Circunvalación Central–Wan Chai

La circunvalación Central-Wan Chai es una carretera principal de cuatro kilómetros (2,5 millas) que conecta Sheung Wan y Fortress Hill en la isla de Hong Kong . El diseño original consta de un túnel doble de tres carriles de 2,3 km que discurre bajo las nuevas zonas de recuperación de terrenos proporcionadas por el proyecto de recuperación de Central y Wan Chai , ^{[ 1 ]} y también conexiones con el paso elevado de ^Connaught Road West y el Corredor Este de la Isla . Sustituye a Connaught Road Central, Harcourt Road , Gloucester Road y Victoria Park Road para formar parte de la Ruta 4. ^{[ 2} ]  

La circunvalación se abrió al tráfico el 20 de enero de 2019. ^{[ 3 ]}

El proyecto, cuyo costo original se estimó en 28 mil millones de dólares de Hong Kong, fue aprobado por el comité de finanzas del Consejo Legislativo en 2009, luego de una década de objeciones y desafíos legales por parte de ambientalistas y ciudadanos preocupados por la mayor recuperación de tierras en el puerto de Victoria . ^{[ 4 ]} Se emitió un permiso ambiental bajo la Ordenanza de Evaluación de Impacto Ambiental y la construcción comenzó ese mismo año.

En 2013, los legisladores se mostraron "conmocionados" por los sobrecostos . La Oficina de Transporte y Vivienda solicitó 8 mil millones de dólares de Hong Kong en fondos adicionales, lo que elevó el costo total a 36 mil millones de dólares de Hong Kong. Gary Fan , miembro del panel de transporte del Consejo Legislativo, preguntó: "¿Acaso el gobierno subestimó deliberadamente el costo para lograr la aprobación del Consejo Legislativo?" ^{[ 4 ]} La oficina gubernamental atribuyó el aumento del 28 por ciento del presupuesto a dificultades geotécnicas imprevistas, así como a la fluctuación de los costos de mano de obra y materiales. ^{[ 4 ]}

El 15 de septiembre de 2015, el Director de Carreteras anunció que la circunvalación Central-Wan Chai no se inauguraría en 2017 como se había previsto. Atribuyó la decisión a un gran objeto metálico (probablemente un barco hundido) hallado en el lecho marino de la zona de recuperación de tierras en Wan Chai. Como consecuencia del descubrimiento, las obras de recuperación de tierras se suspendieron durante un tiempo. ^{[ 5 ]}

La primera fase del proyecto se inauguró el 20 de enero de 2019 y el proyecto completo entró en funcionamiento el 24 de febrero de ese mismo año. ^{[ 6 ]}

La circunvalación comienza en el paso elevado de Rumsey Street en Sheung Wan . Entra en un túnel junto al Centro Financiero Internacional en Central , luego se dirige hacia el este pasando por el sitio de Tamar en Admiralty con un enlace en Wan Chai . Continúa hacia el este bajo las áreas de recuperación de tierras propuestas de Wan Chai, Causeway Bay y Tin Hau.

El diseño original que contemplaba que la circunvalación a través del refugio contra tifones de Causeway Bay saliera del túnel y se conectara con el Corredor Este de la Isla en Fortress Hill ^{[ 1 ]} fue modificado para que la circunvalación emergiera ahora del túnel entre las calzadas del Corredor Este de la Isla, fusionándose con ellas cerca de Oil Street, Fortress Hill . ^{[ 7 ]}

La ventilación es fundamental para el funcionamiento del túnel, ya que suministra aire fresco para mantener una buena calidad del aire para los usuarios en su interior, a la vez que expulsa el aire viciado de forma controlada en puntos de extracción predeterminados. El sistema de ventilación del túnel también es necesario para eliminar el humo en caso de incendio. Se propone la construcción de tres edificios de ventilación cerca del extremo oeste, en la parte central y en el extremo este de la circunvalación para lograr los tres objetivos de suministrar aire fresco, extraer el aire viciado y eliminar el humo durante un incendio.

Para lograr un sistema de ventilación energéticamente eficiente acortando la trayectoria de extracción de aire, la ubicación del Edificio de Ventilación Este (EVB) propuesto debe estar lo más cerca posible del portal del túnel. ^{[ 8 ]}

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  Obra en construcción en 2010, vista hacia el oeste desde Wan Chai.
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  Obra en construcción en 2011, vista hacia el este desde la pasarela peatonal situada frente al IFC.
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  Obra en construcción de la sección del Almirantazgo.
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  Obra en construcción de la sección central.
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  Obra en construcción en la sección de Causeway Bay.
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  Buque semisumergible utilizado para instalar grandes unidades prefabricadas.
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  Uso de buques grúa de gran capacidad en la construcción.
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  Obras de construcción, vistas desde Fleming Road en 2017.

• Recuperación de tierras en Central y Wan Chai

• Departamento de Carreteras - Proyectos Principales - Circunvalación Central-Wan Chai y Enlace del Corredor Oriental de la Isla
• Sitio web del proyecto de circunvalación Central-Wan Chai
• Vídeo de YouTube que muestra en cámara rápida dos años las obras de construcción del tramo de Wan Chai.
• Instalación de una gran unidad prefabricada en un buque semisumergible (vídeo de YouTube)
• Zonas de construcción de la circunvalación de Wan Chai y del enlace con el corredor este de la isla (vídeo de YouTube)