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Articulo de referencia

Submarino de la clase Calvi

La clase Calvi fue una clase de tres submarinos construidos por Oderno-Terni-Orlando en Génova para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ). Los submarinos fueron construidos e...

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La clase Calvi fue una clase de tres submarinos construidos por Oderno-Terni-Orlando en Génova para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ). Los submarinos fueron construidos en 1935 y los tres sirvieron en el Mediterráneo al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Los submarinos fueron transferidos a la base de submarinos BETASOM Atlantic en Burdeos en agosto de 1940. En diciembre de 1941, los submarinos se utilizaron para una misión de rescate de 254 marineros del crucero auxiliar alemán hundido Atlantis . Después del hundimiento del Calvi , el Finzi y el Tazzoli fueron seleccionados para ser convertidos en " submarinos de transporte " con el fin de intercambiar bienes comerciales raros o irremplazables con Japón . La capacidad de carga de 160 toneladas redujo la flotabilidad de reserva del 20-25% al ​​3,5-6%; y el armamento se redujo a ametralladoras defensivas . [ 1 ] 

Diseño y descripción

La clase Calvi fue una versión mejorada y ampliada de los cruceros submarinos de la clase Balilla que la precedieron . Desplazaban 1549 toneladas métricas (1525 toneladas largas ) en superficie y 2061 toneladas métricas (2028 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos tenían 84,3 metros (276 pies 7 pulgadas) de largo, una manga de 7,7 metros (25 pies 3 pulgadas) y un calado de 5,2 metros (17 pies 1 pulgada) . [ 2 ] Tenían una profundidad de inmersión operativa de 90 metros (300 pies) . [ 3 ] Su tripulación estaba compuesta por 77 oficiales y suboficiales. [ 2 ]       

Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por dos motores diésel de 2200 caballos de fuerza (1641 kW ) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 900 caballos de fuerza (671 kW) . Podían alcanzar 16,8 nudos (31,1 km/h; 19,3 mph) en superficie y 7,4 nudos (13,7 km/h; 8,5 mph) bajo el agua. En superficie, la clase Calvi tenía un alcance de 11 400 millas náuticas (21 100 km; 13 100 mi) a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) ; sumergidos, tenían un alcance de 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) . [ 3 ]               

Los barcos estaban armados con ocho tubos lanzatorpedos de 53,3 centímetros (21 pulgadas) , cuatro en la proa y cuatro en la popa, para los que transportaban un total de 16 torpedos . También estaban armados con un par de cañones de cubierta de 120 milímetros (4,7 pulgadas) , uno a proa y otro a popa de la torre de mando , para el combate en superficie. Su armamento antiaéreo consistía en dos montajes dobles para ametralladoras de 13,2 milímetros (0,52 pulgadas) . [ 2 ]   

barcos

Pietro Calvi

El Pietro Calvi ( número de gallardete CV) fue botado el 31 de marzo de 1935. [ 2 ] Durante la Guerra Civil Española, disparó sin éxito un par de torpedos contra el vapor de correo SS Villa de Madrid , de 6942 toneladas de registro bruto (TRB), y contra el vapor de correo SS Ciudad de Barcelona, ​​de 3946 TRB, durante una patrulla entre el 1 y el 17 de enero de 1937. Durante la noche del 12 al 13 de enero bombardeó el puerto de Valencia . [ 4 ]    

La primera patrulla durante la Segunda Guerra Mundial fue desde Liguria hasta el Océano Atlántico , y duró del 3 de julio al 6 de agosto de 1940. Después de una revisión en La Spezia, el Calvi zarpó el 6 de octubre de 1940 para una segunda patrulla atlántica, llegando a Burdeos el 23 de octubre. El Calvi sufrió daños por una tormenta durante su tercera patrulla frente a las Islas Británicas del 3 al 31 de diciembre de 1940. La cuarta patrulla fue entre las Islas Canarias y las Azores del 31 de marzo al 13 de mayo de 1941. El Calvi zarpó el 1 de agosto de 1941 para una quinta patrulla frente a las Islas Canarias. Durante la sexta patrulla del 7 al 29 de diciembre de 1941, el Calvi , el Finzi y el Tazzoli rescataron a los marineros del corsario hundido Atlantis . La séptima patrulla fue frente a Brasil del 7 de marzo al 29 de abril de 1942. El Calvi zarpó el 2 de julio de 1942 para su octava patrulla. [ 5 ] El Calvi fue embestido y hundido el 14 de julio de 1942 por el HMS Lulworth  , escoltado por el convoy SL 115. [ 6 ] Sobrevivieron tres oficiales y 32 marineros. [ 5 ]

Giuseppe Finzi

Giuseppe Finzi (número de gallardete FZ) fue botado el 29 de junio de 1935. [ 2 ] La primera patrulla de guerra fue desde Cagliari hasta el Atlántico, y duró del 5 de junio al 10 de julio de 1940. El submarino zarpó el 7 de septiembre de 1940 y cruzó el estrecho de Gibraltar el 13 de septiembre para una patrulla atlántica hasta Burdeos , Francia, el 29 de septiembre. El almirante Karl Dönitz visitó a Giuseppe Finzi el 30 de septiembre para dar la bienvenida a los marineros de la Regia Marina a la base alemana. La tercera patrulla cerca de las Islas Británicas del 24 de octubre al 4 de diciembre de 1940 reveló que la toma de aire del motor diésel estaba demasiado expuesta para el clima invernal del Atlántico Norte. La cuarta patrulla fue cerca de las Islas Canarias del 10 de marzo al 17 de abril de 1941 y la quinta patrulla fue frente a Gibraltar en agosto. Durante la sexta patrulla, del 7 al 29 de diciembre de 1941, Pietro Calvi , Giuseppe Finzi y Enrico Tazzoli rescataron a los marineros del corsario alemán hundido Atlantis . El submarino zarpó para la Operación Neuland el 6 de febrero de 1942 y regresó el 31 de marzo. Regresó al mar Caribe para una octava patrulla del 6 de junio al 18 de agosto de 1942. El 26 de noviembre de 1942, el Giuseppe Finzi zarpó para una novena patrulla a Brasil; pero problemas mecánicos obligaron a regresar a la base el 10 de diciembre. El submarino patrulló la costa de África Occidental del 11 de febrero al 18 de abril de 1943. La conversión a submarino de transporte nunca se completó, y el submarino fue capturado por los alemanes el 9 de septiembre de 1943 cuando Italia se rindió a los Aliados . Renombrada UIT21 en servicio alemán, fue hundida en Le Verdon-sur-Mer el 25 de agosto de 1944 para evitar su captura por las fuerzas aliadas que avanzaban. [ 7 ] [ 8 ]

Enrico Tazzoli

El Enrico Tazzoli (número de gallardete TZ) fue botado el 14 de octubre de 1935. [ 2 ] Recibió su nombre en honor a Enrico Tazzoli , mártir de las guerras de independencia italianas. La primera patrulla en tiempos de guerra se realizó frente a la costa del norte de África del 21 de junio al 2 de julio de 1940. La segunda fue un intento fallido de cruzar el estrecho de Gibraltar del 30 de julio al 9 de agosto de 1940. Tras una revisión en La Spezia, el Enrico Tazzoli zarpó el 2 de octubre de 1940 y cruzó el estrecho de Gibraltar el 7 de octubre para una patrulla atlántica con destino a Burdeos el 24 de octubre. La cuarta patrulla se realizó frente a las Islas Británicas del 13 de diciembre de 1940 al 6 de enero de 1941. El barco zarpó el 7 de abril de 1941 para patrullar entre Freetown y las Azores; y derribó un Bristol Blenheim atacante mientras regresaba a puerto el 23 de mayo. La sexta patrulla se realizó nuevamente frente a Freetown del 15 de julio al 11 de septiembre de 1941. Durante la séptima patrulla, del 7 al 27 de diciembre de 1941, Pietro Calvi , Giuseppe Finzi y Tazzoli rescataron a los marineros del corsario alemán hundido Atlantis . El submarino zarpó para la Operación Neuland el 2 de febrero de 1942 y regresó el 31 de marzo. La novena patrulla se realizó nuevamente en el Caribe del 18 de junio al 5 de septiembre de 1942; y la décima patrulla se realizó en Brasil del 14 de noviembre de 1942 al 2 de febrero de 1943. [ 9 ] Después de ser convertido en un submarino de transporte para romper el bloqueo entre Europa y el Lejano Oriente , Enrico Tazzoli zarpó hacia Japón el 16 de mayo de 1943 y fue hundido por aviones en el Golfo de Vizcaya el 23 de mayo. [ 10 ]

Véase también

Referencias

Notas

  1. ↑ Brice págs. 129, 131
  2. 1 2 3 4 5 6 Chesneau, pág. 305
  3. 1 2 Bagnasco, pág. 152
  4. ↑ Frank, pág. 95
  5. ^ " Regia Marina Italiana " . Cristiano D'Adamo . Consultado el 31 de julio de 2012 .
  6. ↑ Blair, págs. 669–670
  7. ^ " Regia Marina Italiana" . Cristiano D'Adamo . Consultado el 31 de julio de 2012 .
  8. ↑ Gröner, Erich, Buques de guerra alemanes 1815–1945, Volumen dos: Submarinos y buques de guerra de minas , Londres: Conway Maritime Press, 1991, ISBN 1-55750-301-X, pág. 109.
  9. ^ " Regia Marina Italiana" . Cristiano D'Adamo . Consultado el 31 de julio de 2012 .
  10. ↑ Brice, págs. 131–133

Fuentes

  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Cassell. ISBN 1-85409-532-3.
  • Blair, Clay (1996). La guerra de submarinos de Hitler: Los cazadores 1939-1942 . Random House. ISBN 0-394-58839-8.
  • Brescia, Maurizio (2012). La armada de Mussolini: Guía de referencia del Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Brice, Martin (1981). Axis Blockade Runners of World War II . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-908-1.
  • Campbell, John (1985). Armamento naval de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Frank, Willard C. Jr. (1989). "Pregunta 12/88". Warship International . XXVI (1): 95–97 . ISSN 0043-0374 . 
  • Sitio web de Classe Pietro Calvi Marina Militare