Ben Tuck

Ben William Matthew Robert Tuck (nacido el 3 de marzo de 1997 en Sandy ^{[ 1 ]} ) es un piloto de carreras británico que actualmente compite para Proton Competition en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .

Tuck , dos veces ganador de las 24 Horas de Dubái , está representado por la leyenda de las carreras de autos deportivos Oliver Gavin . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

Tuck compitió en karts desde 2009 hasta 2012, participando principalmente en competiciones Rotax en Inglaterra. ^{[ 4 ]}

Tuck dio el salto a las carreras de coches en 2014, compitiendo en el BRSCC Mazda MX-5 durante dos años, antes de pasar al Campeonato Caterham Supersport, donde sus actuaciones le valieron una aparición puntual en la ronda de Pembrey del Campeonato Swift Sport Rallycross de 2016. ^{[ 5 ]}

Tuck hizo su debut a tiempo completo en el Campeonato Británico de GT de 2018 , compartiendo el volante de un BMW M4 GT4 con Ben Green para Century Motorsport . ^{[ 6 ]} Tras conseguir una victoria absoluta en GT4 en Snetterton , ^{[ 7 ]} terminó la temporada segundo en la clasificación general de GT4, a un punto de Jack Mitchell . ^{[ 8 ]} A finales de año, Tuck entró en el proceso de selección de jóvenes pilotos de BMW Motorsport , quedando finalmente eliminado frente a Erik Johansson en la ronda final de cuatro. ^{[ 9 ]}

Después de una temporada 2019 que transcurrió principalmente en la VLN Series con sede en Nürburgring , Tuck permaneció con Walkenhorst Motorsport para competir en la temporada inaugural del DTM Trophy . ^{[ 10 ]} En la primera ronda de la temporada en Spa , Tuck se clasificó en la pole y ganó la primera carrera de la serie. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Durante el resto de la temporada, Tuck logró cuatro podios más para terminar el año tercero en la clasificación. ^{[ 13 ]} En 2021, Tuck compitió principalmente en la Nürburgring Langstrecken-Serie nuevamente para Walkenhorst. ^{[ 14 ]} En seis carreras disputadas en la clase SP9, Tuck ganó la sexta carrera de la temporada, que resultaría ser su único podio de la temporada. ^{[ 15 ] [ 16 ]}

Tuck volvió a competir a tiempo completo en 2023, uniéndose a TF Sport para competir en la clase LMGT3 de la European Le Mans Series , a bordo de un Aston Martin Vantage AMR . ^{[ 17 ]} En la segunda ronda de la temporada en Le Castellet , Tuck terminó tercero, consiguiendo su único podio de la temporada. ^{[ 18 ]} En el invierno de 2023, Tuck regresó a TF Sport para competir en la Asian Le Mans Series 2023-24 . ^{[ 19 ]} Tuck consiguió un único podio en la final en Yas Marina y terminó 11º en puntos. ^{[ 20 ]}

Tuck se mantuvo en la clase LMGT3 recientemente rediseñada, pero cambió a JMW Motorsport para su segunda temporada en la European Le Mans Series , ahora conduciendo un Ferrari 296 GT3 . ^{[ 21 ]} Como único piloto de tiempo completo para JMW durante toda la temporada, Tuck obtuvo un mejor resultado de sexto en Mugello . ^{[ 22 ]} Durante 2024, Tuck también corrió en las 24 Horas de Le Mans para Proton Competition , compartiendo un Ford Mustang GT3 con el piloto de fábrica Christopher Mies y John Hartshorne. ^{[ 23 ]} En su primera carrera en el enduro francés terminó 4.º en su clase. ^{[ 24 ]} A finales de año, Tuck se unió al cliente de Ferrari Kessel Racing para correr en la Asian Le Mans Series 2024-25 junto a Dennis Marschall y Dustin Blattner. ^{[ 25 ]} El británico consiguió su primer podio de la temporada en la primera carrera en Dubái al terminar tercero, ^{[ 26 ]} y finalizó la temporada con otro tercer puesto en la última ronda de la temporada en Yas Marina . ^{[ 27 ]}

A principios de 2025, Tuck regresó a Proton Competition en LMGT3 para competir en su primera temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con el Ford Mustang . ^{[ 28 ]} Tuck también regresó a la European Le Mans Series , uniéndose a Kessel Racing junto a Takeshi Kimura y Daniel Serra en el Ferrari 296 del equipo . ^{[ 29 ]} Además de sus compromisos en WEC y ELMS, Tuck ganó las 24 Horas de Dubái para WRT en el debut en carrera del BMW M4 GT3 Evo , y más tarde se unió al equipo en la GT World Challenge Europe Endurance Cup junto a Jens Klingmann y Al Faisal Al Zubair . ^{[ 30 ]} En la primera, Tuck obtuvo un mejor resultado de cuarto en Spa para terminar el año 14.º en la clasificación de LMGT3, ^{[ 31 ]} mientras que en ELMS, Tuck obtuvo dos podios con un mejor resultado de segundo en Barcelona camino a un quinto puesto. ^{[ 32 ]} En GTWC, Tuck obtuvo dos victorias en la clase Gold Cup y tres podios más, incluyendo un segundo puesto general en Barcelona para asegurar el subcampeonato en su clase. ^{[ 33 ] [ 34 ]} Durante 2025, Tuck también participó en algunas carreras de la clase GTD del Campeonato IMSA SportsCar para Conquest Racing , ^{[ 35 ]} donde, entre otras, terminó tercero en Indianápolis , ^{[ 36 ]} antes de finalizar el año con un segundo puesto en las 12 Horas del Golfo . ^{[ 37 ]}

Tuck regresó a Proton Competition en 2026 para su segundo año en la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA . ^{[ 38 ]} A principios de 2026, Tuck ganó las 24 Horas de Dubái para el equipo WRT . ^{[ 39 ]}

• Resumen de la trayectoria profesional de Ben Tuck en DriverDB.com
• Sitio web oficial