Bristol 403

El Bristol 403 es un automóvil de lujo que se fabricó entre 1953 y 1955 por el fabricante británico Bristol Aeroplane Co. (cuya división de automóviles se convirtió más tarde en Bristol Cars ). El 403 fue el tercero de las cinco series de Bristol que se fabricaron con el motor de seis cilindros en línea de varillas de empuje derivado de BMW . Reemplazó al Bristol 401 y al 402 en 1953 y continuó en producción durante dos años.

Mantuvo en gran medida el mismo estilo que el 401, pero presentó muchas mejoras mecánicas en comparación con ese modelo. El motor de seis cilindros de 1971 cc fue modificado mediante el uso de válvulas más grandes y cojinetes principales más grandes con un diámetro de 54 mm en lugar de 51 mm en el 400 y 401, lo que aumentó la potencia de salida a 100 hp (75 kW) en lugar de 85 hp (63 kW) en el 401. La aceleración mejoró notablemente: el 403 podía alcanzar 60 millas por hora (97 km/h) en 13,4 segundos en comparación con los 16,4 segundos del 401. El 403 tenía una velocidad máxima de 104 millas por hora (167 km/h). ^[1]

Para hacer frente a este aumento de potencia, se instaló una barra estabilizadora en la suspensión delantera y se instalaron frenos de tambor mejorados, conocidos como "Alfins" (con aletas de aluminio). Los primeros modelos los tenían en todas las ruedas, pero Bristol pensó que el coche frenaba demasiado y, por lo tanto, se limitaron a las ruedas delanteras en los 403 posteriores.

El 403 fue el último Bristol en incorporar una parrilla del radiador al estilo de BMW . También destaca por tener dos faros adicionales en los laterales, casi antes de la adopción del diseño de cuatro faros en los coches más grandes (el propio Bristol lo adoptó con el 411 a finales de los años 60).

• Bristol Owners Club, Bristol Type 403 - Sedán de 2 litros

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