Puente Capitán Cook, Sídney

El puente Captain Cook es un puente vial que conecta las carreteras Taren Point y Rocky Point sobre el río Georges en el sur de Sídney , en el estado de Nueva Gales del Sur , Australia. El puente, construido con vigas de hormigón pretensado prefabricado, cruza cerca de la desembocadura del río en Botany Bay y une las zonas de St George y Sutherland en Sídney. El puente cuenta con una calzada doble de tres carriles en cada sentido, con separación de niveles , y dos senderos peatonales y ciclistas , también separados del nivel del tráfico, en los lados este y oeste del puente.

El puente Captain Cook consta de siete tramos que suman 475 metros (1558 pies) de longitud, con una calzada de 506 metros (1660 pies) de largo y 27,5 metros (90 pies) de ancho, con seis carriles de circulación y dos senderos compartidos para bicicletas y peatones. Sus cimientos se extienden hasta 67 metros (220 pies) de profundidad bajo el nivel del agua hasta su base de arenisca . El puente se inauguró el 29 de mayo de 1965 ^{[ 1 ]} y conecta Rocky Point Road en Sans Souci , en la zona de St George, con Taren Point Road en Taren Point , en el distrito de Sutherland. Pasarelas circulares discurren bajo el puente a ambos lados y proporcionan acceso a lo largo de la costa.    

El puente fue diseñado por un equipo de ingenieros del Departamento de Carreteras Principales (DMR), liderado por Albert Fried. El puente se sometió a licitación y se aceptó un diseño alternativo propuesto por John Holland, diseñado por Brian Barmby. El ingeniero residente del DMR para la construcción fue Ray Wedgwood , quien posteriormente fue el ingeniero jefe de puentes de la Autoridad de Carreteras y Tráfico. El contratista principal fue John Holland Group . ^{[ 2 ]} 8

El puente es el más oriental de los siete cruces principales del río Georges. Los otros son el puente Tom Uglys , inaugurado en 1929, el puente Alfords Point (1973, duplicado en 2008), el puente M5 Milperra (1992), el puente Milperra (puente de reemplazo de 1966), el puente Liverpool (puente de reemplazo de 1958) y el puente M5 Casula (1985, ampliado en 1988).

El puente Captain Cook es el único tramo de la autopista F6 planificada que se ha construido en el área metropolitana de Sídney, ya que los otros tramos construidos se encuentran entre Waterfall y Bulli Tops y más al sur entre Gwynneville y Yallah . ^{[ 1 ]} En el acceso sur, las dos calzadas de la vía de acceso divergen para permitir la construcción de un futuro intercambiador que también transportará el tráfico de la autopista hacia y desde el puente.

El límite de velocidad en el puente y en el  kilómetro (0,62 millas) de autopista en el acceso sur es de 80 kilómetros por hora (50 mph) . 

El puente fue diseñado para tener capacidad para soportar 30.000 vehículos en un día laborable, pero en 2015 se estimó que soportaba 30.600 vehículos por día laborable. ^{[ 3 ]}

Un servicio de ferry operaba entre Sans Souci y Taren Point desde 1911. Desde abril de 1916, una barcaza vehicular circulaba entre los dos puntos, ^{[ 4 ]} y continuó haciéndolo incluso después de la inauguración del puente Tom Uglys en 1929.

El puente Capitán Cook lleva el nombre del capitán James Cook , explorador, navegante, cartógrafo y capitán británico de la Marina Real , que desembarcó en la cercana Kurnell el 29 de abril de 1770, durante su primer viaje de descubrimiento a bordo del Endeavour . ^{[ 5 ]}

Una parte importante de la puesta en marcha de la construcción del puente Captain Cook en 1962 fue que el cercano puente Tom Ugly's, de tres carriles, soportaba más tráfico que cualquier conjunto de tres carriles del puente del puerto de Sídney , y el transbordador de Taren Point estaba a plena capacidad transportando 1000 coches al día. ^{[ 3 ]}

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  Puente Capitán Cook, visto desde Blakehurst.
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  Puente Capitán Cook, visto desde Taren Point Road
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  El puente Capitán Cook en primer plano y el puente Tom Uglys detrás.
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  Puente Capitán Cook visto desde el extremo de Taren Point por la noche.

• Lista de puentes en Sídney
• Autopista Princes

• "Plan de seguridad náutica (Botany Bay, río Georges, río Woronora, río Cooks)" (PDF) . Roads & Maritime Services (PDF). Oficina de Seguridad Náutica y Asuntos Marítimos, División de Políticas y Regulaciones, Transport for NSW . Noviembre de 2012. Archivado del original (PDF) el 23 de junio de 2014. Consultado el 14 de junio de 2014 .