Ferrocarril BHP Nevada

El ferrocarril BHP Nevada ( código de identificación BHP ) fue un ferrocarril de vía corta que operó en Nevada desde 1996 hasta 1999. BHP adquirió la línea de Nevada Northern Railway . Construido por Utah Construction Company en 1908, ^{[ 1 ]} el ferrocarril transportaba concentrado de mineral de cobre desde la planta concentradora de BHP en Riepetown hasta Shafter, Nevada . En Shafter, el ferrocarril hacía transbordo con Union Pacific y el mineral continuaba hasta la fundición de BHP en San Manuel, Arizona . BHP es una empresa con sede en Australia que adquirió Magma Copper , propietaria de la mina Robinson en Ruth, Nevada , en enero de 1996. La línea se extendía hacia el sur desde una conexión con Union Pacific en Shafter hasta Ely.

El ferrocarril BHP Nevada utilizó cinco locomotoras EMD SD9, anteriormente pertenecientes al ferrocarril Southern Pacific, construidas entre 1954 y 1956 para operar en la línea. Estaban numeradas del 201 al 205. Para maniobras y operaciones locales, el ferrocarril utilizó dos locomotoras de maniobras GE de 70 toneladas del ferrocarril Santa Maria Valley . BHP también contaba con una ALCO RS-3 . Estas locomotoras de maniobras también se construyeron en la década de 1950 y estaban numeradas del 12 al 13.

BHP terminó entregando sus locomotoras y material rodante al Museo del Ferrocarril Nevada Northern como parte de un acuerdo sobre su contrato de arrendamiento de vías. ^{[ 2 ]} Posteriormente, Nevada Northern vendió tres de las antiguas locomotoras de BHP al Ferrocarril Colorado Kansas & Pacific, desguazó una locomotora (la antigua BHP n.° 201) en la década de 2000 y conservó las locomotoras restantes para uso del museo en diversas funciones. ^{[ 3 ]}

Un pequeño tramo del ferrocarril BHP Nevada Railroad circulaba sobre las vías del Museo del Ferrocarril del Norte de Nevada, con derechos de vía entre East Ely y Ruth. La línea fue abandonada en 1999 al cesar la extracción de cobre; sin embargo, en 2004 se reabrieron las minas y el concentrado de cobre se transportaba por carretera. La línea en desuso entre Ely y Cobre fue adquirida por la ciudad de Ely en 2006.

La antigua BHP Nevada n.° 204 formó parte de un concurso del Museo del Ferrocarril del Norte de Nevada para diseñar una locomotora que celebrara el 25.º aniversario de los Estados Unidos . ^{[ 4 ]} La BHP Nevada n.° 204 fue renumerada como n.° 250 y repintada con el diseño ganador en 2025 en preparación para las celebraciones de 2026.

Estaciones, listadas de norte a sur:

• Lista de ferrocarriles desaparecidos de Nevada
• Ferrocarril eléctrico de cobre de White Knob : un ferrocarril para el transporte de mineral de cobre en Idaho.
• Ferrocarril minero de Mansfeld : un ferrocarril para el transporte de mineral de cobre en Alemania.
• Compañía Minera y Ferroviaria de Otavi : un ferrocarril para el transporte de mineral de cobre en Namibia.