La ČKD ČME3 es una locomotora diésel-eléctrica de seis ejes fabricada por ČKD . Esta clase se utilizaba principalmente para maniobras y servicio en línea principal. Con más de 8000 unidades producidas durante sus 31 años de producción, es una de las locomotoras más fabricadas del mundo. Las unidades han sido operadas por Rusia y Bielorrusia (como clase ЧМЭ3 , transliteración ChME3 ), así como por Ucrania ( ЧМЕ3 ) y otros países del antiguo bloque soviético , en Checoslovaquia (como clase T669.0, T669.1 y T669.5 , más tarde como ŽSR 770 y ČD 770 en Eslovaquia y la República Checa ), en ferrocarriles industriales en Polonia ( S200 ), en Albania ( HSH T669.1 ), Irak ( DES 3101 ), Siria ( LDE 1500 ) y en India ( DEC 120 ).
La ČKD ČME3 está clasificada como locomotora diésel-eléctrica Co-Co o CC, con tracción en los seis ejes. Por ello, es especialmente adecuada para arrastrar trenes de mercancías pesados y lentos.
Galería
ČME3 en el depósito de Sloviansk , Ferrocarriles Ucranianos
ČME3-2454, Ferrocarril Transnistrio
ČME3-2567, estación de tren de Dnipro , Ferrocarriles Ucranianos
ČME3-2794, Ferrocarriles Ucranianos
ČME3-3222, Calea Ferată en Moldavia
ČME3-3225, Calea Ferată en Moldavia
ČME3-3486, Edelarudtee
ČME3-3857, Ferrocarril bielorruso- ČME3-4115, Museo de Técnicas Ferroviarias de Tashkent
Unidad múltiple D1 -708 y ČME3-4173, Calea Ferată din Moldavia
ČME3-4709, estación de tren de Dnipro , Ferrocarriles Ucranianos
ČME3-5206, Ferrocarriles de Letonia
ČME3-5263, Ferrocarril Georgiano
ČME3-5371, GoRail
ČME3 T -5834, Ferrocarriles Rusos
ČME3 Т -5871, ferrocarril de Georgia
TEM2 -5894 y ČME3 Т -5790, Kazajstán Temir Joly
ČME3-6273, Kazajstán Temir Joly
ČME3 Т -6406, Ferrocarriles de Ucrania
ČME3-6729, Ferrocarriles Rusos
ČME3 E -6745, Ferrocarriles Lituanos
ČME3 E -6749, Ferrocarriles Rusos
ČME3 E -6749 y ČME3 Т -6909, Ferrocarriles Rusos
ČME3/T669, Hekurudha Shqiptare
DES 3100, Ferrocarriles de la República Iraquí
Referencias
Fuentes
- "Řada 770 (T669.0), 770.5,6 (T 669.05), 770.8 (T 669.5), "Čmelák" - Motorové lokomotivy - Atlas lokomotiv" , www.zelpage.cz (en checo), archivado desde el original el 7 de octubre de 2013 , consultado el 23 de junio de 2012.
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- "Lokomotivní řady 770 (T 669.0), 771 (T 669.1) - Atlas Lokomotiv" , www.atlaslokomotiv.net (en checo)
- "ŠESTINÁPRAVOVÉ MOTOROVÉ LOKOMOTIVY ČKD Có Có 1 000 kW" , www.skd.cz (en checo), SKD TRADE, como, archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 , consultado el 23 de junio de 2012Versión en inglés archivada el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
- "Locomotora clase 770 (T 669.0)" , www.skd.cz (en checo), SKD TRADE, archivado del original el 3 de marzo de 2016 , consultado el 23 de junio de 2012.Versión en inglés archivada el 29 de agosto de 2016 en Wayback Machine .
- ""Grerëza" T669" , www.t699.net (en albanés), archivado del original el 4 de marzo de 2016 , recuperado el 23 de junio de 2012.
- "S200" , www.locomotives.com.pl
- Andreas Grießing, Sitio web T669: T669 & Co.
- Locomotoras diésel-eléctricas de la Unión Soviética
- Locomotoras diésel-eléctricas de Rusia
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1963.
- Locomotoras diésel ČKD
- Locomotoras de vía estándar de Checoslovaquia
- locomotoras de vía de 5 pies y 6 pulgadas
- Locomotoras de vía de 5 pies
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- Locomotoras de vía estándar de Eslovaquia
- Locomotoras de ancho de vía estándar de Albania
- Locomotoras diésel-eléctricas de Checoslovaquia
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