KBR, Inc.

La empresa MW Kellogg Company fue fundada por Morris Woodruff Kellogg en la ciudad de Nueva York en 1901. ^{[ 7 ]} Al principio, se especializó en el refinado de petróleo y el diseño de tuberías. ^{[ 7 ]} En 1905, la empresa trasladó su sede a Jersey City, donde permaneció hasta 1971. ^{[ 8 ]}

La incursión de Kellogg en la ingeniería de procesos se centró inicialmente en el proceso de craqueo de Fleming, pero en la década de 1920 se asoció con The Texas Company ( Texaco ) y Standard Oil de Indiana para adquirir el proceso de craqueo térmico de Cross . En 1926, Kellogg estableció uno de los primeros laboratorios de petróleo del país para comercializar y posteriormente licenciar la tecnología. Esto llevó a Kellogg a construir unas 130 unidades en Estados Unidos y en el extranjero. ^{[ 9 ]}

En la década de 1940, MW Kellogg construyó la primera unidad comercial de FCC (craqueo catalítico fluidizado). ^{[ 10 ]} Fue puesta en marcha en mayo de 1942. Durante los dos años siguientes, la empresa construyó 22 de las 34 unidades de FCC construidas en todo Estados Unidos. ^{[ 10 ]}

Aún más importante que el trabajo de refinación fue K-25 , la planta de difusión gaseosa en Oak Ridge, Tennessee , desarrollada por la filial de Kellogg, Kellex Corporation , construida como parte del Proyecto Manhattan . Este período también incluyó el desarrollo de la ecuación de estado Benedict-Webb-Rubin (BWR), que desde entonces se ha convertido en un pilar de la industria y sentó las bases del liderazgo de Kellogg en criogenia . ^{[ 11 ]}

En la década de 1950, la tecnología de Kellogg se expandió a la pirólisis de vapor , el craqueo catalítico de fluidos Orthoflow , la conversión de fenol a cumeno y la producción de combustibles sintéticos a partir de carbón . En la década de 1960, se observó un crecimiento en la recuperación de helio , etileno y el desarrollo del proceso de amoníaco de Kellogg . Kellogg mantuvo sus oficinas en Nueva York, en el número 225 de Broadway, en el Transportation Building, hasta 1956, cuando se trasladó al número 711 de la Tercera Avenida, en Midtown. ^{[ 12 ]}

En 1973, MW Kellogg recibió cinco contratos de China para la construcción de plantas de amoníaco a gran escala. ^{[ 13 ]} El trabajo internacional de Kellogg se expandió para incluir importantes complejos de amoníaco en China, ^{[ 13 ]} Indonesia, ^{[ 14 ]} y México, así como una planta de licuefacción de GNL en Argelia ^{[ 15 ]} y dos terminales de recepción en los Estados Unidos, la planta de GLP más grande del mundo en Kuwait ^{[ 16 ]} y varias unidades de craqueo catalítico fluidizado en México. ^{[ 17 ]}

Kellogg sufrió numerosas adquisiciones y cambios de nombre hasta 1987, cuando fue adquirida por Dresser Industries, un proveedor de servicios integrados y gestión de proyectos para la industria del petróleo y el gas. ^{[ 18 ]} Diez años después, Halliburton adquirió Dresser y fusionó Kellogg con la empresa Brown & Root para crear una nueva filial más grande: Kellogg Brown & Root (KBR). ^{[ 19 ]}

Brown & Root fue fundada en Texas en 1919 por Herman Brown y Daniel Root, con dinero aportado por Root (cuñado de Brown). ^{[ 20 ]} Root falleció poco después y el hermano menor de Herman Brown, George R. Brown , se unió a la compañía en 1922 (según The Path to Power de Robert A. Caro ). La compañía comenzó sus operaciones construyendo carreteras en Texas. ^{[ 21 ]}

Según el libro Cadillac Desert , uno de sus primeros proyectos a gran escala fue la construcción de una presa en el río Colorado de Texas , cerca de Austin, durante la Gran Depresión . Para obtener ayuda con los pagos federales, la empresa recurrió al congresista local Lyndon Johnson . Brown & Root fue la principal fuente de fondos para la campaña electoral de Johnson tras su primera candidatura al Congreso en 1937, a cambio de persuadir a la Oficina de Recuperación de Tierras para que cambiara sus normas en contra de financiar la construcción de una presa en terrenos que no pertenecían al gobierno federal, una decisión que tuvo que ser aprobada por el presidente Franklin Delano Roosevelt . Tras otros proyectos de construcción muy rentables para el gobierno federal, Brown & Root donó enormes sumas de dinero para la primera candidatura de Johnson al Senado de los Estados Unidos en 1941. ^{[ 22 ]}

Durante la Segunda Guerra Mundial , Brown & Root construyó la Estación Aeronaval de Corpus Christi y su filial Brown Shipbuilding produjo una serie de buques de guerra para el gobierno estadounidense . En 1947, Brown & Root construyó una de las primeras plataformas petrolíferas marinas del mundo . ^{[ 20 ]}

Según el libro de Tracy Kidder, Mountains Beyond Mountains , Brown & Root fue contratista en el proyecto de la presa de Péligre . El proyecto fue diseñado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y financiado por el Banco de Exportación e Importación de los Estados Unidos . ^{[ 23 ]}

Tras la muerte de Herman Brown, Halliburton Energy Services adquirió Brown & Root en diciembre de 1962. ^{[ 20 ]} Según Dan Briody , autor de un libro sobre el tema, la empresa pasó a formar parte de un consorcio llamado RMK-BRJ que construyó aproximadamente el 85 por ciento de la infraestructura necesaria para las Fuerzas Armadas de EE. UU. durante la Guerra de Vietnam. En 1967, la Oficina de Contabilidad del Gobierno alegó que Brown & Root no había rendido cuentas de los fondos públicos y había permitido el robo de materiales. ^{[ 24 ] [ 25 ]} Donald Rumsfeld expresó su preocupación por el hecho de que sus contratos no se auditaran adecuadamente. ^{[ 24 ] [ 25 ]} En ese momento, los manifestantes ridiculizaron a Brown & Root como un símbolo de lucro de guerra , ^{[ 26 ]} apodando a la empresa "Quema y Saquea". ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 25 ]}

En 1989, Halliburton adquirió otra importante empresa de ingeniería y construcción, C.  F. Braun Inc., de Alhambra, California, y la fusionó con Brown & Root. ^{[ 28 ]} Entre 1995 y 2002, Halliburton KBR recibió al menos 2.500  millones de dólares para construir y operar bases militares, algunas en ubicaciones secretas, como parte del Programa de Aumento Civil Logístico ( LOGCAP ) del Ejército de los Estados Unidos. ^{[ 29 ]}

En septiembre de 2005, en virtud de un contrato adjudicado mediante licitación pública en julio de 2005 para la remoción de escombros y otros trabajos de emergencia relacionados con desastres naturales, KBR comenzó la evaluación de la limpieza y reconstrucción de las instalaciones de la Marina y la Armada de la Costa del Golfo dañadas tras el huracán Katrina . Estas instalaciones incluyen: la Estación Naval de Pascagoula , la Estación Naval de Gulfport , el Centro Espacial John C. Stennis en Misisipi , dos instalaciones más pequeñas de la Armada de los Estados Unidos en Nueva Orleans, Luisiana , y otras en la región de la Costa del Golfo. ^{[ 30 ]}

Halliburton anunció el 5 de abril de 2007 que se había separado de KBR, que había sido su unidad de contratación, ingeniería y construcción como parte de la empresa durante 44 años. ^{[ 31 ]} El 16 de noviembre de 2006, las acciones de KBR se ofrecieron al público en una oferta pública inicial con un precio de 17 dólares por acción. ^{[ 32 ]} Las acciones cerraron con una subida de más del 22 por ciento a 20,75 dólares por acción en el primer día de negociación. ^{[ 33 ]}

En mayo de 2019, la empresa introdujo una nueva marca. ^{[ 34 ]} A finales de 2023, KBR lanzó KCap, una tecnología de descarbonización ofrecida en asociación con Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL), India. ^{[ 35 ]}

A partir de 2024, la empresa apoya varios programas de la NASA, instituciones educativas, agencias espaciales asociadas internacionales y socios comerciales. ^{[ 36 ]}

En septiembre de 2025, el consejo de administración de KBR aprobó la escisión del segmento de servicios gubernamentales de la compañía, Mission Technology Solutions (MTS). ^{[ 37 ]} MTS se convertirá en una nueva empresa independiente que cotizará en bolsa entre mediados y finales de 2026. Tras la escisión, KBR seguirá operando su negocio de tecnología sostenible. ^{[ 37 ]}

En abril de 2019, el código GICS de KBR fue reclasificado por los operadores bursátiles como una empresa de consultoría de TI. MSCI , una firma neoyorquina que gestiona la clasificación de empresas en diversas bolsas de valores, reclasificó a KBR como una empresa especializada en "Consultoría de TI y otros servicios". KBR ha pasado de los proyectos de ingeniería y construcción a los contratos gubernamentales que incluyen tecnología de la información y otros servicios de apoyo. El sector de servicios gubernamentales de KBR representó más del 70 por ciento de los ingresos de la empresa, que ascendieron a 4900 millones de dólares en 2018. ^{[ 38 ]}

En 2008, la empresa anunció que se construiría un nuevo edificio de oficinas en la intersección de Grand Parkway y la Interestatal 10 en la zona no incorporada del oeste del condado de Harris, Texas , entre Houston y Katy . ^{[ 39 ]} El nuevo complejo habría estado muy cerca del área del Energy Corridor de Houston. ^{[ 40 ]} KBR planeaba mantener su presencia corporativa en el centro de Houston . ^{[ 41 ]} En diciembre, KBR anunció que no continuaría con los planes debido al debilitamiento de la economía. ^{[ 42 ]}

En enero de 2010, KBR anunció planes para extender su contrato de arrendamiento y expandir su presencia en el centro de Houston. Esta expansión en el centro reemplazó los planes del condado de Harris. El nuevo espacio arrendado por KBR en el centro alcanzará un total de poco más de 1.200.000 pies cuadrados (110.000 m² ) una vez finalizada ^la obra. ^{[ 43 ]} 

En 1961, Brown & Root (predecesora de KBR) ganó el contrato de servicios de diseño arquitectónico para lo que más tarde se llamaría Centro Espacial Lyndon B. Johnson (JSC). En 2024, KBR era una de las mayores empresas de apoyo a los vuelos espaciales tripulados. ^{[ 49 ]}

En 2020, KBR recibió un contrato de la NASA para desarrollar y ejecutar operaciones de vuelos espaciales en el Centro de Vuelos Espaciales Marshall. Según el contrato, KBR era responsable de realizar operaciones de carga útil en la Estación Espacial Internacional y de brindar apoyo a las pruebas del sistema de lanzamiento espacial insignia de la NASA. ^{[ 36 ]}

En 2021, la NASA adjudicó a KBR y Aerodyne Industries un contrato de 531 millones de dólares para la ingeniería de sistemas en el centro de vuelo espacial Goddard de la NASA en Maryland. ^{[ 50 ]} KBR también alberga la cámara de baja presión diseñada para probar el vuelo a gran altitud del nuevo avión de investigación X-59 que está diseñando la NASA. ^{[ 51 ]}

En 2023, KBR fue nombrada Contratista Principal del Año en la categoría de Grandes Empresas en el Centro Espacial Johnson de la NASA y el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA. ^{[ 52 ]} En ese momento, algunos de los servicios que KBR proporcionó incluyeron “planificación y preparación de misiones, entrenamiento de astronautas y del centro de control de misiones, ejecución de vuelos en tiempo real y diseño de vehículos de exploración futuros para todos los programas de vuelos espaciales tripulados de la NASA bajo la Dirección de Operaciones de Vuelo del JSC”. ^{[ 53 ]}

Ese año, KBR colaboró ​​con Axiom y Collins Aerospace para diseñar y fabricar trajes espaciales de última generación para los astronautas de la NASA. ^{[ 54 ]} La empresa también obtuvo un contrato potencial de nueve años para continuar con el trabajo de apoyo a las operaciones de misiones y tripulaciones de vuelo para los programas de exploración espacial humana de la NASA, ^{[ 55 ]} y la NASA seleccionó al equipo de Soluciones Espaciales y Tecnológicas, una empresa conjunta entre KBR e Intuitive Machines, para proporcionar “apoyo de ingeniería multifacético para sistemas orbitales clave”. ^{[ 56 ]} Este último contrato apoyó y se basó en el progreso del programa del Sistema Conjunto de Satélites Polares de la NASA. ^{[ 57 ]}

Un año después, en 2024, KBR fue elegida como el Contratista Principal del Año a Nivel de Agencia de la NASA. ^{[ 52 ]} En julio, KBR tenía tres contratos principales con la NASA, incluyendo Ground Systems y Missions Operations III, así como múltiples subcontratos y empresas conjuntas. ^{[ 52 ]}

En enero de 2024, KBR y un equipo del Centro de Investigación Ames de la NASA diseñaron y construyeron un sistema robótico capaz de construir estructuras de forma autónoma utilizando bloques reticulares especialmente diseñados. El robot podría utilizarse para construir refugios de forma autónoma para los astronautas antes de su aterrizaje en diversos planetas. ^{[ 58 ]}

En agosto de 2025, KBR recibió un contrato de la NASA por valor de 2450 millones de dólares para continuar la investigación centrada en la salud de los astronautas y los riesgos para la salud en las misiones de vuelos espaciales tripulados. ^{[ 59 ] [ 60 ]} El contrato tiene una duración de cinco años, con opción a prorrogarlo por otros cinco años, y un valor estimado de 3600 millones de dólares. ^{[ 61 ] [ 60 ] [ 62 ]} En el mismo mes, KBR, junto con Axiom Space, completó tres pruebas subacuáticas exitosas de su traje espacial de próxima generación, la Unidad de Movilidad Extravehicular Axiom (AxEMU), en el Laboratorio de Flotabilidad Neutra de la NASA. ^{[ 63 ] [ 64 ]} El traje espacial se está probando para su uso en la misión Artemis III de la NASA. ^{[ 65 ] [ 66 ] [ 63 ]}

En 1968, KBR recibió un contrato para realizar investigaciones sobre la salud cardiovascular de los astronautas. ^{[ 67 ]}

La empresa anunció el 7 de noviembre de 2017 que KBR obtuvo un contrato para proporcionar servicios de apoyo médico a astronautas para la Oficina de Medicina Espacial del Centro Europeo de Astronautas de la Agencia Espacial Europea en Colonia , Alemania. ^{[ 68 ]}

Los científicos e ingenieros que trabajan para KBR contribuyeron al desarrollo y despliegue del Telescopio Espacial James Webb , que se lanzó en 2022, como parte de varios contratos de Servicios y Tecnología de Integración Mecánica. ^{[ 69 ]}

En 2024, KBR recibió un contrato de la Armada de los Estados Unidos para el desarrollo continuo de sistemas de instrumentos de ciencia espacial en el Laboratorio de Investigación Naval (NRL). ^{[ 70 ]} El enfoque del contrato era el “diseño, desarrollo, análisis, fabricación, inspección, ensamblaje, integración, pruebas y documentación de instrumentos de ciencia espacial sofisticados y cargas útiles experimentales”. ^{[ 70 ]}

Durante más de una década, KBR colaboró ​​con el gobierno estadounidense en una plataforma de conocimiento del dominio espacial llamada Iron Stallion. ^{[ 71 ]} La plataforma rastrea todo en el espacio, ejecuta modelos predictivos sobre la ubicación prevista de los activos y alerta a los usuarios cuando esta no se encuentra allí. ^{[ 71 ]} En junio de 2024, la plataforma se encontraba en un entorno de nube, adaptada para uso comercial. Se había vendido al Reino Unido y a Australia. ^{[ 71 ]}

KBR obtiene la licencia de la tecnología PureSAF, una tecnología de combustible de aviación sostenible desarrollada por Swedish Biofuels. ^{[ 72 ]}

En 2023, KBR recibió un contrato de diseño e ingeniería de The Chemours Company para “aumentar y avanzar” la tecnología de su tecnología de membranas para apoyar la economía del hidrógeno. ^{[ 48 ]}

En 2024, KBR fue seleccionada para proporcionar servicios de gestión de proyectos para el diseño y la construcción de una refinería en Lobito, provincia de Benguela. ^{[ 73 ]} También fue seleccionada por First State Hydrogen, Inc. para apoyar el "estudio de viabilidad y desarrollo" de su primera planta de producción de hidrógeno limpio en la región del Atlántico Medio de los Estados Unidos. ^{[ 74 ]}

En septiembre de 2024, KTJV, una empresa conjunta de KBR y Technip Energies, recibió un contrato para convertir una terminal de regasificación de importación de gas natural existente en una planta de exportación de gas licuado. ^{[ 75 ] [ 76 ]}

En 1996, Brown & Root obtuvo un contrato para brindar apoyo a las tropas estadounidenses y de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) como parte de la operación SFOR en la región de los Balcanes . Este contrato se extendió para incluir también las operaciones de KFOR en Kosovo a partir de 1999. El campamento Bondsteel en Ferizaj , Kosovo , fue construido por el 94.º Batallón de Ingenieros de Construcción junto con la empresa privada Kellogg Brown & Root (KBR) bajo la dirección del Cuerpo de Ingenieros del Ejército. ^{[ 93 ]}

El Departamento de Estado de EE. UU. otorgó a KBR un contrato de 100 millones de dólares en 2002 para construir una nueva embajada estadounidense en Kabul, Afganistán . ^{[ 94 ]} KBR también recibió 15 órdenes de trabajo del Programa de Aumento Civil Logístico ( LOGCAP ) por un valor de más de 216 millones de dólares para trabajos bajo la Operación Libertad Duradera , el nombre militar de las operaciones en Afganistán . ^{[ 95 ]} Estos incluyeron el establecimiento de campamentos base en Kandahar y la Base Aérea de Bagram y el entrenamiento de tropas extranjeras de la República de Georgia . ^{[ 96 ]}

KBR participó en el desarrollo de obras en Cuba. En particular, secciones de la base naval estadounidense en Guantánamo , terminadas en 2006. El Campamento  6, la instalación más reciente construida para detenidos en la Estación Naval de la Bahía de Guantánamo , fue diseñada a imagen de una penitenciaría de máxima seguridad en los Estados Unidos ^{[ 97 ].}

En la década de 2000, KBR empleó a más contratistas privados estadounidenses y tuvo un contrato más grande ^{[ 98 ]} con el gobierno de EE. UU . que cualquier otra empresa en Irak . Los aproximadamente 14 000 empleados estadounidenses de la compañía en Irak proporcionaron apoyo logístico al ejército estadounidense . ^{[ 99 ]} Algunos marines estadounidenses revivieron el apodo de la era de Vietnam «Burn & Loot» como nombre para la compañía durante la guerra de Irak . ^{[ 100 ]}

En noviembre de 2012, una docena de soldados de la Guardia Nacional de Oregón demandaron a KBR por exponerlos a sabiendas al cromo hexavalente y recibieron una indemnización de más de 85 millones de dólares; los soldados prestaban servicios de seguridad a trabajadores civiles en la planta de tratamiento de agua de Qarmat Ali en 2003. ^{[ 101 ]}

En enero de 2019, la Corte Suprema rechazó una demanda presentada contra KBR por cientos de veteranos, quienes alegaban que la práctica de la compañía de quemar basura cerca de los cuarteles los había enfermado, y mantuvo la sentencia de un tribunal inferior en contra de los veteranos. ^{[ 102 ]}

• Las mejores empresas del mundo de 2025 según la revista TIME ^{[ 103 ]}
• Los mejores lugares para trabajar en 2025, Washington Post ^{[ 104 ]}
• Los mejores lugares para trabajar en tecnología y software en Estados Unidos para 2025 ^{[ 105 ]}
• Forbes: Los mejores empleadores de Estados Unidos, 2024 ^{[ 106 ]}
• Las empresas mejor dirigidas según Glassdoor, 2024 ^{[ 107 ]}
• Premio Fortune 2024 ^{[ 108 ]}
• Contratista principal de gran tamaño a nivel de agencia de la NASA, 2024 ^{[ 52 ]}
• Contratista principal de grandes empresas del año en el Centro Espacial Johnson de la NASA y el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA, 2023 ^{[ 52 ]}

Jamie Leigh Jones alegó que fue drogada y violada en grupo por compañeros de trabajo de KBR mientras trabajaba en Irak en 2005. ^{[ 120 ]} Sus acusaciones atrajeron la atención internacional y pusieron de relieve el uso de cláusulas de arbitraje obligatorio que impedían a los empleados presentar demandas por agresión sexual ante los tribunales. En julio de 2011, un jurado federal en Houston falló en contra de Jones, concluyendo que no había probado sus alegaciones según el estándar civil de pruebas. Jones nunca se retractó de sus acusaciones, pero el veredicto eximió a KBR de responsabilidad. ^{[ 121 ] [ 122 ]} Su caso llevó al senador Al Franken a proponer una enmienda al proyecto de ley de asignaciones de defensa de 2010, que se aprobó en octubre de 2009, permitiendo a los empleados de empresas con contratos gubernamentales presentar demandas por agresión y acoso sexual ante los tribunales. ^{[ 123 ]}

Ese mismo año, Christina Ricz alegó haber sido agredida sexualmente por su supervisor de KBR y presentó una demanda civil; el caso fue posteriormente desestimado sin llegar a juicio. ^{[ 124 ]} Su caso fue uno de varios, junto con los de Jones y Leamon, que pusieron de manifiesto el uso por parte de KBR de cláusulas de arbitraje obligatorio, que impedían a los empleados presentar denuncias por agresión sexual ante un tribunal público. ^{[ 125 ]}

En el mismo período surgieron casos adicionales. En 2005, una exempleada conocida públicamente como "Dawn Leamon" denunció haber sido violada por un compañero de trabajo mientras estaba destinada en Irak y posteriormente presentó una demanda. En 2009, Tracy Barker obtuvo una indemnización por arbitraje de casi 3 millones de dólares contra KBR, tras denunciar que fue violada en un campamento de la compañía en Irak en 2005. ^{[ 126 ] [ 127 ]}

Jo Frederiksen, otra empleada, presentó una demanda alegando que fue “tocada de forma inapropiada, acosada, intimidada y hostigada verbalmente” durante su tiempo en la empresa en 2003. Según Frederiksen, después de quejarse, fue trasladada a un lugar aún más hostil, mientras que algunos de sus agresores fueron ascendidos. Su demanda también alegaba una tolerancia generalizada hacia la prostitución y la trata de personas entre los empleados de KBR. ^{[ 128 ]}

En 2008, las audiencias del Congreso examinaron denuncias de agresión y acoso sexual que involucraban a empleados de KBR y otros contratistas militares. Los legisladores citaron decenas de quejas de empleadas, lo que generó preocupación por el uso de cláusulas de arbitraje obligatorio en los contratos de KBR que anteriormente habían impedido a las víctimas presentar demandas ante los tribunales. ^{[ 129 ] [ 130 ]}

Otras mujeres también denunciaron abusos mientras trabajaban para KBR. Mary Beth Kineston, una camionera de Ohio, afirmó haber sido acosada sexualmente y manoseada por varios empleados de KBR, y que posteriormente fue despedida tras denunciar las amenazas y el acoso sufridos por las empleadas. ^{[ 131 ]}

El 28 de agosto de 2008, KBR y un subcontratista jordano fueron acusados ​​de trata de personas en una demanda federal presentada en Los Ángeles. ^{[ 132 ]} La demanda alegaba que Daoud & Partners reclutó a 13 hombres nepalíes para trabajar en hoteles y restaurantes en Jordania, pero a su llegada, el contratista les confiscó los pasaportes y los envió a Irak para trabajar en la base aérea de Al Asad . Doce de los empleados fueron secuestrados cuando su convoy desprotegido fue atacado por un grupo que se hacía llamar Ejército de Ansar al-Sunna, mientras se dirigía a la base. Poco después, se publicó un video en el que se veía a uno de los hombres siendo decapitado y a los otros 11 siendo fusilados. El empleado restante, Buddi Prasad Gurung, afirma haber estado retenido contra su voluntad durante 15 meses, tiempo durante el cual fue obligado a trabajar en la base. ^{[ 133 ] [ 134 ]} Reuters citó al abogado Matthew Handley diciendo: "No parece que ninguno de ellos supiera que iban a Irak". KBR no hizo comentarios públicos sobre la demanda, pero emitió un comunicado que decía en parte que "de ninguna manera aprueba ni tolera comportamientos poco éticos o ilegales". ^{[ 135 ]}

En 2017, un tribunal de apelaciones de EE. UU. se negó a responsabilizar a KBR por presunta trata de personas en relación con el secuestro y asesinato de 12 hombres nepalíes en 2004 a manos de insurgentes. Los hombres estaban siendo transportados en Irak para trabajar para un subcontratista en una base militar estadounidense. Esta decisión ratificó la desestimación, en 2014, de las demandas civiles contra KBR presentadas por familiares sobrevivientes y un trabajador nepalí que no fue capturado, dictada por un juez de primera instancia. Sin embargo, el único motivo de la desestimación fue la falta de una conexión suficiente con EE. UU. ^{[ 136 ].}

Alan Metzgar y otros contra KBR Inc. es un conjunto de demandas presentadas por demandantes que afirmaron haber desarrollado enfermedades respiratorias, trastornos neurológicos, cáncer y enfermedades de la piel debido a vivir y trabajar cerca de fosas de quema al aire libre operadas por KBR en Irak y Afganistán. ^{[ 137 ]}  

En 2013, un juez de un tribunal de distrito de EE. UU. desestimó las demandas. ^{[ 137 ]} Sin embargo, el Tribunal de Apelaciones del Cuarto Circuito de EE. UU. no estuvo de acuerdo y devolvió el litigio a los tribunales a principios de 2014. KBR sostuvo que no operaba la fosa de quema principal mencionada en las demandas y afirmó que otros factores ambientales en las zonas de combate podrían haber contribuido a los problemas de salud de las tropas. ^{[ 137 ]}

En diciembre de 2008, el Comité de Servicios Armados del Senado solicitó una investigación sobre Kellogg Brown and Root debido a las acusaciones de un oficial retirado del Ejército, Charles M. Smith, quien había dirigido el trabajo de la compañía en Irak. Smith alegó que KBR carecía de registros creíbles que justificaran un gasto superior a los 200 millones de dólares. ^{[ 138 ]} Una portavoz de KBR declaró que la compañía cooperaría con cualquier investigación gubernamental. ^{[ 138 ]}

Según el Comité de Supervisión y Reforma Gubernamental de la Cámara de Representantes de EE. UU., en 2008, KBR tenía dos filiales en las Islas Caimán que se utilizaban para reducir los pagos de impuestos de la empresa. CBS News informó que esto era legal y una práctica común entre muchos contratistas, pero que los legisladores querían poner fin a dicha práctica. ^{[ 139 ]}

KBR admitió haber pagado sobornos a altos funcionarios nigerianos entre 1994 y 2004 para obtener contratos para construir y ampliar la terminal de gas natural licuado de la isla Bonny en Nigeria. ^{[ 140 ]} KBR y Halliburton pagaron una multa de 402 millones de dólares al Departamento de Justicia de los Estados Unidos, de los cuales Halliburton pagó 382 millones. ^{[ 140 ]} En un acuerdo aparte con la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos, Halliburton pagó 177 millones de dólares en ganancias para resolver los cargos de que KBR había violado la Ley de Prácticas Corruptas en el Extranjero (FCPA). ^{[ 140 ]}

El ex director ejecutivo Albert Jackson Stanley, quien dirigió KBR cuando era una subsidiaria de Halliburton , fue sentenciado a 30 meses de prisión mediante un acuerdo de culpabilidad. ^{[ 141 ] [ 142 ]}

KBR fue acusada de inflar los precios de importación de gasolina a Irak. ^{[ 143 ]} En ese momento, KBR era una subsidiaria de Halliburton, y Halliburton informó que las acusaciones distorsionaban la verdad. ^{[ 144 ]}

El caso Harris v. KBR Inc. es una demanda por la muerte del sargento del ejército Ryan Maseth, quien murió electrocutado mientras se duchaba en Bagdad en 2008. ^{[ 137 ]} La demanda fue presentada por la madre de Maseth. Ella alegó que la mala instalación eléctrica y el mantenimiento deficiente por parte de KBR causaron la muerte porque la bomba de agua de la ducha no estaba conectada a tierra. ^{[ 137 ]} En 2013, un juez de primera instancia decidió desestimar el caso, pero la decisión fue revocada por el Tercer Circuito de Apelaciones de los Estados Unidos. ^{[ 137 ]} El abogado de KBR, Mark Lowes, dijo que la compañía "advirtió al Ejército que los edificios existentes en Irak representaban un peligro para las tropas y no había evidencia de que KBR hubiera instalado la bomba". ^{[ 137 ] [ 145 ] [ 146 ]}

Hasta el 9 de junio de 2008, 81 empleados y subcontratistas estadounidenses y extranjeros de KBR habían muerto y más de 380 habían resultado heridos por acciones hostiles mientras prestaban servicios en virtud de los contratos gubernamentales de la empresa en Irak , Afganistán y Kuwait . Los familiares de los empleados heridos o fallecidos han demandado a la empresa en relación con la emboscada al convoy de KBR en Irak en 2004. ^{[ 147 ]}

En el Reino Unido, en abril de 2019, Kellogg Brown & Root fue suspendida del Código de Pago Puntual del Gobierno británico por no pagar a sus proveedores a tiempo. ^{[ 148 ]}

El 16 de septiembre de 2022, la Secretaria del Departamento de Trabajadores Migrantes de Filipinas, Susan Ople , confirmó un informe del Washington Post que indicaba que 800 trabajadores filipinos se encontraban varados en una remota base militar estadounidense en Diego García, en el Océano Índico, debido a una disputa laboral con KBR. ^{[ 149 ]} Ople informó: “Están atrapados en el sentido de que no pueden irse de vacaciones. Temen que si regresan a Filipinas, la POEA no les permita volver o sean despedidos”. KBR declaró que los trabajadores filipinos pudieron tomar vuelos militares a Japón y Baréin, y que KBR cubrió el costo de su viaje de regreso a Filipinas. ^{[ 149 ]}