Fragata de la clase Bay

La clase Bay fue una clase de 26 fragatas antiaéreas (A/A) construidas para la Royal Navy bajo el Programa de Emergencia de Guerra de 1943 durante la Segunda Guerra Mundial (una de las cuales fue cancelada y seis se completaron como buques de enlace o buques de reconocimiento). Se basaron en los cascos de las fragatas antisubmarinas (A/S) incompletas de la clase Loch .

En 1959 y 1961, cuatro fragatas de la clase ( Bigbury Bay , Burghead Bay , Morecambe Bay y Mounts Bay ) fueron transferidas a la Armada portuguesa . Entre 1966 y 1968, con base en Mozambique , estos buques formaron parte de la fuerza de disuasión naval portuguesa contra la Patrulla de Beira de la Marina Real Británica , que intentaba hacer cumplir las sanciones contra Rodesia. En 1966, la Armada portuguesa también adquirió el buque hidrográfico Dalrymple , que prestó servicio hasta 1983.

La clase Bay utilizó el casco, la maquinaria, el mástil de celosía y la superestructura de fragatas incompletas de la clase Loch. El armamento se modificó para adaptarlo a las operaciones antiaéreas, con cañones gemelos QF de 4 pulgadas Mark XVI a proa y popa en montajes HA/LA Mark XIX equipados con control remoto de potencia ( RPC ), controlados por un telémetro-director Mark V instalado en el puente y equipado con radar Tipo 285 para la medición de distancias. Debido a la escasez de cañones de 4 pulgadas (10 cm) y sus montajes, muchos buques los tenían retirados de destructores de las clases V y W convertidos a "WAIR" y destructores de la clase Hunt dados de baja. Un par de montajes "utilitarios" Mark V para cañones gemelos Bofors de 40 mm se ubicaron en el centro del buque, cada uno con su propio director taquimétrico simple predictivo (STD) para el control de tiro. El armamento antiaéreo se completó con un par de montajes Mark V para cañones gemelos Oerlikon de 20 mm , instalados en las alas del puente. Posteriormente, los cañones Oerlikon fueron reemplazados por montajes individuales Mark VII para cañones Bofors, a los que se añadieron dos más en la sección central del buque sobre plataformas elevadas. Para uso antisubmarino, se instaló un lanzador Hedgehog en el castillo de proa y la popa contaba con dos soportes y cuatro lanzadores para hasta 50 cargas de profundidad .   

Junto con el  sistema de control de tiro Radar Tipo 285, el radar  de alerta aérea Radar Tipo 291 se ubicaba en la parte superior del mastelero, además del radar de indicación de objetivos Radar Tipo 276 (posteriormente 293) en la parte superior del mastelero. Los transpondedores IFF  asociados también se encontraban en el mastelero de proa para distinguir entre objetivos amigos y enemigos, y un radiogoniómetro de alta frecuencia (HF/DF) se ubicaba en un mástil corto en la popa.

Seis buques de la clase Bay fueron construidos con diseños diferentes. Dundrum Bay y Gerrans Bay fueron rebautizados como Alert y Surprise y construidos como "buques de enlace", yates del comandante en jefe (C-in-C) para las flotas del Mediterráneo y el Lejano Oriente . Estos buques omitieron los montajes Bofors Mark V y los cañones de popa de 4 pulgadas (10 cm) y se les extendió la superestructura para proporcionar alojamiento adicional para la bandera y se les instaló un mástil principal alto. Los otros cuatro buques fueron construidos como buques de reconocimiento , específicamente para lidiar con la gran cantidad de naufragios y minas no cartografiados alrededor de las Islas Británicas de la época de la guerra. Estaban desarmados, excepto por cuatro cañones de saludo de 3 libras. Tenían cubiertas de refugio de proa más cortas y llevaban botes de reconocimiento bajo pescantes a la altura de la chimenea y equipo de dragaminas en la popa. 

• Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial , HT Lenton, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7
• Fragatas de la Marina Real Británica 1945-1983 , Leo Marriott, Ian Allan, 1983, ISBN 0-7110-1322-5