Articulo de referencia

Estación de Apple Valley

Coordenadas : 44°43′33″N 93°13′04″O / 44.72570°N 93.21775°O / 44.72570; -93.21775 New Station - January 4, 2010"},"closed":{"wt":""},"rebuilt":{"wt":""},"accessible":{"wt":"Yes"...

Coordenadas : 44°43′33″N 93°13′04″O / 44.72570°N 93.21775°O / 44.72570; -93.21775

La estación de tránsito de Apple Valley es una instalación de transporte ubicada en Apple Valley, Minnesota . Es propiedad de la ciudad de Apple Valley y de la MVTA . La estación de tránsito está cerca de Cedar Avenue y Gaslight Drive. La estación tiene capacidad para 1098 vehículos. [ 2 ] También presta servicio a las comunidades cercanas de Lakeville y Farmington .

Como parte del proyecto BRT de la Línea Roja del Metro , la estación de tránsito fue reubicada. La ceremonia de colocación de la primera piedra tuvo lugar el 14 de abril de 2009 y la inauguración oficial el 7 de enero de 2010. Este lugar fue originalmente una tienda Menards cuando abrió sus puertas en 1986; posteriormente, en 1998, se convirtió en una tienda de artículos recreativos llamada Watson's y, finalmente, en esta estación de tránsito.

La estructura de estacionamiento de la estación originalmente tenía 3 pisos de altura, pero se amplió a 5 pisos en 2019. Se agregaron 330 espacios adicionales en la ampliación. [ 3 ] La ampliación costó $8 millones. Antes de que se agregaran los espacios de estacionamiento adicionales en 2019, la utilización de los espacios de estacionamiento era de alrededor del 96%-99%. [ 4 ] La financiación provino de MVTA, el condado de Dakota, el Consejo Metropolitano y el gobierno federal. [ 5 ] Mientras la rampa de estacionamiento estuvo cerrada por la construcción, se utilizaron lotes cercanos para que los usuarios del transporte público pudieran continuar estacionando en la estación. [ 6 ]

En 2019, la estación tenía 743 autos estacionados en las instalaciones, según una encuesta realizada en otoño sobre los estacionamientos disuasorios en las Ciudades Gemelas. [ 3 ] Durante la pandemia de COVID-19, el uso se redujo a solo 38 autos en otoño de 2020, pero para otoño de 2023, había aumentado a 333. Fue el tercer estacionamiento disuasorio más concurrido en la región de las Ciudades Gemelas en 2023. [ 2 ] [ 7 ]

Notas de conexión: La ruta 420 es la única ruta local que presta servicio a Rosemount. Se recomienda a los pasajeros que utilicen MVTA Connect para destinos cercanos como DCTC o servicios de transporte compartido como Uber o Lyft para llegar a otros destinos en Hastings, Cottage Grove, Inver Grove Heights, Lakeville y/o Farmington. La ruta 440 conecta directamente con la línea azul de METRO y la ruta 22 de Metro Transit (hacia Brooklyn Center ) en el Centro Médico de Veteranos . La ruta 447 presta servicio al casino Mystic Lake y es la única ruta local desde esta estación con servicio frecuente a Prior Lake. Se recomienda a los pasajeros que utilicen servicios de transporte compartido como Uber o Lyft para llegar a otros destinos, que podrían incluir las cercanas Shakopee y Prior Lake, así como ciudades fuera de la zona de servicio de MVTA como Eden Prairie, Jordan, Jackson, Chaska, Carver y/o Chanhassen. La ruta 475 presta servicio a la Universidad de Minnesota. La ruta 477 ofrece un servicio limitado entre semana en dirección sur hacia Lakeville; se recomienda a los pasajeros utilizar servicios de transporte compartido como Uber o Lyft como alternativa definitiva. La ruta 480A es directa a lo largo de Palomino Drive, la calle 127 y Galaxie Avenue, y evita Burnsville mediante la terminal "A". Durante las horas punta, los viajes se dirigen hacia el norte, a la estación de tránsito de Eagan y a la estación de tren de St. Paul .

Véase también

Referencias

  1. "Abordajes y descensos en paradas de transporte público - Minnesota Geospatial Commons" . gisdata.mn.gov . Consultado el 27 de abril de 2026 .
  2. 1 2 Leaf, Holly (febrero de 2024). "Informe anual del sistema regional de aparcamiento disuasorio de 2023" . Metropolitan Council y Metro Transit . Recuperado el 28 de septiembre de 2024 .
  3. 1 2 Del Rosario, Ari (enero de 2020). "Informe anual del sistema regional de aparcamiento disuasorio de 2019" . Metropolitan Council y Metro Transit . Recuperado el 28 de septiembre de 2024 .
  4. Harlow, Tim (16 de diciembre de 2019). "Reabre el aparcamiento disuasorio ampliado de la estación de tránsito de Apple Valley" . Star Tribune . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  5. Harlow, Tim (19 de mayo de 2019). "La ampliación de la rampa solucionará la escasez de aparcamiento en la estación de tránsito de Apple Valley" . Star Tribune . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  6. Korzenowski, Molly (20 de junio de 2019). "La rampa de la concurrida estación de tránsito de Apple Valley permanece cerrada durante 6 meses por obras de ampliación" . St. Paul Pioneer Press . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
  7. Rajaeian, Arman (enero de 2021). "Informe anual del sistema regional de aparcamiento disuasorio de 2020" . Metropolitan Council y Metro Transit . Recuperado el 28 de septiembre de 2024 .
  • Estaciones de transporte público/Aparca y viaja - MVTA