BMW Serie 7 (E38)

De 1997 a 2001, BMW comercializó un modelo de limusina de batalla extendida llamado L7. ^{[ 32 ] [ 33 ]} La batalla se extendió 250 mm (9,8 pulgadas) con respecto a los modelos "iL", lo que resultó en una longitud total de 5,37 m (211,4 pulgadas) . ^{[ 34 ]} Las características incluían asientos traseros ajustables eléctricamente, reposapiés traseros, bandejas traseras plegables, un refrigerador, pantalla de televisión trasera, reproductor de video y una máquina de fax. ^{[ 34 ] [ 35 ]}    

Basado en el 750iL de 12 cilindros, el L7 tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h (155 mph) . ^{[ 36 ]} El L7 solo estuvo disponible en Oriente Medio, el Sudeste Asiático y Europa, y se fabricaron 899 unidades. ^{[ 9 ]} Los modelos 2000-2001 tenían una mampara de cristal opcional con "ventana de privacidad" para separar al conductor de los pasajeros traseros. ^{[ 37 ]}  

• 
  L7 delantero
• 
  L7 trasero
• 
  Interior L7

Los vehículos blindados "Línea de Protección" se fabricaron entre 2000 y 2001 y se basaron en los modelos 740iL y 750iL. ^{[ 38 ]} Las características de seguridad incluyen blindaje corporal, cristales antibalas y neumáticos antipinchazos. ^{[ 39 ] [ 40 ]} Se proporciona un sistema de intercomunicación para comunicarse con las personas fuera del vehículo mientras las ventanas y las puertas están cerradas. ^{[ 41 ]}

También estaba disponible en Europa una versión de alta seguridad con protección hasta B6/7 ^{[ 42 ] , [ 43 ]} conocida internamente como 750iL S. Las medidas de seguridad adicionales añadieron un peso adicional de 950 kg (2094 lb) en comparación con el 750iL normal. ^{[ 44 ] [ 45 ]} Las características incluyen un cordón explosivo alrededor del parabrisas que permite retirarlo para facilitar la evacuación ^{[ 45 ]} y ventanas de accionamiento hidráulico. ^{[ 45 ]} Un sensor de gas puede detectar irritantes como el gas CS y responder apagando el motor del ventilador, cerrando las trampillas de aire fresco y todas las ventanas. ^{[ 45 ]} Un sistema de extinción de incendios se activa mediante un botón o la detección de temperaturas extremas en el compartimento del motor o cerca del depósito de combustible. ^{[ 45 ] [ 46 ]} También está disponible un sistema de aire respirable que suministra aire desde un cilindro en el maletero, ^{[ 45 ]} opcionalmente se ofrecían hasta tres estuches para armas de fuego diseñados para alojar una Heckler & Koch MP5K ^{[ 45 ]} así como troneras esféricas en las puertas. ^{[ 45 ]}  

El 11 de mayo de 2000, BMW presentó una flota de quince modelos 750hL en Berlín. ^{[ 47 ]} Su motor de combustión de hidrógeno de doce cilindros puede funcionar tanto con hidrógeno como con gasolina. En funcionamiento con hidrógeno, entrega 150 kW (201 hp) , acelerando de 0 a 100 km/h (62 mph) en 9,6 segundos y frenando el coche hasta alcanzar una velocidad máxima de 226 km/h (140 mph) . ^{[ 48 ]}      

La producción del motor de hidrógeno se integró en la producción regular de motores en la planta de Dingolfing. Se diferencia del motor de gasolina convencional esencialmente solo en lo que respecta al conducto de admisión con válvulas de inyección adicionales para hidrógeno. ^{[ 49 ]} El hidrógeno se almacena criogénicamente a una temperatura de -253 grados Celsius en un tanque de acero de doble pared detrás del respaldo del asiento trasero. El tanque de hidrógeno tiene una capacidad de 140 litros y permite una autonomía adicional de 350 km (217 mi) . ^{[ 48 ]} Además, el 750hL tiene una pila de combustible con una potencia nominal de 5 kW (7 hp) a 42 voltios. Esta no se utiliza como unidad de propulsión, sino como unidad de potencia auxiliar (APU) para el suministro de energía al sistema eléctrico. ^{[ 50 ]}    

Durante la Expo 2000 en Hannover, los vehículos se utilizaron como lanzaderas. De febrero a noviembre de 2001, los vehículos formaron parte del "CleanEnergy WorldTour 2001" en las ciudades de Dubái, Bruselas, Milán, Tokio, Los Ángeles y Berlín. En noviembre de 2001, el 750hL había alcanzado un kilometraje de más de 150 000  km. ^{[ 51 ]} En Nürburgring, el 750hL registró un tiempo de 9 minutos y 53 segundos mientras estaba propulsado por hidrógeno. ^{[ 52 ]}

• La producción del E38 comenzó en 1994, para el año modelo 1995. Los modelos iniciales fueron el 725tds, el 730i/730iL, el 740i/740iL y el 750i/750iL.
• Los modelos V8 utilizan un recubrimiento de Nikasil en los cilindros, que presenta fallas en países con gasolina con alto contenido de azufre ( véase el artículo M60 ). ^{[ 54 ] [ 55 ]}
• El sistema DSC III ( Control Dinámico de Estabilidad ) pasa a ser opcional en los modelos 740i/740iL y 750i/750iL.
• Los modelos 740i/740iL utilizan una relación diferencial de 3,15, ^{[ 56 ]} en comparación con 2,92 para los años siguientes.
• El equipamiento estándar incluye climatizador bizona , asientos delanteros eléctricos con memoria de tres posiciones para el asiento del conductor, airbags laterales tubulares delanteros , cargador de CD para seis discos y sistema de navegación por satélite . ^{[ 2 ]}

• Se presentan los modelos 728i y 735i.
• El motor M62 reemplaza al M60 en los modelos V8. La cilindrada de los motores 740i y 740iL aumenta de 4,0  L a 4,4  L.
• An S-EDC electronic sports suspension, onboard TV and satellite navigation system offered as options.

• Front passenger head airbags introduced. In late 1997, E38 7 Series and E39 5 Series became the world's first cars available with side impact head airbags.^[57] These are known as "Inflatable Tubular Structure"^[58] or "Head Protection System", and were available as optional equipment.^[59] These airbags are designed to offer head protection in side impact collisions and also maintained inflation for up to seven seconds for rollover protection.
• The 750iL (actually a re-badged 740iL)^[60] is extensively featured in the 18th James Bond film Tomorrow Never Dies starring Pierce Brosnan.

The E38 facelift (also known as Life-Cycle Impulse) models were introduced in the 1999 model year (produced from September 1998). The major changes are:

• Revised styling for headlights and taillights.^[61]
• 740d model introduced, powered by the 3.9L M67 V8 twin-turbocharged diesel engine.^[62]
• 735i and 740i engines upgraded to the "technical update" (TU) version of the M62, featuring variable valve timing on the intake camshaft (single-VANOS).^[61]
• 728i engines upgraded to the "technical update" (TU) version of the M52, featuring variable valve timing on both camshafts (double-VANOS)
• Sport Package (ZSP option code) released, including M Sport suspension, Style 37 "M Parallel" alloy wheels, Contour seats and shadowline exterior trim.
• DSCIII electronic stability control becomes standard on all 7 Series models.
• Head airbags become standard on all 7 Series models.

• 
  Pre-facelift front
• 
  Pre-facelift rear
• 
  Pre-facelift interior
• 
  Post-facelift front
• 
  Post-facelift rear
• 
  Post-facelift interior

• El 750 ahora incluye conjuntos de convertidor catalítico eléctrico, o "E-CAT". Las bobinas de calentamiento dentro de los conjuntos de convertidor catalítico se electrifican justo después del arranque del motor, lo que eleva el catalizador a la temperatura de funcionamiento muy rápidamente para que el vehículo cumpla con los requisitos para la designación de vehículo de bajas emisiones (LEV). ^{[ 63 ]} Este sistema requería el uso de un sistema de dos baterías. Este convertidor catalítico eléctrico había sido instalado desde 1995 por Alpina en su sedán B12 5,7 E-KAT basado en el BMW 750i, ya que había sido desarrollado conjuntamente por Emitec, Alpina y BMW. ^{[ 64 ]}
• A partir de marzo, características como los faros de xenón, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, los lavafaros, la navegación GPS y el sistema de audio mejorado se convirtieron en equipamiento estándar para los modelos estadounidenses.

• La pantalla para navegación por satélite se actualizó en septiembre a una pantalla de 6,5 pulgadas con relación de aspecto 16:9. ^{[ 65 ] [ 66 ]}
• La navegación se actualizó a MKIII en septiembre, por lo tanto, los mapas para navegación por satélite pasan al formato CD . ^{[ 67 ] [ 68 ]}
• Un control de crucero adaptativo basado en radar (llamado Control de Crucero Activo) estuvo disponible como opción. ^{[ 69 ] [ 70 ] [ 71 ]}

• Cambios estéticos que incluyen faldones laterales y parachoques del color de la carrocería (anteriormente negros), y lentes de intermitentes transparentes (anteriormente ámbar).
• El paquete deportivo estará disponible en el 750iL.
• Equipamiento estándar adicional, que incluye un teléfono móvil Motorola StarTAC o TimePort, con sistema de telemetría BMW Assist .