490.º Grupo de Bombardeo

El 490th Bombardment Group es una antigua unidad de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . El grupo fue activado en octubre de 1943. Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo y participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania del 31 de mayo de 1944 al 20 de abril de 1945, perdiendo 22 aviones mientras realizaba más de 5000 salidas. Después del Día de la Victoria en Europa, el grupo regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado en noviembre de 1945.

El 490.º Grupo de Bombardeo se activó en la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, el 1 de octubre de 1943, con cuatro escuadrones asignados, los escuadrones de bombardeo 848.º , 849.º , 850.º y 851.º. Los escuadrones 848.º a 850.º se activaron con el grupo en Salt Lake City, mientras que el 851.º, un antiguo escuadrón antisubmarino que proporcionó el cuadro del grupo , estaba ubicado en el Aeródromo del Ejército Mountain Home , Idaho. ^{[2] [3] [4] [5] [6]}

En diciembre, el cuartel general del grupo y los tres escuadrones en Salt Lake City se trasladaron a Mountain Home, donde comenzaron a entrenarse con los Consolidated B-24 Liberator . Los escuadrones dejaron su base de entrenamiento el 9 de abril de 1944 con destino al Teatro de Operaciones Europeo . El escalón terrestre del grupo partió del puerto de embarque en Camp Shanks , Nueva York, navegando en el SS Nieuw Amsterdam el 11 de abril y llegando al Reino Unido el 25 de abril. El escalón aéreo voló sus aviones a lo largo de la ruta de ferry del sur a partir del 12 de abril. ^[7]

El grupo llegó a la base de combate de la RAF Eye el 28 de abril. ^[2] Sin embargo, antes de que el grupo pudiera volar su primera misión de combate, el 850.º Escuadrón fue reasignado al VIII Comando Compuesto de la Fuerza Aérea para volar misiones de la Operación Carpetbagger con el 801.º Grupo de Bombardeo (Provisional) . ^[8] Los tres escuadrones restantes del grupo comenzaron las operaciones de combate el 31 de mayo de 1944. Las misiones iniciales del grupo se realizaron para prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, mientras el escuadrón se concentraba en objetivos en Francia. Apoyó los desembarcos del Día D y atacó defensas costeras , aeródromos, líneas ferroviarias y vehículos cerca de los desembarcos. Voló misiones de apoyo aéreo cercano para ayudar a las fuerzas británicas cerca de Caen en julio y a las fuerzas estadounidenses cerca de Brest en septiembre. Fue retirado del combate el 6 de agosto de 1944, para convertirse en el Boeing B-17 Flying Fortress cuando el 93d Combat Bombardment Wing hizo la transición para convertir a la 3d Bombardment Division en una unidad compuesta exclusivamente por B-17. ^{[2] [7]} Mientras el grupo estaba haciendo la transición de aviones, el 492d Bombardment Group reemplazó al 801st Group en la misión Carpetbagger el 12 de agosto. El 850th Squadron transfirió sus tripulaciones y B-24 al 492d Group, y regresó al 490th en el papel para ser incluido en el cambio al nuevo bombardero del grupo. ^{[2] [9]}

Una vez que se completó la transición al B-17 el 24 de agosto, el escuadrón se concentró en el bombardeo estratégico , atacando refinerías de petróleo , aeródromos , patios de maniobras y fábricas de fabricación de aviones y vehículos blindados. ^[2] Participó en incursiones contra Berlín , Colonia , Hamburgo , Hannover , Kassel , Merseburg y Münster . ^[2] El 490.º voló su primera misión con el B-17 el 27 de agosto a Genshagen, Alemania, para atacar la fábrica de motores BMW, aunque la misión fue abortada debido al clima. ^[10] En ocasiones, el escuadrón fue desviado de la campaña de bombardeo estratégico. Atacó líneas de comunicación enemigas durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. En el último mes de la guerra en Europa, llevó a cabo misiones de interdicción para apoyar el avance de las fuerzas terrestres. ^[2] La última misión de combate del escuadrón se realizó el 20 de abril de 1945. ^[7]

Tras el Día de la Victoria en Europa , el escuadrón llevó alimentos a las zonas inundadas de los Países Bajos y transportó prisioneros de guerra a los centros de repatriación aliados . ^[2] El escuadrón aéreo comenzó a volar sus aviones de regreso a los Estados Unidos el 6 de julio de 1945. El escuadrón terrestre zarpó de Southampton en el RMS  Queen Elizabeth el 26 de agosto de 1945. ^[7] La ​​unidad se reagrupó en Drew Field , Florida, en septiembre. Fue desactivada allí el 7 de noviembre de 1945. ^[2]

El 29 de mayo de 2016 se inauguró un monumento permanente al 490.º Grupo de Bombardeo, situado cerca del antiguo depósito de combustible en RAF Eye, frente a las familias de los veteranos del 490.º, personal en servicio actual de la USAF y el invitado de honor, el veterano del 490.º, Si Spiegel . ^[11] También estuvieron presentes en la inauguración las familias de los veteranos del 490.º, el párroco local que bendijo el monumento y Niles Schilder, que leyó el poema High flight de John Gillespie Magee Jr.

• Constituido como el 490º Grupo de Bombardeo (Pesado) el 14 de septiembre de 1943

Activado el 1 de octubre de 1943

Redesignado 490th Bombardment Group , Heavy, c. 1944

Inactivado el 7 de noviembre de 1945 ^[2]

• II Comando de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 ^{[ cita requerida ]}
• Segunda Fuerza Aérea , 6 de octubre de 1943 ^{[ cita requerida ]}
• 93. ° Ala de Bombardeo de Combate , 7 de abril de 1944 ^[7]
• 13.ª Ala de Bombardeo de Combate (posteriormente 13.ª Ala de Bombardeo), marzo de 1945–c. 26 de agosto de 1945 ^[12]
• III Comando de Bombardeo , 3 de septiembre-7 de noviembre de 1945 ^{[ cita requerida ]}

• 848.º Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 – 7 de noviembre de 1945 ^[3]
• 849.º Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 – 7 de noviembre de 1945 ^[4]
• 850.º Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 – 11 de mayo de 1944, 10 de agosto de 1944 – 7 de noviembre de 1945 ^[5]
• 851.º Escuadrón de Bombardeo , 1 de octubre de 1943 – 7 de noviembre de 1945 ^[6]

• Base aérea del ejército de Salt Lake City, Utah, 1 de octubre de 1943
• Aeródromo militar de Mountain Home, Idaho, 4 de diciembre de 1943 – c. 9 de abril de 1944 ^[13]
• RAF Eye (AAF-138), ^[14] Inglaterra, 28 de abril de 1944 – c. 26 de agosto de 1945
• Drew Field, Florida, 3 de septiembre–7 de noviembre de 1945 ^[15]

• B-24 Liberator consolidado, 1943-1944
• Boeing B-17 Flying Fortress, 1944-1945 ^[2]

• Howard Zinn , socialista democrático e historiador.
• Ken Kavanaugh , jugador de fútbol americano, entrenador y cazatalentos.

• Medios relacionados con 490th Bombardment Group (United States Army Air Forces) en Wikimedia Commons
• Unidades B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
• Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea (1943-1945) Bobinas de microfilm B0649 y B0650 "Historia del 490.º Regimiento de Infantería de Marina"
• Anderson, Capt. Barry (1985). Army Air Forces Stations: A Guide to the Stations Where US Army Air Forces Personnel Served in the United Kingdom During World War II (PDF) (Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016. Consultado el 28 de junio de 2017 .
• Freeman, Roger A. (1970). El poderoso octavo: unidades, hombres y máquinas (Una historia de la 8.ª Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU.) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Freeman, Roger A. (1978). Aeródromos de la Octava División: entonces y ahora . Harlow, Inglaterra: Después de la batalla. ISBN 0-900913-09-6.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.