Calle Bathurst (Toronto)

La calle Bathurst es una importante vía arterial norte-sur en Toronto, Ontario , Canadá. Comienza en una intersección con la carretera Queens Quay , justo al norte de la costa del lago Ontario . Continúa hacia el norte a través de Toronto hasta el límite de la ciudad en la avenida Steeles . Es una vía de cuatro carriles en todo Toronto. La calle continúa hacia el norte en la región de York, donde también se la denomina York Regional Road 38 , y termina en Holland Marsh .

La calle Bathurst comienza en el sur, en la intersección con Queens Quay. La parte más meridional de Bathurst, al sur de la autopista Gardiner , estuvo fuertemente industrializada hasta la década de 1970. Estas fábricas ya no existen; en su lugar, se ha construido un complejo residencial, incluyendo la ampliación de Queens Quay. Al sur de la intersección, Eireann Quay, un antiguo tramo de la calle Bathurst, se extiende hacia el sur hasta el muelle del ferry que conecta con el aeropuerto Billy Bishop de Toronto, ubicado en la isla, y el canal Western Gap, que separa las islas de Toronto del continente.

Al norte de la Gardiner se encuentra Fort York en el lado oeste. El puente Sir Isaac Brock luego lleva la calle cruzando el corredor ferroviario de Union Station hasta Front Street . El puente fue reubicado aquí en 1916, después de haber sido utilizado como puente ferroviario sobre el río Humber . Al norte de las vías, el área es una mezcla de pequeños edificios comerciales y residenciales en el extremo oeste del centro. Al norte de Queen Street, el lado este de Bathurst es el límite del conjunto de proyectos de vivienda de Alexandria Park, mientras que al oeste está el barrio residencial Trinity-Bellwoods . Al norte de Dundas Street , Bathurst está dominada por el Hospital Toronto Western en el este. Esta parte de la calle continúa siendo una mezcla de pequeños establecimientos comerciales y viviendas residenciales, generalmente apartamentos de alquiler.

Al norte de College Street , Bathurst Street se vuelve más residencial, con la excepción de ciertas áreas, principalmente en las intersecciones con Bloor Street , St. Clair Avenue y Eglinton Avenue . En un corto tramo al norte de Bloor, Bathurst constituye el límite occidental del barrio The Annex .

El tramo occidental de la Línea 1 Yonge-University de la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) pasa por debajo de Bathurst al norte de la avenida St. Clair, justo al oeste de la estación St. Clair West . Al norte de Eglinton, la calle continúa hacia el antiguo distrito de North York. El desarrollo a ambos lados de la calle es tanto residencial como comercial, con centros comerciales en muchas intersecciones. El ramal oeste del río Don cruza la calle Bathurst al norte de Sheppard, y el parque Bathurst (propiedad de Hinder) se encuentra en el lado este de la calle Bathurst.

Al norte de Steeles Avenue , Bathurst atraviesa la región de York y también se la conoce como York Regional Road 38. En Steeles, Bathurst se ensancha brevemente a seis carriles hasta pasar por debajo de la subdivisión CN York. Una vía exclusiva para autobuses de tránsito rápido , la Highway 7 Rapidway (que circunvala un tramo de la Highway 7), utilizada por los autobuses Viva Orange , recorre el centro de la calle entre Centre Street y la Highway 7. Bathurst vuelve a ensancharse a seis carriles desde la Highway 407 antes de reducirse a cuatro carriles en Autumn Hill Boulevard. Bathurst está flanqueada por urbanizaciones residenciales a ambos lados desde Steeles hasta Elgin Mills, donde solo el lado este es residencial, formando una marcada división urbano-rural. Bathurst continúa así durante 20 km hasta encontrarse con Green Lane, donde se estrecha a dos carriles y está flanqueada por terrenos rurales a ambos lados. Tras encontrarse con la antigua autopista 11 (ahora York Regional Road 1), la calle Bathurst se desvía un poco hasta entrar en Holland Landing, donde se convierte en una calle residencial semiurbana. La calle Bathurst pierde su estatus de carretera regional en Queensville Sideroad, donde entra en Holland Marsh. Sirve como límite entre Vaughan y Richmond Hill al norte de la autopista 407 , y entre King Township y Newmarket y Aurora .

La calle Bathurst termina en Holland Marsh , entre Holland Landing (en East Gwillimbury ) y Bradford , y el tramo al norte de Queensville Sideroad es mantenido por el municipio de East Gwillimbury. Más allá de un puerto deportivo en el río Holland , continúa como un camino privado que lleva a una propiedad a lo largo de Holland Marsh.

La antigua calle Bathurst discurre al norte de St John's Sideroad hasta 19th Sideroad, donde se modificó el trazado de la calle Bathurst.

La calle recibió su nombre en honor a Henry Bathurst, tercer conde de Bathurst , quien organizó la migración de las Islas Británicas a Canadá después de la Guerra de 1812 y otorgó la carta fundacional a la Universidad de Toronto (entonces conocida como King's College). Nunca visitó Canadá. ^{[ 3 ]}

La calle Bathurst original se encontraba entre Government Wharf y Queen Street , y el tramo al norte se llamaba Crookshank's Lane, un callejón semiprivado que recibió su nombre de George Crookshank. ^{[ 4 ]} La intersección con Davenport era el sitio de la caseta de peaje n.° 3 a lo largo de Davenport. La casa del cobrador de peaje, construida en 1835, aún existe, restaurada a su aspecto original y ubicada en la esquina noroeste de la intersección. En 1870, Crookshank's Lane pasó a llamarse "calle Bathurst". Al norte de Bloor, la calle Bathurst era un sendero embarrado. ^{[ 3 ]}

Antes de finales de la década de 1980, el tramo de la calle Bathurst entre la calle Centre y la carretera Langstaff/York Regional Road 7 (esta última anteriormente conocida como la autopista 7 ) formaba parte de la autopista 7, que la seguía a medida que la autopista hacía un desvío entre caminos de concesión . El desvío a lo largo de Bathurst se eliminó cuando se construyó un conector diagonal hacia el oeste para unir los dos tramos de la autopista en una sola vía.

La calle Bathurst terminó entre los 10 primeros en la encuesta "Las peores carreteras de Ontario" de la Asociación Canadiense del Automóvil todos los años desde 2004 hasta 2007. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

La calle Bathurst estaba interrumpida anteriormente en un tramo de aproximadamente 500 m debido al terreno accidentado al norte de Morning Sideroad, al noroeste de Newmarket, pero la brecha se cerró en 2016 cuando se completó un nuevo enlace con la carretera regional de York 1 (antigua autopista 11 ). ^{[ 7 ]}

La calle Bathurst ha sido el corazón de la comunidad judía de Toronto durante décadas. ^{[ 8 ]} Desde principios del siglo XX, muchos judíos vivían alrededor de la calle Bathurst, al sur de la calle Bloor, al este hasta la avenida Spadina (y en particular el mercado de Kensington ) y al oeste hasta más allá de Christie Pits . Después de la Segunda Guerra Mundial, a medida que la comunidad se volvía más de clase media, se trasladó al norte a lo largo de la calle Bathurst, y los miembros más adinerados de la comunidad se mudaron a Forest Hill . Algunos otros miembros se mudaron al área alrededor de Bathurst y la avenida St. Clair o Bathurst y la avenida Eglinton . ^{[ 9 ]}

La comunidad continuó moviéndose hacia el norte a lo largo de Bathurst y hoy en día, gran parte de la comunidad judía reside a lo largo de la calle desde el norte de St. Clair Avenue y, en concentraciones más altas justo al sur de Lawrence Avenue hasta más allá de los límites de la ciudad en Steeles Avenue, y extendiéndose aún más hasta aproximadamente Elgin Mills Road en Richmond Hill . ^{[ 10 ]} Muchas sinagogas y otras instituciones de la comunidad judía se encuentran en Bathurst.

El tramo norte de Bathurst, al norte de Sheppard Avenue West, se ha convertido en uno de los centros de la comunidad rusa de Toronto. Muchos inmigrantes judíos rusos comenzaron a establecerse en los edificios de apartamentos de la zona (muchos se encuentran alrededor de la intersección de Bathurst y Sheppard, y a lo largo de Bathurst entre Finch Avenue West y Steeles Avenue West), ^{[ 11 ]} a partir de principios de la década de 1970 para tener un acceso más fácil a los servicios proporcionados por la Jewish Immigrant Aid Society . Tras la disolución de la Unión Soviética , muchos inmigrantes rusos en Canadá se establecieron allí. Muchos están afiliados al Jewish Russian Community Centre. ^{[ 12 ]} El distrito electoral de York Centre , que incluye Bathurst desde Wilson Ave. hasta Steeles Ave. West, tiene el mayor número de votantes ruso-canadienses en Canadá. Numerosas tiendas de delicatessen, restaurantes, librerías y tiendas de ropa rusas le han dado al barrio el sobrenombre no oficial de "Pequeña Moscú". ^{[ 13 ]}

La Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) opera la ruta de tranvía 511 Bathurst desde la estación de metro Bathurst (en Bloor Street) hasta Fleet Street, donde gira hacia el oeste para conectar con la estación Exhibition GO en Exhibition Place . ^{[ 14 ]}

Al norte de Bloor, el transporte público lo proporcionan dos rutas de autobús de la TTC: la ruta 7 Bathurst, que va desde la estación Bathurst hasta Steeles Avenue , y la ruta 160 Bathurst North, que va desde Wilson Avenue hasta New Westminster Drive y Atkinson Avenue en Vaughan. Durante la noche, la ruta 307 Bathurst Blue Night recorre toda la calle Bathurst dentro de la ciudad de Toronto.

En la calle Bathurst hay dos estaciones de metro de Toronto por donde se cruzan varias líneas: la mencionada estación de Bathurst es una estación de la Línea 2, Bloor-Danforth, ubicada en la calle Bloor, y Forest Hill es una estación de la Línea 5, Eglinton , ubicada en la avenida Eglinton.

Dentro de Vaughan, York Region Transit opera varias rutas a lo largo de Bathurst Street, incluyendo la 88 Bathurst desde la terminal de autobuses Finch hasta el campus King de Seneca College , ^{[ 15 ]} parte de Viva Orange y otras conexiones en la terminal Promenade .

Carriles de tránsito prioritarios

En 2025, la ciudad de Toronto aprobó carriles exclusivos para autobuses en la calle Bathurst, al sur de la calle Bloor. Según el plan, denominado "RapidTO", los carriles centrales se convirtieron en carriles prioritarios para tranvías con el fin de mejorar la fiabilidad del transporte público. ^{[ 16 ] [ 17 ]} El gobierno municipal comenzó a pintar de rojo los carriles prioritarios en noviembre de 2025, con la esperanza de terminar a tiempo para el inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026 en Toronto en junio. ^{[ 18 ]}

Durante muchos años, la atracción más destacada de Bathurst Street fue la tienda de artículos de descuento Honest Ed's, ubicada en Bloor Street y ahora demolida . Otros lugares emblemáticos a lo largo de Bathurst incluyen:

• Calle Bathurst en Google Maps

43°40′27″N 79°24′53″O / 43.6742°N 79.4147°O / 43.6742; -79.4147