Puente Anzac

El puente Anzac es un puente atirantado de ocho carriles que lleva la Western Distributor (A4) a través de Johnstons Bay entre Pyrmont y Glebe Island (parte del suburbio de Rozelle ), en el borde occidental del distrito comercial central de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia . El puente forma parte de la red de carreteras que va desde el distrito comercial central, el puente del puerto de Sídney y el túnel Cross City hasta el Inner West y los suburbios del norte .

Había dos puentes sobre la bahía Johnstons antes de la construcción del puente Anzac.

El primer puente se construyó como parte de un proyecto para trasladar los mataderos fuera del centro de Sídney y construir mataderos públicos en la isla de Glebe. ^[3] El primer pilote del puente original se colocó en octubre de 1860. ^[4] El puente se inauguró en 1862 y era un puente de vigas de madera de 318,6 metros (1045 pies y 5 pulgadas) de largo y 8,5 m (28 pies) de ancho con una sección giratoria de 12 m (40 pies) en el lado este. Reemplazó un cruce de doble barcaza de vapor. ^[4]

El segundo puente de Glebe Island fue un puente giratorio operado eléctricamente que se inauguró en 1903, un año después de la apertura del nuevo puente Pyrmont sobre el puerto Darling de Sídney , que tiene un diseño similar. El puente fue diseñado por Percy Allan del Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur, quien también diseñó el puente Pyrmont . Los retrasos debidos al aumento del tráfico, que se vieron exacerbados por tener que cerrar una arteria vial importante para permitir el movimiento de barcos hacia la bahía de Blackwattle , llevaron a la construcción del actual puente Anzac. El puente de 1903 todavía está en pie, pero no hay acceso para peatones ni tráfico vehicular.

El desarrollo del concepto de diseño del cable atirantado y el diseño final para el nuevo puente fueron realizados por un equipo de la Autoridad de Carreteras y Tráfico , dirigido por su Ingeniero Jefe de Puentes Ray Wedgwood y la construcción por Baulderstone . ^[5] El puente se abrió al tráfico el 3 de diciembre de 1995 como el Puente de la Isla Glebe. ^[6]

El puente recibió su nombre actual el Día del Recuerdo en 1998 ^[7] para honrar la memoria de los soldados del Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda (conocidos como Anzacs) que sirvieron en la Primera Guerra Mundial . Una bandera australiana ondea sobre el pilono oriental y una bandera de Nueva Zelanda ondea sobre el pilono occidental. Una estatua conmemorativa de bronce de un soldado australiano Anzac ("digger") sosteniendo un fusil Lee-Enfield en la posición de ejercicio "descanso sobre los brazos invertido" fue colocada en el extremo occidental del puente el Día de Anzac en 2000. Una estatua de un soldado neozelandés se agregó a un pedestal al otro lado de la calle del Digger australiano, mirando hacia el este, y fue inaugurada por la Primera Ministra de Nueva Zelanda Helen Clark en presencia del Primer Ministro de Nueva Gales del Sur Morris Iemma el domingo 27 de abril de 2008. ^[8]

El puente tiene 32,2 m de ancho y el tramo principal 345 m de largo. Los pilonos de hormigón armado tienen 120 m de alto ^[9] y sostienen el tablero mediante dos planos de tirantes. Inicialmente, los tirantes sufrían vibraciones que se han solucionado con la adición de cables estabilizadores delgados entre ellos. ^[10]

Hay un sendero para peatones y ciclistas compartido y separado a nivel ubicado en el lado norte del puente, lo que hace posible caminar desde Glebe Point Road, bajar por Bridge Road, cruzar el puente y rodear Blackwattle Bay de regreso a Glebe Point Road. ^{[ cita requerida ]}

El puente puede soportar un máximo de 180.000 vehículos al día. Alcanzó su capacidad máxima en 2002, sólo siete años después de su finalización y de acuerdo con los principios de demanda inducida de tráfico. ^[5]

El puente es vigilado regularmente por guardias de seguridad como medida contra ataques terroristas . Las cámaras de seguridad también vigilan la pasarela. ^[5]

El puente tiene un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora (37 millas por hora): se redujo de 70 km/h (43 mph) en enero de 2005. ^[11] También antes de esa fecha, el puente tenía siete carriles de tráfico (4 en dirección este, 3 en dirección oeste).

Originalmente, había paradas de autobús en el extremo occidental del puente, pero se eliminaron porque los autobuses que salían de las paradas creaban un peligro al incorporarse al resto del tráfico que circulaba a (o cerca de) la velocidad límite. La estatua australiana de Anzac en el lado norte del puente está junto a la antigua parada de autobús que iba a la ciudad; la estatua de Anzac de Nueva Zelanda se instaló dentro de la zona de la rampa de la antigua parada en el lado sur.

Vista panorámica desde el muelle del ferry de Blackwattle Bay , Glebe , con el ferry F10 Me-Mel

El puente se ha utilizado en numerosas obras artísticas, entre ellas:

• El puente se utilizó en la escena de la película Buscando a Alibrandi (1999), donde el personaje principal, Josephine Alibrandi, y su cita Jacob Coote cruzaron el puente en la motocicleta de Jacob.
• La canción de Deni Hines " It's Alright " (1995) presenta el puente casi terminado en las secuencias de baile grupal del video musical, cuya filmación tuvo lugar unos meses antes de la inauguración del puente en diciembre de 1995.
• La canción de You Am I " Purple Sneakers " del álbum de la banda Hi Fi Way (1995) comienza con la letra " Tenía un rasguño que sólo tú podías picar, debajo del puente de Glebe Point ". El puente de Glebe Island todavía estaba en construcción cuando Tim Rogers escribió y grabó la canción en 1994, y el cambio de nombre del puente a 'Anzac Bridge' no se produjo hasta 1998. ^{[7] [12] [13]}

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  Torres y cables del puente Anzac
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  Puente Anzac al anochecer.
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  Puente ANZAC de noche desde Glebe Point.
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  Vista aérea del puerto de Sydney desde el oeste en 2008. El puente Anzac es visible en el centro inferior derecho, mientras que el puente en desuso (segundo) de Glebe Island es visible inmediatamente a su izquierda.
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  Los tirantes del puente inicialmente sufrieron vibraciones, pero el problema se solucionó añadiendo cables estabilizadores delgados (en la foto) entre los tirantes, mucho más grandes.
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  La estatua australiana de Anzac en el lado noroeste del puente.
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  Fijación de cables de sujeción en la parte superior del pilono.
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  El segundo puente en desuso de Glebe Island visto desde el nivel del agua, con el tablero del puente Anzac visible arriba.
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  El extremo este, con vista al CBD al fondo
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  Vista desde la reserva de Barangaroo

• Lista de puentes en Sydney
• Lista de los puentes atirantados más largos

• Descripción e historia (con fotos de la construcción) del Puente Anzac, Sídney
• Cámara web de la Autoridad de Tráfico
• Dunn, Mark (2008). «Puente de la isla Glebe». Diccionario de Sídney . Consultado el 7 de octubre de 2015 .[ CC-By-SA ]