Hispanopedia WikiEl Britten-Norman Defender es un avión de transporte utilitario multipropósito, fabricado por Britten-Norman del Reino Unido. Es la versión militar del Britten-Norman Islander , desarrollado para funciones como transporte utilitario, evacuación de heridos, contrainsurgencia y ataque ligero, control aéreo avanzado, patrulla y reconocimiento. El término «Britten-Norman Defender» se refiere a todas las variantes militarizadas de la línea de productos BN-2, incluyendo el BN-2 Piston Defender, el BN-2T Turbine Defender (a veces conocido como Defender 2000), el BN-2T-4R Defender (también conocido como AEW Defender y caracterizado por su gran morro bulboso) y la variante alargada BN-2T-4S, designada Defender 4000 (a veces conocida como D4K). [ 1 ]
Desarrollo
El Defender, que realizó su primer vuelo en mayo de 1970, se basaba en el avión civil Islander y cuenta con una estructura más grande con cuatro puntos de anclaje bajo las alas para acoplar pilones que permiten transportar 1100 kg (2500 libras) de tanques de combustible, bombas, misiles, contenedores de ametralladoras de 7,62 mm (0,3 pulgadas), lanzacohetes, bengalas, sensores y otros equipos.
Los modelos BN-2B (versión de pistón) y BN-2T (versión de turbina) se utilizan en operaciones militares, de guardacostas y policiales en varios países.
Defensor 4000
El BN-2T-4S Defender 4000 es una versión mejorada del BN-2T Defender, diseñada para la vigilancia aérea. En comparación con los Defender anteriores, cuenta con un fuselaje alargado, el ala ampliada del Trislander , una nueva estructura de morro capaz de albergar un sensor electroóptico/infrarrojo y un radar , y una mayor carga útil. [ 2 ] El prototipo del Defender 4000 realizó su primer vuelo en 1995 y entró en producción en 1997. [ 3 ]
Historial operativo
uso por parte de las fuerzas del orden
El FBI desplegó un Defender para vigilancia aérea electrónica en el complejo de los Branch Davidians durante el asedio de Waco en 1993. [ 4 ]
En agosto de 2017, en un intento por calmar una guerra de pandillas en Copenhague, la policía danesa utilizó al menos uno de los dos Defenders de la Guardia Nacional Danesa para realizar misiones de reconocimiento aéreo sobre la ciudad. [ 5 ]
Uso militar
La Fuerza Aérea Mauritana empleó seis BN-2A-21 Defender en la Guerra del Sáhara Occidental contra las fuerzas del POLISARIO en 1976, perdiendo dos de ellos en combate. [ 6 ]
Un Alouette III de la Fuerza Aérea de Rodesia , configurado como avión de ataque o 'K-Car' (cañón de 20 mm), derribó un Islander del Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Botsuana el 9 de agosto de 1979. [ 7 ]
En 1996, la Real Fuerza Aérea Camboyana desplegó sus tres BN-2 Defender en apoyo de la ofensiva de la estación seca contra los insurgentes Jemeres Rojos . Los Defender estaban armados con ametralladoras y cohetes, e incluso lanzaban proyectiles de mortero. Un Defender se perdió durante la operación. [ 8 ]
En 2014, la Armada filipina envió uno de sus Defenders para ayudar a un grupo multinacional de búsqueda y rescate liderado por el gobierno de Malasia en la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines desaparecido . [ 9 ]
Reino Unido
En enero de 2004, el Ejército Británico realizó un pedido urgente de cuatro aeronaves BN-2T-4S Defender 4000, designadas AL Mk 1, para misiones ISTAR en Irak . [ 10 ] El Defender debía estar configurado de forma similar al Army Islander AL Mk 1 y a los Defenders en uso por la Policía de Hampshire y la Policía del Gran Manchester . [ 10 ] En octubre de 2004, la primera aeronave fue entregada al Escuadrón N.° 1 del AAC y desplegada en Irak ese mismo mes. [ 10 ] El último Mk 1 fue entregado en septiembre de 2006 al Escuadrón N.° 651 del AAC , que había sido reformado para operar el Defender. [ 10 ] El Mk 1 estaba equipado con una torreta electroóptica infrarroja (EO/IR) Wescam MX-15 bajo el morro, cámaras montadas en la cabina, COMINT y equipo C2 . [ 11 ] [ 12 ] [ 10 ] Durante el regreso semestral de la flota al Reino Unido para un mantenimiento exhaustivo, se instaló nuevo equipo ISTAR. [ 10 ]
Se realizó un segundo pedido de cuatro aeronaves completamente rediseñadas, denominadas Mk 2, y un avión de entrenamiento. [ 10 ] En septiembre de 2008, se entregaron la primera aeronave Mk 2 y una Mk 1 actualizada al estándar Mk 2. [ 10 ] La Mk 2 estaba equipada con TCAS , EGPWS , DAS mejorado , un conjunto de aviónica mejorado y mejoras en el equipo ISTAR. [ 10 ] La Mk 2 tenía una mayor autonomía que la Mk 1, pudiendo transportar más combustible y operar a menor altitud. [ 10 ] La variante de entrenamiento también se entregó en septiembre de 2008, denominada T Mk 3. [ 10 ] La última aeronave Mk 2 debía entregarse en 2012 junto con las tres Mk 1 actualizadas al estándar Mk 2. [ 10 ]
En junio de 2009, el despliegue del Defender en Irak terminó con el Escuadrón 651 sirviendo continuamente desde octubre de 2004 durante el cual había proporcionado más de 8000 horas en apoyo de las Fuerzas del Reino Unido. [ 10 ] De enero a febrero de 2010, el Defender fue probado en Oriente Medio con una capacidad contra IED para su posible uso en Afganistán . [ 10 ] Los Defenders se desplegaron en Afganistán desde noviembre de 2010 hasta 2012. [ 10 ] [ 13 ] En 2012, los Defenders volaron misiones diarias antes y durante los Juegos Olímpicos de Verano de Londres 2012. [ 13 ]
En abril de 2019, el Defender fue transferido del Ejército a la Real Fuerza Aérea con el Grupo N.° 1. [ 14 ] [ 15 ] La aeronave fue redesignada de AL2 (prefijo AL de enlace con el Ejército) a R2 (prefijo R de reconocimiento). [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
En julio de 2021, se informó que el Defender fue retirado del servicio el 30 de junio de 2021 y que Britten-Norman había adquirido la flota y, en colaboración con la Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa, convertiría las aeronaves para su venta civil. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
Variantes
- Defensor
- Avión de transporte utilitario multipropósito.
- Defensor marítimo
- Aviones armados de patrulla y reconocimiento marítimo.
- Defensor 4000
- Versión mejorada de Defender para funciones de vigilancia urbana, lucha contra el terrorismo y vigilancia marítima.
- Defensor de AEW
- Avión de alerta temprana aerotransportada
Operadores
- Guardia Nacional de la Fuerza Aérea – 2 x BN-2A-26 [ 22 ]
- Fuerzas Armadas de Malta 2 x BN-2T
- Guardia Costera Nacional – 1 x BN-2T [ 23 ]
- Gendarmería Real Marroquí 13 x BN-2T [ 24 ]
- Armada filipina 5 x BN-2 [ 25 ]
- Servicio de Policía de Irlanda del Norte – 1 × Defender 4000 [ 26 ] [ 27 ]
Antiguos operadores
- Unidad de Apoyo Aéreo de la Garda (operada por el Cuerpo Aéreo Irlandés ) – 1 × Defender 4000 1997-2023. [ 28 ] [ 29 ]
- Real Fuerza Aérea – 8 x R2, 1 x T3 (transferidos en 2019 del Cuerpo Aéreo del Ejército ) [ 30 ]
- Cuerpo Aéreo del Ejército - retirado en 2021 [ 31 ]
Especificaciones (Defender 4000)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 2003–2004, [ 32 ] Britten-Norman [ 1 ]
Características generales
- Tripulación: 2 (tripulantes de vuelo)
- Capacidad: Hasta 16 soldados en función de transporte.
- Longitud: 12,20 m (40 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 16,15 m (53 pies 0 pulgadas)
- Altura: 4,4 m (14 pies 5 pulgadas)
- Superficie del ala: 32,6 m² (351 pies cuadrados )
- Relación de aspecto : 8.0:1
- Perfil aerodinámico : NACA 23012
- Peso en vacío: 2223 kg (4900 lb) (equipado vacío)
- Peso máximo al despegue: 3.856 kg (8.500 lb)
- Capacidad de combustible: 1131 L (299 galones estadounidenses ; 249 galones imperiales )
- Planta motriz: 2 turbopropulsores Rolls-Royce 250 B17F , 300 kW (400 shp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 326 km/h (203 mph, 176 nudos) (Velocidad de crucero máxima, a 3050 m (10000 pies))
- Velocidad de crucero: 280 km/h (170 mph, 150 nudos) (72% de potencia, a 1525 m (5000 pies))
- Velocidad de pérdida: 87 km/h (54 mph, 47 nudos) (con los flaps extendidos)
- Alcance: 1.863 km (1.158 millas, 1.006 millas náuticas) (reservas VFR)
- Resistencia: 8 horas 30 minutos
- Techo de servicio: 7.600 m (25.000 pies) (techo absoluto)
- Velocidad de ascenso: 6,4 m/s (1250 pies/min)
- Carrera de despegue hasta los 15 m (50 pies): 565 m (1854 pies)
- Carrera de aterrizaje desde 15 m (50 pies): 589 m (1932 pies)
Véase también
Desarrollo relacionado
Referencias
- 1 2 "Defender : Más de lo que parece" (PDF) . Britten-Norman . 2005. Archivado del original (PDF) el 7 de agosto de 2011.
- ↑ "BN2T-4S – Avión de vigilancia Defender 4000" . britten-norman.com . BN Group Limited . Consultado el 6 de febrero de 2014 .
- ↑ "Hitos de Britten-Norman" . britten-norman.com . BN Group Limited. Archivado del original el 14 de abril de 2012. Consultado el 16 de agosto de 2010 .
- ↑ El FBI saca a relucir armas electrónicas secretas mientras se prolonga el asedio de Waco , por James Adams. The Sunday Times , pág. 23, 21 de marzo de 1993.
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- ↑ https://www.key.aero/article/british-army-retires-final-defender-islander-aircraft
- ↑ Jackson 2003 , págs. 484–486
Bibliografía
- Jackson, Mark, ed. (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003–2004 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2537-3.
Enlaces externos
- El BN2T-4S fue operado por el Cuerpo Aéreo Irlandés para la Gardaí (policía irlandesa).
- Aviones Britten-Norman
- Avión militar utilitario británico de la década de 1970
- Aviones de ala alta
- Avión que realizó su primer vuelo en 1970.
- Avión tractor bimotor turbohélice