Articulo de referencia

Third Air Force

1 May 1951 – 1 November 2005 (as Third Air Force) 26 March 1941 – 1 November 1946 (as Third Air Force) 18 December 1940 – 26 March 1941 (as Southeast Air District) ({{circa}} {{...

The Third Air Force (Air Forces Europe) (3 AF) is a numbered air force of the United States Air Forces in Europe - Air Forces Africa (USAFE-AFAFRICA). Its headquarters is Ramstein Air Base, Germany. It is responsible for all U.S. air forces in Europe and Africa, and operations and support activities in the U.S. European Command and U.S. Africa Command's areas of responsibility. It also has a unique mission as the U.S. military's primary liaison to the British government, which is conducted through the command's 3 AF-UK headquarters at RAF Mildenhall, England.

One of the four original pre–World War II numbered air forces, it was established on 26 March 1941, at Tampa, Florida with a mission of air defense of the Southeastern United States and Gulf Coast regions. During the war, its primary mission became the organization and training of combat units prior to their deployment to the overseas combat air forces. Several airfields are associated with the Third Air Force.

Units

Major operational units under Third Air Force are:[5][6]

History

One of the four original numbered air forces, Third Air Force was activated as the Southeast Air District of the GHQ Air Force on 18 December 1940 (which became Air Force Combat Command on 20 June 1941), at MacDill Field, Florida. The District was originally constituted on 19 October 1940, and that same day, the 22nd Pursuit Wing was also constituted. Activated about November 1940 at Savannah, Georgia, the Wing was assigned supervision of the 50th and 53d Pursuit Groups (15 January 1941), but was inactivated in October 1941.[7]

The Southeast Air District was redesignated Third Air Force on 26 March 1941 with a mission for the defense of the Southeast and Gulf of Mexico regions of the United States. It moved to offices in downtown Tampa on 8 January 1941.

MacDill Field fue una de las dos principales bases del Cuerpo Aéreo del Ejército establecidas en el área de la Bahía de Tampa durante el despliegue previo a la Segunda Guerra Mundial. El Aeropuerto Municipal Drew Field de Tampa , establecido en 1928, fue arrendado por el Cuerpo Aéreo en 1940. Se inició una importante expansión del aeropuerto y el Aeródromo del Ejército Drew se inauguró en 1941. Dos aeródromos secundarios del Ejército, Brooksville Army Airfield y Hillsborough Army Airfield, se construyeron y abrieron a principios de 1942 para apoyar las operaciones de vuelo de MacDill y Drew Fields. El Campo Auxiliar Bonita Springs, ubicado cerca de Fort Myers, proporcionó un campo de aterrizaje de emergencia adicional para MacDill. Todos estos aeródromos estaban bajo la jurisdicción de la Tercera Fuerza Aérea. El III Comando de Caza , la rama de cazas, tenía su sede en Drew Field.

Segunda Guerra Mundial

Tercera Fuerza Aérea de Estados Unidos, Segunda Guerra Mundial

La Tercera Fuerza Aérea inicialmente proporcionó defensa aérea al sureste de los Estados Unidos (1940-1941) y realizó patrullas antisubmarinas a lo largo de las zonas costeras del Océano Atlántico y el Golfo de México después de Pearl Harbor. En enero de 1942, el Comando de Combate de la Fuerza Aérea retiró el comando del Comando de Defensa Oriental y se le asignó el entrenamiento operativo de unidades, tripulaciones y reemplazos para operaciones de bombardeo medio, caza y reconocimiento.

In 1942, the antisubmarine patrols were turned over to the Coast Guard and other agencies and the command was engaged primarily in training replacements for combat units and operational training of units, crews, and individuals for bombardment, fighter, and reconnaissance operations. It received graduates of Army Air Forces Training Command flight schools; navigator training; flexible gunnery schools and various technical schools, organized them into combat groups and squadrons, and provided operational unit training (OTU) and replacement training (RTU) to prepare groups and replacements for deployment overseas to combat theaters. Third Air Force primarily trained North American B-25 Mitchell and Martin B-26 Marauder medium bomber groups and Douglas A-20 Havoc and North American A-36 Apache light bomber groups. It also trained replacement fighter pilots, initially using Bell P-39 Airacobra and Curtiss P-40 Warhawks in 1942, later with Republic P-47 Thunderbolts and North American P-51 Mustangs beginning in 1943 and 1944 as they became available. Third Air Force also provided support to the Army Air Forces School of Applied Tactics in Florida. By 1944, most of the Operational Training of groups ended, with the command concentrating on RTU training using Army Air Force Base Units (AAFBU) as training organizations at the airfields controlled by Third Air Force.

Also by 1944, the majority of the Numbered Air Forces of the AAF were fighting in various parts of the world, such as the Eighth Air Force in Europe and the Twentieth Air Force in the Pacific. They were supported by four numbered air forces located within the United States. On 13 December 1944, First, Second, Third and Fourth Air Force were all placed under the unified command of the Continental Air Forces, the predecessor of the later established Strategic Air Command, Tactical Air Command, and Air Defense Command, which were all established in 1946.

From 1945 and Cold War

Cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército se reorganizaron en 1946, el Comando Aéreo Táctico (TAC) se estableció como uno de sus tres comandos principales. La Tercera Fuerza Aérea fue reasignada al TAC para controlar las unidades de transporte de tropas que anteriormente formaban parte del IX Comando de Transporte de Tropas . Su cuartel general estaba en la Base Aérea del Ejército de Greenville , Carolina del Sur . Los principales aviones de transporte de tropas fueron el Curtiss C-46 Commando y el Douglas C-47 Skytrain , pero los Douglas C-54 Skymaster excedentes, que originalmente se habían comprado para el Comando de Transporte Aéreo , se pusieron a disposición para su uso en el transporte de tropas. La Tercera Fuerza Aérea fue desactivada el 1 de noviembre de 1946.

La misión de transporte de tropas del TAC fue reasignada a la Novena Fuerza Aérea tras su regreso de Europa y su reasignación a la Base Aérea de Greenville, que entretanto había sido rebautizada como Base Aérea Donaldson .

En agosto de 1948, en respuesta al bloqueo de Berlín , Estados Unidos desplegó bombarderos estratégicos de largo alcance Boeing B-29 Superfortress en cuatro bases británicas en East Anglia. La 3.ª División Aérea se activó para recibir, apoyar y controlar operativamente las unidades de B-29 desplegadas en el Reino Unido. También proporcionó mantenimiento a las aeronaves Douglas C-54 Skymaster en la base aérea de Burtonwood, utilizadas en el puente aéreo de Berlín . Cuando finalizó el puente aéreo en 1949, la división participó en el Programa de Asistencia Militar en el Reino Unido e inició un extenso programa de construcción de bases aéreas que se extendió hasta mayo de 1951.

Elevada brevemente al nivel de Comando Mayor desde el 3 de enero de 1949 hasta el 21 de enero de 1951, la 3.ª División Aérea controlaba un gran número de organizaciones de la USAF con base en el Reino Unido y supervisaba un inmenso programa de construcción de aeródromos.

Reactivación desde 1951

Sin embargo, con el estallido de la Guerra de Corea y la creciente amenaza de la Guerra Fría por parte de la Unión Soviética , Estados Unidos y el Reino Unido acordaron una mayor presencia militar estadounidense en territorio británico. El consiguiente aumento en tamaño y complejidad de la presencia militar estadounidense requirió una estructura de mando y organización más amplia que pudiera satisfacer las necesidades de las operaciones intensificadas.

F-84G del 77.º Escuadrón de Caza Táctico, RAF Wethersfield
McDonnell F-4D-28-MC Phantom, número de serie 65-0738, en la base aérea de RAF Bentwaters, septiembre de 1972.
Aviones Northrop F-5E Tiger II con números de serie 73-0953, 0956 y 0985 del 527.º Escuadrón de Entrenamiento Aéreo Táctico (TFTAS) en formación en la base aérea de Alconbury, 1977.
A-10A número de serie 81-0991 en la base aérea de RAF Bentwaters.
F-15C, número de serie 80-082, 53.º Escuadrón de Caza, Base Aérea de Spangdahlem

La 3.ª División Aérea fue disuelta el 1 de mayo de 1951 y, en su lugar, se activó la Tercera Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en Europa (USAFE) para supervisar las operaciones aéreas tácticas. La 7.ª División Aérea del Comando Aéreo Estratégico controlaba las fuerzas de bombardeo y reconocimiento desplegadas, mientras que la Tercera Fuerza Aérea proporcionaba su apoyo logístico. Desde su cuartel general en la base aérea de South Ruislip, cerca de Londres, la Tercera Fuerza Aérea llevó a cabo esa misión prácticamente sin cambios hasta 1966, cuando la 7.ª División Aérea fue desactivada.

La primera unidad táctica que llegó a Inglaterra bajo la Tercera Fuerza Aérea fue la 81.ª Ala de Caza-Bombarderos, con base en RAF Bentwaters, el 6 de septiembre de 1951. La siguiente unidad asignada fue la 20.ª Ala de Caza-Bombarderos , que operaba desde RAF Wethersfield . Estas unidades, compuestas por aviones Republic F-84 Thunderjet/Thunderchief y North American F-86 Sabre, colaboraban con el Mando de Caza de la Real Fuerza Aérea proporcionando defensa aérea a Inglaterra. Además, la 47.ª Ala de Bombardeo del Mando Aéreo Táctico , adscrita a Inglaterra, operaba bombarderos tácticos B-45 Tornado y B-66 Destroyer desde RAF Sculthorpe y RAF Alconbury .

Inicialmente, la 49.ª División Aérea funcionó como autoridad de mando de nivel intermedio para las alas de la USAFE en el Reino Unido; no se le asignaron grupos de combate operativos. La división supervisó y participó en numerosas misiones de entrenamiento, como Quick Shot, Kingpin y Bear Claw. Fue desactivada el 1 de julio de 1956.

Durante la década de 1960, la Tercera Fuerza Aérea contaba con cuatro o cinco alas de combate, y se produjeron cambios importantes en los tipos de aeronaves desplegadas en el Reino Unido. Los North American F-100 Super Sabre , los McDonnell F-101 Voodoo y los McDonnell Douglas F-4 Phantom II reemplazaron a los aviones de combate más antiguos. Los Boeing KC-135 Stratotanker sustituyeron a los aviones de reabastecimiento en vuelo más antiguos.

En junio de 1972, el control operativo diario de las unidades tácticas en el Reino Unido se transfirió al Cuartel General de la USAFE en la Base Aérea de Wiesbaden , Alemania Occidental . La Tercera Fuerza Aérea conservó el mando de las unidades, pero como resultado del cambio, el cuartel general se reorganizó, redujo su personal y se trasladó a la base de la RAF Mildenhall , en el Reino Unido.

In 1979, NATO ministers decided to deploy BGM-109G Gryphon Ground Launched Cruise and Pershing II IRBM missiles to counter the growing Soviet SS-20 intermediate range ballistic missile threat. RAF Greenham Common and RAF Molesworth were selected as the beddown sites for the GLCM. The 501st Tactical Missile Wing (TMW) was activated at RAF Greenham Common in July 1982 and the 303d Tactical Missile Wing at RAF Molesworth in December 1986. In June 1987, Headquarters USAFE delegated tactical control of Third Air Force units to the Third Air Force commander.

On 15 April 1986, General Dynamics F-111 aircraft based at RAF Lakenheath and RAF Upper Heyford were launched against suspected terrorist targets in Libya, as part of Operation Eldorado Canyon.

With the signing of the Intermediate-Range Nuclear Forces Treaty in December 1987, GLCMs deployed to RAF Molesworth were removed to the U.S. and the 303rd TMW inactivated 30 January 1989. The last GLCMs at RAF Greenham Common were removed in March 1991, and the 501st TMW inactivated 4 June 1991.

When Iraq invaded Kuwait in August 1990, Third Air Force, like many other U.S. military units, received their trial by fire. However, for Third Air Force, the scenario was not similar to any which had been practiced in the past. Operations Desert Shield and Desert Storm were not classic east–west confrontations in Europe that Third Air Force had been trained for. Thousands of miles removed from the Kuwait theater of operations, Third Air Force played a major support role, deploying half its combat aircraft, several thousand vehicles, approximately 50,000 tons of munitions, and many more tons of supplies and material. Third Air Force also provided 2,250 hospital beds by activating three of its contingency hospitals and was ready in the event of a large number of casualties were received.

Structure in 1989

A F-111F aircraft from the 493rd Tactical Fighter Squadron takes off from Hahn Air Base for a mission over West Germany during Exercise REFORGER '86.

At the end of the Cold War Third Air Force consisted of the following units:

Guerra Fría posterior

The end of the Cold War with the former Soviet Union left in its wake many new military challenges, tensions and emerging conflicts. It also drew attention to the need for American military forces to operate in ways and locations outside the traditional NATO construct. The shift in east–west relations and the increasing focus toward Eastern Europe, the southern region and the Middle East led to a changing of the focus of Third Air Force as well. The U.S. Congress mandated large reductions in the American military budget and American military troop strength based in Europe. From a Cold War high of 450,000 in the late 1980s, American troop strength in Europe was reduced to 100,000 by the mid-1990s.

During the 1990s the USAF restructured itself to meet the emerging needs of the new world order. Several Third Air Force units returned to the U.S., and several more were inactivated. Third Air Force returned many of its bases to the British Ministry of Defence, and scaled down operations at other places.

In March 1996, Headquarters USAFE announced a major reorganization of its numbered air forces. The announcement included news of the inactivation of Seventeenth Air Force at Sembach Air Base Germany, transferring its responsibility for overseeing all U.S. Air Force units north of the Alps to Third Air Force. As a result of the changes, Third Air Force grew substantially, taking on two main operating bases, Ramstein Air Base and Spangdahlem Air Base, both in Germany, and five geographically separated units.

With this 1996 reorganization, Third Air Force was composed of more than 25,000 military people, and more than 35,000 family members. In terms of numbers of aircraft, Third Air Force had more than 200, including KC-135 and F-15 aircraft at bases in England, and A-10, F-16, C-9, C-20, C-21 and C-130E aircraft in Germany.

In addition to a larger area of responsibility, the command reorganization also brought about a subtle change in the mission of the Third Air Force headquarters element. Third Air Force was tasked to take a more active role in the leadership of operational contingencies, and provide trained staff to lead or augment joint and combined task force headquarters elements.

In 1998, Third Air Force provided the headquarters for JTF Eagle Vista, supporting the President's trip to Africa.

In 2005, USAFE once again realigned its numbered air forces. Sixteenth Air Force was aligned as the command's new Warfighting Headquarters. Third Air Force was inactivated on 1 November, ending the unit's prestigious 50-plus year legacy in the UK.

Reactivation 2006 and onwards

F-16s of the 31st Operations Group, 555th Fighter Squadron, Aviano Air Base, Italy
Transient C-130s, similar to those operated by the 86th OG, on the ramp at Ramstein AB, Germany
A-10A 81-0976 of the 52nd Operations Group, Spangdahlem AB, Germany

Just over a year after inactivation, Third Air Force was reactivated on 1 December 2006, at Ramstein AB, Germany, as USAFE's Air and Space Operations supporting U.S. European Command. Its new mission was to support the EUCOM commander's strategic objectives across the full range of military operations. When a joint task force is created in EUCOM, the Third Air Force commander is ready to assume the roles of Joint Forces Air Component Commander and Commander Air Force Forces, or lead the JTF as a Joint Force Commander.

Upon the inactivation of the Seventeenth Air Force in 2012, Third Air Force became the numbered air force supporting United States Air Forces Africa.[16]

The Third Air Force also oversees host nation support agreements for all U.S. military forces based in the United Kingdom through the command's 3 AF-UK headquarters at RAF Mildenhall. Through the NATO Partnership for Peace program, the headquarters manages military contact and assistance programs for a number of countries in Eastern Europe. Third Air Force is also responsible for contingency planning and support of American security interests in Africa.

It is composed of more than 25,000 Airmen. Third Air Force is assigned more than 200 aircraft, and provides servicing to thousands of other transient aircraft that visit its bases each year.

Lineage

  • Established as Southeast Air District on 19 October 1940
Activated on 18 December 1940
Re-designated: 3 Air Force on 26 March 1941
Re-designated: Third Air Force on 18 September 1942
Inactivated on 1 November 1946
  • Activated and organized on 1 May 1951
Inactivated on 1 November 2005
  • Re-designated Third Air Force (Air Forces Europe) on 29 November 2006
Activated on 1 December 2006.

Assignments

  • General Headquarters Air Force
(later, Air Force Combat Command), 18 December 1940
  • Eastern Theater of Operations, 24 December 1941
  • Air Force Combat Command
(later, United States Army Air Forces), 5 January 1942

Stations

  • MacDill Field, Florida, 18 December 1940
  • Greenville AAB, 28 March 1946 – 1 November 1946
  • Finca Victoria Park (más tarde, Base Aérea de los Estados Unidos, South Ruislip; Estación Aérea de South Ruislip), Inglaterra, 1 de mayo de 1951
  • RAF Mildenhall , Inglaterra, 15 de abril de 1972 - 1 de noviembre de 2005
  • Ramstein AB , Alemania, 1 de diciembre de 2006 en adelante.

Componentes

Comandos

  • 1 Apoyo aéreo-terrestre
(posteriormente, I Comando de Apoyo Aéreo; I División Aérea Táctica; III División Aérea Táctica; III Comando de Reconocimiento ): 12 de agosto de 1942 – 21 de marzo de 1946
II Apoyo Aéreo (más tarde, II División Aérea Táctica ): 25 de enero de 1943 - 25 de octubre de 1945.
Tercer Servicio de la Fuerza Aérea (posteriormente, Tercera Base de la Fuerza Aérea): 1 de octubre de 1941 – 19 de mayo de 1942
3.er Escuadrón de Apoyo Aéreo: 1 de septiembre de 1941 – 16 de marzo de 1942
3.er Comando de Bombarderos (posteriormente, III Comando de Bombarderos ): 5 de septiembre de 1941 – 21 de marzo de 1946
3.er Interceptor (posteriormente, III Interceptor; III Comando de Caza ): 17 de junio de 1941 – 21 de marzo de 1946
III. Apoyo Aéreo Terrestre (más tarde, III. Apoyo Aéreo; III. Reconocimiento; III. Comando Aéreo Táctico ): 27 de mayo de 1942 – 24 de octubre de 1945.

División

Otros componentes (lista incompleta)

Lista de comandantes

Tercera Fuerza Aérea (Fuerzas Aéreas de Europa) (2006-presente)

Referencias

Notas a pie de página

  1. Esta es la suma de todos los períodos anteriores, no un lapso de tiempo desde la primera activación hasta el día de hoy.
  2. Renunció antes de finalizar el mandato. [ 19 ]

Citas

  1. 1 2 3 4 Haulman, Daniel L. (3 de abril de 2019). "Hoja informativa de la Tercera Fuerza Aérea (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Archivado del original el 13 de diciembre de 2021. Recuperado el 14 de septiembre de 2022 .
  2. "3.ª Fuerza Aérea" . www.usafe.af.mil .
  3. "La Tercera Fuerza Aérea da la bienvenida a su nuevo comandante" . Fuerzas Aéreas de EE. UU. en Europa - Fuerzas Aéreas de África . Base Aérea de Ramstein , Alemania : Cuartel General de Asuntos Públicos de USAFE-AFAFRICA. 5 de abril de 2024. Consultado el 6 de abril de 2024 .
  4. Consulte la página 13, columna 1, segundo párrafo de "The Hour Has Come – The 97th Bomb Group in World War II", Taylor Publishing Company, Dallas, Texas, número de la Biblioteca del Congreso 93 060460, publicado en 1993, que indica: "La orden de activación de la 8.ª Fuerza Aérea fue firmada por el teniente general Henry H. Arnold, comandante de las Fuerzas Aéreas del Ejército, el 2 de enero de 1942. El escuadrón de Cuartel General se formó el 28 del mismo mes en Savannah, Georgia. Ese mismo día (28 de enero), la carta del Departamento de Guerra, Adjutant General 320.2 (1-19-42) MR-N-AAF/A-1, otorgó autorización para constituir el Escuadrón de Cuartel General del 97.º Grupo de Bombardeo (Pesado). En cumplimiento de esta directiva, el mayor general Walter E. Frank, comandante de la Tercera Fuerza Aérea, ordenó al escuadrón que... "Se activará el 3 de febrero en el MacDill Field, Tampa, Florida."
  5. "Tercera Fuerza Aérea" . www.usafe.af.mil . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
  6. "406th Air Expeditionary Wing" . Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa – Fuerzas Aéreas de África . Archivado del original el 26 de junio de 2023. Consultado el 23 de junio de 2023 .
  7. Teniente Coronel Steven E. Clay (Ret), Orden de Batalla del Ejército de los EE. UU. 1919–1941, Vol. 3 , 1256.
  8. "Hoja informativa del 10.º Ala de Base Aérea (USAFA)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  9. "Hoja informativa del 20.º Ala de Caza (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  10. "Hoja informativa del 48.º Ala de Caza (USAFE)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  11. "Hoja informativa del 81.º Grupo de Apoyo a la Misión (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  12. "Hoja informativa del Grupo de Control Aéreo 513 (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  13. "Hoja informativa del Ala de Sistemas Aeronáuticos 303 (AFMC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
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  15. 1 2 Dragoner, OW (septiembre de 2013). "Fuerza Aérea de los Estados Unidos 1989" (PDF) . pág. 176. Recuperado el 1 de noviembre de 2016 . 
  16. Fisher, Sargento Mayor Jim (1 de mayo de 2012). "La 17.ª Fuerza Aérea se retira, la misión AFAFRICA continúa" . Asuntos Públicos de las Fuerzas Aéreas de EE. UU. en Europa . Consultado el 7 de abril de 2019 .
  17. "Grupo de apoyo 603" (PDF) . usafunithishtory.com .
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  27. Grimaldo, Edgar (22 de junio de 2022). "La Tercera Fuerza Aérea da la bienvenida a su nuevo comandante, el mayor general France toma las riendas de la única NAF de USAFE-AFAFRICA" . Base de la Fuerza Aérea de Ramstein . Consultado el 14 de septiembre de 2022 .

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Bibliografía

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  • Números de serie de aeronaves de USAAS-USAAC-USAAF-USAF: 1908 hasta la actualidad
  • Noticia de la Fuerza Aérea de EE. UU. sobre la reactivación de la Tercera Fuerza Aérea.
  • Hoja informativa de la Tercera Fuerza Aérea
  • Ruislip Online – amplia sección sobre esta base, incluyendo fotografías.
  • "Anulación de la condena por agresión sexual de un oficial de la Fuerza Aérea genera interrogantes" , All Things Considered , 8 de marzo de 2013. Audie Cornish habla con la reportera de Stars and Stripes , Nancy Montgomery, sobre la anulación por parte del general Craig Franklin de la condena, el despido y la sentencia de un año de cárcel del teniente coronel James Wilkerson por un consejo de guerra en Aviano , Italia . Tres senadores estadounidenses han cuestionado la acción de Franklin. La víctima de la agresión de Aviano, entre otros testigos que abordaron el tema, presentó un testimonio escrito ante el Congreso, según "Víctimas de agresión sexual: el sistema de justicia penal militar está roto" , All Things Considered , 13 de marzo de 2013. La víctima de Aviano cuestionó específicamente el proceso legal que siguió para que una sola persona anulara la condena. El posible conflicto de intereses derivado de la superposición de responsabilidades judiciales y de la cadena de mando también se abordó en la audiencia. Véase también: Montgomery, Nancy, "Ex inspector general de Aviano es declarado culpable en caso de agresión sexual" , Stars and Stripes , 2 de noviembre de 2012.
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