Hispanopedia WikiLa División de Construcción Naval de Bethlehem Steel Corporation se creó en 1905 cuando Bethlehem Steel Corporation de Bethlehem, Pensilvania , adquirió el astillero Union Iron Works con sede en San Francisco . [ 1 ] [ 2 ] En 1917, se constituyó como Bethlehem Shipbuilding Corporation, Limited .
La sede de la división se trasladó a Quincy, Massachusetts , tras la adquisición del astillero Fore River en 1913.
En 1940, Bethlehem Shipbuilding era el mayor de los "Tres Grandes" astilleros estadounidenses que podían construir cualquier barco, [ 3 ] seguido por Newport News Shipbuilding & Drydock y New York Shipbuilding Corporation (New York Ship). Bethlehem se expandió poco antes y durante la Segunda Guerra Mundial como resultado del Programa de Construcción Naval a Largo Plazo y, posteriormente, del Programa de Construcción Naval de Emergencia orquestado por la Comisión Marítima de los Estados Unidos y el programa de la Armada de Dos Océanos y sus sucesores en tiempos de guerra por parte del estamento militar.
En 1964, la sede corporativa se trasladó a Sparrows Point, Maryland , al sureste de Baltimore , cuyo astillero había sido adquirido en 1916.
El astillero de Quincy/Fore River fue vendido a General Dynamics Corporation a mediados de la década de 1960 y cerrado en 1986. El astillero Alameda Works en California fue cerrado por Bethlehem Steel a principios de la década de 1970, mientras que la planta de San Francisco (antigua Union Iron Works ) fue vendida a British Aerospace a mediados de la década de 1990 y aún existe hoy como BAE Systems San Francisco Ship Repair.
Bethlehem Steel cesó sus actividades de construcción naval en 1997 en un intento por preservar sus operaciones principales de fabricación de acero.
El Hospital de la Corporación de Construcción Naval de Bethlehem , construido originalmente para tratar a los trabajadores heridos, fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en diciembre de 2022. [ 4 ] [ 5 ]
astilleros
Astilleros propiedad de Bethlehem o gestionados por ella:
Nueva York
- Se convirtió en parte de Bethlehem con la compra de United Shipyards el 2 de junio de 1938 por $9,320,000 [ 6 ]
- Puerto de los Marineros de Bethlehem , Staten Island , Nueva York (1938–1963 [ 7 ] ). [ 8 ] [ 9 ]
- Bethlehem Brooklyn 56th Street , Brooklyn, Nueva York (1938–1963 [ 7 ] ). [ 10 ]
- Bethlehem Brooklyn Calle 27 (1938–1963 [ 7 ] ).
- Astillero de Hoboken , Hoboken, Nueva Jersey (1938–1984). [ 11 ] [ 12 ]
- Se llamaban Staten Island Works, Brooklyn 56th Street Works, Brooklyn 27th Street Works y Hoboken Works de la planta de Nueva York de la Bethlehem Shipbuilding Corporation. [ 13 ]
- Bethlehem Elizabethport , Elizabethport, Nueva Jersey (1916–1921). [ 14 ]
- Dique seco naval de Bayonne , Bayonne, Nueva Jersey . El Bethlehem utilizaba este dique seco para reparaciones de barcos. La mayoría de los trabajadores procedían del astillero de Hoboken. [ 15 ]
Bostón
- Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts (1913–1963 [ 7 ] ). Vendido a General Dynamics Corporation .
- Astillero Victory Plant , Quincy, Massachusetts (1917–1919). El "Astillero Victory" se construyó para construir destructores y liberar el Astillero Fore River para otros buques, incluido el crucero de batalla convertido en portaaviones USS Lexington (CV-2) .
- Astillero Bethlehem Hingham , Hingham, Massachusetts (1940–1945). [ 16 ]
- Bethlehem Atlantic Works , East Boston, Massachusetts (1853–1984).
Baltimore
- Astillero Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point, Maryland (1914–1997). [ 17 ]
- Astillero Bethlehem Fairfield , Baltimore , (1940–1945). [ 18 ] [ 19 ]
- Astillero Bethlehem Key Highway , Baltimore. El astillero superior se vendió a AME/Swirnow en 1983. El sitio ahora alberga los complejos residenciales Ritz Carlton y Harborview junto al Museo de la Industria de Baltimore . [ 20 ] [ 21 ]
- Astillero Bethlehem Fort McHenry , Baltimore. El astillero inferior en la península de Locust Point , fue vendido a General Ship Repair en 1983. Ahora alberga algunas terminales del Puerto de Baltimore . [ 22 ]
San Francisco
- Union Iron Works , San Francisco , California (1917–1981).
- También conocidas como Potrero Works y Risdon Works de la planta Union de Bethlehem Steel.
- Astillero Alameda Works , Alameda, California (1916–1956).
- También conocida como la planta Alameda Works de la Unión de Bethlehem Steel
- Astilleros Hunters Point , Hunters Point, San Francisco, California (1908-1920). Adquiridos por la Armada de los Estados Unidos .
Otros
- Astillero Bethlehem Shipbuilding en San Pedro , en Terminal Island , anteriormente Southwestern Shipbuilding .
- Bethlehem Steel Wilmington (también conocida como Harlan and Hollingsworth ), Wilmington, Delaware (1904–1925, 1941–1945). [ 23 ]
- Astillero Bethlehem Beaumont , Beaumont, Texas (1948–1989). Importante fabricante estadounidense de plataformas de perforación marinas, produjo 72. [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]
- Bethlehem Sabine , Port Arthur, Texas , (1985–1995). Vendido a Texas Drydock Inc. en 1995. [ 30 ]
Véase también
- Calmar Steamship Company y otras subsidiarias de Bethlehem Steel
Referencias
- ↑ División de Construcción Naval de Bethlehem Steel Company. Un siglo de progreso, 1849-1949: Astillero de San Francisco. San Francisco, ¿1949?
- ↑ Strohmeier, Daniel D. (1963). "Historia de las actividades de construcción y reparación naval de Bethlehem Steel Company" . Naval Engineers Journal . 75 (2): 259– 280. Bibcode : 1963NEngJ..75..259S . doi : 10.1111/j.1559-3584.1963.tb04865.x . ISSN 1559-3584 .
- ↑ "Billion-Dollar Feast" , Time . 20 de mayo de 1940. Consultado el 20 de agosto de 2007.
- ↑ "Registro Nacional n.° 100008498: Hospital de la Corporación de Construcción Naval de Bethlehem" . noehill.com . Consultado el 15 de junio de 2025 .
- ↑ "Lista semanal 2023 01 06 - Registro Nacional de Lugares Históricos" . www.nps.gov . Consultado el 15 de junio de 2025 .
- ↑ "Expansión de los astilleros de Bethlehem" . Pacific Marine Review . Julio de 1938. pág. 42.
- 1 2 3 4 Informe anual de Bethlehem Steel Corporation para el año finalizado el 31 de diciembre de 1963 .
- ↑ John Pike. "Mariners Harbor, Staten Island" . globalsecurity.org .
- ↑ shipbuildinghistory.com Bethlehem Staten Island
- ↑ "Abreviaturas y símbolos" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Archivado del original el 24 de agosto de 2007.
- ↑ Richard L. Porter, et al., Registro histórico de ingeniería estadounidense n.° NJ-95, " Astillero de Bethlehem Steel Company archivado el 7 de enero de 2014 en Wayback Machine ", 1994
- ↑ John Pike. "Astilleros de Hoboken" . globalsecurity.org .
- ↑ "(Anuncio de Belén)" . Pacific Marine Review . Agosto de 1938. pág. 53.
- ↑ "Bethlehem Steel Elizabethport, Crescent Shipyard, Lewis Nixon, Samuel Moore" . Archivado del original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 28 de agosto de 2007 .
- ↑ globalsecurity.org Astillero naval de Bayonne
- ↑ "Bethlehem Hingham" . Archivado del original el 30 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de agosto de 2007 .
- ↑ John Pike. "Astilleros Bethlehem, Sparrows Point MD" . globalsecurity.org .
- ↑ John Pike. "Astillero Fairfield" . globalsecurity.org .
- ↑ "Libros: Guerra Civil - la Unión" . www.marylandsilver.com . Archivado del original el 6 de enero de 2014.
- ↑ thedailyrecord.com, Reparación general de barcos
- ↑ baltimoreheritage.org Carretera Bethlehem Key
- ↑ Astilleros de Bethlehem y Baltimore
- ↑ "Bethlehem Steel Wilmington, Harlan & Hollingsworth" . Archivado del original el 30 de septiembre de 2007. Consultado el 23 de agosto de 2007 .
- ↑ "Astilleros Bethlehem Beaumont, Pensilvania" . shipbuildinghistory.com . Consultado el 21 de julio de 2021 .
- ↑ "Plataformas de perforación construidas en astilleros estadounidenses" . ShipbuildingHistory.com. Archivado del original el 10 de noviembre de 2015. Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
- ↑ "Bethlehem Steel Company, Beaumont, TX" . Shipbuilding.com. Archivado del original el 2 de enero de 2016. Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
- ↑ "Constructores de buques mercantes de Pensilvania" . Maritime Business Strategies, LLC (www.coltoncompany.com) . Archivado del original el 15 de agosto de 2007. Consultado el 28 de agosto de 2007 .
- ↑ "Bethlehem Beaumont" . Maritime Business Strategies, LLC (www.coltoncompany.com) . Archivado del original el 23 de agosto de 2007. Consultado el 28 de agosto de 2007 .
- ↑ "El declive de la construcción naval estadounidense: astilleros que construyeron buques navales y/o mercantes de gran calado, autopropulsados y de alta mar" . Maritime Business Strategies, LLC (www.coltoncompany.com) . Archivado del original el 30 de septiembre de 2007. Consultado el 28 de agosto de 2007 .
- ↑ Bethlehem Steel inaugura su nuevo astillero Sabine en Port Arthur, Texas. Maritime Reporter, diciembre de 1985.
Enlaces externos
- Fotografías de bautizos de barcos, incluyendo uno en el astillero de Wilmington.
- Historia de la construcción naval en EE. UU. - Estrategias comerciales marítimas
- Astilleros de la Armada de los Estados Unidos - globalsecurity.org
- Colección de fotografías de Bethlehem Steel Corporation y Bethlehem Ship Corporation. Archivada el 14 de agosto de 2020 en Wayback Machine del Museo y Biblioteca Hagley.
- Bethlehem Steel Corporation. Fotografías de la División de Construcción Naval, circa 1900-1945 en el Parque Histórico Nacional Marítimo de San Francisco.
- Establecimientos fundados en Maryland en 1905
- Disoluciones de 1997 en Delaware
- Empresas estadounidenses fundadas en 1905
- astilleros de Belén
- Empresas manufactureras desaparecidas con sede en Delaware
- Empresas manufactureras desaparecidas con sede en Maryland
- Empresas de construcción naval desaparecidas de los Estados Unidos
- Las empresas fabricantes de vehículos se disolvieron en 1997.
- Empresas fabricantes de vehículos fundadas en 1905