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tanque BT

El tanque BT ( en ruso : Быстроходный танк/БТ , romanizado : Bystrokhodnyy tank/BT , lit. 'tanque de movimiento rápido' o 'tanque de alta velocidad') [ 1 ] fue uno de una seri...

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El tanque BT ( en ruso : Быстроходный танк/БТ , romanizado :  Bystrokhodnyy tank/BT , lit. 'tanque de movimiento rápido' o 'tanque de alta velocidad') [ 1 ] fue uno de una serie de tanques ligeros soviéticos producidos en grandes cantidades entre 1932 y 1941. Tenían un blindaje ligero, pero estaban razonablemente bien armados para su época, y tenían la mejor movilidad de todos los tanques contemporáneos. Los tanques BT eran conocidos por el apodo de Betka por el acrónimo , o por su diminutivo Betushka . [ 2 ] El sucesor de los tanques BT fue el famoso tanque medio T-34 , introducido en 1940, que reemplazaría a todos los tanques rápidos, tanques de infantería y tanques ligeros soviéticos en servicio.

Diseño

Los tanques BT eran «tanques convertibles». Esta característica, diseñada por J. Walter Christie, buscaba reducir el desgaste de las poco fiables orugas de los tanques de la década de 1930. En aproximadamente treinta minutos, la tripulación podía desmontar las orugas y activar una transmisión por cadena a la rueda de rodadura trasera de cada lado, lo que permitía al tanque desplazarse a gran velocidad por carretera. En modo de ruedas, el tanque se dirigía mediante el pivoteo de las ruedas de rodadura delanteras. Según investigaciones históricas , [ 3 ] esta característica pudo haber sido requerida por Stalin para la guerra europea planificada, dentro de una estrategia similar a la guerra relámpago . Sin embargo, las fuerzas de tanques soviéticas pronto descubrieron que la opción convertible tenía poca utilidad práctica; en un país con pocas carreteras pavimentadas, ocupaba espacio y añadía complejidad y peso innecesarios. Esta característica se eliminó de los diseños soviéticos posteriores.

Christie, mecánico y piloto de carreras de Nueva Jersey, no logró convencer a la Oficina de Artillería del Ejército de los EE. UU. de que adoptara su diseño de tanque Christie . En 1930, agentes soviéticos de Amtorg , supuestamente una organización comercial soviética, utilizaron sus contactos políticos en Nueva York para persuadir a funcionarios militares y civiles estadounidenses de que proporcionaran los planos y especificaciones del tanque Christie a la Unión Soviética. Al menos dos de los tanques M1931 de Christie (sin torreta ) fueron comprados posteriormente en los Estados Unidos y enviados a la Unión Soviética con documentación falsa, en la que se describían como "tractores agrícolas". [ 4 ] Ambos tanques fueron entregados a la Planta de Locomotoras Komintern de Járkov (KhPZ). Los tanques Christie originales fueron designados tanques rápidos por los soviéticos, abreviados como BT (más tarde denominados BT-1). Basándose tanto en estos como en otros planos obtenidos anteriormente, se completaron tres prototipos BT-2 desarmados en octubre de 1931 y la producción en masa comenzó en 1932. La mayoría de los BT-2 estaban equipados con un cañón B-3 (5-K) de 37  mm y una ametralladora, pero la escasez de  cañones de 37 mm llevó a que algunos de los primeros ejemplares se equiparan con tres ametralladoras. El diseño de blindaje frontal inclinado ( placa glacis ) del prototipo Christie M1931 se mantuvo en los diseños posteriores de cascos de tanques soviéticos, y más tarde se adoptó también para el blindaje lateral. Los modelos BT-5 y posteriores estaban equipados con  cañones de 45 mm.

Variantes

BT-6
Prototipo A-32 sometido a pruebas en 1939. Obsérvese el cañón L-10 de 76,2 mm y la presencia de cinco ruedas de carretera.

Unión Soviética

BT-1 a BT-4

  • BT-1 : Prototipo de Christie sin torreta
  • Modelo BT-2 de 1932 : Motor M-5-400 (copia del motor US Liberty L-12 ); se produjeron tres versiones de torreta: con un cañón B-3 (5-K) de 37  mm (60);  cañón de 37 mm y una ametralladora DT (148); ametralladoras DP gemelas en lugar del cañón y una ametralladora DT (412). A finales de 1932, se modificó a BT-3, pero se produjo con la misma designación.
    • BT-2-IS : prototipo con tracción en tres ejes, rechazado debido a su complejidad.
  • BT-3 : igual que el BT-2, producido según el sistema métrico (en lugar del sistema imperial utilizado para el BT-2). En la documentación oficial se le denomina BT-2 .
  • BT-4 : era un diseño con casco soldado y pequeñas modificaciones en la suspensión. Se produjeron tres prototipos (con cascos parcialmente remachados). Se puede encontrar una supuesta "variante" con dos torretas de ametralladoras del T-26 original, etiquetada como BT-4, pero nunca existió y las imágenes están editadas.

BT-5

  • BT-5 : torreta cilíndrica más grande,  cañón 20-K de 45 mm, ametralladora coaxial DT . Los tanques anteriores usaban torretas cilíndricas atornilladas más simples, con una sección trasera soldada.
  • BT-5PKh : variante de buceo con esnórquel (solo prototipos)
  • BT-5A : versión de apoyo de artillería con  obús de 76,2 mm (solo prototipos)
  • RBT-5 : versión de artillería lanzacohetes, equipada con dos  torpedos de tanque de 420 mm (solo prototipos).
  • Tanque lanzallamas BT-5 (solo prototipos)
  • BT-5-IS : prototipo con tracción en tres ejes, rechazado por su complejidad. En 1938, el mismo prototipo fue mejorado con placas laterales inclinadas, lo que dio lugar al desarrollo del BT-SV-2.
  • PT-1A : variante anfibia con nuevo casco (solo prototipos)
  • TT-BT-5 : teletanque , tanque controlado por radio a distancia (solo prototipos)
  • El BT de Tsyganov : una versión "muy rápida" del BT-5 de NF Tsyganov, que tenía un conjunto de 30 ruedas conectadas por una cadena. Se suponía que alcanzaría hasta 105  km/h, pero fue rechazado debido a su complejidad y solo se construyó una maqueta.
  • BT-6 : BT-5 con casco totalmente soldado, predecesor del BT-7 (prototipo).

BT-7

  • Modelo BT-7 de 1935 : casco soldado, frontal del casco rediseñado, nuevo motor Mikulin M-17 T (copia con licencia de un motor BMW), silenciador cerrado, nuevas orugas de paso corto.
  • BT-7 Modelo 1937 : nueva torreta con blindaje inclinado.
  • BT-7TU : versión de comando, con antena de látigo en lugar de la antena de trama anterior.
  • BT-7A : versión de apoyo de artillería con un  obús de 76,2 mm en una torreta más grande similar a la del T-28 . Se planeó fabricar 155 unidades, pero de ellas, 21 se terminaron con torretas BT-7 normales y a una le faltaba un cañón; este tanque en particular se utilizó posteriormente para probar  los cañones L-11 y F-32 de 76,2 mm.
  • OP-7 : versión lanzallamas con depósitos de combustible externos (solo prototipo)
  • TT-BT-7 : teletanque , tanque controlado por radio a distancia (solo prototipo)
  • BT-SV-2 Cherepakha ("tortuga") : otro prototipo, este llevó la inclinación del blindaje a un extremo.
  • BT-7 M [ 5 ] (1938, prototipos designados A-8; a veces denominados BT-8): nuevo motor diésel V-2 que reemplaza a los motores de gasolina anteriores.

A-20/A-32

  • A-20 (también conocido comoBT-20 ): prototipo de un nuevo tanque BT, con blindaje extremadamente inclinado de 20 mm inspirado en el prototipo BT-SV-2, cañón 20-K de 45 mm, motor diésel modelo V-2. Perdió en las pruebas frente al A-32, que solo tenía orugas. Se sabe que el único prototipo construido participó en laBatalla de Moscú. En 1941, a medida que los alemanes se acercaban a Moscú, la situación era tan desesperada que los soviéticos pusieron en servicio todo lo que era apto para el combate. El prototipo A-20, que en ese momento se encontraba en el campo de pruebas del ejército de Kubinka, cerca de Moscú, para realizar pruebas de evaluación, fue puesto inmediatamente en servicio junto con otros prototipos de tanques presentes allí, que fueron organizados en una compañía separada dirigida por el capitán Semenov. Posteriormente, el tanque fue incluido en la 22.ª Brigada de Tanques orgánica, junto con sus predecesores y sucesores,BT-7yT-34. El 1 de diciembre de 1941, durante los combates, el tanque resultó gravemente dañado y fue enviado a la retaguardia para su reparación. Tres días después, volvió a entrar en servicio con la 22.ª Brigada de Tanques hasta mediados de diciembre, cuando el tanque sufrió nuevos daños y fue evacuado a la retaguardia. Tras estos sucesos, se desconoce su paradero.
  • A-32 (A-20G ): inicialmente conocido como A-20G (G - orugas) y luego renombrado como A-32, fue el competidor del A-20. El sistema de ruedas y orugas se eliminó por primera vez de la serie de tanques BT, lo que hizo que el diseño y la producción del tanque fueran más fáciles, más confiables y, especialmente, más ligeros; de hecho, el blindaje se aumentó a 30 mm, el casco se amplió, se instaló una quinta rueda de carretera para una mejor distribución de la presión sobre el suelo y el cañón 20-K de 45 mm fue reemplazado por el L-10 de 76,2 mm [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] , pero el peso aumentó solo en 1 tonelada (de 18 a 19 toneladas, respectivamente para el A-20 y el A-32). Las pruebas en 1939 mostraron que el blindaje del tanque podía mejorarse y por lo tanto se hizo una solicitud para aumentarlo a 45 mm. Se creó un segundo prototipo específicamente para este propósito, esta vez equipado con la torreta y el armamento de 45 mm del A-20 y con pesos adicionales colocados en soportes especiales soldados al casco y la torreta para simular la masa del tanque blindado. Después de pruebas satisfactorias, se hicieron otras peticiones, por ejemplo, para mejorar la visibilidad desde el interior del tanque y para adoptar el cañón F-32 más moderno (más tarde se adoptaron elL-11yel F-34en los prototipos y modelos de producción), lo que finalmente dio lugar al A-34, producido en serie como el famosoT-34.

Variantes extranjeras

  • BT-42 : Cañón de asalto finlandés; los BT-7 capturados fueron equipados con obuses británicos QF de 4,5 pulgadas . Se retiró el cañón coaxial DT y se rediseñó la torreta para alojar el nuevo cañón. Solo se fabricaron 18 unidades.
  • BT-43 : Vehículo blindado de transporte de personal finlandés; derivado de un BT-7 capturado y equipado con alojamiento para tropas. Solo se fabricó un prototipo.

Presupuesto

Historial de combate

Los tanques BT prestaron servicio en la Segunda Guerra Sino-Japonesa , la Guerra Civil Española , las Batallas de Khalkhin Gol (también conocidas como el Incidente de Nomohan), la Guerra de Invierno en Finlandia y en la Segunda Guerra Mundial .

Guerra Civil Española

En la Guerra Civil Española (1936-1939), un regimiento de 50 BT-5 combatió en el bando republicano . Estaba compuesto por miembros de las Brigadas Internacionales entrenados en la URSS y algunos tanquistas soviéticos. [ 15 ] Su primer combate, el 13 de octubre de 1937, durante la Ofensiva de Zaragoza, fue desastroso: 19 de los 48 tanques y un tercio de sus tripulaciones resultaron muertos o heridos debido a la mala planificación de la Segunda República Española. [ 16 ] Posteriormente, se perdieron 12 más entre diciembre de 1937 y febrero de 1938 durante la Batalla de Teruel . Algunos BT-5 capturados también fueron utilizados por el bando nacionalista . [ 17 ]

Servicio chino

El Ejército Nacionalista Chino contaba con cuatro tanques BT-5 que combatieron contra el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa (1937-1945).

Batallas de Khalkin Gol

Tanques BT-7 en la Batalla de Khalkhin Gol

Durante las batallas de Khalkhin Gol (también conocidas como el incidente de Nomonhan), que tuvieron lugar de mayo a septiembre de 1939, los tanques BT fueron atacados fácilmente por los equipos japoneses de "combate cuerpo a cuerpo" [ 18 ] ( escuadrones antitanque ) [ 19 ] que, en lugar de armas antitanque, estaban armados con botellas de gasolina [ 20 ] (más tarde llamadas " cócteles Molotov "). Los BT-5 y BT-7, que operaban a temperaturas superiores a 38 °C (100 °F) en las llanuras mongolas , se incendiaban fácilmente cuando un cóctel Molotov encendía sus motores de gasolina . [ 21 ] El general Georgy Zhukov hizo uno de sus "puntos" al informar a Joseph Stalin , que sus "...tanques BT eran un poco propensos a incendiarse..." [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] Por el contrario, muchas tripulaciones de tanques japonesas tenían en alta estima el cañón soviético de 45 mm del BT-5 y BT-7, señalando, "...tan pronto como veían el destello de un cañón ruso, notaban un agujero en su tanque, ¡y añadieron que los artilleros soviéticos también eran precisos!" [ 25 ]  

Tras las batallas de Khalkhin Gol, el ejército soviético se dividió en dos bandos; uno estaba representado por los veteranos de la Guerra Civil Española, el general Pavel Rychagov de la Fuerza Aérea Soviética , el experto en blindados soviético, el general Dimitry Pavlov , y el favorito de Stalin, el mariscal Grigory Kulik , jefe de la Administración de Artillería. [ 26 ] El otro bando estaba formado por los veteranos de Khalkhin Gol, liderados por los generales Zhukov y Grigory Kravchenko de la Fuerza Aérea Soviética. [ 27 ] Las lecciones de la "primera guerra real a gran escala de Rusia con tanques, artillería y aviones" en Khalkhin Gol no fueron tenidas en cuenta. [ 28 ] [ 29 ]

Guerra de Invierno

Durante la Guerra de Invierno contra Finlandia en 1939-1940, los tanques BT-2, BT-5 y BT-7 tuvieron menos éxito contra las fuerzas del Ejército finlandés que contra los japoneses en Khalkin Gol. [ 28 ]

Segunda Guerra Mundial

Un avión soviético BT-7 modelo 1935 destruido durante la ofensiva alemana de 1941.

Durante la Segunda Guerra Mundial en Europa, los tanques BT-5 y BT-7 se utilizaron en la invasión soviética de Polonia en 1939. El Ejército Rojo planeaba reemplazar la serie de tanques BT con el T-34 y acababa de comenzar el proceso cuando la Operación Barbarroja , la invasión alemana de la Unión Soviética, se inició el 22 de junio de 1941. Los tanques de la serie BT participaron en gran número en las batallas que siguieron durante 1941, durante las cuales miles fueron abandonados o destruidos. Algunos permanecieron en servicio en 1942, pero rara vez entraron en combate contra las fuerzas alemanas después de ese año.

Durante las últimas semanas de la Segunda Guerra Mundial, un número significativo de tanques BT-7 participó en la invasión soviética de Manchuria en agosto de 1945, combatiendo contra las fuerzas de ocupación japonesas en el noreste de China . Esta fue la última acción de combate para los tanques BT.

Operadores

legado técnico

La serie de tanques BT fue muy numerosa, conformando la rama de tanques de caballería del Ejército Rojo en la década de 1930, y poseía una movilidad mucho mayor que otros diseños de tanques contemporáneos. Por estas razones, se realizaron numerosos experimentos y se crearon variantes del diseño, principalmente en la fábrica KhPZ de Járkov .

El legado más importante del tanque BT fue el tanque medio T-34. En 1937, se formó un nuevo equipo de diseño en la KhPZ para crear la siguiente generación de tanques BT. Inicialmente, el diseñador jefe fue Mikhail Koshkin y, tras su muerte, Morozov . El equipo construyó dos prototipos. El más ligero se denominó A-20 . El derivado del BT, más fuertemente armado y blindado, el A-32 , era un "tanque universal" destinado a reemplazar a todos los tanques de infantería T-26 , los tanques de caballería BT y los tanques medios T-28 . Este plan fue controvertido, pero la preocupación por el rendimiento de los tanques ante la amenaza de la guerra relámpago alemana llevó a la aprobación de la producción de una versión aún más blindada, el tanque medio T-34.

En el transcurso de este proceso, un importante avance técnico fueron los vehículos de prueba BT-IS y BT-SW-2 , centrados en el blindaje inclinado . Esta prueba de concepto condujo directamente al diseño del blindaje del T-34. Los chasis de los tanques BT también se utilizaron como base para vehículos de apoyo de ingeniería y vehículos de prueba de movilidad. Una variante lanzapuentes contaba con una torreta de T-38 y lanzaba un puente sobre pequeños huecos. Los tanques estándar se adaptaron como portadores de fajinas . El RBT-5 albergaba un par de lanzacohetes de artillería de gran calibre, uno a cada lado de la torreta. Se probaron varios diseños de orugas extremadamente anchas, incluyendo, curiosamente, "raquetas de nieve" de madera, en los tanques BT.

El KBT-7 era un vehículo blindado de mando totalmente moderno que se encontraba en fase de prototipo cuando estalló la Segunda Guerra Mundial. El diseño no se siguió desarrollando durante la guerra.

En las maniobras de Kiev de 1936 , observadores militares extranjeros presenciaron el desfile de cientos de tanques BT frente a una tribuna. Entre el público se encontraban representantes del Ejército Británico , quienes, al regresar a casa, abogaron por el uso de la suspensión Christie en los tanques crucero británicos, la cual se incorporó a partir del Cruiser Mk III . La forma puntiaguda del blindaje frontal del casco del tanque BT también influyó en el diseño del tanque británico Matilda .

Referencias

  1. ↑ Coox 1985 , pág. 641, notación n.° 23.
  2. ^ Zaloga y Grandsen 1984 , pág. 74.
  3. ↑ "Rompehielos (libro de no ficción)" , Wikipedia , 18 de junio de 2024 , consultado el 11 de julio de 2024
  4. ↑ Suvorov, Viktor (2008). «Capítulo 10: Sobre los tanques soviéticos "obsoletos"». El principal culpable: El gran plan de Stalin para iniciar la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 9781591148067.
  5. 1 2 3 Tanque ligero de ruedas/orugas BT-7M en KMDB.
  6. ↑ "Tanque mediano T-34" . English.Battlefield.Ru. Archivado del original el 31 de agosto de 2016. Consultado el 24 de marzo de 2020 .
  7. ↑ "Prototipos del tanque medio T-34" . Tanks-encyclopedia.com. 30 de junio de 2014. Consultado el 24 de marzo de 2020 .
  8. ↑ «Tanque A-32 Средний танк» . aviArmor. 20 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 28 de enero de 2010 . Consultado el 24 de marzo de 2020 .
  9. ^ "Опытные средние танки А-20 и А-32" (en ruso). Bronetehnika.narod.ru . Consultado el 24 de marzo de 2020 .
  10. 1 2 Zaloga y Grandsen 1984 .
  11. 1 2 "Tanque ligero de ruedas/orugas BT-5" . Oficina de diseño de maquinaria Morozov de Járkov. Archivado del original el 17 de julio de 2006.
  12. 1 2 "Tanques. Medianos" . Archivado del original el 11 de diciembre de 2017. Recuperado el 28 de febrero de 2011 .
  13. 1 2 Tanque ligero de ruedas/orugas BT-7 en KMDB.
  14. 1 2 "ENGLISH.BATTLEFIELD.RU - Tanque ligero BT-2 - ENGLISH.BATTLEFIELD.RU" . 28 de diciembre de 2018. Archivado del original el 28 de diciembre de 2018. Recuperado el 19 de marzo de 2025 .
  15. ↑ Zaloga 2016 , pág. 33.
  16. ↑ Michael Alpert, El ejército republicano en la Guerra Civil Española, 1936-1939 (Cambridge University Press, 2013), pág. 246
  17. ↑ Zaloga 2016 , pág. 36.
  18. ↑ Coox 1985 , pág. 318.
  19. ↑ Coox 1985 , págs. 311 y 318 
  20. ↑ Coox 1985 , pág. 309.
  21. ↑ Coox 1985 , pág. 300.
  22. ↑ Coox 1985 , pág. 437.
  23. ↑ Coox 1985 , pág. 993 
  24. ↑ Goldman 2012 , pág. 123.
  25. ↑ Coox 1985 , págs. 362, 400.
  26. ^ Coox 1985 , págs. 993–996.
  27. ^ Coox 1985 , págs. 994–995.
  28. 1 2 Coox 1985 , pág. 997 
  29. ↑ Goldman 2012 , págs. 123, 167.
  30. 1 2 Zaloga 2016 , pág. 44.
  31. ↑ Axworthy, pág. 221
  32. ↑ Zaloga 2016 , pág. 41.
  33. ↑ Zaloga 2016 , pág. 18.

Fuentes

  • Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (1972). Tanks of The World . Londres: Cassell. ISBN 978-0-304-36141-0.
  • Coox, Alvin (1985). Nomonhan; Japón contra Rusia, 1939. 2 volúmenes. Stanford, CA: Stanford University Press . ISBN 978-0-8047-1160-9.
  • Goldman, Stuart D. (2012). Nomonhan, 1939; La victoria del Ejército Rojo que marcó la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, MD: Naval Institute Press . ISBN 978-1-59114-329-1.
  • Zaloga, Steven J.; Grandsen, James (1984). Tanques y vehículos de combate soviéticos de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 978-0-85368-606-4.
  • Zaloga, Steven J. (25 de agosto de 2016). BT Fast Tank: El tanque de caballería del Ejército Rojo 1931–45 . New Vanguard 237. ISBN 9781472810656.
  • Tanque BT-2 archivado el 28 de diciembre de 2018 en Wayback Machine en el campo de batalla ruso.
  • Tanque BT-5 archivado el 13 de septiembre de 2019 en Wayback Machine en el campo de batalla ruso.
  • Tanque BT-7 archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine en el campo de batalla ruso.
  • Tanques BT y sus variantes. Archivado el 14 de junio de 2007 en la Wayback Machine de Henk of Holland.
  • Recuperación de un tanque BT-7 del río Neva.
  • Tanques BT , tanques BT en museos y monumentos
  • Artículo detallado sobre la historia temprana de los tanques BT, traducido automáticamente del ruso.