Gran Premio de Australia de Speedcars

El Gran Premio Australiano de Speedcar es una competición anual de carreras en pista de tierra que se celebra en Australia para coches de alta velocidad . Tradicionalmente, la competición se ha celebrado en Sídney , pero en ocasiones se ha disputado en circuitos de Victoria y, en el año 2000, tuvo lugar en el Claremont Speedway de Perth , poco antes del cierre del circuito Showground de 1/3 de milla.

El primer Gran Premio de Speedcar de Australia se celebró el 12 de marzo de 1938 en el Sydney Sports Ground y fue ganado por el piloto residente en Sídney, Les Dillon (Dillon se convertiría trágicamente en el primer competidor fallecido en un accidente en el Sports Ground tan solo dos meses después). El siguiente Gran Premio de Speedcar no se celebró hasta 1947 y fue la primera de las 33 veces que la carrera tuvo lugar en el Sydney Showground hasta su cierre en 1996. ^{[ 1 ]}

El mágico recinto ferial de Sídney albergó el evento en 33 ocasiones, donde Ray Revell lo ganó por primera vez en 1947 y Garry Rush por última vez en 1996.

Entre los ganadores se encontraban Ray Revell, cinco veces ganador; la superestrella estadounidense Bob "Two-Gun" Tattersall (tres veces ganador); Andy McGavin, cinco veces ganador; Lenny Brock, apodado "Leadfoot"; Jeff Freeman; Johnny Stewart; Ray Oram; Ken Morton; el inglés Bill Reynolds; Ronald Mackay; los estadounidenses Dave Strickland y Jimmy Davies; George Tatnell, apodado "Gorgeous"; y el residente de Queensland, Danny Davidson.

Desde 1975 hasta 1984, cuando se celebró en el Liverpool Speedway de Sídney, el Gran Premio se disputó sobre asfalto debido a que Liverpool era una pista pavimentada de 400 metros con peralte parcial en aquel entonces. Liverpool volvió a tener una superficie de arcilla en 1985 y, desde 1986, la carrera se ha disputado en los circuitos de tierra más tradicionales. Los pilotos estadounidenses marcaron el inicio y el final de los años del Gran Premio sobre asfalto: el legendario AJ Foyt, cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, ganó en 1975 y 1976 con un coche con motor Volkswagen , mientras que Ron "Sleepy" Tripp, miembro del Salón de la Fama de las Carreras de Midgets de 1986 , ganaría los dos últimos Grandes Premios sobre asfalto en 1983 y 1984, también con un coche con motor VW.

De las once veces que la carrera se celebró en el Liverpool City Raceway, la lista de ganadores incluye nombres como Garry Rush, Barry Graham, Stan Lawrence, Barry Pinchbeck, Ron Hutchinson, Ian Saville y los gigantes estadounidenses Ron 'Sleepy' Tripp y AJ Foyt.

Steve Kinser, uno de los mejores pilotos de Sprintcar de todos los tiempos, incluso ganó la prueba en 1986.

En 1990, el 'Gran Premio' regresó al recinto ferial de Sídney, donde el estadounidense Johnny Pearson, los síndicos Aaron Benny y Troy Jenkins, e incluso el héroe victoriano de las carreras de sprintcars, Max Dumesny, se alzaron con la victoria.

En 1994 y 1995 se celebró en Wangaratta (ganó Keith Giles, de Australia Occidental) y en Heathcote, donde el estadounidense Lealand McSpadden resultó victorioso.

El recinto ferial de Sídney cerró sus puertas definitivamente en 1996, y, como no podía ser de otra manera, Garry Rush fue el vencedor.

Durante los tres años siguientes, los pilotos de Nueva Gales del Sur tuvieron el evento prácticamente monopolizado, ya que se celebró en el Parramatta City Raceway y en el Newcastle Motordrome, donde Troy Jenkins ganó dos veces y Steven Graham una.

En el año 2000, la última temporada en el circuito Claremont Speedway de Perth fue testigo de la única aparición del Gran Premio de Australia fuera de la costa este de Australia, y el máximo dirigente de Perth, Michael Figliomeni, fue el vencedor, uniéndose a Keith Giles como los únicos australianos occidentales en ganar hasta ese momento.

Adam Clarke, de Newcastle, ganó en 2001 en "PCR" y luego el evento se trasladó al Avalon Raceway de Victoria, cerca de Geelong, durante los siguientes siete años, donde entre los vencedores se encontraban Darren Jenkins, el australiano occidental Dene McAllan, el veterano victoriano Ian "Fly" Lewis y el australiano occidental Keith Giles por segunda vez.

La estrella victoriana Mark Brown consiguió las dos primeras de sus seis victorias en el Gran Premio de Australia en Avalon, antes de lograr las cuatro siguientes en el circuito de Nowra Speedway en Nueva Gales del Sur.

El neozelandés Michael Pickens es el único piloto de Nueva Zelanda que ha ganado el Gran Premio de Australia (AGP), una hazaña que logró en Avalon en 2005.

Matt Smith, de Newcastle, ganó en Valvoline Raceway en 2011; Anthony Chaffey, de Queensland, ganó en Nowra en 2016; Nathan Smee ganó en Valvoline Raceway en 2017; Reid Mackay, piloto de cuarta generación, ganó en Gunnedah en 2018; y Matt Smith registró su segunda victoria en Lismore en 2019.

El 1 de enero de 2020, Carson Macedo, de California, EE. UU., que competía para el equipo Sean Dyson Complete Racing, ganó la carrera, logrando así su tercera victoria en Speedcars en Valvoline Raceway durante su campaña en Speedweek.

El 3 de febrero de 2024, el excampeón australiano de Speedcar, Kaidon Brown, añadió otra victoria al palmarés familiar del Gran Premio de Australia (AGP), sumándose a las seis victorias previas de su padre, Mark Brown. Mark cosechó un gran éxito en esta misma carrera, con cuatro victorias consecutivas entre 2013 y 2015 en el circuito de Nowra Speedway, siendo sus dos victorias anteriores en Avalon en 2004 y 2009.

** Frank "Satanás" Brewer era de Nueva Zelanda, pero los promotores lo anunciaron como estadounidense para atraer a más público. ♦ Dos carreras celebradas en 1978. La primera el 1 de enero y la segunda el 30 de diciembre.

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