Camello (cigarrillo)

La fotografía utilizada para el diseño del Camello fue tomada el 29 de septiembre de 1913 por Andrew Jackson Farrell, un fotógrafo de Winston-Salem. Farrell y el Sr. RC Haberkern de la Reynolds Tobacco Company fueron al circo Barnum & Bailey para fotografiar un camello y un dromedario para usarlos en el diseño de una "marca de cigarrillos turcos que nosotros [Reynolds Tobacco] estamos a punto de lanzar al mercado". ^{[ 8 ]}

• "El fondo de la etiqueta, con templos, minaretes, un oasis y pirámides, era muy parecido al de hoy, pero el camello en primer plano era una bestia patética de una sola joroba, con orejas cortas y puntiagudas, pezuñas de dos puntas y un cuello caído. ¿Es esto un camello?, se preguntaban los de Reynolds. Consultando la "Enciclopedia Británica", descubrieron que un dromedario de una joroba sí podía llamarse camello, aunque a nadie le gustaba mucho el aspecto de la criatura. Por suerte, Barnum & Bailey llegó a la ciudad. El lunes 29 de septiembre de 1913, Roy C. Haberkern, el joven secretario de Reynolds, fue a investigar. Con un fotógrafo (Andrew Jackson Farrell), visitó el zoológico del circo y encontró no solo un dromedario, sino también un camello de dos jorobas. Cuando el dueño del animal se negó a darles permiso para fotografiarlos, Haberkern señaló que Reynolds siempre había cerrado oficinas y fábricas para el circo, una práctica que podría podría ser descontinuado fácilmente. El entrenador cedió, pero exigió una autorización por escrito de la compañía. Haberkern corrió de regreso al edificio de oficinas cerrado, trepó por una ventana, redactó el acuerdo y firmó con el nombre de Reynolds. De vuelta en el recinto ferial, el hombre del circo cedió y sacó a los dos animales. El camello posó de buena gana, pero Old Joe, el dromedario, no se quedaba quieto. El entrenador le dio una palmada en la nariz. Old Joe levantó la cola, echó las orejas hacia atrás y cerró los ojos mientras se disparaba el obturador. A partir de esa fotografía se diseñó una etiqueta mejorada y Old Joe se convirtió en el dromedario más famoso del mundo. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

La compañía Reynolds encargó a Fred Otto Kleesattel en 1913 el dibujo original. La escena característica de la mayoría de los paquetes de cigarrillos Camel muestra un dromedario, la más pequeña de las tres especies de camellos, de pie sobre arena del desierto, con pirámides y palmeras al fondo. En el reverso aparecen bazares y mezquitas. En las versiones europeas y algunas otras fuera de Estados Unidos, los motivos del desierto se sustituyeron por advertencias sanitarias. En otras, Kleesattel incluyó al " Manneken Pis ", una figura histórica de Bruselas . ^{[ 11 ]}

Conocido como "Fritz", Kleesattel era un diseñador gráfico muy solicitado que vivía en Louisville, Kentucky . Fue contratado a través de su empresa, Klee Ad Art, para diseñar el empaque de la nueva línea de cigarrillos Camel. Klee Ad Art también desempeñó un papel fundamental en la creación de diseños para Four Roses Distillery, Heaven Hill Distilleries y muchas otras marcas estadounidenses ahora inmediatamente reconocibles. Mientras servía en el Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial , Kleesattel trabajó como artista de camuflaje, disimulando edificios, vehículos y otros posibles objetivos para que se mimetizaran con su entorno.

Anuncio protagonizado por Joe DiMaggio en 1941.

El conocido cartel publicitario de Camel con el "hombre fumando", en el Hotel Claridge , Times Square , 1948.

En un aparente intento de contrarrestar la popular campaña "It's Toasted" de Lucky Strike , Camel tomó la dirección opuesta al presumir de que Camel era un cigarrillo "fresco", "nunca seco ni tostado". ^{[ 12 ]}

En 1936, Camel utilizó el eslogan "Por el bien de la digestión: fume Camels". Los anuncios se publicaron entre 1936 y 1939. En 1951, más de una década después de que terminara la campaña publicitaria, la FTC emitió una orden de cese y desistimiento que prohibía a RJ Reynolds Tobacco Company (RJR) afirmar que los Camels ayudaban a la digestión de alguna manera. ^{[ 13 ]}

En 1941, Camel instaló una valla publicitaria de 9,1 x 30,5 metros (30 x 100 pies ) en el lado este de Times Square , Nueva York. Diseñada por Douglas Leigh , mostraba a un hombre fumando, con vapor saliendo de su boca cada pocos segundos para representar el humo del cigarrillo. La figura del hombre se reemplazaba periódicamente (durante la Segunda Guerra Mundial , la valla mostraba a soldados uniformados). La valla se convirtió en un punto de referencia famoso y permaneció en su lugar hasta 1966. ^{[ 14 ] [ 15 ]} 

En 1946, Camel publicitó sus cigarrillos como la opción preferida entre los médicos "de todas las ramas de la medicina", haciendo creer a los fumadores que era seguro fumarlos. ^{[ 16 ]} El eslogan "Más médicos fuman Camel que cualquier otro cigarrillo" se convirtió en el pilar de la publicidad de Camel hasta 1952. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Los anuncios con el eslogan se vieron en una variedad de medios, incluyendo revistas médicas como el Journal of the American Medical Association , ^{[ 18 ]} comerciales de televisión, ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]} programas de radio populares como Abbott y Costello y revistas como Life y Time . ^{[ 22 ]} Se afirmó que el eslogan se basaba en encuestas de "tres organizaciones de investigación independientes líderes"; sin embargo, estas encuestas fueron realizadas por la agencia de publicidad de RJ Reynolds, la William Esty Company , e incluían cigarrillos gratis para los médicos que fueron entrevistados. ^{[ 16 ]}

A finales de 1987, RJR creó a " Joe Camel " como mascota de la marca . En 1991, la Asociación Médica Estadounidense publicó un informe que indicaba que los niños de 5 y 6 años reconocían más fácilmente a Joe Camel que a Mickey Mouse , Fred Flintstone , Bugs Bunny o incluso Barbie . ^{[ 23 ]} Esto llevó a la asociación a solicitar a RJR que cancelara la campaña de Joe Camel. RJR se negó, pero se presentaron nuevas apelaciones en 1993 y 1994. El 10 de julio de 1997, la campaña de Joe Camel se retiró y se reemplazó por una campaña más adulta que apelaba a los deseos de su público objetivo de veintitantos años. Camel pagó millones de dólares para resolver las demandas que los acusaban de usar a Joe Camel para promover el tabaquismo entre los niños. ^{[ 24 ]}

Otra herramienta de marketing es la marca propia de moda CAMEL BOOTS. Su enfoque está en calzado y ropa robustos, duraderos y de alta calidad para actividades al aire libre y aventureros. La marca de moda pasó a llamarse Camel Active.

El "Camel Cash" o " C-Note " era un cupón promocional que se pegaba en el reverso de los cigarrillos Camel con filtro. Estaba diseñado para parecerse vagamente a un billete y podía canjearse por artículos del catálogo Camel Cash. Sin embargo, no podía utilizarse para comprar productos de tabaco Camel.

El diseño cambió muchas veces a lo largo de los años, e incluía en el pasado el rostro de Joe Camel, de forma similar a como aparecen los presidentes en los billetes estadounidenses; los diseños posteriores solo usaban la silueta de un camello, como la del logotipo de Camel, después de que Joe Camel dejara de aparecer en la imagen. El canje de Camel Cash expiró el 31 de marzo de 2007, lo que enfureció a algunos fumadores que habían estado ahorrando el "dinero" durante años solo para descubrir que no tenía ningún valor.

Un Benetton B192 en exhibición en el Festival de Velocidad de Goodwood de 2008 (imagen superior) y Takuma Sato conduciendo un Lotus 100T antes del Gran Premio de Japón de 2010.

Camel ha sido patrocinador de varios equipos de Fórmula Uno desde 1987 : ^{[ 29 ] [ 30 ]}

• AGS ( 1989 ) - Los logotipos se colocaron en los laterales de los coches y en los cascos de los pilotos. En las carreras donde estaba prohibido el patrocinio de tabaco, el nombre Camel se sustituyó por el logotipo de Camel.

• Benetton Fórmula 1 (1988-1989, 1991-1993)[ 30 ] [ 31 ^{] [ 32 ] -} En ^{las temporadas} 1988-89 ^, Camel ^era un patrocinador menor y los logotipos se mostraban solo en el lateral del coche y en el lateral de los cascos de los pilotos. Camel se convirtió en el patrocinador principal desde la temporada 1991 hasta la temporada 1993 , y los logotipos se mostraron de forma más prominente en el coche. En las carreras donde el patrocinio de tabaco estaba prohibido, el nombre Camel se sustituía por espacios azules, el logotipo de Camel o el nombre "Benetton".  

• Larrousse F1 ( 1988 – 1989 ) - Los logotipos se mostraban en la parte superior de la sección del morro, justo delante del piloto, en el lateral del coche y en los cascos de los pilotos. ^{[ 32 ]} 

• Equipo Lotus ( 1987 – 1990 ) ^{[ 30 ] [ 32 ] [ 31 ]} 

• Minardi ( 1988 ) - Los logotipos se mostraban en el lateral del coche. ^{[ 33 ]}

• Tyrrell Racing ( 1988 – 1989 ) ^{[ 32 ]} - En 1988, los logotipos se mostraban en la parte superior del coche, en la parte delantera del morro, en la parte superior del alerón trasero y en los cascos de los pilotos porque era un patrocinador menor, pero en 1989 Camel era el patrocinador principal y los logotipos se mostraban de forma más prominente. ^{[ 34 ] [ 35 ]} En las carreras donde estaba prohibido el patrocinio de tabaco, el nombre de Camel se sustituyó por el logotipo de Camel. 

• Williams F1 ( 1991 – 1993 ) ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]} - Los logotipos se mostraban en la parte superior del coche, en la parte superior y lateral del morro, justo delante del piloto y en los cascos de los pilotos. En las carreras donde estaba prohibido el patrocinio de tabaco, el nombre Camel se sustituía por el logotipo de Camel o por "Williams". 

• Pons Racing ( 2003 – 2005 ) - JT International y el equipo Honda Pons han revelado el nacimiento de una nueva asociación por la cual la marca Camel del gigante tabacalero ostentará los derechos de patrocinio principal de la operación de MotoGP desde 2003 hasta 2005. Los logotipos se mostraron en el lateral de la moto. ^{[ 36 ]} 

• Yamaha MotoGP Factory Team ( 2006 ) - El equipo Yamaha MotoGP, en colaboración con JTI, contó con el patrocinio de Camel en la temporada 2006. La compañía tabacalera reemplazó a Gauloises, que anteriormente había sido el patrocinador principal del equipo. JTI ha estado involucrado en la máxima categoría del deporte durante varios años y ha sido patrocinador de MotoGP durante los últimos tres años. En la temporada 2006, Valentino Rossi y Colin Edwards pilotaron motocicletas con los títulos del Camel Yamaha Team. ^{[ 37 ]}

Camel patrocinó el Camel Trophy , una competición todoterreno centrada en vehículos que se celebró anualmente entre 1980 y 2000. Era especialmente conocida por el uso de vehículos Land Rover en terrenos difíciles.