Neville Crichton

Crichton ingresó a la industria automotriz en su concesionario Ford local , donde fue ascendido a gerente de ventas. Poco tiempo después, se convirtió en gerente general de un concesionario General Motors . En 1972, adquirió un negocio de autos usados ​​en dificultades; ^{[ 4 ] [ 5 ]} y en 1977 adquirió la distribuidora Mazda para el estado de Hawái . ^{[ 4 ] [ 3 ]} Crichton vendió sus intereses en Hawái en 1982 y regresó a Nueva Zelanda, donde adquirió un grupo de concesionarios Ford que estaban en dificultades. Bajo su dirección, los convirtió en el concesionario Ford más grande del país. ^{[ 4 ]}

A principios de la década de 1980, Crichton emigró a Australia y adquirió ^{[ 4 ]} Ateco , que históricamente ha importado vehículos de motor Alfa Romeo , Audi , Chery , Citroën , Fiat , Ferrari , Foton , Great Wall , Kia , Lotus , Maserati , SsangYong , Suzuki y Volkswagen a Australia y Nueva Zelanda. ^{[ 6 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ]} A partir de 2023En Australia, Ateco importa vehículos de motor Alpine , LDV , Maserati y Renault , además de remanufacturar camiones RAM con volante a la derecha para su venta en Australia y Nueva Zelanda; y en Nueva Zelanda, Ateco distribuye vehículos eléctricos de batería BYD y la gama de vehículos de motor Stellantis ^{[ 9 ]} (que incluye Abarth , Alfa Romeo, Chrysler , Dodge , Fiat, Jeep , Lancia , Maserati, Mopar , Opel , Peugeot , camiones RAM y Vauxhall).

En la década de 1980, Crichton fue un competidor habitual en las carreras de turismos australianas . Además de competir a tiempo completo en el Campeonato Australiano de Turismos al volante de un BMW 635CSi del equipo JPS en 1985 y un Ford Sierra RS500 de Tony Longhurst Racing en 1989 , Crichton compitió en las 1000 Millas de Bathurst en 1986 para el Volvo Dealer Team , en 1987 y 1988 para Dick Johnson Racing y en las 24 Horas de Spa de 1987 para el Holden Dealer Team . ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

Crichton también tuvo una destacada trayectoria en la navegación, siendo propietario de los maxi yates de regata oceánica Alfa Romeo I , Alfa Romeo II y Alfa Romeo III . Crichton capitaneó los yates ganadores de los honores de línea en las regatas Sydney-Hobart de 2002 y 2009. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Crichton también fue el fundador de Alloy Yachts , empresa que constituyó con el mismo equipo que, en 1985, construyó Chanel , su velero de 28 metros (92 pies) . Durante 29 años, Alloy Yachts botó veleros de más de 67 metros (220 pies) y yates a motor de hasta 47 metros (154 pies) de eslora. La empresa cesó su actividad en 2016. ^{[ 17 ]}   

Crichton apareció en la lista de los neozelandeses más ricos de 2016 de la National Business Review, con un patrimonio neto estimado de NZ $ 130 millones . [ ^{23 ] En} 2012, se informó que el patrimonio neto de Crichton era de NZ$ 175 millones. ^{[ 1 ]} A mayo de 2025   , el Australian Financial Review evaluó el patrimonio neto de Crichton en 1.140 millones de dólares australianos , en la lista de los más ricos de 2025. ^{[ 24 ]} 

En los Honores del Cumpleaños de la Reina y del Jubileo de Diamante de 2012 , Crichton fue nombrado Compañero de la Orden del Mérito de Nueva Zelanda por sus servicios a la navegación y los negocios. ^{[ 5 ]} En 2015, fue incorporado al Salón de la Fama Empresarial de Nueva Zelanda . ^{[ 26 ]}