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Bentham Works era una sede de la Gloster Aircraft Company .
Historia
Se construyó en 1941 en la base de Crickley Hill . En 2010, Historic England consideró que debía incluirse en la lista , pero no lo hizo.
Producción
En este lugar se construyó el Gloster Meteor , el primer caza a reacción. [1] En 1942, en el lugar trabajaban 130 empleados. Los aviones Gloster se probaron en la RAF Moreton Valence .
El primer Gloster Meteor DG202 realizó su vuelo en tierra en el sitio el 29 de junio de 1942. [2]
[3] El diseño y desarrollo de Gloster se realizó en Bentham. [4]
El Meteor volaría por primera vez el 5 de marzo de 1943, pilotado por Michael Daunt , desde la RAF Cranwell en Lincolnshire ; el Meteor originalmente se llamaría Thunderbolt ; el primer avión tenía motores Halford H-1 ( de Havilland Goblin ) ya que el Power Jets W.2 no estuvo listo a tiempo. Los aviones Gloster también volaron desde la RAF Edgehill en Oxfordshire en el noreste de Cotswolds al sur de la A422 , ya que estaba a medio camino entre el sitio de Bentham y Lutterworth (más tarde en Whetstone ) en Leicestershire , donde los motores a reacción estaban siendo desarrollados por Power Jets ; Power Jets también tenía un sitio en Barnoldswick . El primer avión turbohélice del mundo fue el Meteor EE227, que voló desde la RAF Church Broughton en Derbyshire el 20 de septiembre de 1945, con un motor Rolls-Royce RB.50 Trent . [5]
El líder de escuadrón Les Watts dirigió el Escuadrón 616 cuando fue el primero en recibir el Meteor en la RAF Culmhead .
Avión a reacción alemán
El Messerschmitt Me 262 alemán había sido desarrollado en Augsburgo , entonces Oberammergau , en Baviera por Woldemar Voigt ; el Me 262 voló por primera vez el 18 de julio de 1942 en Leipheim , en Baviera , pilotado por Fritz Wendel .
En la actualidad
En 2018, el sitio se desarrolló para viviendas, que se conocería como Bentham Green. [6] El sitio se vendió en octubre de 2016 por £ 3,2 millones.
Estructura
El sitio se encuentra al norte de la carretera de doble calzada A417 en Badgeworth . Estaba ubicado junto a la iglesia de San Pedro.
Referencias
- ^ "Gloster Aircraft Company - Bentham Works". Desviarse del camino. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2018 . Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Meteor DG202" (PDF) . Museo de la RAF. Archivado (PDF) del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Meteoro DG202" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 22 de junio de 2019 .
- ^ Kershaw, Tim (2013). Jet Pioneers: Gloster and the Birth of the Jet Age. Capítulo cinco: Los últimos vuelos del E28. History Press. ISBN 9780752494999.
- ^ "Gloster Meteor FI "Trent"". Jets. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2020. Consultado el 5 de julio de 2020 .
- ^ "Solicitudes de planificación" (PDF) . Ayuntamiento de Tewkesbury . Consultado el 5 de julio de 2020 .
Enlaces externos
- Inglaterra histórica