80 ° escuadrón de cazas

El 80.º Escuadrón de Cazas (tradicionalmente apodado "Headhunters", y desde 1971 también "Juvats") es un escuadrón de cazas General Dynamics F-16 Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , actualmente parte del 8.º Grupo de Operaciones del 8.º Ala de Cazas , y estacionado en la Base Aérea de Kunsan , República de Corea.

El 80.º sirvió en operaciones de combate en la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam .

La historia de los Headhunters comenzó apenas un mes después de Pearl Harbor, cuando el escuadrón partió para luchar en el teatro de operaciones del Pacífico. El escuadrón se activó por primera vez el 10 de enero de 1942 en el Mitchel Field de Nueva York.

Originalmente designado como escuadrón de persecución, fue redesignado en mayo de 1942 como escuadrón de caza. Adjunto al 8º Grupo de Cazas . Uno de los primeros comandantes del escuadrón, Edward "Porky" Cragg , nombró al escuadrón "The Headhunters" en honor a las tribus locales de cazadores de cabezas de Nueva Guinea que odiaban a los japoneses y ayudaron a rescatar a los pilotos derribados. También encargó a un jefe de equipo, M/Sgt. Yale Saffro, a quien una vez le ofrecieron un trabajo para trabajar para Walt Disney como dibujante de cómics pero lo rechazó, que diseñara el parche del 80º. (Este diseño de parche original se puede ver "aquí"., y ha sido aprobado oficialmente por la Oficina de Heráldica de la Fuerza Aérea para el uso actual del uniforme).

El escuadrón vio acción contra los japoneses en el Pacífico, incluidos despliegues en Australia, Nueva Guinea, las islas Schouten, Morotai, Leyte, Mindoro y Japón. ^[3]

Posteriormente fue redesignado como el 80.º Escuadrón de Cazas, Monomotor, el 14 de enero de 1947, el escuadrón se reactivó el 20 de febrero de 1947 en la Base Aérea Itazuke, Japón, y fue asignado al 8.º Grupo de Cazas (más tarde, 8.º Grupo de Cazas-Bombarderos). Experimentaría varias asignaciones diferentes durante los siguientes años. Estuvo adscrito al 49.º Grupo de Cazas-Bombarderos del 11 de agosto al 25 de septiembre de 1950; al 51.º Grupo de Cazas-Interceptores del 25 de septiembre al 27 de octubre de 1950; a la Vigésima Fuerza Aérea del 21 de octubre de 1954 al 10 de febrero de 1955; al 49.º Grupo de Cazas-Bombarderos del 10 de febrero de 1955 al 18 de octubre de 1956; y al 8.º Ala de Cazas-Bombarderos del 1 de febrero al 30 de septiembre de 1957).

De 1947 a 1950, el escuadrón operaría el North American P-51 Mustang , antes de cambiar al Lockheed F-80 Shooting Star en 1950. Con su conversión a motores a reacción, los Headhunters fueron redesignados como el 80th Fighter Squadron, Jet, el 1 de enero de 1950. Más tarde ese mes, se convertirían en el 80th Fighter-Bomber Squadron. El equipo sirvió en la guerra de Corea en junio y julio de 1953 mientras volaba principalmente el North American F-86 Sabre . En 1956, los Headhunters comenzarían a volar el North American F-100 Super Sabre .

Tras la participación del escuadrón en la Guerra de Corea, el 80.º fue encargado de proporcionar defensa aérea en Japón y Corea (1953-1954), en Okinawa (1954-1956) y en Japón y Corea (1956-1971). ^[3]

En 1963, el escuadrón comenzó a volar el Republic F-105 Thunderchief . En junio de 1964, fueron asignados a la 41.ª División Aérea . Permanecieron con la 41.ª durante menos de un año, pasando al 6441.º Ala de Cazas Tácticos de la 2.ª División Aérea en abril de 1965. El escuadrón llevó a cabo operaciones de combate temporales en el sudeste asiático desde diciembre de 1964 hasta junio de 1965. Durante el conflicto, el escuadrón fue atacado objetivos como la planta siderúrgica de Thái Nguyên , las instalaciones de almacenamiento de Haiphong , las líneas ferroviarias y el puente Paul Doumer .

Durante su tiempo de servicio en la Guerra de Vietnam, el 80.º Regimiento llevó a cabo 7384 misiones de combate en el sudeste asiático, incluidas 2657 misiones de combate directamente sobre Vietnam del Norte, por un total de 17 104 horas de operaciones activas. Por su papel en el conflicto, los pilotos del 80.º Regimiento recibieron 7 estrellas de plata , 64 cruces de vuelo distinguidas y 426 medallas aéreas . El 80.º Regimiento obtuvo un honor de batalla, la Cruz de Gallardía de la República de Vietnam (con palma) y cuatro menciones de unidad sobresalientes de la Fuerza Aérea . ^[4]

En el invierno de 1967-1968, ahora asignado al 347th Tactical Fighter Wing , el 80th comenzó la transición al McDonnell F-4C Phantom II . En enero de 1968, sus pocas tripulaciones y aviones disponibles (la mayoría de sus activos F-105 estaban en proceso de aumentar las unidades en Tailandia y los F-4C en Yokota aún no estaban operativos) fueron enviados a Corea en reacción a la toma norcoreana del USS  Pueblo (AGER-2) . Durante el verano de 1968, el 80th TFS se convirtió en el primer escuadrón de la PACAF en asignar un contingente de experimentados comandantes de aviones F-4 y oficiales de guerra electrónica (EWO) como tripulaciones del F-4C Wild Weasel . El primer avión F-4C Wild Weasel completamente modificado llegó en abril de 1969.

Entre 1968 y 1971, la misión principal del 80.º TFS fue desplegarse de forma rotatoria en la Base Aérea de Osan (Corea), proporcionando una postura de alerta de ataque nuclear contra objetivos en la Unión Soviética, Corea del Norte y China, manteniendo varias aeronaves en alerta durante quince minutos. También se entrenó en armas convencionales. En 1970, todas las tripulaciones de los F-4 Wild Weasel de la PACAF fueron transferidas al 80.º TFS.

El 15 de febrero de 1971, el 80.º TFS se trasladó de Yokota a la Base Aérea de Kunsan, Corea, mientras estaba asignado temporalmente al Destacamento 1, 475.º Ala de Cazas Tácticos para comenzar el proceso de inactivación, con su personal y aeronaves transferidas al 35.º TFS. El teniente general Jay T. Robbins , un ex comandante del 80.º y as de la Segunda Guerra Mundial que era vicecomandante del Comando Aéreo Táctico , rescindió la inactivación y transfirió al 80.º al 3.º Ala de Cazas Tácticos, en Corea. Allí fue reabastecido con personal del 391.º Escuadrón de Cazas Tácticos , que fue inactivo el 28 de febrero. La insignia del 391.º incluía el lema Audentes Fortuna Juvat , que posteriormente se convirtió en el lema de los "Cazadores de Cabezas". En el parche de la manga del 391.º, el pergamino que mostraba el lema era tal que, cuando se arrancaba el parche, la palabra "Juvat" permanecía en su lugar. La antigua tripulación del 391.º lo hizo con el consentimiento del comandante del 80.º en ese momento, el teniente coronel Soloman Harp III, quien se autodenominó el primer "Juvat". El lema permaneció sin ser oficial hasta que fue aprobado el 9 de octubre de 1986.

En su historia, el 80.º Regimiento ha registrado un total de 251 victorias aire-aire. El 80.º Regimiento logró una victoria aire-aire con un piloto de F-105, pero a un oficial asignado en ese momento al 13.º Escuadrón de Cazas Tácticos en Tailandia, el capitán Jeffrey Feinstein , se le atribuyeron cinco victorias y el estatus de as como oficial del sistema de armas del F-4 en 1972.

El 80º TFS participó en la Operación Paul Bunyan (también conocida como la guerra de los árboles) en agosto-octubre de 1976.

En la actualidad, el 80.º escuadrón vuela el General Dynamics F-16CM Fighting Falcon y está estacionado en la base aérea de Kunsan, en la República de Corea.

• Constituido como el 80.º Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 6 de enero de 1942

Activado el 10 de enero de 1942

Redesignado como 80.º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942

Redesignado 80.º Escuadrón de Cazas (bimotor) el 22 de julio de 1943 ^[5]

Redesignado como 80.º Escuadrón de Cazas , Bimotor, el 20 de agosto de 1943

Inactivado el 26 de diciembre de 1945

• Redesignado como 80.º Escuadrón de Cazas , Monomotor, el 14 de enero de 1947

Activado el 20 de febrero de 1947

Redesignado 80 Fighter Squadron , Jet el 1 de enero de 1950

Redesignado como 80.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 20 de enero de 1950

Redesignado como 80.º Escuadrón de Cazas Tácticos el 1 de julio de 1958

Redesignado como 80.º Escuadrón de Cazas el 3 de febrero de 1992 ^[2]

• 8.º Grupo de Persecución (posteriormente 8.º Grupo de Cazas), 10 de enero de 1942 – 26 de diciembre de 1945
• 8º Grupo de Cazas (más tarde 8º Grupo de Cazas-Bombarderos), 20 de febrero de 1947

Adjunto al 49.º Grupo de Cazas y Bombarderos , del 11 de agosto al 25 de septiembre de 1950

Adjunto al 51.º Grupo de Cazas Interceptores , del 25 de septiembre al 27 de octubre de 1950

Adscrito a la Vigésima Fuerza Aérea , 21 de octubre de 1954 – 10 de febrero de 1955

Adscrito al 49.º Grupo de Cazas y Bombarderos, del 10 de febrero de 1955 al 18 de octubre de 1956

Adscrito a: 8th Fighter-Bomber Wing , 1 de febrero–30 de septiembre de 1957

• 8.ª Ala de Cazas-Bombarderos (posteriormente 8.ª Ala de Cazas Tácticos), 1 de octubre de 1957

Asignado a la 41 División Aérea, del 13 de mayo al 17 de junio de 1964

• 41 División Aérea, 18 de junio de 1964

Adscrito a la 2.ª División Aérea, del 30 de octubre al 29 de diciembre de 1964

• 6441st Tactical Fighter Wing, 1 de abril de 1965

Asignado a la 2.ª División Aérea, del 27 de junio al 26 de agosto de 1965

• 41 División Aérea, 15 de noviembre de 1966
• 347th Tactical Fighter Wing, 15 de enero de 1968

Adscrito al Destacamento 1, 475.ª Ala de Cazas Tácticos , del 15 de febrero al 15 de marzo de 1971

• 3.ª Ala de Cazas Tácticos , 15 de marzo de 1971
• 8. Ala de caza táctica, 16 de septiembre de 1974
• 8.º Grupo de Operaciones, 3 de febrero de 1992 – presente ^[2]

• USAAF en el suroeste del Pacífico

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
• Watkins, Robert A. (2013). Insignias y marcas de aeronaves de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial . Vol. V, Teatro de operaciones del Pacífico. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9.

• Asociación de Antiguos Alumnos de HeadHunters