Bryan Reffner

Bryan Reffner es un ex piloto de la Craftsman Truck Series de NASCAR . También fue campeón de la American Speed ​​Association .

Reffner comenzó a competir a los 16 años. Reffner se convirtió en un competidor habitual en la división de modelos tardíos del Madison International Speedway . Fue nombrado novato del año de la ARTGO Series (ahora NASCAR AutoZone Elite Division, Midwest Series ) en 1983. Reffner ganó tres campeonatos de pista en 1989 y 1990.

Reffner se trasladó a la Asociación Americana de Velocidad en 1994 y se convirtió en el campeón de la ASA en 1995.

Reffner hizo su debut en la Craftsman Truck Series en 1996, ganando el premio de Novato del Año, conduciendo el Ford 1-800-COLLECT #44 para Mark Simo . Terminó el año con 3 top 5, 9 top 10 y tres poles, terminando noveno en los puntos. Continuó corriendo a tiempo completo en 1997 , registrando dos top 10 para Dale Phelon. En 1998, comenzó el año con Phelon, pero fue liberado y pasó el resto de la temporada corriendo con Liberty Racing y MB Motorsports . Tuvo ocho top 10 y terminó 22º en puntos.

1999 resultó ser un año corto para él, ya que corrió sólo 13 carreras. Comenzó el año firmado para conducir para una nueva operación de dos camiones, Ridge Gate Motion Sports, propiedad de Mike Clark y Dominic Dobson . Sin embargo, dejó el equipo a principios de la temporada, ya que sintió que el equipo no había cumplido con sus obligaciones, y pasó el año con Conely Racing, corriendo trece carreras. En 2000, sin embargo, tuvo un año decisivo, conduciendo para Team Menard . Ganó su primera carrera de su carrera en Texas Motor Speedway , (una carrera que lamentablemente marcó la muerte de Tony Roper ) y teniendo 16 top diez, terminando noveno en los puntos. Sin embargo, cuatro carreras en 2001, Team Menard suspendió las operaciones, y Reffner corrió sólo un puñado de carreras, para Conely y TKO Motorsports. Tuvo tres top diez durante esa temporada. Corrió tres carreras en 2002, su mejor resultado un decimotercer lugar en Michigan. También hizo su debut en la Busch Series en Michigan. Conduciendo el #0 para Conely, comenzó en el puesto 25 y terminó en el puesto 29. En 2003 , hizo sus últimas dos largadas en la CTS hasta la fecha, conduciendo su propio #80 en Richmond y Homestead.

En 2003 regresó a la Asociación Americana de Velocidad y terminó sexto en puntos.

En 2005 , Reffner participó en dos carreras para Smith Bros. Racing, pero no logró terminar en un puesto superior al 35.º. También intentó sin éxito clasificarse para la carrera NEXTEL Cup Phoenix con Competitive Edge Motorsports . También lideraba la clasificación en puntos en la serie American Stockcar League antes de las últimas 3 carreras de 2005 y fue declarado campeón de la ASL cuando se cancelaron las últimas carreras.

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

• Sitio web oficial (de Internet Archive)
• Estadísticas del piloto Bryan Reffner en Racing-Reference
• Camino difícil para Reffner