japón, 27 de octubre de 1945 – 25 de marzo de 1946.
Base aérea Pope, Carolina del Norte, 15 de noviembre de 1971 – 1 de junio de 1974
Base de la Fuerza Aérea Cannon , Nuevo México, 2 de mayo de 2008 – presente ^[1]

Aeronave

Waco CG-4, 1944 ^[2]
Tren aéreo Douglas C-47 , 1944-1946 ^[2]
Lockheed C-130 Hércules, 1971-1974 ^[2]
PZL C-145A Skytruck , 2007-2013 ^[3]
Pilatus PC-12, 2007-actualidad ^[2]

Referencias

Notas

^ abcdef Robertson, Patsy (7 de agosto de 2008). «Hoja informativa del 318 Escuadrón de Operaciones Especiales (AFSOC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 7 de agosto de 2017 .
^ abcdef «318th Special Operations Squadron». Base aérea de Cannon . Fuerza aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2014. Consultado el 23 de enero de 2010 .
^ Pons Abascal, Alexxis. «Los C-145A realizan su último vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Cannon y se trasladan a Duke Field». Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 9 de septiembre de 2013 .

Bibliografía

Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. Número de LCCN 61060979.
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.

[318SOSfacts-1] Robertson, Patsy (7 de agosto de 2008). «Hoja informativa del 318 Escuadrón de Operaciones Especiales (AFSOC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 7 de agosto de 2017 .

[Factsheet-2] «318th Special Operations Squadron». Base aérea de Cannon . Fuerza aérea de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2014. Consultado el 23 de enero de 2010 .

[3] Pons Abascal, Alexxis. «Los C-145A realizan su último vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Cannon y se trasladan a Duke Field». Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 9 de septiembre de 2013 .