Carretera A470

La carretera atraviesa dos de los parques nacionales de Gales : Brecon Beacons y el Parque Nacional de Snowdonia, comenzando justo al sur de Dinas Mawddwy .

El punto más meridional de la ruta se encuentra en la Bahía de Cardiff , frente al Wales Millennium Centre . Recorre la Avenida Lloyd George (anteriormente conocida como Collingdon Road, y la A470 discurría por la paralela Bute Street ) y continúa por St. Mary Street en el centro de Cardiff . La carretera se convierte entonces en North Road, y tras un sistema de flujo de mareas que llega hasta Maindy , pasa por el paso elevado en el cruce de Gabalfa de la A48 y la A469 . Se convierte en una autovía urbana a lo largo de Manor Way, con un límite de velocidad de 48 km/h (30 mph ) y numerosos cruces con semáforos. Pasa sin interrupción por debajo de la M4 en la gran rotonda de Coryton . Durante los siguientes 24 km (15 millas ) es una moderna autovía de alta velocidad que circunvala Tongwynlais y Castell Coch , Taff's Well , hasta Pontypridd . Dirigiéndose al norte hacia Abercynon , la carretera ahora sigue la ruta del ramal Llancaiach de Taff Vale Railways hasta la rotonda de Quakers Yard, ^{[ 3 ]} donde se une a la A4059 desde Abercynon, Aberdare y Hirwaun ; la A472 desde Ystrad Mynach y Pontypool finalmente la A4054 desde Quakers Yard y Merthyr Tydfil .   

Desde la rotonda de Quakers Yard (conocida localmente como "Fiddlers Elbow"), 8,9 km (5,5 millas) de autovía llevan la carretera hasta la rotonda de Pentrebach, donde enlaza con la A4060, y luego hasta la rotonda de Merthyr Tydfil, donde la carretera se une a la A465 y termina la autovía. Un tramo sinuoso junto a los embalses de Taf Fawr de Llwyn-on , Cantref y Beacons lleva la carretera hasta su punto más alto en Storey Arms , en el paso sobre las montañas de Brecon Beacons, antes de un largo descenso hasta Brecon . 

El resto de la ruta al norte de Brecon consiste en rutas antiguas ahora renombradas como "A470". Esta artificialidad es evidente, ya que un conductor que recorra toda la ruta de norte a sur debe desviarse de la línea principal de los respectivos tramos de carretera al menos cinco veces. Un corto tramo de tres carriles se dirige hacia el noreste antes de que sea necesario un giro brusco a la izquierda para mantenerse en la carretera. A partir de este punto, la carretera se vuelve estrecha y sinuosa, y adelantar es problemático excepto en algunos tramos rectos. Otro giro brusco a la izquierda en una señal de stop en Llyswen lleva la carretera junto al río Wye hacia Builth Wells .

La carretera continúa siguiendo el río Wye hasta el concurrido cruce donde se une a la A44 en el centro de Rhayader . Al llegar a Llangurig , un giro a la derecha a la salida del pueblo lleva la carretera pasando por Llanidloes y atravesando Llandinam , lugar de nacimiento de David Davies y ahora sede de las Girl Guides Wales . Otro giro a la izquierda, inusual en un paso a nivel, marca el camino hacia Caersws , Carno y Llanbrynmair . Justo después del pueblo de Talerddig , la carretera desciende y cruza por debajo de la línea de ferrocarril Shrewsbury-Aberystwyth . El largo descenso hacia Commins Coch es un tramo de carretera relativamente nuevo que reemplazó una serie de obras viales que tuvieron un carril único controlado por semáforos durante más de 10 años debido a la inestabilidad del terreno. El puente sobre el río en Commins Coch es tan estrecho y está colocado en tal ángulo que solo puede pasar un vehículo a la vez. En Cemmaes Road, la carretera se une a la A487 en una rotonda. Si se gira a la derecha en la rotonda, la carretera continúa hacia Mallwyd , donde la A458 se une en otra rotonda.

El paisaje se torna más boscoso y la carretera asciende a través de Dinas Mawddwy y luego sube abruptamente por las estribaciones orientales de Cadair Idris antes de descender hasta la circunvalación de Dolgellau . Más curvas cerradas en el bosque y a través del pueblo de Ganllwyd llevan la carretera hasta la alta meseta de la cúpula cámbrica, donde sigue el antiguo trazado de la calzada romana Sarn Helen, pasando por la central nuclear en desuso de Trawsfynydd . Un giro a la derecha después de la central lleva la carretera hacia Ffestiniog y Blaenau Ffestiniog antes de cruzar el paso de Crimea hacia Dolwyddelan . Un giro brusco a la izquierda interrumpe la A470, que se convierte en la A5 durante un corto tramo hacia Betws-y-Coed antes de girar de nuevo a la derecha para incorporarse a la A470 justo antes del puente de Waterloo . Recorriendo el valle del río Conwy, la carretera pasa por Llanrwst , Tal-y-Cafn y Glan Conwy , donde hay una rotonda doble que se cruza con la autopista A55 del norte de Gales antes de descender a Llandudno . El punto más septentrional de la ruta se encuentra en Llandudno, en el paseo marítimo, donde se une con la avenida North Shore Parade, la A547 .

El trazado actual de la A470 surgió de una campaña llevada a cabo en la década de 1970 por el Western Mail a favor de una única ruta que conectara el norte y el sur de Gales, en el período previo al referéndum de descentralización galesa de 1979. La campaña tuvo éxito y, en 1978, la Oficina de Gales debatió un posible trazado de la carretera que atravesara aproximadamente el centro del país, el cual se implementó al año siguiente. ^{[ 18 ]}

La ruta de Cardiff a Brecon era la A470 original. ^{[ 19 ]} Originalmente pasaba por el centro de la ciudad de Brecon y se unía a la carretera A40 . La antigua A470 entre la circunvalación y la ciudad, a lo largo de Newgate Street, es ahora la B4601. A4062 era el número para el tramo desde el cruce de la A40 y la B4601 – el tramo de la circunvalación de Brecon (este) a la B4602. La B4601 era originalmente la A40 que pasaba por la ciudad de Brecon. De manera similar, la B4602 era originalmente la parte más occidental de la A438.