Serie 735

La serie 735 ( 735系) es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) construido en 2010 y operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) en servicios suburbanos en el área de Sapporo en Hokkaido , Japón, desde mayo de 2012.

La serie 735 está concebida como un prototipo experimental para evaluar la idoneidad del material rodante con carrocería de aluminio en el clima frío de Hokkaido. Sin embargo, los extremos de la cabina utilizan una construcción de acero. Fueron probados en condiciones invernales entre 2010 y 2011. ^{[ 2 ]}

Los trenes de la serie 735 pueden circular en conjunto con las unidades múltiples eléctricas suburbanas de las series 721 , 731 y 733 , pero no con las unidades múltiples diésel de la serie KiHa 201. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Los conjuntos se forman como se muestra a continuación. ^{[ 2 ]}

El vagón MoHa 735 está equipado con un pantógrafo de brazo único N-PS785. ^{[ 2 ]}

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  KuHa 735-102
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  MoHa 735-102
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  KuHa 735-202

El diseño de la serie 735 mantiene la configuración básica de la serie 731 anterior, con asientos longitudinales en todo el vagón. El piso es 100 mm (3,9 pulgadas) más bajo que en los trenes anteriores, para mejorar la accesibilidad. El vagón 1 cuenta con un baño de acceso universal . ^{[ 2 ]}  

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  Vista interior, agosto de 2010

Dos conjuntos de 3 vagones fueron entregados desde la fábrica de Hitachi en la prefectura de Yamaguchi en marzo de 2010. ^{[ 4 ]}

Los conjuntos entraron en servicio comercial por primera vez el 1 de mayo de 2012. ^{[ 5 ]}

• Comunicado de prensa de JR Hokkaido (10 de marzo de 2010) (en japonés)
• Serie JR Hokkaido 735 (Revista en línea Japan Railfan) (en japonés)