Activo (barco)

Numerosos barcos han llevado el nombre de Activo :

• El barco Active  (1764) fue reconstruido casi por completo en 1785. Al año siguiente, su ruta pasó a ser Londres-Jamaica. Transportó convictos a Australia en 1791. Regresó a casa vía Bombay , llevando un cargamento para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). Un corsario francés lo capturó en mayo de 1793 cuando regresaba a Gran Bretaña.
• El barco Active  (1781) fue construido en Chester en 1781. Inicialmente, se dedicó al comercio con el Báltico y América del Norte. A partir de 1798 realizó cuatro viajes completos como barco negrero en el comercio triangular de personas esclavizadas. Un corsario lo capturó en septiembre de 1805 durante su quinto viaje de esclavos, después de que hubiera embarcado a sus esclavos, y lo llevó al Río de la Plata.
• El barco Active  (1789) fue botado en Bermudas. Fue trasladado a Liverpool alrededor de 1798 y luego pasó unos años como navío de las Indias Occidentales . Entre 1802 y 1803 realizó un viaje como barco negrero . Fue capturado en aguas de África Occidental a fines de 1804 antes de que pudiera comenzar a reunir esclavos en su segundo viaje.
• El Active  (buque de 1793) fue un barco de vela lanzado en Nuevo Brunswick en 1789, posiblemente con otro nombre. Desde 1793 operó como barco de las Indias Occidentales , navegando entre Bristol y Jamaica hasta que a principios de 1795 un corsario francés lo capturó y lo hundió.
• El Active  (buque de 1799) fue construido en Bristol en 1799. Realizó un viaje como barco negrero en el comercio triangular de personas esclavizadas y luego dos viajes comerciales entre Bristol y África. Un corsario francés lo capturó, pero un corsario de Guernsey lo recuperó. Luego se convirtió en un barco de las Indias Occidentales . El 16 y el 17 de julio de 1808 repelió a un corsario español y a uno francés en dos acciones separadas de un solo barco . En 1809 sufrió un percance marítimo. Fue listado por última vez en 1819.
• El Active  (buque de 1800) fue un barco francés botado en 1793. Pasó a manos británicas alrededor de 1799 como botín. Peter Everitt Mestaer lo compró y lo bautizó como Active . Realizó un viaje a la India para la Compañía Británica de las Indias Orientales , que en aquel momento tenía el monopolio del comercio entre Gran Bretaña y la India o China. Desde 1802 fue un barco mercante con base en Londres, que comerciaba primero con Hamburgo y luego con otros países. Su última lista data de 1815.
• El Active  (ballenero de 1801) fue un barco francés que llegó a manos británicas en 1800 como botín. William Bennett lo compró y lo bautizó como Active . Lo empleó como ballenero y se hundió en enero de 1803 al comienzo de su segundo viaje ballenero.
• El Active  (buque de 1804) fue el barco francés Alsace que la Marina Real capturó en 1803. William Bennett lo compró y lo bautizó como Active en lugar del Active anterior, perdido en enero de 1803. Luego realizó un viaje de caza de ballenas para él. Bennett lo vendió a Robins & Co. y navegó entre Londres y Buenos Aires. Luego navegó en un segundo viaje de caza de focas. Se perdió en 1810 en Tasmania.
• Active  (1850) fue un ketch que naufragó en la entrada del río Hunter en Nueva Gales del Sur el 18 de febrero de 1852.
• Active  (1877) fue un queche que naufragó el 19 de enero de 1898 en el Oyster Bank, a la entrada del puerto de Newcastle , Nueva Gales del Sur , Australia . El pecio no ha sido localizado.
• Activo (sternwheeler) , un barco de vapor que operó en el río Willamette, en Oregón, EE. UU., desde 1865 hasta 1872
• Activo (barco de 1852): un barco ballenero a vapor en la expedición ballenera de Dundee (1892-1893)

• HMS  Active : uno de los 12 buques
• Cortador armado contratado  Active – uno de los dos buques
• USCGC  Activo – uno de los dos buques
• USRC  Active : uno de los cinco buques
  • USCS Active fue un barco de vapor con ruedas laterales que prestó servicio en el Servicio Costero de los Estados Unidos entre 1852 y 1861.
• USS  Active : uno de los cinco buques

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