ARA Canal Beagle

El ARA Canal Beagle (B-3) es un buque de carga en servicio con la Armada Argentina desde 1978, capaz de transportar carga a granel , ganado vivo y contenedores. Es el segundo buque de la Armada Argentina en llevar el nombre del Canal Beagle, en el sur de Tierra del Fuego .

El Canal Beagle (B-3) es uno de los tres buques de carga de la clase Costa Sur ^{[ n 1 ]} encargados por la Armada Argentina en 1975, diseñados y construidos por el astillero argentino Príncipe, Menghi y Penco , en Buenos Aires , Argentina . El diseño está optimizado para el servicio costero patagónico. ^{[ 2 ]}

El Canal Beagle tiene un casco de acero y la superestructura en la popa, con un solo mástil y una sola chimenea en la parte superior, detrás del puente; el área de carga está ubicada en el centro del buque y tres grúas “ Liebherr ” dan servicio a las tres bodegas, una en cada una. ^{[ n 2 ]} Tiene una capacidad de carga a granel de 9700 m³ (340 000 pies cúbicos ) o 6800 toneladas (por ejemplo ^: carbón, cereales, ganado vivo), una capacidad de carga refrigerada de ²¹⁰ m³ ( 7400 pies cúbicos ) y puede transportar hasta 140 contenedores . ^{[ 1 ] [ 2 ]}      

El Canal Beagle está propulsado por dos motores diésel marinos Sulzer 6 ZL 40/48 de 6 cilindros y 3200 hp (2400 kW) cada uno, que accionan dos hélices de paso variable ; con una velocidad máxima de 16,3 nudos (30,2 km/h) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}   

Dado que los buques que operaban entonces con el Servicio de Transportes Navales ( en español) se acercaban a la obsolescencia, la Armada Argentina fue autorizada (mediante decreto 3/10/1975) a ordenar la construcción local de tres buques de carga para el servicio costero austral. Los buques, con casco optimizado para el servicio costero patagónico, fueron diseñados y construidos por el astillero argentino Príncipe, Menghi y Penco, en Buenos Aires, Argentina, a finales de la década de 1970 y se denominan clase Costa Sur . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El Canal Beagle , el primer buque de su clase, fue puesto en quilla el 10 de enero de 1977 y botado el 19 de octubre de 1977. Entró en servicio el 29 de abril de 1978 y fue asignado al Servicio de Transporte Naval de la Armada Argentina con el número de gallardete B-3. ^{[ 2 ]}

Además de sus actividades costeras y fluviales en Argentina, el Canal Beagle también operaba en el extranjero. En 1989, el Canal Beagle ayudó a retirar el petróleo del naufragio del transporte polar ARA Bahía Paraíso  , en un esfuerzo por reducir la contaminación en las aguas antárticas. ^{[ 1 ] [ 3 ]} En 1992 transportó al Golfo de Fonseca , Honduras , los cuatro barcos patrulleros clase Baradero utilizados bajo el mandato de la ONUCA de las Naciones Unidas . ^{[ 4 ]}

En 2005, el Canal Beagle formó parte del despliegue naval que contribuyó a la seguridad de la ^IV Cumbre de las Américas celebrada en la ciudad argentina de Mar del Plata . ^[ 5 ^]

A partir de finales de 2007, participó en el Programa Antártico Argentino reemplazando al rompehielos en el reabastecimiento de las bases argentinas en la Antártida Argentina . ^{[ 6 ]}

El buque permanece activo, participando en un ejercicio frente a la costa de Mar del Plata con otras unidades navales argentinas en 2022 ^{[ 7 ]} y en un ejercicio en 2025 con la Infantería de Marina argentina . ^{[ 8 ]}

• Sitio web oficial de la Armada Argentina – Transportes Clase “COSTA SUR” (consultado el 18/01/2017)
• Sitio web de Histarmar – COMANDO DE TRANSPORTES NAVALES – Transportes Navales desde 1970 hasta ahora (consultado el 18-01-2017)
• Web de Histarmar – FLOTA DE MAR 2015 (consultado el 18-01-2017)