Federico Marryat

El capitán Frederick Marryat (10 de julio de 1792 - 9 de agosto de 1848 ^{[ 1 ]} ) fue un oficial de la Marina Real y novelista. Hoy se le reconoce como uno de los primeros pioneros de la ficción náutica , en particular por su novela semiautobiográfica El guardiamarina Easy (1836). También se le recuerda por su novela infantil Los niños del Nuevo Bosque (1847). Además, desarrolló un sistema de señalización marítima con banderas ampliamente utilizado , conocido como el Código de Marryat .

Marryat nació en Great George Street en Westminster , Londres. ^{[ 2 ]} Su padre era Joseph Marryat , un "príncipe comerciante" de ascendencia hugonote y miembro del Parlamento, además de propietario de esclavos y antiabolicionista, y su madre estadounidense era Charlotte, de soltera von Geyer, de Boston. ^{[ 3 ] [ 4 ]} De joven, Marryat intentó escaparse para hacerse a la mar varias veces antes de que se le permitiera ingresar en la Marina Real en 1806 como guardiamarina a bordo del HMS Imperieuse  , una fragata comandada por Lord Cochrane , quien más tarde sirvió de inspiración para Marryat y otros autores.

Durante su servicio a bordo del Imperieuse , Marryat participó en acciones frente a la Gironda , rescató a un guardiamarina que había caído por la borda, capturó numerosos barcos frente a la costa mediterránea de España y tomó el castillo de Montgat . En 1809, el Imperieuse se trasladó al Escalda , donde Marryat contrajo malaria; regresó a Inglaterra a bordo del HMS Victorious , de 74 cañones . Tras recuperarse, volvió al Mediterráneo en el HMS Centaur, también de 74 cañones , y nuevamente salvó a un compañero saltando al mar tras él. Navegó como pasajero a las Bermudas en el HMS Atlas , de 64 cañones , y desde allí a Halifax, Nueva Escocia, en la goleta HMS Chubb , donde se unió a la fragata HMS Aeolus, de 32 cañones, el 27 de abril de 1811.

Unos meses más tarde, Marryat volvió a distinguirse al liderar el esfuerzo por cortar la verga mayor del Aeolus para salvar el barco durante una tormenta. Rescató a uno de los tripulantes del mar. Poco después, se trasladó a la fragata HMS Spartan , participando en la captura de varios barcos estadounidenses durante la Guerra de 1812. El 26 de diciembre de 1812, fue ascendido a teniente y, como tal, sirvió en la balandra HMS Espiegle y en el HMS Newcastle . Marryat dirigió cuatro barcazas del Newcastle en una incursión contra Orleans, Massachusetts, el 19 de diciembre de 1814, el último combate en Nueva Inglaterra durante la guerra. Aunque inicialmente, Marryat cortó una goleta estadounidense y tres balandras, logró escapar con solo una balandra. La milicia local evitó bajas, aunque mató a un infante de marina real. ^{[ 5 ]} Marryat fue ascendido a comandante el 13 de junio de 1815, justo cuando terminó la guerra. 

Después de la guerra

Tras la guerra, Marryat se dedicó a los estudios científicos. Inventó un bote salvavidas, lo que le valió una medalla de oro de la Royal Humane Society y el apodo de «Bote Salvavidas». Desarrolló un sistema práctico y ampliamente utilizado de señalización marítima con banderas , conocido como el Código de Marryat, basado en su experiencia durante las Guerras Napoleónicas escoltando buques mercantes en convoyes. También describió un nuevo género de gasterópodos, Cyclostrema, con la especie tipo Cyclostrema cancellatum .

En 1820, Marryat comandó la balandra HMS Beaver y, temporalmente, la HMS Rosario para llevar despachos a Inglaterra anunciando la muerte de Napoleón en Santa Elena . También aprovechó la ocasión para hacer un boceto del cuerpo de Napoleón en su lecho de muerte; este se publicó posteriormente como litografía. Sus habilidades artísticas eran modestas, pero realizó numerosos bocetos de la vida a bordo, tanto en cubierta como bajo ella. ^{[ 6 ]}

En 1823, Marryat fue destinado al HMS Larne y participó en una expedición contra Birmania en 1824, que resultó en grandes pérdidas por enfermedad. Fue ascendido al mando del HMS Tees , de 28 cañones , lo que le otorgó el rango de capitán de navío . En 1826 regresó a Inglaterra y ese mismo año donó dos artefactos birmanos al Museo Británico , en un intento fallido de ser seleccionado como fideicomisario. ^{[ 7 ] [ 8 ]} En 1829, comandaba la fragata HMS Ariadne en una búsqueda de bajíos alrededor de las islas Madeira y Canarias . Esta fue una operación poco inspiradora. Como su primera novela, El oficial naval , acababa de publicarse, decidió renunciar a su cargo en noviembre de 1830 y dedicarse a escribir a tiempo completo.

De 1832 a 1835, Marryat dirigió The Metropolitan Magazine . ^{[ 4 ]} Además, continuó escribiendo novelas; su mayor éxito llegó con Mr Midshipman Easy en 1836. Vivió en Bruselas durante un año, viajó por Canadá y Estados Unidos, y se trasladó a Londres en 1839, donde formó parte del círculo literario de Charles Dickens y otros. Se encontraba en Norteamérica en 1837 cuando estalló la rebelión en el Bajo Canadá , y sirvió en la fuerza expedicionaria enviada para sofocarla.

Marryat fue nombrado miembro de la Royal Society en reconocimiento a su bote salvavidas, su sistema de señales y otros logros. En 1843, se mudó a una granja en Manor Cottage, Langham , Norfolk. Murió allí en 1848. ^{[ 9 ]} Su hija Florence Marryat se hizo conocida posteriormente como escritora y actriz. Su hijo Francis Samuel Marryat completó la última novela de su padre, The Little Savage . ^{[ 10 ]}

Las novelas de Marryat son típicas de su época, con preocupaciones sobre los lazos familiares y el estatus social que a menudo eclipsan la acción naval. Gran parte de su ficción se basó en sus 25 años de experiencia en el mar. Entre quienes admiraban su obra se encontraban Mark Twain , Joseph Conrad y Ernest Hemingway . Como las primeras novelas náuticas, sirvieron de modelo para las obras del siglo XX de C.S. Forester y Patrick O'Brian . Estas también se ambientaban en la época de Nelson y narraban historias de jóvenes que ascendían en la jerarquía naval gracias a sus éxitos como oficiales.

Marryat también era conocido por sus breves escritos sobre temas náuticos. Estos relatos, obras de teatro, artículos de periodismo de viajes y ensayos se publicaron en The Metropolitan Magazine , y muchos de ellos se recopilaron posteriormente en forma de libro bajo el título de Olla Podrida .

La novela gótica de Marryat de 1839 , El barco fantasma, contenía «El lobo blanco de las montañas Hartz». En ella aparecía la primera mujer lobo en un relato corto. ^{[ 11 ]}

En 1839, Marryat también publicó su Diario en América , un libro de viajes que refleja sus críticas a la cultura y la sociedad estadounidenses. Tanto el libro como el autor fueron objeto de actos de violencia. El libro y una efigie de Marryat fueron quemados en público.

La controversia surgió entre los lectores de Marryat. Algunos lo criticaron por su escritura descuidada, otros admiraron su vivacidad al describir la vida en el mar. ^{[ 12 ]} Sus novelas posteriores fueron generalmente para el mercado infantil, incluyendo su novela más famosa en la actualidad: Los niños del Nuevo Bosque , publicada en 1847 y ambientada en el campo alrededor del pueblo de Sway, Hampshire .

Los historiadores marítimos actuales consideran que las obras de Marryat son una fuente fiable sobre el funcionamiento y las características de los veleros de su época. ^{[ 13 ]}

El 21 de enero de 1819, Marryat se casó con Catherine Shairp. Tuvieron cuatro hijos y siete hijas, de los cuales ocho sobrevivieron a la infancia. ^{[ 14 ]} Entre ellos se encontraban Florence , una prolífica novelista; Emilia , quien se convirtió en escritora de novelas de aventuras moralizantes al estilo de su padre y escribió una biografía de él; Augusta , quien también escribió ficción de aventuras; y Frank , un oficial naval y escritor. ^{[ 15 ]}

La sobrina de Marryat, Augusta Sophia Marryat, se casó con Henry Young , quien fue gobernador de Australia Meridional y Tasmania . Un suburbio de Adelaida , llamado Marryatville , y la ciudad de Port Augusta recibieron su nombre en su honor. El hermano de Augusta, Charles Marryat, fue el primer decano anglicano de Adelaida. ^{[ 16 ]}

• David Hannay , Vida de Marryat (1889)
• Florence Marryat , Vida y Cartas (1872)
• Tom Pocock , Capitán Marryat: Marinero, escritor y aventurero (2000) ISBN 978-1-86176-130-9
• Oliver Warner , El capitán Marryat: un redescubrimiento (1953)

• O'Byrne, William Richard (1849). "Marryat, Frederick"  . Diccionario biográfico naval  . John Murray – vía Wikisource .
• Obras de Frederick Marryat en el Proyecto Gutenberg.
• Obras de o sobre Frederick Marryat en el Archivo de Internet
• Obras de Frederick Marryat en LibriVox (audiolibros de dominio público)
• Libros electrónicos gratuitos de obras de Marryat optimizados para imprimir en casa, además de una breve bibliografía sobre Marryat.
• Enlace a la National Portrait Gallery de Londres.
• Estatua de Buda donada por el capitán Marryat al Museo Británico.
• Frederick Marryat en la base de datos de ficción especulativa de Internet
• Frederick Marryat en la Biblioteca del Congreso , con 221 registros de catálogo de la biblioteca.
• Biblioteca de Manuscritos, Archivos y Libros Raros Stuart A. Rose , Universidad de Emory: Documentos de Frederick Marryat, 1830-1842