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Articulo de referencia

Campo de pruebas y entrenamiento de Nevada (unidad militar)

{{Cite web |date=July 2022 |title=Colonel Michael G. Rider |url=https://www.nellis.af.mil/About/Biographies/Display/Article/3102321/michael-g-rider/ |archive-url=https://web.arc...

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El Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos del Comando de Combate Aéreo . La unidad está estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada, como unidad inquilina. [ 2 ]

El NTTR controla y opera el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada (NTTR). El comandante coordina, prioriza y aprueba las actividades que involucran a otras agencias gubernamentales, departamentos y empresas comerciales en el NTTR. El NTTR integra y brinda apoyo a los programas de pruebas y entrenamiento que influyen directamente en las capacidades de combate de las fuerzas aéreas.

La historia del NTTR se remonta al 98.º Ala de Bombardeo, aunque la historia y los honores del 98.º Grupo de Bombardeo se han otorgado temporalmente al campo de tiro. [ 3 ] El grupo voló un total de 417 misiones y obtuvo un total de 15 cintas de batalla, así como dos Citaciones de Unidad Distinguida .

Durante los primeros años de la Guerra Fría , la 98.ª Ala de Bombardeo Pesado se formó en 1947 y se asignó al Mando Aéreo Estratégico . Posteriormente, sufrió nuevas redesignaciones a medida que cambiaba su misión, incluyendo la 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica cuando incorporó misiles balísticos intercontinentales a su fuerza de bombarderos en 1964, y más tarde la 98.ª Ala Estratégica cuando se trasladó a España para controlar los activos desplegados del Mando Aéreo Estratégico (SAC) en 1966. La 98.ª Ala Estratégica fue desactivada el 31 de diciembre de 1976 con la eliminación gradual de las operaciones del SAC en la Base Aérea de Torrejón , España, y sus funciones se transfirieron a la 306.ª Ala Estratégica en la Base Aérea de Ramstein , Alemania Occidental.

A partir de julio de 2022 , el NTTR está comandado por el coronel Michael G. Rider. [ 1 ]

Organización

  • Dirección de Operaciones La dirección proporciona el control diario del NTTR geográfico. Cuenta con dos divisiones: Operaciones Actuales y Armamento. Apoya las actividades de prueba y entrenamiento de la Fuerza Aérea, conjuntas y multinacionales, y opera el NTTR geográfico y el Campo Táctico de Leach Lake cerca de Barstow, California. Prioriza y programa todas las actividades del campo para todos los usuarios, proporciona operaciones de interceptación de control terrestre, descoordinación de seguridad de seguimiento de vuelo, operaciones de mando y control de amenazas simuladas, comunicaciones, operaciones de enlace de datos y control de acceso al campo. También asiste a los clientes de pruebas coordinando las actividades de apoyo y coordina los asuntos del espacio aéreo con agencias militares y federales. [ 4 ]
  • Dirección de Apoyo a la Misión La dirección proporciona apoyo operativo de base en el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada de 3 millones de acres (12 000 km² ) con contingentes en tres complejos de operaciones y mantenimiento geográficamente separados, incluidos el Campo de Combate Electrónico de Tonopah, el Campo de Combate Electrónico de Point Bravo y el Campo de Combate Electrónico de Tolicha Peak. Proporciona apoyo operativo limitado en la Base de la Fuerza Aérea Creech y en el Campo de Pruebas de Tonopah . Apoya las operaciones de entrenamiento del 99.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate Terrestre , el 12.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate y el 549.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate . [ 4 ] 
  • Dirección de Gestión Financiera La dirección gestiona y ejecuta el presupuesto del NTTR. Supervisa y recauda los reembolsos de los clientes por las principales actividades de las instalaciones de pruebas y del campo de tiro. [ 4 ]
  • Dirección de Seguridad La dirección es responsable de gestionar los programas de seguridad del comandante y de notificación de incidentes. Está organizada en áreas funcionales que incluyen seguridad terrestre, seguridad de armas y seguridad en el campo de tiro. [ 4 ]
  • Dirección de Gestión de Programas Esta dirección adquiere y gestiona el apoyo contractual para las operaciones de campo de tiro, el mantenimiento, la instrumentación, las comunicaciones y los servicios de sistemas informáticos. Dirige las modificaciones contractuales y evalúa el desempeño de los contratistas. [ 4 ]
  • Dirección de Planes y Programas. Esta dirección se centra en los requisitos del campo de tiro y la planificación estratégica a largo plazo. Es responsable de la interacción de los nuevos sistemas que se desarrollan e implementan en el NTTR. Además, supervisa la gestión ambiental, los acuerdos, el uso de la tierra y los contratistas ambientales del campo de tiro en el NTTR y el Campo de Entrenamiento de Leach Lake, y sirve de enlace con la Oficina de Administración de Tierras, el Departamento del Interior y otras agencias estatales y federales. [ 4 ]
  • Dirección de Apoyo al Campo de Tiro La dirección proporcionaba comunicaciones diarias, combate electrónico e instrumentación para el NTTR y el LTTR geográficos. Cuenta con tres divisiones: servicios de comunicaciones/informática, operaciones y mantenimiento, e ingeniería. Proporciona apoyo técnico a las misiones de entrenamiento de tripulaciones aéreas de la Fuerza Aérea, conjuntas y multinacionales en el NTTR. La dirección apoya todas las actividades de combate electrónico, a la vez que proporciona operaciones de interceptación de control terrestre, operaciones de mando y control de amenazas simuladas y el Sistema Integrado de Defensa Aérea simulado del campo de tiro. [ 4 ]
  • Dirección de Seguridad La dirección gestiona todos los aspectos de los programas de seguridad de la información, el personal, la industria y la protección de recursos. Además, la Oficina de Seguridad del Programa garantiza que todos los visitantes del NTTR cumplan con los requisitos de seguridad y proporciona supervisión de seguridad para los requisitos de acceso clasificado y especial en el NTTR. [ 4 ]

Historia

Organización y Guerra de Corea

Durante los primeros años de la Guerra Fría , la 98.ª Ala de Bombardeo Muy Pesado se formó el 24 de octubre de 1947 como parte de la reorganización de la base de alas experimentales de la Fuerza Aérea ( Plan Hobson ) y se asignó al Comando Aéreo Estratégico . [ 5 ] La 98.ª Ala se disolvió el 12 de julio de 1948 y fue reemplazada por la 98.ª Ala de Bombardeo Medio el mismo día, cuando la prueba se consideró exitosa y la organización se hizo permanente. Desde noviembre de 1947 hasta julio de 1948 y desde julio de 1948 hasta julio de 1954, el cuartel general del ala a menudo funcionaba como una unidad "de papel", con la mayoría de sus componentes adscritos a otros establecimientos durante largos períodos. El grupo táctico del ala estuvo operativo, pero bajo el control de otras organizaciones desde noviembre de 1947 hasta abril de 1950 y nuevamente desde agosto de 1950 hasta marzo de 1951. [ 6 ]

Un B-29 del 98.º Ala de Bombardeo sobre Corea

El 1 de abril de 1951, el cuartel general del ala se desplegó en Japón para asumir el control de las operaciones de combate de los tres escuadrones tácticos del grupo, [ a ] mientras que el resto del ala permaneció en Washington. [ 6 ] En 1952, a los escuadrones de combate se unieron tres escuadrones de mantenimiento. Las misiones de combate del ala en Corea incluyeron la interdicción de las comunicaciones enemigas y el apoyo a las fuerzas terrestres de las Naciones Unidas. Su última misión de combate tuvo lugar el 25 de julio de 1953 y lanzó folletos de propaganda el día de la tregua, dos días después. [ 6 ]

Durante la Guerra de Corea, los escuadrones del 98.º realizaron más de 5000 salidas y lanzaron más de 40 000 toneladas de bombas (el total exacto no está disponible). Obtuvieron una Mención de Unidad Distinguida , una Mención Presidencial de Unidad de Corea y 10 banderines de batalla. [ 6 ] Al 98.º se le atribuyó la destrucción de 5 cazas a reacción MiG-15 y un caza de hélice. El 98.º registró 19 pérdidas de Boeing B-29 Superfortress entre agosto de 1950 y julio de 1954.

Guerra fría

Bombarderos B-47 en la plataforma de la Base Aérea Lincoln

El ala permaneció en la Base Aérea de Yokota , Japón, en estado de preparación para el combate durante otro año. Mientras tanto, los componentes del ala que no estaban desplegados en Japón se trasladaron a la recién reabierta Base Aérea de Lincoln , Nebraska, para supervisar la construcción en preparación para el traslado allí de los componentes del ala desplegados. El ala se deshizo de sus B-29 en el "cementerio" de la Base Aérea de Davis-Monthan , Arizona. En julio de 1954, los componentes del ala se concentraron en la nueva base del ala, [ b ] pero en octubre, la 98.ª cedió sus responsabilidades de anfitriona en Lincoln a la 818.ª División Aérea . [ 7 ] Las operaciones de reabastecimiento aéreo ya estaban en marcha para entonces. Los escuadrones del ala comenzaron a recibir nuevos bombarderos medianos Boeing B-47E Stratojet de ala en flecha [ 6 ] en enero de 1955, capaces de volar a altas velocidades subsónicas y diseñados principalmente para penetrar el espacio aéreo de la Unión Soviética . En este punto, el ala comenzó un programa de entrenamiento intensivo para convertirse en estado de preparación para el combate lo antes posible. Esto se logró en abril de 1955. [ 7 ]

Durante la década siguiente, el ala participó en los compromisos mundiales de entrenamiento de bombardeo y reabastecimiento aéreo del Comando Aéreo Estratégico. El ala se desplegó en la RAF Lakenheath , Inglaterra, del 11 de noviembre de 1955 al 29 de enero de 1956. A partir de 1960, el ala mantuvo B-47 en alerta terrestre las 24 horas del día. [ 7 ] De enero de 1964 a abril de 1965, el ala también controló un escuadrón de misiles balísticos intercontinentales SM-65 Atlas y fue redesignada como la 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica . [ 6 ] A principios de la década de 1960, se consideraba que el B-47 estaba llegando a la obsolescencia y estaba siendo retirado gradualmente del arsenal estratégico del SAC. A partir de 1964, el ala comenzó a enviar sus aeronaves a la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan . Lincoln fue cerrada y el ala desactivada en 1966.

Misión Europea

KC-135 en despegue

El ala fue desactivada el 25 de junio de 1966 en Lincoln, pero activada el mismo día en la Base Aérea de Torrejón , España, reemplazando a la 3970.ª Ala Estratégica. La 3970.ª se había establecido el 1 de julio de 1957 en Torrejón como el 3970.º Grupo de Base Aérea [ 8 ] para apoyar elementos de B-47 y KC-135 de unidades del SAC con base en CONUS desplegadas en Europa como parte de los despliegues de la Operación Reflex y proporcionar una misión de reabastecimiento de combustible a los cazas tácticos de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE). Hasta el 1 de abril de 1966, cuando el SAC transfirió Torrejón a la USAFE, la 3970.ª también actuó como organización de base anfitriona para todas las unidades de la USAF en Torrejón. Al grupo se le asignaron siete escuadrones de apoyo y un hospital para llevar a cabo su misión. Fue redesignada como el 3970.º Grupo de Apoyo al Combate el 1 de junio de 1959 y ascendida a la categoría de ala el 1 de febrero de 1964. [ 8 ]

En 1966, el SAC recibió autorización del Cuartel General de la USAF para desmantelar el Ala 3970 (un ala MAJCON) y activar un ala AFCON que pudiera continuar el linaje y la historia de un ala de combate. El 5 de junio de 1966, el Ala 3970 fue reemplazada por la Ala Estratégica 98 , que asumió el personal, el equipo y la misión del Ala Estratégica 3970. [ 6 ] Durante la década siguiente, la Ala 98 no tuvo componentes de aeronaves tácticas asignados, sino que utilizó aviones cisterna Boeing KC-135 Stratotanker y tripulaciones proporcionadas por otras alas del SAC para brindar apoyo de reabastecimiento en vuelo para el compromiso operativo y de alerta del SAC, el Comando Aéreo Táctico , la USAFE y la OTAN . Estas aeronaves fueron desplegadas en servicio temporal como la Fuerza de Tarea de Reabastecimiento Español. El área operativa del ala incluía el Océano Atlántico Oriental, la mayor parte de Europa, el norte de África y Oriente Medio. [ 6 ]

El ala mantuvo un destacamento en la base aérea de Upper Heyford (reubicado en la base aérea de Mildenhall en abril de 1970) que brindaba apoyo a los aviones de reconocimiento RC-135 y a los aviones cisterna KC-135 desplegados desde la Fuerza de Tarea de Aviones Cisterna Españoles. En octubre de 1976, la 306.ª Ala Estratégica , con base en la base aérea de Ramstein , Alemania Occidental, asumió esta tarea de apoyo y la 98.ª se disolvió en Torrejón y fue desactivada el 31 de diciembre de 1976. [ 6 ]

Guerra Fría posterior

En octubre de 2001, el ala fue redesignada como 98.ª Ala de Campo de Tiro y comenzó a operar las instalaciones de campo de tiro del Centro de Guerra Aérea desde la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada. [ 2 ] Reemplazó al 99.º Grupo de Campo de Tiro y al 99.º Escuadrón de Campo de Tiro de la unidad anfitriona en Nellis, la 99.ª Ala de Base Aérea . Su misión es proporcionar un "espacio de batalla" flexible y realista para apoyar el entrenamiento, las pruebas y el desarrollo de tácticas, para lo cual controla el espacio aéreo sobre 12 000 millas náuticas cuadradas, 7000 de las cuales son compartidas con aeronaves civiles. [ 4 ]

El NTTR apoya el entrenamiento avanzado de fuerzas compuestas del Departamento de Defensa (DOD), el desarrollo de tácticas y las pruebas de combate electrónico, así como las pruebas, la investigación y el desarrollo del DOD y del Departamento de Energía . Actúa como punto de contacto único para los usuarios del campo de tiro. [ 4 ]

En junio de 2011, el ala fue redesignada como Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada y sus grupos operativos fueron reemplazados por direcciones. [ 2 ] [ 4 ] Luego, el 1 de abril de 2013, el 25.º Escuadrón del Campo Espacial fue transferido bajo el NTTR desde el Comando Espacial de la Fuerza Aérea . El 25.º opera y mantiene el Campo de Pruebas y Entrenamiento Espacial . El 24 de julio de 2020, el 25.º fue transferido a la Fuerza Espacial de los Estados Unidos. [ 9 ]

Linaje

98.ª Ala de Bombardeo, Muy Pesada
  • Designada como 98.ª Ala de Bombardeo , Muy Pesada, el 24 de octubre de 1947.
Organizada el 10 de noviembre de 1947.
Se dejó de fabricar el 12 de julio de 1948.
Se fusionó con la 98.ª Ala Estratégica como la 98.ª Ala Estratégica el 1 de octubre de 1984.
Campo de pruebas y entrenamiento de Nevada
  • Constituida como 98.ª Ala de Bombardeo , Mediana el 28 de mayo de 1948 [ c ]
Activado el 12 de julio de 1948.
El 1 de febrero de 1964 pasó a denominarse 98.ª Ala Aeroespacial Estratégica .
Se suspendió y se desactivó el 25 de junio de 1966.
  • Redesignada como 98.ª Ala Estratégica , activada y organizada el 25 de junio de 1966.
Desactivado el 31 de diciembre de 1976.
Integrado en el 98.º Ala de Bombardeo , de gran capacidad, el 1 de octubre de 1984.
Renombrada como 98.ª Ala de Campo de Tiro el 21 de septiembre de 2001.
Activado el 29 de octubre de 2001.
Campo de pruebas y entrenamiento de Nevada redesignado el 21 de junio de 2011 [ 2 ]

Tareas

Estaciones

  • Campo Aéreo del Ejército de Spokane (más tarde Base de la Fuerza Aérea de Spokane; Base de la Fuerza Aérea Fairchild), Washington, 10 de noviembre de 1947 – 15 de agosto de 1953
  • Base aérea de Yokota, Japón, 15 de agosto de 1953 – 25 de julio de 1954
  • Base de la Fuerza Aérea Lincoln, Nebraska, 25 de julio de 1954 – 25 de junio de 1966
  • Base aérea de Torrejón, España, 25 de junio de 1966 – 31 de diciembre de 1976
  • Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nevada, 29 de octubre de 2001 – presente [ 2 ]

Componentes

Grupos

  • 98.º Grupo de Aeródromo (más tarde 98.º Grupo de Base Aérea, 98.º Grupo de Apoyo a la Misión), 10 de noviembre de 1947 – 18 de octubre de 1954, 5 de noviembre de 2001 – 21 de junio de 2011 (separado del 1 de abril de 1951 al 25 de noviembre de 1953) [ 10 ]
  • 98.º Bombardeo (más tarde, 98.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo, 98.º Grupo de Operaciones) : 10 de noviembre de 1947 – 16 de junio de 1952 (destacado del 10 de noviembre de 1947 al 15 de abril de 1950 y del 2 de agosto de 1950 al 31 de marzo de 1951; no operativo, del 1 de abril de 1951 al 16 de junio de 1952); 29 de octubre de 2001 – 21 de junio de 2011 [ 2 ]
  • 98.º Grupo de Mantenimiento y Suministro, 10 de noviembre de 1947 – 16 de febrero de 1951, 14 de febrero de 1952 – 16 de junio de 1952 (no operativo) [ 10 ]
  • 98.º Grupo Médico de Estación (más tarde 98.º Grupo Médico, 98.º Escuadrón Médico, 98.º Grupo Médico, 98.º Hospital Táctico), 10 de noviembre de 1947 – 1 de septiembre de 1958 (destacado del 1 de abril de 1951 al 25 de noviembre de 1953) [ 10 ]

Escuadrones Operacionales

Escuadrones de apoyo

  • 98.º Escuadrón de Mantenimiento de Armamento y Electrónica, 16 de junio de 1952 – 25 de junio de 1966
  • 98.º Escuadrón de Mantenimiento (posteriormente 98.º Escuadrón de Mantenimiento de Campo), 16 de febrero de 1951 – 10 de febrero de 1952 (destacado), 16 de junio de 1952 – 25 de junio de 1966
  • 98.º Escuadrón de Apoyo de Campo del Norte, 1 de agosto de 2005 – 21 de junio de 2011
  • 98.º Escuadrón de Mantenimiento Periódico (posteriormente 98.º Escuadrón de Mantenimiento Organizacional), 16 de junio de 1952 – 25 de junio de 1966
  • 98.º Escuadrón de Tiro, 5 de noviembre de 2001 – 21 de junio de 2011
  • 98.º Escuadrón de Apoyo al Campo de Tiro, 5 de noviembre de 2001 – 1 de agosto de 2005
  • 98.º Escuadrón de Apoyo de Campo de Tiro del Sur, 1 de agosto de 2005 – 21 de junio de 2011

Destacamentos

  • Destacamento 1, 98.ª Ala Estratégica, 25 de junio de 1966 – 31 de marzo de 1970
Base de la RAF Upper Heyford, Reino Unido
  • Destacamento 1, 98.ª Ala Estratégica, 1 de abril de 1970 – 31 de diciembre de 1976
Base aérea de Mildenhall, Reino Unido

Aviones y misiles

  • Boeing B-29 Superfortress (1950–1954)
  • Boeing KC-97 Stratofreighter (1954–1963)
  • Boeing B-47E Stratojet (1955–1965)
  • Atlas SM-65F (1964–1965)
  • Boeing RC-135 (1966–1976)
  • Operaciones del Destacamento 1
  • Boeing RC-135 (1966–1976)
  • Boeing KC-135 Stratotanker (1966–1976) Aeronave de reconocimiento y apoyo

Premios

Corea, 1 de diciembre de 1952 – 30 de abril de 1953
Norte de África y Sicilia, agosto de 1942 – 17 de agosto de 1943 [ 16 ]
Ploesti, Rumania, 1 de agosto de 1943 [ 16 ]
1 de julio de 1964 – 1 de junio de 1965
1 de enero de 1970 – 31 de marzo de 1971
1 de julio de 1974 – 30 de junio de 1976
1 de abril de 1951 – 27 de julio de 1953

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ↑ Irónicamente, en ese momento fue el grupo el que se convirtió en una unidad de papel.
  2. ↑ Esta fue la primera vez desde 1947 que todos los componentes del ala estuvieron bajo el control del ala en la misma base.
  3. ↑ El ala siguió equipada con B-29, pero con la llegada del Convair B-36 Peacemaker , el B-29 fue reclasificado de bombardero muy pesado a bombardero medio.
Citas
  1. 1 2 "Coronel Michael G. Rider" . Base de la Fuerza Aérea Nellis . Julio de 2022. Archivado del original el 1 de octubre de 2022. Recuperado el 19 de octubre de 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Hoja informativa de AFHRA, Campo de pruebas y entrenamiento de Nevada Archivado el 20 de febrero de 2013 en Wayback Machine 10/3/2011 (recuperado el 12 de enero de 2012)
  3. ↑ Maurer, Unidades de combate , págs. 168–70
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Hoja informativa de la Base Aérea Nellis, Ala de Pruebas y Entrenamiento de Nevada Archivada el 17 de febrero de 2013 en Wayback Machine 7/12/2012 (recuperada el 13 de enero de 2013)
  5. ↑ Goss, pág. 59
  6. ^ Ravenstein , Combat Wings , págs . 138–41​​​
  7. 1 2 3 Museo en línea de la Base Aérea Lincoln - Historia (consultado el 14 de enero de 2013)
  8. 1 2 Fletcher, págs. 187–90
  9. ↑ "La Fuerza Espacial de EE. UU. crea el programa provisional STAR Delta" .
  10. 1 2 3 Véase Mueller, págs. 171–77
  11. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 425–26
  12. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 426-27
  13. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 428–29
  14. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 507–508
  15. ↑ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 655
  16. 1 2 3 Obtenido por el 98.º Grupo de Bombardeo. Otorgado temporalmente al Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Goss, William A. (1955). "La organización y sus responsabilidades, capítulo 2: Las Fuerzas Aéreas del Ejército". En Craven, Wesley F.; Cate, James L. (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  VI, Hombres y aviones. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48-3657 . 
  • Fletcher, Harry R. (1993). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. II, Bases aéreas fuera de los Estados Unidos de América (PDF) . Washington, DC: Centro de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1.{{cite book}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6.{{cite book}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  • Mueller, Robert (1989). Bases de la Fuerza Aérea, Vol. I, Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América al 17 de septiembre de 1982 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-53-6.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.

Lecturas adicionales

  • Endicott, Judy G., ed. (2001). La USAF en Corea: Campañas, Unidades y Bases 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16-050901-7.
  • Futrell, Robert F. (1983). Las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Corea 1950-1953 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-71-4.

Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4

  • Pyramidiers, sitio web de la Asociación de Veteranos del 98.º Grupo de Bombardeo.
  • Página principal de la Base Aérea Nellis
  • Museo en línea de la base aérea Lincoln