Corredor de vagones de caja

Box Car Racer fue concebido por el guitarrista y vocalista de Blink-182, Tom DeLonge , y se formó durante un descanso de las giras. Una gira europea de Blink-182 en el invierno de 2001 se retrasó tras los atentados del 11 de septiembre , y las fechas reprogramadas para principios de 2002 también se cancelaron debido a los problemas de espalda de DeLonge. Las raíces de Box Car Racer se remontan a cuando DeLonge tocaba la guitarra acústica durante las sesiones de grabación del álbum de Blink-182 de 2001, Take Off Your Pants and Jacket , y a partir de ahí se desarrolló. ^{[ 1 ]} Sintiendo "desanimado" en el estudio durante la grabación de Take Off Your Pants and Jacket , DeLonge sintió "la necesidad de hacer algo donde no se sintiera encasillado en lo que era Blink". ^{[ 2 ] [ 3 ]} En una entrevista de 2012, DeLonge comparó el estado creativo de Blink-182 con el arte de la pintura , en el que se tienen varios colores diferentes pero, en el caso de los trabajos anteriores de Blink-182, solo se emplea uno. ^{[ 2 ]}

Según DeLonge, el proyecto no estaba "destinado a ser una banda real", sino más bien "algo para hacer en algún tiempo libre que realmente solo se esperaba que estuviera en la lista baja de prioridades en mi vida, y solo para tener una salida creativa experimental". ^{[ 1 ] [ 4 ]} El proyecto sin nombre pasó por otros nombres, como The Kill, y el disco se tituló inicialmente Et tu, Brute? . ^{[ 5 ]} Finalmente se decidió por Box Car Racer, que en realidad era el nombre de una banda en la que Barker estuvo justo después de la escuela secundaria con sus compañeros de escuela Alex Barreto y James Lopez, que a DeLonge le gustaba. Aunque Barker sentía que el nombre no tenía significado, DeLonge lo relacionó con similitudes entre el Libro del Apocalipsis y la Segunda Guerra Mundial . Mientras leía sobre la guerra, DeLonge se "asustó" al saber que Fat Man , la bomba atómica que fue detonada sobre Nagasaki , fue lanzada desde el bombardero B-29 Bockscar (comúnmente mal escrito Boxcar). ^{[ 1 ]} El disco fue concebido originalmente como un " disco acústico al estilo de Violent Femmes " que le permitía a DeLonge explorar sus oscuras habilidades de composición lejos de Blink-182, pero el proyecto rápidamente se volvió más ruidoso y conectado cuando Barker se unió al proyecto. ^{[ 6 ]} Para completar el proyecto invitó al también guitarrista David Kennedy, a quien DeLonge había conocido en el circuito musical de San Diego años antes. ^{[ 3 ]}

Kennedy comenzó en el grupo de hardcore straight edge de San Diego Over My Dead Body , y se había hecho muy amigo de DeLonge el verano anterior a la grabación. Los dos habían charlado sobre bandas, conciertos y la escena underground, lo que despertó un mayor interés en DeLonge por explorar sus inclinaciones más tradicionales del hardcore punk. ^{[ 3 ]} "Habíamos estado pasando mucho tiempo juntos el verano pasado o algo así... surgió que estábamos hablando de un tipo de música [con la que] íbamos a experimentar y hacer... Blink tenía algunos huecos [en su agenda] y él dijo que si íbamos a hacerlo, teníamos que hacerlo ahora", dijo Kennedy. "Y así es como realmente evolucionaron las cosas en la banda. Simplemente pasando el rato". ^{[ 3 ]} A pesar de esto, DeLonge controlaba el material "a un nivel increíblemente práctico", y el material grabado en el álbum se formuló durante el otoño y cuando los músicos entraron al estudio, muy poco se cambió aparte de ciertas letras. ^{[ 7 ]} Las sesiones fueron particularmente difíciles para DeLonge, quien sufría de dolor crónico de espalda, resultado de una hernia discal . ^{[ 1 ] [ 8 ]} "Cuando te duele muchísimo la espalda y tienes que someterte a cirugía y todo esto, es difícil concentrarse en los momentos más felices de tu vida", dijo en una entrevista con MTV News. "Terminas escribiendo todas estas canciones sobre sentirte triste y confundido". ^{[ 1 ]}

Box Car Racer se grabó a lo largo de seis semanas a partir de diciembre de 2001, principalmente en Signature Sound en San Diego, California. ^{[ 3 ] [ 9 ]} En lugar de pasar "meses y meses refinando y puliendo todo para un sello importante y el mercado pop internacional", Box Car Racer siguió un espíritu más DIY. ^{[ 3 ]} Las sesiones para el álbum comenzaron rápidamente, con el "siempre ingenioso" Jerry Finn habiendo enviado una carga completa de equipo a Signature antes de su llegada. ^{[ 7 ]} Barker grabó su batería en un día en dos estudios de grabación diferentes en Los Ángeles antes de las sesiones de Signature. ^{[ 3 ]} Representantes de MCA pasaron por las sesiones de grabación y quedaron satisfechos con lo que escucharon. ^{[ 10 ]} Según el periodista Joe Shooman, si bien Box Car Racer era "esencialmente una salida para las inclinaciones más esotéricas de DeLonge, muy pronto se hizo obvio que este era un álbum destinado a ser lanzado", en gran parte debido a la explosiva popularidad de Blink-182 en ese momento. "Cualquier proyecto musical en el que participara alguno de sus miembros tenía muchas probabilidades de ser un éxito de ventas." ^{[ 10 ]} "No creo que hubiera ninguna duda de que se iba a lanzar; si tienes un proyecto con dos miembros de Blink-182, es muy difícil no obtener ganancias", dijo el ingeniero Sam Boukas. "Supongo que si la compañía discográfica no iba a pagar la cuenta, estaban dispuestos a pagarla ellos mismos por Box Car Racer ." ^{[ 10 ]}

La creación del proyecto paralelo Box Car Racer causaría una gran división en Blink-182, principalmente entre DeLonge y el bajista Mark Hoppus . Hoppus estaba muy interesado en formar parte del proyecto, pero DeLonge no quería que el disco se convirtiera en otro álbum de Blink-182. ^{[ 11 ]} DeLonge sostenía que la invitación de Barker era para evitar tener que pagar a un baterista de estudio. De todos modos, Hoppus se sintió traicionado en el proyecto paralelo y esto se convertiría en una tensión sin resolver que persiguió a la banda durante los siguientes años. ^{[ 4 ]} "A finales de 2001, parecía que Blink-182 se había separado. No se habló de ello, pero se sentía como si hubiera terminado", dijo más tarde. ^{[ 12 ]} A pesar de las tensiones entre ambos, Hoppus prestó su voz al tema "Elevator" y compartió ideas iniciales para el siguiente álbum de Blink-182. ^{[ 10 ]}

Aunque DeLonge tocó el bajo en el álbum debut del grupo, no se anunció a ningún bajista hasta que la banda hizo su debut en vivo con el bajista Anthony Celestino el 1 de abril de 2002. ^{[ 13 ]} Continuaron con una serie de conciertos en California hasta que Blink-182 se embarcó en la gira Pop Disaster Tour con Green Day y Jimmy Eat World el 17 de abril. ^{[ 14 ]} DeLonge no anunció los títulos de las canciones en la presentación debut de la banda en el Mira Mesa Epicentre de San Diego, ya que estaban sin terminar ("Letters to God" figuraba en la lista de canciones como "Maybe I Don't"). En una reseña de la presentación, el escritor de MTV News, Brian Wallace, comentó que "En general, Kennedy y el bajista Anthony Celestino tuvieron cuidado de no hacer nada, ni física ni musicalmente, que pudiera distraer la atención de los músicos estrella del pop-punk de la banda". ^{[ 13 ]}

Box Car Racer fue lanzado por MCA Records el 21 de mayo de 2002 y debutó en un sorprendente número 12 en el Billboard 200 la semana siguiente. ^{[ 6 ]} La banda se reagrupó más tarde ese año para una gira norteamericana de 22 fechas como cabeza de cartel con The Used como teloneros . ^{[ 15 ]} Durante la gira, el grupo escribió e interpretó una nueva canción, así como una versión de "Mandy" de Barry Manilow . ^{[ 16 ]} Además, Barker planeaba remezclar varias canciones de Box Car Racer para un EP y reforzar el disco con los dos nuevos temas. ^{[ 16 ]} La banda dio su último concierto en Detroit, Michigan, el 17 de diciembre de 2002, y DeLonge comentó que le gustaría experimentar más con Box Car Racer algún día, "algo así como cada dos años". ^{[ 16 ]}

A pesar de esto, DeLonge archivó el proyecto a mediados de 2003, sintiendo que en su conjunto había llegado a su fin. ^{[ 17 ]} "Hay muchas emociones entre Mark y yo y por eso nunca habrá otro álbum de Box Car Racer", explicó. ^{[ 12 ]} El sonido de Box Car Racer inspiró el cambio de tono y la naturaleza experimental con la que la banda abordó Blink-182 . ^{[ 18 ]} "Una vez que Tom y Travis abrieron la puerta con Box Car Racer , Mark comenzó a estar más de acuerdo con ese concepto. También fue más flexible y el siguiente álbum de Blink pudo ser una gran ruptura con los dos anteriores", dijo el ingeniero asistente Sam Boukas. ^{[ 19 ]} " Box Car Racer abrió la puerta en ese sentido y creo que los tres querían ser más creativos y tener más libertad creativa en ese siguiente álbum". ^{[ 19 ]}

"Fue horrible", dijo Hoppus en 2003. "Realmente fue horrible. Me lo tomé muy personalmente. Fue muy difícil y una época extraña para nuestra banda. Cuando Tom y Travis empezaron Box Car Racer me sentí como el bicho raro, el bajista olvidado". ^{[ 12 ]} Tom Bryant de Kerrang!, quien entrevistó al dúo poco antes del lanzamiento de Blink-182 (2003), señaló que "este es claramente un tema incómodo para los dos. Aunque dicen que han tenido cientos de conversaciones al respecto, hay una carga incómoda en el aire cuando Hoppus explica sus sentimientos... Si bien todo en el campamento de Blink-182 ahora parece ser color de rosa, parece que estas [disculpas] aún necesitan ser reiteradas". ^{[ 12 ]} Las tensiones no resueltas llegaron a su punto álgido a finales de 2004 y Blink-182 se separó en febrero de 2005. ^{[ 4 ] [ 18 ]}

En una entrevista con MTV News en septiembre de 2005, DeLonge habló extensamente sobre el impacto que Box Car Racer tuvo en el grupo en su conjunto:

Es obvio que la música cambió después de que fui a hacer Box Car... Una de las cosas más locas de Box Car Racer es que fue a la vez lo mejor y lo peor para Blink. Obviamente fue la razón por la que hicimos ese último disco, que yo consideraba una obra maestra, pero también causó una gran división en la banda. Fue muy duro para Mark. Pensó que era muy patético que Travis y yo fuéramos a hacer eso, pero fue algo totalmente inofensivo de mi parte, porque solo le pedí a Travis que tocara la batería porque no quería pagarle a un baterista de estudio. No estaba destinado a ser una banda de verdad. ^{[ 4 ]}

El material inacabado de Box Car Racer pasó a formar parte de la siguiente banda de DeLonge, Angels & Airwaves , y de su álbum de estudio debut, We Don't Need to Whisper (2006). ^{[ 4 ]} Angels & Airwaves versionó " There Is " de Box Car Racer en su primera actuación en directo, y desde entonces ha interpretado varias canciones de Box Car Racer en directo. ^{[ 20 ]} Una secuela de una canción que se encuentra en Box Car Racer , "Letters to God, Part II", se puede encontrar en el álbum Love de Angels & Airwaves de 2010 .

A principios de 2017, DeLonge dijo en un tuit que había tenido una agradable conversación con Barker. Esto desató rumores de que Box Car Racer se reuniría. Los rumores crecieron cuando, el 8 de mayo de 2017, DeLonge publicó un tuit preguntando a los fans quién debería colaborar en un álbum si se llegara a grabar uno. ^{[ 21 ] [ 22 ]} Sin embargo, desde entonces no se ha hecho ningún anuncio sobre una reunión. En 2018, DeLonge y Barker comenzaron a trabajar en secreto en una nueva canción de Box Car Racer. El proceso de grabación se extendió entre los años 2018 y 2021. ^{[ 23 ]} A finales de 2020, Barker tuiteó que 2021 sería el 20 aniversario de Box Car Racer, este tuit provocó una respuesta de DeLonge con humor. ^{[ 24 ]}

El 30 de abril de 2021, Allison Hagendorf publicó el episodio número 23 de su podcast "Rock This", que incluía una entrevista con DeLonge durante la cual confirmó que él y Barker habían grabado recientemente una canción para Box Car Racer que aún no se había publicado, diciendo:

"Creo que Travis ya reveló que tenemos una canción de Box Car guardada. No hemos decidido cuándo lanzarla, pero ahí está. La trabajamos durante los últimos dos años. Tenemos que decidir cuándo y cómo la lanzaremos. Pero planeamos hacerlo." ^{[ 25 ]}

En febrero de 2023, Barker confirmó en una publicación de Twitter que la canción "nunca" se lanzaría, ^{[ 26 ]} solo para anunciar un mes después que se lanzaría en el próximo álbum de Blink-182. ^{[ 27 ]} En una entrevista con Zane Lowe , Barker y DeLonge confirmaron que la canción finalmente se convirtió en la canción " Terrified " de One More Time... ^{[ 28 ]} Blink-182 interpretó la primera estrofa y el estribillo de "There Is" durante su gira One More Time Tour en 2024. ^{[ 29 ]}

Notas